Открываем багажник с пульта сигнализации!

[m_a_k_s_i_m]

Ага поняв спасибо!!!

[Crac0dile]

А распиновку 5-проводного актуатора кто-нибудь может подсказать? Если конечно, есть какой-то стандарт...

[waw44]

А распиновку 5-проводного актуатора кто-нибудь может подсказать? Если конечно, есть какой-то стандарт...

Смотря что нужно синий и зеленый 12В Остальные контакты NO NC

[Crac0dile]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спасибо! Учитывая специфику данной темы, нужны только провода питания двигателя...

[r_peps]

На выходных вместе с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сделали мне тоже открытие багажника с пульта сигналки. У меня шериф 925, поставили на канал CH2, электромотор закрепили с левой стороны на стенке багажника. Открывается и ключом и через салон. Доволен как слон

[mich_ya]

А распиновку 5-проводного актуатора кто-нибудь может подсказать? Если конечно, есть какой-то стандарт...

в пяти проводном: синий, зеленый - это сам привод; коричневый, белый, и ... (непомню цвет) общий провод - это позиционный переключатель, завязаны механически с приводом моторчика. На общий подается питание, например минус, и в зависимости от положения привода (открыто/закрыто) - появляется соответственно минус или на белом или на коричневом. Так сказать механический перекидной контакт.

В цепи багажника можно использовать как концевик багажника или как выключатель освещения и т.д.

На выходных вместе с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сделали мне тоже открытие багажника с пульта сигналки. У меня шериф 925, поставили на канал CH2, электромотор закрепили с левой стороны на стенке багажника. Открывается и ключом и через салон. Доволен как слон

Главное чтобы слон не раздовил автомобиль

Змінено 12 травня, 2010 користувачем mich_ya

[m_aks]

Вот и я стал обладателем данного чудо приспособления! ООООчень удобная весчичка!!!

Поставил в нижнюю стенку багажника, скажу было не просто, но оно того стоит!

Спасибо за подробное описание процесса!!

[Madisons]

Всем привет.

Мой вариант установки. Установил левее от основного замка (не в крышке), пальцы нормально пролазают в технологические отверстия. Массу взял рядом с замком. Питание тянул к блоку разводок (в районе руля), подключил через релюху. Подключил на второй канал сигналки. Все работает, просто супер.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Andrju]

А не хто не обдумывал вариант с наружноьй кнопкой открытия вместо замка, как дополнение открытия от брелка и с салона?? Вынуть замок,а туда герметичную кнопку, и чтоб от этой кнопки срабатывало только когда машина снята с охраны, или когда дверь хоть одна(или одна водительская) открыта...Что скажите?

Что то форум глючит

Змінено 28 травня, 2010 користувачем Andrju

[m_aks]

Мысли по изобретению велосипеда!!! А какая разница нажать на кнопку на брилке, или на багажнике, если в руки заняты!!! А, ну да, можно же коленкой!!!

[DriverOfSens]

Мысли по изобретению велосипеда!!! А какая разница нажать на кнопку на брилке, или на багажнике, если в руки заняты!!! А, ну да, можно же коленкой!!!

m_aks, ты не понял идею Andrju, он хочет чтобы замок багажника работал типа как на ВАЗ2106 и 2109 + подключить его к ЦЗ, . Полезно для тех кто часто оставляет машину не закрытую на ключ, когда замки дверей открыты то багажник можно открыть нажатием кнопки.

Думаю такое можно организовать путем установки кнопки вместо личинки замка на багажнике а провод идущий на кнопку пустить через мастер-актуатор (кнопка будет работать только когда водительская дверь не заперта), который должен быть установлен на в водительскую дверь. Актуатор (не мастер-актуатор) который будет снят с водительской двери будет использован для открывания багажника (где и как ставить в багажник можно найти в этой же теме форума), безотходная технология . Параллельно кнопке на крышке багажника кидаем ещё провод на доп. канал охранной системы. В результате багажник можно открыть: 1) с брелока; 2) рычагом с салона; 3) с кнопки на крышке багажника(если не заперты двери). А если кнопочку разместить не на месте личинки (например в удобном месте врезать в платиковую деталь крышки) то остаётся ещё и функция открытия ключем .

[vidoq]

Установил себе замок, снял тягу с замка, впечатления двоякие, я уже привык открывать с ключа, да и иногда это быстрее, будем привыкать по новой.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а тягу то можно было и оставить

[S@SH@_)™]

Парни..Подскажите какой "Апарат" можно взять для откритыя багажника с кнопки?

А то есть возможностю подключится к 2-му канала на сигналке

Змінено 10 червня, 2010 користувачем S@SH@_)™

[Badname]

Парни..Подскажите какой "Апарат" можно взять для откритыя багажника с кнопки?

Думаю Мерседес Бенц подойдет вполне...

А по теме - любой актуатор открытия двери (3-5 кг усилия, хотя рекомендуют 9-12 кг.).

[S@SH@_)™]

Парни..Подскажите какой "Апарат" можно взять для откритыя багажника с кнопки?

Думаю Мерседес Бенц подойдет вполне...

А по теме - любой актуатор открытия двери (3-5 кг усилия, хотя рекомендуют 9-12 кг.).

умно

[Igr44]

блин не знал что у аккураторов такое усилие. Вроде если нормальный провод и выше 9 вольт питание так тянет он очень неплохо.

[Badname]

умно

А будет еще кто-то умнее если прочитает несколько подобных тем форума

[Badname]

блин не знал что у аккураторов такое усилие. Вроде если нормальный провод и выше 9 вольт питание так тянет он очень неплохо.

У меня поначалу мастер даже не хотел с меньшим усилием чем 9-12 кг. ставить на замок открытия багажника. Искал несколько месяцев (в России есть - на Украине нет, по интернету), потом плюнул и пошел на другое СТО (предварительно ознакомившись с отзывами одноклубников на обычные дверные актуаторы). Поставил и по сей день нареканий нет.

[Igr44]

Да и не думаю что будут. Ведь он реже работает чем в дверях, даже если и умрет то цена замены копеечная.

Змінено 10 червня, 2010 користувачем Igr44

[Badname]

Совершенно верно

[syr]

Кто сам не может поставить, обращайтесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не могу открыть ссылку...

у меня сигналка ДаВинчи, подскажешь что то?

[-павел-]

нормально так

[Dr.Alex]

Я ставил обычный дверной привод (причём б/у, для испытания). Ставил в нижнюю часть замкового механизма. Привод расположился (геморойно было размечать и установливать) внутри короба-лонжерона с тяговым направлением по ходу тросика. Посоображав как уменьшить усилие при открывании я удлиннил рычаг, т.е. рычажок к которому крепится тросик: на рычажок который тянет тросик наклепал небольшую пластину. Таким образом рычаг удлиннился на 10-15 мм (больше там и некуда, да и ненадо), и на край приклёпаной пластинки смонтировал тягу актуатора. Рычаг увеличен- усилия требуется меньше- вылета подвижной части актуатора хватает- всё работает уже год (тьфу-тьфу).

Если уж совсем непонятно написал, а кому-то это всё-таки интересно - пишите-спрашивайте. Сфотать проблемно - всё спрятано. Но если снимите нижнюю часть замка (2 или 3 болта плюс отстегнуть тросик), то ход мысли станет ясен.

Это уже было на форуме, поищите, каждый только вносит свою изюминку...

[левша]

А у меня вот так. Два самореза для крепления привода и все.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.