ВОПРОСЫ по обжалованию постановлений / действий ГАИ

[Megaman]

Отметка о прохождении ежедневного медосмотра в предприятии при выпуске ТС на линию ставится в путевом листе.

И интересно почему протокол составлен по 133-1?

А так вообще любой протокол можно опротестовать, самое главное растянуть сроки на два месяца, а потом уже никто не привлечет к админ ответственности.

Разве 2? по моему уже 3.

[Лехен]

Скорее всего штраф прийдется заплатить. вариант который написал Vitalliy по поводу юридической помощи конечно хороший. Как правило ГАИ не приедет и доказательств не предъявит. Но и со стороны истца только слова не подтвержденные документально. Для более детального рассмотрения дела суд может запросить документ который подтвердит прохождение медицинской комиссии а таковым документом является не только штамп в путевом листе но и наличие договора юридического лица с мед учреждением на предоставление указанных услуг. Если такового не будет то постановление не отменят. В общем все будет зависеть от иска и суди на сколько судья захочет вникать в суть проблемы.

Я вижу 5 вариантов

1. заплатить и подать в суд на работодателя на возмещение ущерба поскольку организация прохождения водителями ТС медицинских осмотров (МО)лежит именно на работодателе.

2. в качестве ответчика при обжаловании постановления привлечь работодателя поскольку он не принял мер к организации прохождения МО и штраф возложить на него.

3. написать жалобу в прокуратуру на работодателя по поводу невыполнения ст 46 ЗУ Про дорожний рух.

4. прийти к начальнику и рассказать что да как мол штраф выписали но организации МО нет и я не виноват и т.д. .... дайте денег.

5. заплатить.

Я не юрист и все сказанное ИМХО

Змінено 18 лютого, 2010 користувачем Лехен

[Andrey-4]

Я не юрист, но разве штраф будет платить водитель, а не компания-владелец служебного авто?

[.::Djonny_Mk::.]

Отметка о прохождении ежедневного медосмотра в предприятии при выпуске ТС на линию ставится в путевом листе.

И интересно почему протокол составлен по 133-1?

А так вообще любой протокол можно опротестовать, самое главное растянуть сроки на два месяца, а потом уже никто не привлечет к админ ответственности.

А можно подробней в личку про сроки на 2 месяца? Если дело в суде больше 2-х месяцев - оплачивать надо или нет?

[Zidan]

м-да, блин, прийдется платить...

[KLIRIK]

Сегодня состоялось заседание суда.Гайцы не явились,судья перенесла дело,но сказала,что бы на следующее заседание были доказательства того,что дорожное покрытие в правом ряду было действительно плохое.Блин,я я в ступоре!Как я могу доказать что дорога действительно плохая?!

Если у кого то есть идеи,буду благодарен.

[Zidan]

как по мне, то я полностью согласен со Стрелком! Везде нужно старатся вести себя по-человечески, поскольку ты сам не знаешь как жизнь повернет! Если мент бык, то когда-то оно ему все равно аукнеться, не сегодня, дак через 10 лет... и если мы начинаем им уподоблятся, а потом говорить что они козлы - то получается, что мы это говорим и о себе!!! И то что мент - это не "диагноз" (в отличие от мусора) - это факт! Я не раз спрашивал у них дорогу в незнакомой мне местности, сам был свидетелем того как пьяный таксист (с пасажирами) вьехал в припаркованый камаз, а ГАИшник (один из приехавшиш на оформление ДТП) еле себя сдерживал, что бы не "протулить" таксиста, который пытался объяснить, что он попросту устал... и были случаи когда меня пытались разводить ... так что все зависит от человека, а не от професии!!!

А на счет того, что Стрелка "обвиняют" в том что он может быть ментом (хотя я понимаю, что человек програмист), то как по мне пускай бы, только чтоб человеком был!! и если бы у нас были такие менты, точнее хотя бы большинство таких, то на дороге было легче и спокойнее!

ИМХО Всем счастливого пути!

[Lub]

Друзі, а от в мене чесно кажучи виникають сумніви щодо правомірності складання протоколу та накладення штрафу в даній ситуації. Просто "притягнули її за вуха"...

Давайте звернемо увагу на назву статті: "Стаття 133-1. Порушення правил надання послуг та вимог безпеки при наданні послуг з перевезення пасажирів чи вантажів автомобільним транспортом".

Визначальним є саме надання послуг, а оскільки це службове авто підприємства і воно забезпечує виключно власні  потреби суб'єкта підприємницької діяльності, то немає підстав вважати що мало місце надання послуг. 

Це ж не автомобіль компанії наприклад "Автолюкс", яка саме займається наданням послуг з перевезення вантажів... 

Тоді наступним етапом має бути ще й протокол на службову особу підприємства  за статтею  128 КУпАП  за випуск на лінію транспортних засобів... без відміток у дорожньому листі про проходження щозмінного медичного огляду та контролю технічного стану.

[va]

Должностное лицо составившее данный протокол также должно было подготовить и административный материал,включающий в себя объяснения, копии документов. Также в самом протоколе должностное лицо должно разъяснить все права и обязанности правонарушителю, о чем правонарушитель должен расписаться.

А так от себя скажу, что в любом админпротоколе можно найти бока, начиная от наличия свидетелей правонарушения,которых ессесно не было на месте правонарушения и составления протокола, заканчивая чисто тупыми техническими описьками посадовой особы.

[va]

Я не юрист, но разве штраф будет платить водитель, а не компания-владелец служебного авто?

Нет конечно, ведь протокол составляется не на компанию-владельца, а именно на водителя,который порушував "правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" (ст.133-1 КУоАП)

[va]

Друзі, а от в мене чесно кажучи виникають сумніви щодо правомірності складання протоколу та накладення штрафу в даній ситуації. Просто "притягнули її за вуха"...

Тоді наступним етапом має бути ще й протокол на службову особу підприємства  за статтею  128 КУпАП  за випуск на лінію транспортних засобів... без відміток у дорожньому листі про проходження щозмінного медичного огляду та контролю технічного стану.

Первое - за это согласен.

А второй этап (составить на посадову особу предприятия ст. 128)- это уже по желанию, или подзаработать для госа( госавтоинспектора куратора предприятия), либо составить для галочки.

[Lub]

А второй этап (составить на посадову особу предприятия ст. 128)- это уже по желанию, или подзаработать для госа( госавтоинспектора куратора предприятия), либо составить для галочки.

Відповідно до статті 222 КУпАП розглядати справи про адміністративні правопорушення і накладати адміністративні стягнення , передбачені статтями 128 - 129, від імені органів внутрішніх справ (міліції) мають право: 

начальник або заступник начальника відділення (відділу, управління, департаменту), командир або заступник командира окремого підрозділу Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, начальник відділу внутрішніх справ або особа, яка виконує його обов'язки; 

[kelo]

Фотографии с привязкой к местности (чтоб было видно архитектуру, сооружения возле дороги). И фотай поближе к ямам. Сейчас оттепель, до воскресенья будет тепло, подожди, чтоб снег подтаял. А если снег не сойдет проси переноса заседания, из-за невозможности предоставить доказательства в связи с погодными условиями.

[Zidan]

то есть, ты хочешь сказать, что младший сержант не имеет права выписывать на месте постанову?! или я что-то не так понял... если не сложно объясни

[Lub]

то есть, ты хочешь сказать, что младший сержант не имеет права выписывать на месте постанову?! или я что-то не так понял... если не сложно объясни

Це стосувалось виключно протоколу і постанови по статті 128 - відповідальність посадових осіб підприємства (іншими словами керівництво приватного підприємства)  за випуск на лінію транспортних засобів без медогляду. 

Розглядати справи і накладати стягнення  за порушення перебачені частиною 9 статті 133-1 (тут іде мова про відповідальність самого водія) мають право  - працівники Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, які мають спеціальні звання.

Тобто "младший сержант" мав право скласти протокол і винести постанову по статті 133-1, але тільки на водія транспортного засобу підприємства яке надавало послуги з перевезення пасажирів чи вантажів (маршрутка, вантажівка "Автолюксу", таксі).

[prorektor]

Был в суде - слушание перенесли еще на месяц так как гайцы не явились

[.::Djonny_Mk::.]

Был в суде - слушание перенесли еще на месяц так как гайцы не явились

Стандартная ситуация, по опыту скажу, что и на 2-е заседание не придут.

[Anatolij]

А кто знает: Мигающий зеленый - это какой цвет светофора (зеленый, красный или желтый)?

8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:

в) зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що

незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.

[Стрелок]

хм. так а на какой сигнал ты выехал на перекрёсток? точно на зелёный или таки на жёлтый?

мигающий зелёный - таки зелёный

[qaz1]

А кто знает: Мигающий зеленый - это какой цвет светофора (зеленый, красный или желтый)?

8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:

в) зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що

незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.

Зеленый он и в Африке зеленый

[prorektor]

хм. так а на какой сигнал ты выехал на перекрёсток? точно на зелёный или таки на жёлтый?

мигающий зелёный - таки зелёный

Я начал маневр на твердый зеленый свет

[Стрелок]

хм. так а на какой сигнал ты выехал на перекрёсток? точно на зелёный или таки на жёлтый?

мигающий зелёный - таки зелёный

Я начал маневр на твердый зеленый свет

поворачивал налево или направо?

я к чему - если ты поворачивал направо то врядли светофор успел переключиться с твёржого зелёного на красный. Если же перекрёсток такой что за время пути от начала поворота до его конца светофор может сменить свой цвет - обычно рисуют дополнительные линии стоп и ты обязан остановиться при выезде с перекрёстка на красный.

Если ты поворачивал налево и пропускал встречников - тогда понятно. но опять же вопрос - ты пересёк линию "стоп" когда стоял в очереди на поворот налево или нет? если да - ты на перекрёстке, если нет - до него. если линии стоп небыло то посмотри границы перекрёстка по ПДД

к чему всё это - от того как ты действительно проехал перекрёсток зависит решение суда. сумеешь доказать что ты прав - штраф отменят. нет - не отменят. советую внимательно посмотреть этот перекрёсток, заснять на видео и фото режим работы светофора. Если удасться запечатлить момент когда другая машина проезжая по твоему маршруту тоже въедет на перекрёсток на зелёный а съедет на красный - вообще будет супер

удачи в борьбе за свою провоту (если ты действительно прав конечно)

[Anatolij]

Вот это радует. Практический подход к решению задачи.

[Стрелок]

Вот это радует. Практический подход к решению задачи.

это кому?

[Anatolij]

Вот это радует. Практический подход к решению задачи.

это кому?

Это для пользователя СТРЕЛОК