Lada Kalina vs Zaz Sens vs Chery Kimo

[Torn8]

не слушай никого, сколько людей - столько мнений,

надо идти смотреть трогать, садится, ощущать, и 5 точкой тоже,

что понравится - то и брать.

Правильно сказал.

Сколько людей, столько и мнений. Знаю несколько чел у кого ВАЗ с нуля и до 100 тыс пробега ломался по мелочам копеешным и редко. Знаю несколько людей которые юзают китайца и горя не знают. Покупка авто это как тут говорили лотерея!

Бери что больше глаз радует и на что денег хватает!

[SASHO33]

Бери что больше глаз радует

А если глаз радует только майбах,а денег нет,то на велике ездить?

[alexxxcc]

SASHO33 а на раму велика прицепить шильдик от майбаха Сори за оффтоп

[Nemesis]

У меня кум, по долгу работы за год накатывает по 50-60тыс км. и меняет машину раз в год.Была у него Лянчия, Ваз, Сенс, Ниссан Альмера, Форд Експлорер, Пассат Б3, теперь Опель Омега с трёхлитровым двиглом и автоматом. Так вот он для себя сделал вывод, что ни одна новая машина что у него была(Ниссан, Сенс) по качеству материалов и сборки. Не сравнится с 10-15летними европейцами-японцами. Все нужные запчасти он покупает на разборках или под заказ из Польши-Германии. По ценам не намного дороже чем на ланосы. Так стойки на пассат обошлись в 900грн. А машины покупает не дороже 6 тыс баксов.

[Andrey-4]

У меня кум, по долгу работы за год накатывает по 50-60тыс км. и меняет машину раз в год.Была у него Лянчия, Ваз, Сенс, Ниссан Альмера, Форд Експлорер, Пассат Б3, теперь Опель Омега с трёхлитровым двиглом и автоматом. Так вот он для себя сделал вывод, что ни одна новая машина что у него была(Ниссан, Сенс) по качеству материалов и сборки. Не сравнится с 10-15летними европейцами-японцами. Все нужные запчасти он покупает на разборках или под заказ из Польши-Германии. По ценам не намного дороже чем на ланосы. Так стойки на пассат обошлись в 900грн. А машины покупает не дороже 6 тыс баксов.

А где это он альмеру купил за 6 штук баксов новую? )))

[_Sandra_]

Ни с кем не хочу спорить,просто роскажу что слышал.У меня знакомый торгует запчастями и к нему обратился знакомый на лексусе,история такова,лексус пробежал около 18тыс.,т.е. новый,пошли проблемы с передней ходовой,загнал на фирменное СТО,там ему ремонт влетел что то больше 20тыс.гр.,но прикол в том ,что болячки не ушли,а криворукие мастера даже пистоны все не поставили на фальш панели двигателя.Конца истории не знаю,а росказал к тому,что поломатся может все и даже машины за большие деньги,и на каждого из нас есть свои криворукие мастера!

Это байки. Лексус на 18тысчх будет на гарантии практически 100% И если человек не лох (а лохи на лексусах обычно не ездят ) то все проблемы устранятся абсолютно безвозмездно, вплоть до замены машины на новую.

[tas7]

Ещё раз спасибо всем за советы. Я так понял, что покупка и новой и б/у лотерея. Вопрос. А во сколько раз дороже обходиться содержание и ремонт ланоса и кольта?

[XСанЯX]

Уже определился что будешь брать?

[Nemesis]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Может я не правильно написал. Но Изначально были у него новые машины из салона, купленные в кредит: Сенс а потом Ниссан. и после этого пошли уже Б/У. до 6 тыс.

Т.О на Ланос с заменой масла и фильтров у официалов мне обходилось в 850грн. Потом я покупал всё сам и менял у клубного мастера- обходилось до 600грн.

На кольт ТО у официалов стоит 1100грн. Сделал всё сам и уложился в 800грн. Поменял ремень генератора -90грн(оригинал) Это то что я менял

То что узнавал на будущее:

ГРМ- стоит цепь замена на 200тыс, предстоит.

Дорогой ещё фильтр топлива он идёт в сборе с насосом- меняется раз в 150тыс.

Втулки стабилизатора - по 36грн.

Стойки передние только газомасло оригинал- 800грн штука( На Ланосе я поставил за 900грн, каябу по кругу)

А ещё зеркало из Японии заказывал- 1450грн штука(Обогрев, элекрорегулировка)

ЗП, как на Ланос так и На Кольт- покупаю только оригинал.

Тоесть в целом дороже, но оно реально этого стоит.

[SASHO33]

Это байки

Не вопрос,не верь.Значит я, видел хазяина и его лексус,БАЙКУН или дидусь Панас со сказками.

[_Sandra_]

Это байки

Не вопрос,не верь.Значит я, видел хазяина и его лексус,БАЙКУН или дидусь Панас со сказками.

Значит хозяин или лох конкретный или жлоб, который первое ТО у официалов не захотел проходить. Чего ж по гарантии не ремонтировал?

[SASHO33]

гарантии не ремонтировал

Вообще я не на ремонте делал акцент,а на том что и очень дорогие тачки ломаются с новья.А по поводу лксуса,то узнаю чем кончилось.

[Andrey-4]

Может я не правильно написал. Но Изначально были у него новые машины из салона, купленные в кредит: Сенс а потом Ниссан. и после этого пошли уже Б/У. до 6 тыс.

Значит у него есть время и желание бегать по мусорникам разборкам и колупаться в авто. Лично у меня куча знакомых как раз избавились от старого хлама в виде 10-15 летних авто и теперь думают о том как ездить а не где чинить и как запчасти покупать. Правда нюанс в том что поменяли они машины на новые стоимостью подороже чем новый ланос-сенс.

_Sandra_

Мож решил сэкономить и взял неофициала...

[_Sandra_]

гарантии не ремонтировал

Вообще я не на ремонте делал акцент,а на том что и очень дорогие тачки ломаются с новья.А по поводу лксуса,то узнаю чем кончилось.

А вот я как раз делаю акцент на ремонте. Понимаешь, гарантийный ремонт - это неоспоримый и жирный + новой машины. При любых проблемах с ней - это головняк дилера, а не владельца (есть конечно шероховатости но при должном знании и упорстве все именно так и есть). Поэтому лучше новая машина, чем по разборкам бегать и заказывать з.п. с разборок европы.

[SASHO33]

разборкам бегать и заказывать з.п. с разборок европы

Да я тоже за новые машины. А по поводу гарантийки,так есть еще два примера со шкодой,дело дошло до суда при явном производственном браке,делай поправку на нашу страну,вернее на людей.

[OlegB]

Я уже молчу о том что на гарнтийке с машин среднего класа снимают все что приглянется и меняют на бу от машин знакомих или за деньги. В нашем гондурасе оно именно так.

Что касается ланоса мне машина нравится. Да, в нее нужно вложить, но єти вложения - копейки по сравнению с ценами на запчасти на другие авто. Все пересаживаются на другие авто и все - ланос - говно, вот єта машина єто да....

В чем? ну ездил, сидел в других машинах. И чего... что там есть? Единственное - климат подкупает (и то, кто имеет, тот говорит что сомнительно) а так. 4 колеса, баранка. Как и везде. В каждой машине есть болячки и что-то задрачивает.

П.С. Мощность двигателя для меня лично не критерий.

[vana1985]

Я за Калину, так как о новых Ланосах , Сенсах , знаю не по наслышке.Качество кузова гавняное... Китаец и тот лучше...

Думаешь в калины лучше кузов?

Немного лучше...

[kostyan7676]

vana1985вы забыли сказать !что это ваше субьективное мнение не отрожающее нынешних реалий кузов калин хуже даже китайцев(усё быстро гниёт и ржавеет там)

[RomanO]

Ну на калине довольно позитивная современная технология грунтования кузова применяется. И я как то не видел ржавых разваливающихся калин. Как впрочем и ланосов. Но при сколе до металла естественно ржавеет у обоих. Калина не восторгает, но не сравнивал с последним сенсами. Китайцы а в частности чери стремают...

[Quarterback]

У меня тоже стоял похожий выбор, но к нему ещё рассматривал Жили СК-2 и Матиз.

Остановился на Сенсе с гуром и кондишном, сейчас как раз оформляю покупку, жду когда привезут машину с завода в автосалон.

Решающими критериями в пользу Сенса для меня оказались цена и относительно позитивные отзывы.

Змінено 13 липня, 2011 користувачем walltearer

[GidraM]

Остановился на Сенсе с гуром и кондишном, сейчас как раз оформляю покупку, жду когда привезут машину с завода в автосалон.

А зря не взял СК2, зря.

[vana1985]

vana1985вы забыли сказать !что это ваше субьективное мнение не отрожающее нынешних реалий кузов калин хуже даже китайцев(усё быстро гниёт и ржавеет там)

Я уже 9 лет работаю на малярке, и в качестве кузовов наверное как то разбираюсь...Не знаю может сейчас Авто Заз существенно улутшил качесто кузова Ланоса,Сенса но авто выпущенные после 2007г.в антикорозионной устойчивостю не блещут...

[leganzal]

vana1985вы забыли сказать !что это ваше субьективное мнение не отрожающее нынешних реалий кузов калин хуже даже китайцев(усё быстро гниёт и ржавеет там)

Я уже 9 лет работаю на малярке, и в качестве кузовов наверное как то разбираюсь...Не знаю может сейчас Авто Заз существенно улутшил качесто кузова Ланоса,Сенса но авто выпущенные после 2007г.в антикорозионной устойчивостю не блещут...

+100 машине чуть более 3х лет. внешне вроде как новое (сенс)открыл как то на днях капот 3 года не смотрел имено на капот в район решетки, ой а там мать моя женщина следы корозии уже на самом смаку своей житухи, т.е в некоторых местах вздулась краска, потом глянул там где задняя полка со стороны багажника много следов ржавчины. В целом сенс за 100 тыс показал надежным авто минимум затрат за 3 года, но сегодня бы не брал уж точно, возможно если бы коробка была ланоса.

[Quarterback]

А зря не взял СК2, зря.

Хм, а почему? Он в принципе тыщ на 5 всего дороже, чем полный сенс. Но мне там уж очень не понравился салон, особенно торпеда. Не знаю, может это на любителя, но по моим впечатлениям салон в Сенсе не такой унылый по качеству исполнения и виду. Хотя я до конца для себя не определил, что из этих двух машин лучше... Взял сенс, так как о нём слышал больше позитива

[jason_ua]

Взял сенс, так как о нём слышал больше позитива

Сенс хорошая бюджетная машинка и ездит довольно прилично. Не знаю как сейчас с технологиями на Зазе, но у меня 2003 г.в. машинка только радует! Ржавчины пока нету.. тьфу..тьфу..тьфу...