Реле на сигнал

[romko]

Нуждающь в помощи,установил компрессорный сигнал,на место штатного,теперь при нажатии на кнопку чувствую что чего-то не хватает,как-бы не тянет его машинка,чувствую нужно ставить релюху дабы не припалить контакты на кнопке,и улучшить кпд компрессора сигнала!!

Купил релюху подскажить как правильно подключить

[Martine]

Купил релюху подскажить как правильно подключить

Извени, но всё вроде как элементарно, или тебе схему нарисовать?

[Igr44]

А чего ты решил что самопально установленная релюха "будет тянуть"?

чтобы компрессор быстрее раскручивался тебе проводку нужно разводить на сигнал с большим сечением чем в стоке.

[Martine]

Igr44, ну вроде как и ставят доп реле, чтобы пустить другие силовые провода или бывают другие варианты?

[moll]

Однозначно треба ставити реле. Попробую обяснити як підключається:береш реле воно має чотири контакти на 2 горизонтальні даєш живлення з фішки колишнього сигналу а на верхній контакт даєш живлення з АКБ з нижнього ведеш дріт до сигналу. масу до сигналу береш звідки хочеш.

Принцип роботи: нажимаєш на сигнал замикається контакт в реле і пропускає на пряму ток з АКБ на сигнал

[Igr44]

Igr44, ну вроде как и ставят доп реле, чтобы пустить другие силовые провода или бывают другие варианты?

конечно бывают!

Однозначно треба ставити реле. Попробую обяснити як підключається:береш реле воно має чотири контакти на 2 горизонтальні даєш живлення з фішки колишнього сигналу а на верхній контакт даєш живлення з АКБ з нижнього ведеш дріт до сигналу. масу до сигналу береш звідки хочеш.

Принцип роботи: нажимаєш на сигнал замикається контакт в реле і пропускає на пряму ток з АКБ на сигнал

Очень глубокомысленное замечание.

А что со стоковым реле не так разве, в плане его включения?

[Оленевод]

Реле там уже есть, его хватит с головой, а дешевые пневматические сигналы нужно дублировать электрическими, иначе они начинают гудеть секунд через 10 после включения.

[Martine]

moll, про предохранитель забыл написать, без него никак.

Igr44, судя по сечению и изоляции стоковых проводов я бы на них большую нагрузку не давал.

[Igr44]

Тут даже не в сечении бело, ведь сигнал постоянно не работает, а как писал выше Оленевод в задержке раскручивания помпы сигнала.

[romko]

Однозначно треба ставити реле. Попробую обяснити як підключається:береш реле воно має чотири контакти на 2 горизонтальні даєш живлення з фішки колишнього сигналу а на верхній контакт даєш живлення з АКБ з нижнього ведеш дріт до сигналу. масу до сигналу береш звідки хочеш.

Принцип роботи: нажимаєш на сигнал замикається контакт в реле і пропускає на пряму ток з АКБ на сигнал

огромное спасибо!!!Завтра буду подключать

[Vyach]

Может не в тему, но я спрошу. На Сенсе умер родной сигнал 12В 5А. Купил от Волги С-302 и С-303, они в паре идут. Каждый по 12В 7А. У меня вопрос, если они будут работать в паре, т.е. потребляемый ток будет 14А, релюха не умрет на моем Сенсе?

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем Vyach

[Igr44]

нет, не умрет, данные о комутируемом токе на релюхе написаны исходя из долговременной комутируемой мощности.

[cmk-elektrik]

Нет, реле на 30А.

[mich_ya]

Нет, реле на 30А.

На 16А

[RusK]

Релюха может не умрет, но я когда поставил два Волговских сигнала на штатное реле они очень паршиво гудели, хотя напрямую от АКБ гудят хорошо. Склоняюсь к малому сечению проводов которые идут на сигнал. По этому оставил родной сигнал и поставил один Волговский (не хочу ставить доп реле). Так вроде ниче.

[Igr44]

может с русскими сигналами и не работает, но скажу что у меня стоит стоковый сигнал и параллельно к нему пара ракушек прикручены, бибикают довольно громко, и ничего не подгорает и не просаживает.

[Vyach]

Поставил клаксоны, ничего так бибикают.

Кому интересно, одну ракушку ставил вместо штатного звукового сигнала, пластиком к бамперу, металл к радиатору. Ставить лучше прямо за бампером, чтобы сигнал не засорялся грязью через решетку крышки капота. На штатном сигнале две клеммы "плюс" и "минус". У С-302/С-303 одна клемма - "плюс", а корпус -"минус". Установил ракушку на неокрашенную металлическую пластинку (идет в наборе), обеспечил контакт корпуса с массой авто. Зеленую клемму провода от реле авто (мама) надел на клемму ракушки (папа). Готово - бибикает. Корпус звукового сигнала обязательно должен иметь контакт с корпусом авто.

Нужно исхитриться и повесить вторую ракушки красиво - противоположно направленно первой, которая теперь стоит на штатном месте. Вторую ракушку повесил на бампере, со стороны автомобиля на нем есть вертикальная пластина (их там несколько), в ней отверстие прямо посередине. Места там достаточно. В отверстие продет болт, шляпка болта (лучше шестигранная) со стороны бампера. Затем пластина бампера, провод массы (его изготовляем сами, делаем колечко на конце провода), крепление ракушки (пластина с двумя дырками на каждом конце), гайка, ну и гровера можно поставить под гайку. Вертикальная пластина бампера не имеет контакта с массой авто, поэтому мудрим с проводом.

Плюсовая клемма ракушки прикручена болтом на ее теле, выкручиваем болт и под пластину клеммы устанавливаем другой провод - это "плюс"овой провод, другой конец провода прикрепляем методом скручивания проводов на зеленый провод, который контачит на первой ракушке. Для этого с зеленого провода аккуратно снимаем острым ножом изоляцию, шириной 8-10мм, прямо после пластиковой хреновины (изолятора клеммы). Накручиваем новый плюсовой провод, соединяя провода. Изолентой как следует все обматывем. Все, плюс у нас есть, он сидит на второй ракушке постоянно, т.к. напрямую висит на плюсовом проводе после реле звукового сигнала. Минусовой провод пока болтается, один конец имеет контакт с корпусом второй ракушки. Ракушка установлена на пластине бампера.

Теперь можно либо прикрутить болтающийстя провод сразу где-нибудь на массу авто, а можно поступить так. "плюс" штатного провода после реле авто надет на клемму первой ракушки, "минус" же просто болтается за ненадобностью, т.к. корпус первой ракушки контачит с массой авто. У меня штатный сигнал умер, высверливаю у него одну клемму и навешиваю ее на болтающийся минусовой провод. Лучше предварительно припаять клемму к минусовому проводу. Тогда можно вставлять и вытягивать клемму из минуса штатного провода, подключая вторую ракушку. Зачем это надо? Для города одного сигнала достаточно (на месте штатного). А в дороге лучше все же два сигнала, особенно при обгоне грузовика. Да и просто дублирование звукового сигнала не помешает, если один накроется всегда можно подключить второй.

Вечером на окружной в потемках при обгоне переехал уже перееханую собаку, труп лежал посередине дороги. Это ведь не плохая примета, нет? Дорожники мать их.

Змінено 6 жовтня, 2011 користувачем Vyach

[master_555]

Предохранитель на сигнал - 10 Ампер. При установке двух волговских сигналов его нужно поменять на 15 Ампер.