Шумоизоляция своими руками!!!!

[WindhostE]

Мучаюсь одним вопросом.. год назад зашумил пол в машине - результата, как мне показалось, полный ноль, хотя брал и 8мм изолон. После того как поклеял на крышку багажника оставшийся кусок 0.5м материала меня осенило! оказывается, эффект то есть только от цельных кусков, а я дурак клеил на пол латками где-то 40*40 см в среднем. Вот и думаю стоит ли весной все это дело переделывать на 5 мм? а то и ковролин нормально не лег ... или лучше уже не будет?

А под изолон вибру положил? Ведь основной эффект происходит после того как положишь виброизоляцию, а уже потом шумку (изолон). Ну а по поводу кусками изолон ложить или нет, то мое мнение что лучше конечно целыми кусками, но есть места (багажник, двери) куда получиться положить небольшими кусочками.

[Vyper]

Как уже написали выше,основной эффект достигается за счет укладки вибры! Если вы положили только шумку,хоть 10 мм,то вы снизили только шум на уровне салона и то частично,механических шумов (кузовных,работы подвески) вы даже не затронули. Вобщем тут пословица "водка без пива-деньги на ветер" после небольшой перефразировка подходит как никогда)))

[tric1]

Спокойно товарищи!) СТП 2мм по всему полу, правда ложил его поверх уже лежавшей там с завода вибры. Не обдирать же...

[Vyper]

Кашу маслом не испортишь! Вибры много не бывает)))

[Rubis]

 

И чем это викар хуже stp ??? Может быть он дороже или качеством хуже? Конечно же смотря какой викар и какой stp. Но когда я себе делал вибро-шумоизоляцию, то по совету Vypera, остановил свой выбор именно на Викаре, и не разу об этом не пожалел. Материал очень приятен в работе, листы намного больше чем у stp, соответственно и цена в общем будет меньше. По качеству Викар 2.3 мм фольгинированный, намного лучше аналогичному stp-ишному материалу, потому как он более мягок, и соответственно прост в нанесении на поверхность, stp мне показался более дубовым.  После того как сделал себе вибро-шумоизоляцию, в салоне при движении стало тише может раза в три, особенно когда поставил более тихую резину, шумит только движатель , но на 1.6 он сам по себе громкий. Так что я доволен как слон.

Ну а по поводу сплена все правильно. Только перед тем как ложить 8 мм или 4 мм хорошенько подумайте, при нанесении 8мм сплена могут быть проблемы со сборкой некоторых кузовных деталей.

Мое ИМХО, что для эффективного вибропоглощения материал должен быть вязким, а не просто липким для удобности монтажа его на поверхность.

некоторым на рынках втюхивают даже Гербент (да он липкий, да он фольгированный), но не работает он как мечтается покупателям... (а у продавцов сыкымы... хватает наглости заниматься этим)

P.S. старайтесь использовать виброизоляцию 2-3 видов, так как в авто присутствуют вибронагруженые зоны, которым надо уделять больше внимания, так и слабонагруженые, но их тоже нада покрывать виброй

[Seni@]

А чи варта вівчинка вичинки? У нас за 2000 - 2400 грн. можна замовити повну протишумку салону. Роблять за 2-3 дні.

Сомневаюсь что материалами стп. А если и ими, то количество будет минимальным. Так-как приведенное выше количество материала стп самол по себе стоит 2300грн. А работы там мама дорогая, сомневаюсь что кто-то за 700грн будет 3 дня стоять раком в машине.

[226586]

я вчера сделал вибро-шумо изоляцию стенки капот-салон(со строны двигателя) :!:

и как эффект

[Vyper]

Смотря как сделал))) Какой материал использовал,тут никогда не получиться два одинаковых результата!

[butafor]

День добрый.. Ребята..а делать шумовку авто при такой погоде как сечас ( ну разумеется ,,0,,и ниже градусов)) можно?? или надо чтоб машина (металл) теплый был? Просто сечас времени хватает на эту работу,а летом его просто небудет..

[Vyper]

Делать можно и в мороз! Но желательно в гараже хотя бы при +10. И прогревать даже вибру немного перед нанесением. Ждать пока нагрееться металл-безсмысленно!

[Demon_ICE]

Можно делать и в такую погоду.. правда от себя скажу так- если материалы покупали на рынке или на улице(тоесть материал хранился при уличной температуре) лучше занести материал домой на сутки, а потом только укладывать.. обязательно нагревая вибру.

[Urez]

А подскажите такой вопрос : есть ли смысл обклеивать арки колес с внешней стороны и чем? шумкой(впринципе она влагоотталкивающая) или виброй ? а может есть какието другие материалы для поклейки снаружи машины?

P.S Хочеться добиться устранения шума от колес

[-Sashka-]

Материалы для арок есть. Мне предлагали взять какой то (непомню как называется) материал типа бутумной пасты в ведерышках 1 литровых и задуть через пульвер как краску, ну накрайняк кисточкой в пару слоев. Говорили он по типу гравитекса, но именно для шумовиброизоляции внешних участков кузова. Стоило вроде бы до 100 грн за ведерышко. Но эфект расписывался как от стандартной вибры типа СТП.

[Urez]

Материалы для арок есть. Мне предлагали взять какой то (непомню как называется) материал типа бутумной пасты в ведерышках 1 литровых и задуть через пульвер как краску, ну накрайняк кисточкой в пару слоев. Говорили он по типу гравитекса, но именно для шумовиброизоляции внешних участков кузова. Стоило вроде бы до 100 грн за ведерышко. Но эфект расписывался как от стандартной вибры типа СТП.

Интересно ) А где такое можно достать ?

[-Sashka-]

Да наверной там где продают вибру. Они уж нос по ветру держат. У нас городок маленький и я брал вибру у одного (может единственного у нас) продавца. И в очередной раз он мне предложил заинтересоватся новым материалом. Но я только слегка послушал его рассказы, но для себя запомнил что такое уже есть и может когда то я этим займусь.

[Bazart]

если желтовато-белого цвета - то видел такую у друга в новенькой с салона Форд Фьюжн (металл багажника был таким "измазан" ). интересно - надо поискать...

[лева киев]

Возможно кому-то будет полезно. Осенью обезшумкой обклеил передние двери в два слоя, то есть во внутренней части двери и под картой. За зиму от веса петли не выдержали и двери ушли вниз, пассажирскую переломать удалось нормально и с первого раза а свою не получается и страшно вырвать с петлей, скрип при открытии и закрытии стоит ужасный даже смазка не помогает. Сейчас думаю один слой обезшумки выкинуть, одного вполне достаточно.

[Bazart]

лева киев, опишите плиз подробнее (по теплу тоже планирую самостоятельно виброшумиться что за вибра на филенке двери, что за шумку использовали? не хотелось бы наступить на те же грабли...

думаю бюджетно и по весу ненапряжно брать 1.8 мм вибру + 4 мм шумку одним слоем между картой и внешней филенкой (так как у NovoKaine в бортовике)

[-Sashka-]

Я клеил наружную филенку 2,0 СТП, внутреннюю - 1,2 СТП, а на карту клеял шумку Изолон 4 мм. Все гуд больше года.

[лева киев]

Bazart, вибры дома коробка лежит посмотрю и отпишусь, а про шумо точно не скажу товарищ за пиво отдал

[SKAYT]

У меня двери поклеены в 4 слоя.

Филенка двери - Вибропласт Silver, по нему поклеен Акцент 10мм.

Технологические отверстия заклеены ВИЭК 0,2 КС, а потом по всей поверхности опять Вибропласт Silver.

Внутренняя поверхность карты - поклеен Вибропласт Silver полосами, а наверх Битопласт Gold 10мм.

Все края прилегания карты к металлу двери проклеены полоской Маделина.

Все места под клипсами тоже полосками Маделина.

Водительская дверь - ОК, а пассажирская слегка чиркает сверху о заднюю дверь черной пластмассой.

Не знаю от чего это: или от утяжеления двери или еще от чего-нибудь.

Задние двери все ОК.

[Radik]

IGOR YAKOVLEV, Ого нагрузил петли угробиш да и замки долго не протянут

[Vyper]

Да ниче не угробит,нормальная рабочая нагрузка на петли,а у кого они с завода "не удались" то на вибру спихивать не стоит. Я уже 4 года езжу с 5 лишними килограммами в каждой двери и хоть бы что.

п.с. еще надо пробовать регулировать замки,они иногда с салона идут не отрегулированны,и создаёться эффект просидания.

[Demon_ICE]

ого нагрузил петли?

Вибры там не много, Виекс- грубо говоря фольга, Акцент- шумоизоляция, Битопласт тоже... и где нагрузка? от такой нагрузки двери нормально себя чуствуют...либо погнули когда делали.. либо что-то намудрили... так не должно быть

[Bazart]

Сейчас меня забросают несвежими томатами

А вибрить перегородку двигателя СНАРУЖИ отсека - сильно дурацкая мысль? ЧТо-то мне муторно снимать торпедо...

Там и шумка не нужна, просто виброй закатать куда достанешь (естественно вымыв двигательный отсек + с обезжириванием)

чем чревато? прошу не пинать, бо инфу по шумовибре только читаю. хочется самому помучаться (удовольствие получаю от этого )