Шумоизоляция своими руками!!!!

[Demon_ICE]

Вспененный каучук- больший шумоизолятор чем теплоизолятор. Мы часто используем ультимейт софт- эффект отличный как на наше мнение. В магазинах то что я видел- без клеевого слоя и он очень мягкий.... и легко сдавливается под весом- при этом теряя свою эффективность

[lugin]

Вспененный каучук- больший шумоизолятор чем теплоизолятор. Мы часто используем ультимейт софт- эффект отличный как на наше мнение. В магазинах то что я видел- без клеевого слоя и он очень мягкий.... и легко сдавливается под весом- при этом теряя свою эффективность

так да и мне так думаю что каучук хороший звукоизолятор,а как он воду впитывает,ты не в курсе

[Demon_ICE]

спец материалы что используются в автомобильной шумоизоляции (ультимейт софт 6 к примеру) невпитывают влагу

[Sheva_V]

Так вот после того как поставил на место дверные карты ... чувствуется довольно таки приличный поток холодного воздуха. Я честно говоря не понимаю откуда там такой приток холодного воздуха, дверь целая, открытых отверстий нет.

Есть открытые технологические отверстия внизу двери вдоль внешней филенки для отвода влаги (дождь, конденсат) из полости двери. После заклеивания проемов во внутренней филенке дуть не будет.

[smarsa]

завтра хочу заменить ковер на полу и заодно хотел проклеить весь пол этим

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

это ППЭ 3004, 4мм 1,09

или же

ППЭ 3005, 5мм 1,11

позже по науке еще сделаю вибру+шумку дверей.

есть смысл клеить только шумку 4мм под ковер для теплоты зимой и частичной изоляции звука?толк будет от 4 мм?

вопрос где его купить подешевле в Киеве, пусть даже то будет изолон

Змінено 25 листопада, 2011 користувачем smarsa

[Vyper]

Толку почти не будет! Может чуток в термоизоляиции.

[smarsa]

Толку почти не будет! Может чуток в термоизоляиции.

зря послушался, толк был бы, вон, у друга так сделано - разнится как говорится на лицо... и тепло быстрее становится итд....

[Vyper]

Ну про тепло я сказал и так что в термоизоляции толк будет,читайте выше.

[lugin]

зря послушался, толк был бы, вон, у друга так сделано - разнится как говорится на лицо... и тепло быстрее становится итд....

подтвержу толку в звукоизоляции не будет вобще,а родная под ковром звукоизоляция хде,она очень хороша,единственное влагу впитует

[r-shevelyov]

Так вот после того как поставил на место дверные карты ... чувствуется довольно таки приличный поток холодного воздуха. Я честно говоря не понимаю откуда там такой приток холодного воздуха, дверь целая, открытых отверстий нет.

Есть открытые технологические отверстия внизу двери вдоль внешней филенки для отвода влаги (дождь, конденсат) из полости двери. После заклеивания проемов во внутренней филенке дуть не будет.

Добавлю - только не вздумайте заклеить эти отверстия, а то год два и прийдётся двери менять

[r-shevelyov]

Сейчас, после виброшумки дверей и задних арок, при скорости больше 110 км отчетливо слышно движок - до виброшумки такой проблеммы не было .

Знакомая ситуация, - я долго так ездить не смог, снял торпеду заделал перегородку моторного отсека. Чувстоввал себя вот так

Но не тут то было, оно конечно приятно что в салоне тише стало - к стати не на много, но начал надоедать шум двигателя с наружи

После чего обклеил капот, к стати капот совместно с перегородкой дали хороший результат.

На этом и успокоился, - потому как уже клеить не куда

Змінено 14 грудня, 2011 користувачем r-shevelyov

[Bazart]

r-shevelyov, однозначно буду виброшумить перегородку - просто ВНЕЗАПНО пришла зима

Знаю, сейчас меня заплюют, но пока созрел коварный план завиброшумить двиг.отсек по уровню торпедо и короба воздуховода печки СНУРАЖИ, тоесть со стороны двигательного отсека (у меня Сенс, и места там просто завались свободного), а все остальное куда только можно старательно дотянуться с салона (не снимая торпедо) - уже со стороны салона, покакчественнее на арках и плавно логично перейти на виброшумку пола . Теоретически, лучше меньше ДОПУСТИТЬ вибрации и шумы двигателя на перегородку со стороны двигателя, чем бороться с ними окаянными со стороны салона... Может я и неправ, но обратил внимание у товарища на Нексии заводская шумка со стороны двигателя, да и рабочий джипка-дизелек точно также с заводской шумкой в двигательном отсеке. И хотя машина не виброшумлена, когда снаружи джипка тарахтит дизельным дурным матом, в салоне звук движка не напрягает (правда когда проезжаю мимо бетонных заборов и т.д. иногда пугаюсь эха - мол, ой, хтотут ??? )

Жуткая боязнь и нежелание снимать торпедо связана с чертовски какчественной сборкой последней на заводе - серьезно, очень сомневаюсь что смогу собрать не хуже. 75 тыс по далеко не хайвеям, а никаких скрипов торпедо нет и в помине, вообще не звука от нее. + боюсь запутаться откуда куда какой провод ведет в допах

Змінено 15 грудня, 2011 користувачем Bazart

[lugin]

[

Жуткая боязнь и нежелание снимать торпедо связана с чертовски какчественной сборкой последней на заводе - серьезно, очень сомневаюсь что смогу собрать не хуже. 75 тыс по далеко не хайвеям, а никаких скрипов торпедо нет и в помине, вообще не звука от нее. + боюсь запутаться откуда куда какой провод ведет в допах

по поводу запутатся там путатся негде,у меня единственнім минусом біло сигнализация вот где напутали так напутали ,мастера мля

[Bazart]

ну у меня там реально многовасто проводочков мною-склерозником лично навешанных на допы

+ еще до весны добавятся

[Demon_ICE]

обратно точно так же соберете.. главное отмечайте что и как... и если в чем-то сомневаетесь- фото на память и продолжили. собираете в обратном порядке. что- то забыли- открыли фото и глянули.

На счет перегородки моторного отсека- эффект есть, но он мал. Ну и второй момент что заклеивать нужно очень хорошим материалом... и сплошным делать, а не с промежутками. (озвучил именно то что касается ланоса и сенса)

п.с. при правильном подходе- шумка торпедо дас снижение уровня звука мотора. потому как при шумоизоляции торпедо обязательно необходимо использовать шумопоглощающие материалы.

[Bazart]

Demon_ICE, после виброшумки дверей и арок выпятился незамеченный ранее шум коробки, движек слышно тоже, но значительно меньше. Вагаюсь, есть ли смысл в таком обьеме работ (и труда и финансов) - для Сенса виброшумка перегородки панацея, или снижение шума незначительное? Скажем, хотелось бы добиться эхвекту хотя бы как в ланосе базе

[Demon_ICE]

увы но из-за конструктивных особенностей мотора и коробки сенса, с их резонансной частотой на определенных оборотах, особенно заметных на скорости 110. Шумка моторного щита- даст эффект, но панацеей не будет.

Вы начали замечать этот звук из-за того что начали глушить шумные зоны в сенсе.

Чтобы добиться эффекта как в ланосе (если брать частичную виброизоляцию- заделайте шумофф микс Ф моторный щиток со стороны салона и тунель кпп, поверх материалы ультимейт софт 6 (вспененный каучук). эффект будет

[melya]

Подскажите, где в Харькове можно купить шумоизоляционные материалы по приемлемой цене?

[francyz]

melya,зайди на харьковскую ветку,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.Правильней задать этот вопрос там.

[Bazart]

пришла весна и снова мысли о виброшумке появились

Господа виброшумеры, позвольте теоретический вопрось: Машина СЕНС

- снятие торпедо слегка (та какое там СЛЕГКА ) ... пугает неизвестностью и все такое. Другая идея возникла - а насколько сложно "чайнику" снять скажем весь дроссельный узел + вакуумный усилитель тормозов _+ ГТЦ? Тогда вполне достаточно места для манипуляций с виброшумоизоляционными материалами со стороны именно моторного отсека.

Тоесть:

1. со стороны двигателя - виброшумка до уровня рулевой рейки + чуть ниже по левой стороне, где со стороны салона стоит блок печки и вся эта воздуховодная канитель. виброшумку можно начать с самого верха (сразу вопрос - по ПДД вроде бы нет никаких "забобон" по поводу любых наклеек вокруг номера кузова - тоесть можно оставить окошко для этого самого VIN-кода и посылать всех в сад? ).

2. со стороны салона - с самого верхнего уровня куда можно дотянуться из-под водительской части ну и ужеж под воздухводной-печковой штуковиной + плавный переход на пол и колесные арки.

что скажете - есть смысл в этом? или не стоит изобретать велосипед?

просто вот подумалось : ведь проще постараться недопустить вибрации и шум двигателя на щиток передка, чем бороться с последствиями шума уже со стороны салона...

Змінено 23 березня, 2012 користувачем Bazart

[Rubis]

Bazart, лично я такого не делал и о резельтате инфы нет. Да и температурные параметры подкопотного пространства дают повод сомневаться в долговечности данного тюнинга. Со стороны салона я бы рекомендовал проклеить Stp бимаст бомбом (пойдет 4 листа на перегородку + спуск к полику и пол порога) и проклеить до уровня блока печки изолоном 6 - 8мм. станет тише дорога и двиг замолчит до 3 тыс об/мин

[sasha8lena]

А если под капотом на перегородку наклеить не виброизоляцию, а резину? Видел, что есть специальная самоклеющаяся или взять обычный синтетический ковролин на резиновой основе. Хотя, я так предполагаю, что резина в этом случае будет играть роль больше шумоизоляции, чем вибро. Но зато хоть не потечет от нагрева.

[Rubis]

А если под капотом на перегородку наклеить не виброизоляцию, а резину? Видел, что есть специальная самоклеющаяся или взять обычный синтетический ковролин на резиновой основе. Хотя, я так предполагаю, что резина в этом случае будет играть роль больше шумоизоляции, чем вибро. Но зато хоть не потечет от нагрева.

нето пальто

[counter]

Перечитал ветку и сделал вывод: если кондея нет и ездишь со стеклом, опущенным хотя бы на несколько миллиметров, то смысла шумки нет, в окно шума куда больше заходит. Я пока не созрел. А вот на теплоизоляцию потолка присматриваюсь, не хочется из себя в жару делать гриль. Кто делал подобное, есть смысл? Как впечатления?

[ssokolov]

Начал обесшумку своего авто именно с крыши, и никаких температурных изменений не заметил.Глуше стал шум дождя.Самый большой эффект от обесшумки дверей.

Решай сам что для тебя важнее.