работа бензонасоса

[aleks_77]

Добрый вечер. Подскажите про правильную работу бензонасоса. Раньше при включении зажигания он прогудел секунд 3-4 срабатывал клапан и он бац выключался. А сейчас включаю он вопервых работает как то импульсами плюется и звук как будто вода по трубам журчит как будто он проталкивает а не качает. Появились рывки увеличился расход и уменьшилась приемистость. Да и еще появилось пару дней за день что он не выключается со щелчком а как бы постепенно выключается как бы это дурное журчание медленно падает. Тогда двигатель заводится и глохнет. У кого такое было?

[Uran326]

Надо проверить давление в топливной рампе, может регулятор давления не правильно работает.

[Yellow]

Сетка в бензонасосе не забита?

[dolgoff]

99,9%, что это сеточка б/н. Было то же самое, цена вопроса 25-30 грн и много геморроя по разборке корпуса б/н. Не найдешь сетку для ланоса-подходит от 2110.

[aleks_77]

Тоже грешу на сетку наверно на выходные буду смотреть. Но для пробега в 25 000 что то сильно быстро забилась. А насчет регулятора кто подскажет есть ли на рынке такие манометры чтоб мерять давление(обходил весь рынок все только пожимают плечами) Там он какой то особый надо?

[jason_ua]

Тоже грешу на сетку наверно на выходные буду смотреть. Но для пробега в 25 000 что то сильно быстро забилась.

На каких заправках заправляетесь?

[aleks_77]

только shell wog и укртатнафта в основном на последней. А что?

[jason_ua]

только shell wog и укртатнафта в основном на последней. А что?

От нашей укрнафты может сеточка забиватся...

[aleks_77]

Так кто сталкивался с манометром для проверки давления в топливной рампе? Я снял колпачек с золотника на топливной так там такой золотник что даже незнаю есть ли такие.

[Uran326]

Можно поставить в топливную магистраль "тройничёк" и на него одеть манометр, где-то даже видео было

[aleks_77]

-=>Uran326<=- Можешь поподробнее за этот тройник.Я уже подходил до нашего токаря думал чтоб он вытачил он сказал что неможет так как внутри должен быть нажимной стержень.

[aleks_77]

Да кстати сегодня заехал рядом возле нас в мастерскую говорю замеряй давление в топливной рампе он снимает шланг с бензофильтра под капотом и пытается примутить туда манометр я ему ты че делаешь? Он-сейчас буду мерять.... Я говорю да все ясно я поехал. Что ж это за проверка если он исключает с нее регулятор давления. Я ему говорю на рампе есть золотник там надо мерять а он мне не у нас даже нет таких трубочек. Да и вообще хочу как то померять сам чтоб как в инструкции с перегибом трубок типа растет или падает давление а не просто глянул и все свободен. Только неполучается с этим самым манометром.

[russbf]

Сам собираюсь купить спец набор (манометр + переходники) для этих целей.

У нас на авторынке самый простой набор - 650 грн. В нете дешевле 800 грн не встречал.

Скупаю потихоньку диагн. оборудование. Хочу занятся диагностикой авто.

Змінено 28 червня, 2011 користувачем russbf

[Halk]

Хм.. У меня всегда такое журчание по магистрали на 4-5 секунде, даже если сетку заменил 10 км назад и я считал это нормальным, а насос качает секунд 7-8 затем отключается.

[aleks_77]

Вот именно что журчит ты правильно подметил. А этого недолжно быть покрайней мере не у кого не встречал и на моей раньше не было. Впринципе немогу понять как в магистрали высокого давления может что то журчать(разве что регулятор давления часть топлива почему то сливает назад в бак.

[Halk]

учитывая что регулятор давления у меня стоит новый, а на старом тоже журчало, т.е. с заменой ничего не изменилось то дело скорее всего не в нем.

[russbf]

Если рампа сливная (как на сенсе) то журчать должно.

Регулятор держит давление 2,5 атм в рампе, а не в сливной магистрали,

поэтому после регулятора давления бензин стекает в бак (а точнее назад в бензонасос) фактичски самотеком.

Ведь для достижения давления 2,5 атм БН достаточно 1-2 сек работы, а в прошивке ЭБУ стоит 10 сек включения БН перед пуском.

За это время лишнее топливо и льется спокойно назад по обратной ветви.

Поэтому иногда слышно "журчание".

Многие считают, что нужно дождаться выключения БН, а потом заводить двигатель.

Просто разработчики решили, что если водитель после включения зажигания на протяжении

10 сек не заводит двигатель, то БН можно отключить. При последующем пуске БН сразу включится.

У себя в прошивке время задержки реле БН выставил - 4 сек, по чем зря животинку мучить

Змінено 29 червня, 2011 користувачем russbf

[Uran326]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

нашёл, продублировал в ПП Змінено 29 червня, 2011 користувачем -=>Uran326<=-

[aleks_77]

Вся соль в том что хочу подключить манометр именно к золотнику проверки давления чтоб проверить не только работу насоса но и регулятора давления. сегодня обходил весь рынок нашел подходящий манометр завтра на работе пойду на поклон к токарю пускай вытачит переходник от золотника к манометру и думаю к следующим выходным отпишусь как и что у меня вышло.