Бортовой журнал SENS SX 2011 года

[Mayag]

какой же я баран, вчера заехал на шиномонтаж, проверить давление в шинах...1,5!!! Отсюда наверное и расход вырос. Хотя смутила проверка давления каким-то маленьким апаротом, наверное кетайское чудо техники.

На днях собираюсь поехать проверить чего это ЧЕК горит, и вообще, пора отложить все дела и всерьез занятся машинкой, как-то подзабросил ее родимую.

[Vyper]

Маленький аппарат это цифровой измеритель давления шин,в принципе очень точный,сравнивал его с показателями встроенных датчиков давления в мерине новом,почти один в один,только в сотых расхождения были. Так что это китайское чудо гораздо лучше обычных пистолетов для накачки шин.

[Jonni]

у меня пробег на новом сенсе 1800 км...Микас 10.3 перепрошил на пробеге 1700...перепрошивал потому что машина странно себя ведёт ещё с самой покупки...в холодную как завожу то глохнет пару раз нада заводить...когда разгоняешься выключаешь передачу то она собака держит газ в том положении в котором отпустил ещё сек 5-4...и расход у меня великоват как-бы....поехал прошить..ребята прошили ...незнаю что ставили, газ немного на пару сек или на секунду упал...топишь газует сама не 4-5 сек а секунды 3 и потом начинает сбрасывать....незнаю что это....а в холодную глохнет...как по правилам должна работать на повышеных немного оборотах и потом плавно спускать их так как греется покамесь...а перепыхтит переглохнет и всё...досихпор решить не могу... а в основном проблем нет...расход гдето до 10-ти литров...по городу...примерно 8.5-9 литров по городу..для 1.3 движка это как-бы многовато

У меня та же история точь в точь плюс один раз заглючила и газовала сама без нажатия на педальку,заглушил 5мин подождал глюк пропал,иногда кажется какойто домовой поселился в машинке

и что же делать друг???

докатаю 2000 поеду на 0 ТО буду просить решить эту фигню

Ребята у меня похожие симптомы , кто-то решил проблему и как ?

[Tarcen]

у меня пробег на новом сенсе 1800 км...Микас 10.3 перепрошил на пробеге 1700...перепрошивал потому что машина странно себя ведёт ещё с самой покупки...в холодную как завожу то глохнет пару раз нада заводить...когда разгоняешься выключаешь передачу то она собака держит газ в том положении в котором отпустил ещё сек 5-4...и расход у меня великоват как-бы....поехал прошить..ребята прошили ...незнаю что ставили, газ немного на пару сек или на секунду упал...топишь газует сама не 4-5 сек а секунды 3 и потом начинает сбрасывать....незнаю что это....а в холодную глохнет...как по правилам должна работать на повышеных немного оборотах и потом плавно спускать их так как греется покамесь...а перепыхтит переглохнет и всё...досихпор решить не могу... а в основном проблем нет...расход гдето до 10-ти литров...по городу...примерно 8.5-9 литров по городу..для 1.3 движка это как-бы многовато

У меня та же история точь в точь плюс один раз заглючила и газовала сама без нажатия на педальку,заглушил 5мин подождал глюк пропал,иногда кажется какойто домовой поселился в машинке

и что же делать друг???

докатаю 2000 поеду на 0 ТО буду просить решить эту фигню

Ребята у меня похожие симптомы , кто-то решил проблему и как ?

Приобрел свой Сенс 25.06.2011 г. До этого ездил на карбюраторной Славуте 1.2. С салона машина вела себя не плохо. Напрягало то, что при подкатывании например к светофору, и выключении передачи, двигатель секунд 5 колотит на повышенных оборотах и судя по всему нехило. Как-то начал привыкать к этой особенности, хотя по сравнению со Славутой выглядит нелепо, да и бензин зря в трубу вылетает. Нужно отметить, что холостые обороты держала уверенно и без раскачек. Съездил с семьей на море в августе. На 2120 км, я сжег 130 л бензина. Заправлялся 95 и только на OKKO или WOG. В среднем получилось 6 л на 100 км. Сильно не гнал 95-100 км в час, при обгонах иногда до 110. Машина была туповата на разгон, по трассе на Николаев приходилось заблаговременно рассчитывать обгоны. В октябре решил перепрошить ЭБУ. Товарищ посоветовал хорошего специалиста. При первой диагостике выявлен повышенный сигнал на датчике детонации. При норме 0.5-0.6 сигнал был 1.1-1.2. Причина в неотрегулированных клапанах. Произвели регулировку, мотор стал работать гораздо тише. С перепрошивкой моего Микаса 11.4 получилась небольшая проблемка. У этого мастера не оказалось нужного загрузчика. Ломаным Лодырем он не рискнул. Предложил свой Микас 10.3 с тюнинговой прошивкой. После установки его контроллера и мозгов а также производства подстроек ДПДЗ пропали все глюки. Машина стала гораздо резвее, отзывчива на педаль газа. Иногда бывают подергивания при езде с отпущенной педалью газа на 2-й передаче. Может это из-за того, что в погоне за экономией топлива, параметры ускорительного насоса и ХХ выставлены по минимуму. Расход топлива чуть снизился. По городу если не гарцевать около 8 литров на 100 км, а по трассе - 5.2 - 5.3 со скоростью не более 100 км в час. Для примера на Славуте было 7.5 по городу и 4.8 по трассе при том - же стиле езды. Вот если бы добиться такого от Сенса, я был бы счастлив!!!

[Mr_TT]

Иногда бывают подергивания при езде с отпущенной педалью газа на 2-й передаче. Может это из-за того...

Мотор 1,4 с микасом 10,3 симптомі дёргания те же. Тут всё дело в "мастерстве отпускать педальку": резко пускаешь - 2 рывка гарантированны, а если плавно, то вроде как машинка не дёргает. Думаю, это особенности этих мозгов.

[vmj]

Всім привіт! були в мене такі ж самі проблеми: газувала по 5-6 секунд після скидання передачі на нейнральну, а потім взагалі стала просто перегазовувати по 3-5 разів поки стояв на світлофорі. цю проблему зняли перепрошивкою.(правда не знаю що там поставили). ну і після цього суттєво розхід палива зменшився. а от дьоргання зникли частково після заміни свічок на NGK, а от повністю коли поміняв РХХ і кинули на нього додаткову масу. Тепер при їзді з відпущеним газом на будь-якій передачі ривків майже не буває. ЧЕК загорявся через те що дроти відходили від ДХХ.

[Mayag]

А какую РХХ поставили?

Я значитс в понедельник поехал переобуваться, заодно проверил развал/схождение и диагностика ошибки (ЧЕК задолбал гореть). На СТО сказали, что надо менять РХХ и какуе-то хрень дроссельную (никак название не запомню, клапан вроде какой-то).

Кстати в прошедшую субботу я решил прочистить РХХ и потерял резиновый уплотнитель, ну и перепонтовался же я, машину пришлось вручную заталкивать в гараж, так как боялся несколько метров проехать с поставленным на место РХХ без резинки. В воскресенье на авторынке подобрали мне аналогичную резинку.

Расход с 10-10,5литров поднялся опять до 13 Я то немного езжу (с конца июня всего-то наездил 2000км), но жаба давит, надо что-то с этим решать.

пс: наконец-то прилетел отличный скотч 3М (правда китайский), приклеил отклеившиеся по краям молдинги, теперь наконец-то могу сфоткать машину и выложить сюда фотки )

[vmj]

РХХ брав точно з таким номером як і в того що стояв на машині з заводу, з металевим наконечником. ну, а щоб розхід зменшити то треба прошивати.

[Mayag]

У меня стоит РХХ 3071-1148300, а везде продают только 2112-1148300. На форуме писали, что совместимы, но всё же получается уже не то что с завода.

А прошивать никто не хочет МИКАС 11.4

[vmj]

я коли міняв свій РХХ теж не знав що треба за номером підбирати, та от правда продавець мені попався або совісний або принциповий. "ні! - каже, - треба щоб збігався по номеру ". то мусів до дружини дзвонити щоб капот підняла і за моїми роз'ясненнями диктувала мені той номер. після тривалих пошуків в себе на полицях він чудом знайшов те що мені треба було. щодо величини розходу палива, то багато залежить від манери їзди, чистоти паливної системи та роботи і марки свічок. зрештою в мене коли перегазовувала по кілька разів, то розхід теж був 10-11л. а яку бензину заливаєте і на яких заправках? я раніше постійно лив 95 (спочатку на укрнафті - не сподобалось, машина дьоргалась, погано заводилась) потім почав на ОККО - був приємно здивований. а оце вирішив зробити експеримент і останні два повні баки відкатав на 92 ОККО, помітив що розхід збільшився. тому буду повертатись на 95 ОККО. також залежить від Датчика холостого ходу (ДХХ), через нього часто горить чек.

[Mayag]

Раньше ездил специально только на ОККО, но после того, как приехал и там небыло заправщика, больше к ним не езжу. Во-первых я не умею заправлять, во-вторых я не хочу сам заправлять, ну и в третьих мне нужен был полный бак и я не мог знать сколько влезет бензина, а они требовали оплату на перед.

Заправляюсь обычно на брендовых заправках бензом типа Формула грин, Вентус и т.д. Бывает конечно надо срочно дозаправится, приходится литров 5 заливать на авиасе, но стараюсь так не рисковать.

[Segey]

3тий Sx

+ Высокий

+ Очень мягкая и приятная ходовая

+ Сидение высоко установлено лучше обзор

+ Кондей

+ Гур

+ 2 есп и карты т150

+ Тахометр ( с завода )

+ Кпп отличная минимум шума ( но есть ) мягкость включения с первых км ( может такая попалась а может что то исправили )

- Покраска лучше чем у 2рого но хуже 1вого

- Сборка средняя ( чуть хуже поляка )

- Небольшая вибрация от кондея

- В городе хотелось бы чуть больше мощи с включенным кондеем ( при условии 3х человек и более в авто )

Это у всех с тахометром SX идут? У меня его нет

Змінено 29 листопада, 2011 користувачем Segey

[lieutenant]

До речі, а такий (ХХ) глюк зашаманять по гарантії? Чи анунах?

[vmj]

не думаю, проблему швидше всього може вирішити тільки прошивка