Бортовой журнал W521 Lanos 1.4 (Крым)

[python]

тоже читал такое мнение что на обкатке лучше минеральное масло использовать

собственно там сейчас и есть дешевая минералка

особенно понравилось сегодня - завелся, отпускаю сцепление и покатился вперед... на нейтралке

масло в коробке застыло

кстати утром проверял масло в двигателе - оно густое на щупе!

а это еще плюсовая температура была... хоть и похолодало

все же думаю залить полусинтетику, потому как следующее ТО только на 10000 будет

думаю за 2000 там достаточно обкатается и притрется двигатель

и еще... читал что если собираетесь переходить на синтетику - сначала залить полусинт, проездить на ней, устранить все возможные подтекания сальников и прокладок, а потом уже можно ездить на синтетике

ЗЫ и еще...

ТО-О необязательно

кто вам это сказал? во вкладыше в сервисную написано про ТО-0 для ланосов 1.4... не стоит та экономия в 200 грн проблем (возможных) с гарантией потом

[w521]

все же думаю залить полусинтетику, потому как следующее ТО только на 10000 будет, думаю за 2000 там достаточно обкатается и притрется двигатель и еще... читал, что если собираетесь переходить на синтетику - сначала залить полусинт, проездить на ней, устранить все возможные подтекания сальников и прокладок, а потом уже можно ездить на синтетике

ЗЫ и еще...

ТО-О необязательно

кто вам это сказал? во вкладыше в сервисную написано про ТО-0 для ланосов 1.4... не стоит та экономия в 200 грн проблем (возможных) с гарантией потом

да не стоит сразу с минералки переходить на синтетику, но это предостережение не для новых машин - у нас сальники грязью не забиты, да и резина еще не грубая - новая.

Есть у нас в семье еще одна бывалая машина на обкатке после очередного Капа - 2103 1979 года. Сравнение корректно. За 2т.км - это факт, даже и близко ничего не притрется, во всяком случае до такой степени как положено. Сам не знаю - в моём сознательном возрасте это первый кап.ремонт, а раньше не интересовался, все как-то больше по компам .

Старший брат, который на ней и ездил пока свою 21063 не купил, говорит, что Тройка греется, жрет масло и только где-то к 7000 успокаивается.

Моя же машинка сейчас заметно резвее чем поначалу, и это при пробеге 999км, а для того чтобы выйти на близкие к паспортным данные, даже по требованиям завода, надо минимум пройти 2т.км.

С гарантии, я пока слетать не собираюсь, и все равно придется менять масло на 10т.км, а это вносит коррективы в привычные, тем кому за 60 "танцы с бубном вокруг необкатанного движка": при обкатке две смены масла на 2т. и 7т. и потом каждые 5т.

Для себя твердо решил - поменяю масло еще раз через 3т.км, т.е. на 5т.км самостоятельно и потом уже на СТО при ТО-1 на 10тыс.км.

P.S. меня вообще никто не поддерживает с покупкой из родственников ТАЗоводов и отмеряли моему МеМЗ 1.4 аж 40т.км. до полного списания

Отсюда и смех бывалых про густое масло и т.д. - с незапамятных времен все льют в жигули круглогодично 15W40 и ездят. А масло оно и в Африке масло. Поэтому Паника python, по поводу что заводская минералка в 1,4 уже сейчас загустела - мягко говоря, абсолютно беспочвенна.

[python]

Поэтому Паника python, по поводу что заводская минералка в 1,4 уже сейчас загустела - мягко говоря, абсолютно беспочвенна.

никакой паники

просто не хочу всю зиму ездить с минералкой в двигателе и смотреть на градусник постоянно

15W40 уже при -20 использовать нельзя, -30 - температура застывания

а при -10 надо греть минут по 5

с незапамятных времен все льют в жигули круглогодично 15W40 и ездят

никто не поддерживает с покупкой из родственников ТАЗоводов и отмеряли моему МеМЗ 1.4 аж 40т.км. до полного списания

списание не списание, но капремонт может быть в таком варианте...

ну так коллеги тазоводы и делают капремонт после 40ткм, не правда ли?

[GlaS]

ТАЗ 2107 - налет 122 000 километров.....капремонт пока еще не делал

[Гість Tomato]

Предлагаю всем владельцам Ланос 1,4 собираться в одной ветке (или теме) и обсуждать преимущества, проблемы и недостатки этой машины. Сейчас в разных местах на форуме ведутся жаркие дискуссии, считаю нужно объединиться.Так как все больше выявлется недостатков по двигателю. Возможно следующий некачественный двигатель всплывет у кого то из нас. В конце концов если Укравто решило провести испытание нового агрегата за наш счет, то они глубоко ошибаются. Прошу высказать свое мнение по моему предложению.

[GlaS]

Расход...расход еще озвучьте . Очень интересно - как оно будет по мере обкатки мотора?

[Гість Tomato]

Расход...расход еще озвучьте . Очень интересно - как оно будет по мере обкатки мотора?

кстати расход вполне приемлемый, по смешаному стилю около 8л/100км

[GlaS]

это радывает нас.......

[w521]

Расход...расход еще озвучьте . Очень интересно - как оно будет по мере обкатки мотора?

СРЕДНИЙ РАСХОД:

Итоги 1-й 1000: средний расход получился: ~8,60л./100км. (99,02л./1154км.=8,58л./100км.)

Итоги 2-й 1000: средний расход получился: ~7,30л./100км. (75,54л./1035км.=7,29л./100км.)

Итоги 3-й 1000: средний расход получился: ~7,63л./100км. (86,29л./1130км.=7,63л./100км.)

Итоги 4-й 1000: средний расход получился: ~6,75л./100км. (128,79л./1908км.=6,75л./100км.)

Итоги 5-й 1000: средний расход получился: ~7,50л./100км. (76,71л./1023км.=7,50л./100км.)

Итоги 6-й 1000: средний расход получился: ~6,69л./100км. (86,47л./1293км.=6,69л./100км.)

Итоги 7-й 1000: средний расход получился: ~6,92л./100км. (82,10л./1186км.=6,92л./100км.)

Итоги 8-й 1000: средний расход получился: ~6,50л./100км. (72,07л./1109км.=6,50л./100км.)

Итоги 15-й 1000: средний расход получился: ~6,46л./100км. (68,50л./1060км.=6,46л./100км.)

Итоги 17-й 1000: средний расход получился: ~8,21л./100км. (113,64л./1384км.=8,21л./100км.)

Зимний Городской цикл (с прогревами ~10,29л./100км. (45,79л./445км.=10,29л./100км.)

СРЕДНИЙ РАСХОД ЗА ВЕСЬ ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ: ~7,44л./100км.(1482,52л./19930км.=7,44л./100км.)

СРЕДНЯЯ СТОИМОСТЬ 1 КМ. 0,37 грн.

СРЕДНИЙ ПРОБЕГ НА 1 Л. 13,45 км.

ХР: Вывод: Реально двигатель и трансмиссия прикатываются уже к 2000км. В приведенных цифрах, это не очень хорошо видно, но фактически это так - после отметки 2000, данные о расходе сильно плавают и реально зависят от измения соотношения трасса/город, погоды и т.д.

Примерно к 15 тыс.км. двигатель прикатывается окончательно и "просыпается".

[w521]

29/10/2007 пробег 1021км.

Сегодня наконец-то ушел в отпуск, и занялся латанием всех своих повреждений.

Как-то поцарапал я себе бампер и немного заднюю правую дверь - царапина с

вмятиной.

Утро началось со звонка в страховую компанию "АСКА" с моб. по тел. 456

Зарегистрировал свой страховой случай сегодняшним числом, и узнал, что без

вызова ГАИ не обойтись. Здесь же отправили ко мне Страхового комиссара.

ГАИ вызывается с моб. по тел. 102, а уже по этому номеру мне сообщили

нужный городской телефон 296-966. Вызвал ГАИ.

Через 20 мин. после звонка приехал страховой комиссар и все сфотографировал.

Сразу спросил какая франшиза, сказал, что 0% - он сказал: Тогда понятно.

Человек, как я понял, работает сразу на несколько страховых компаний.

Что ж, логично. А вот ГАИ приехало в 14-30, т.е. через 4,5 часа!!!

Говорят, хорошо, что вообще приехали. Оказалось правда - не всегда приезжают.

Ковырялись 2 часа с оформлением, бумажек очень много, да и понадобилось найти

еще двух понятых. Днем все на работе - пришлось потрудиться.

Разводили на лишение прав и дырочку в талоне предупреждений.

Сказал: оформляйте, как считаете нужным - не понравилось.

В итоге, пожалел пацанов - дал 50 грн. Оказалось мало...

В общем, пошли эти ребята лесом, коли так, оставил мелкими купюрами...

Телефон доверия ГАИ: 550161 - желающие могут сообщить о таких фактах.

Выписали мне желанную справку.

Ровно через месяц придется идти в суд на Воровского.Сказали: при ДТП не

отвертишся.

XP: не ходил, а вот страховая начала суетиться только после суда.

Прозвонил в страховую договорились, что завтра подъеду на экспертизу.

Сначала в офис страховой, где все еще раз сфотографируют, и я напишу

все необходимые заявления. Потом к эксперту-оценщику, где-то на стоянке

в районе МРЭО на Киевской. К вечеру голова никакая.

XP: будка прямо за автомагазином и заправкой ТЭС,

прямо перед воротами областного Военкомата.

Пожалуйста, Берегите свои автомобили!!!

[w521]

04/11/2007 пробег 1093км.

После звонка в страховую выяснилось, что повреждения все еще оценивают.

Бюрократия однако, но, в принципе, я это ожидал.

Сообщат 05/11, т.е. ровно через неделю, после ДТП, терпимо.

Схема работы такова - ремонт на СТО оплачивается наличными,

компенсация приходит банку в счет погашения задолженности по кредиту.

Это по умолчанию, по заявлению возможны изменения, как-то перечисление сразу

на СТО.

По поводу отчетности о ремонте:

при предоставлении акта выполненных работ и/или чека,

страховая компенсирует всю потраченную сумму,

без отчетных документов - сумму оценки без НДС, т.е на 20% меньше.

С охраной машинки совсем туго - без сигнализации сплошное мучение,

на минуту оставить нельзя. Потому,

Приобрел на радиорынке сигнализацию Steel Mate 888GO за 425грн.

и ЦЗ Fantom за 70грн.

Собрал всю конструкцию в сборе у себя на диване -

Стендовые испытания пройдены. Буду устанавливать сам.

Вопросы отписал на форуме в разделе:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

XP: где получил ответы, где разобрался сам.

[w521]

10/11/2007 пробег 1154км.

В последнее время Езжу все больше по городу,

но опять же из соображение обкатки,

стараюсь не щимиться в центральных пробках, наматываю круги по объездной,

хотя в центре никогда не отказываю себе в удовольствии:

объехать всю очередь и так юрко мм-в-мм зарулить где-то в начале,

если Вы так не делаете - значит учились в другой автошколе

17/11/2007 пробег 1626км.

Совершен, первый гигантский самостоятельный пробег, длиной 450км.

Симферополь-Керчь и обратно, причем "обратно" туманной ночью.

Было что оценить.

Вобщем не устал ни капли, только правая нога немного в коленке жмет.

Педали газа вообще не касался, вдавливал %на10 при обгонах.

Фары конечно слабоваты да и светят как-то низко даже в 0 положении.

В 4 положении вообще прямо под бампер.

Комфортно ночью ехать лишь не более 100км/ч. когда еще можно что-то разглядеть.

Не надо думать, что это субъективно, я тоже так думал.

Расход порадовал -

При скорости 80-100км/ч со светофорами в Феодосии и Керчи меньше 6л./100км.

Правда обратно ехал уже не так экономично, чем нарушил цель эксперимента -

5,5л.

Кто тут жалуется про расход 15 литров?

[Larry79]

Кто тут жалуется про расход 15 литров?

Жалуются на чистый расход по городу, а не по трассе либо смешанный! По трассе у меня тоже 6 литров было, щас незнаю ...

[Diesel]

Кто тут жалуется про расход 15 литров?

Я вот ща по холоду чисто по городу покатался так ниже 10 литров Сеня не жрёт Пока прогревы, пока светофоры, да и пришлось немного в активной манере поездить... так что только в сладких снах вспоминаю как летом за 6 литров не вылазил по трассе

[w521]

02/12/2007 пробег 2164км.

После пары поездочек в Керчь (-1000км.) наступил период самого первого,

нулевого ТО. Накануне этого мероприятия, заглянул я под капот:

Вид малоприятный: тосол ушел, емкость пустая - паника - позвал соседа.

Он человек бывалый - таксист, за три летних месяца намотал 40 тыс. -

успокоил.

Долили дистилировки - обнаружили течь из под хомута в районе радиатора.

Вывод: Сенсация сорвалась - работники родного УкрАвто

всегда славились не слишком прямыми руками и

хомуты на патрубках посильнее затянуть просто поленились.

Хорошо, что вовремя заметил, а многие ли регулярно заглядывают под капот?

Слава Богу, тосола ушло всего около литра - поэтому долил литр дистилировки

и прогрел двигатель - циркуляция все перемешала и в системе теперь

стандартная "голубая" охлаждающая жидкость.

Также мне было сообщено о "позднем" зажигании и очевидной тупизне машины.

Привет Микасу!

Что ж, вот именно после таких ситуации и понимаешь,

на чем именно съекономил при покупке автомобиля.

[w521]

03/12/2007 пробег 2187км.

Сегодня пройдено самое первое, нулевое ТО.

Принципиально не хотел делать на СТО, но не было выбора - проблема

достаточно серьезная. Утром на свежую голову версия о тосоле в масле была

категорически отвергнута, и после осмотра на яме был выдвинут вердикт -

стандартная болезнь всех сенсов - течет сальник коленвала,

недотянута головка блока - машина новая, на гарантии, так что,

прямая дорога на СТО.

На Училищной,40 ремонт, на Киевскую,148 ехать особо не хотелось -

пряморукими мастерами СТО-2 не славится, скорее даже наоборот.

Решено было ехать на Плотинную,2а, "Восток и Ко".

Встретили как родного, но в категоричной форме было рассказано

о обязательности ТО-0, невозможности использования своих расходников и т.д.

Можно не вестись - это развод.

(в принципе они правы - в сервисной четко написано, что при покупке

расходников за пределами дилерской сети, гарантии пламенный привет)

Стоимость ТО Lanos 1.4

ТО-0

работа 230,40

материалы 171,49

фильтр FRAM - 18,76 грн.

масло GM 10W40 SL канистра, 4 л. – 152,74)

итого 401,89

И нас пригласили в третий бокс - очередей у них не было.

Мастер попался г-н. Кулик - аккуратный, обязательный, но не слишком опытный.

- обтяжка всей ходовой

- замена сальника коленвала,

и как следствие, натяжка ремней распредвала и генератора.

- обтяжка головки, в тех местах где течи - завернули аж на 2 оборота.

- регулировка клапанов - вещь как объяснил сосед просто необходимая,

влияет и на мощность и на расход, да и вообще,

после подтяжки головки не обойтись,

забегая вперед, оказалось, что так оно и есть.

- обтяжка всех хомутов и болтов на двигателе,

к слову сказать, не одна гайка не была закручена как положено.

- проверен уровень масла в коробке,

- давление в шинах,

- ну и собственно, замена масла и фильтра.

После чего, двигатель был аккуратно вычищен со всех сторон кисточкой

и какой-то жидкостью, вытерта пыль с аккума.

На все про все - по времени: с 10-00 до 15-30. Долго, конечно.

Но для самого себя не жалко - лиш бы качественно.

Впечатления очень хорошие - машину как подменили - разница очень заметная,

во-первых, гораздо тише, но появился какой-то свист в работе.

Может, турбину поставили?

во-вторых, прибавка мощности тоже ощутимая - на подъемы,

где уже привык переходить на 3-ю, залетаешь на 4-й не замечая.

Развал-схождение (машину слегка уводит вправо) посоветовали (не на востоке)

сделать на СТО Беспалова,3а, но там мастер посоветовал

сначала поменять местами передние колеса,

и только, если после этого будет уводить, но уже в другую сторону,

тогда ехать к нему, тоже уважаю - другой бы слупил 40 грн. и привет.

Чтобы уже наверняка - Сосед посоветовал поменять местами задние на передние,

Если и после этого будет уводить, поеду на развал.

На сигнализацию, магнитолу, противотуманки, подкрылки

и прочую дребидень на СТО внимания никто не обращал.

Может просто по тому, что не было конфликтной ситуации.

Было указано об подтеке на задней левой стойке - велено,

если будет стучать, приехать поменять по гарантии.

С подтеком тосола, аналогично -

при повторном подтекании - уже замена прокладки.

[w521]

05/12/2007 пробег 2276км.

поменял местами колеса - задние поставил вперед.

не помогло - при отпущенном руле уводит вправо на обочину.

надо ехать на развал, причем, желательно, делать это у одного

и того же мастера постоянно - тут важна одна набитая рука и опыт.

Поеду на Беспалова,7 - стоит 40грн.

XP: так и не ездил - впарво уводит не всегда, а резину вроде не ест.

Подтекания тосола - доливал водой за неимением,

и в преддверии холодов очень желательно было бы долить нормального,

концентрированного тосола, а это тоже непредвиденные расходы.

Вамп А-40 5кг - 50грн.

Итого: 50 грн. просто в никуда и на новой машине.

09/12/07 пробег 2463км.

после полной заправки бака проехал 87,5 км - после долил 7,69л.

на той же самой колонке -

расход по городу (короткие поездки с прогревами, пробками, светофорами и без

тапка в пол) 8,8л./100км.

Вполне приемлимо. Бензин - ventus АИ92.

На личный юбилей, 25-летие, приобретена магнитола SONY СDX-GT317EE - 570грн.

+ переходник (разъем магнитолы ISO - толстые зачищенные провода) - 10грн.

Зачищенные провода плотно вставлены в ланосовский разъем за 10мин.

после ТО-0 пробовал разгонять по сделанной московской до 140км/ч.

в салоне отчетливо слышен рев двигателя - ощущения некомфортные.

Вывод: Оптимальная комфортная скорость для 1,4 - 100км/ч.

[w521]

31/12/07 пробег 2866км.

Сделал сам себе подарок - Проехался по давно задуманному маршруту:

Симферополь-Алушта-Ялта-Севастополь-Бахчисарай-Симферополь

Все-таки хорошо у нас в Крыму - за эти 250км были:

и снег, и лед, и дождь, и зеленая трава, и туман, и ослепительное солнце.

На затяжных спусках педалью тормоза пользовался лишь когда совсем припекало.

Тормозил двигателем и с передачи не снимал ни на минуту.

Посмотрим потом как на расходе это скажется.

Ялтинцы, те постоянно все только на передаче и ездят, даже на классике.

Вобщем, Машинка показала на что способна и впечатления - это не "Скай":

проходить повороты на Ланосе быстрее 140км/ч. просто опасно для жизни -

крены кузова приличные, да и машина уходит по радиусу юзом.

Три раза при 150км/ч. - я думал - все, уже приехали, но Слава Богу - обошлось.

Максимальная скорость чуть более 170км/ч.

Причем до максимума я догнал в обычном для себя стиле вождения:

чуть касаясь педали газа, - что называется: "Легко".

И уж потом, на 170км/ч. втопил газ до полика, но это добавило лишь ~5км/ч.

Из неприятного: После 140км/ч. очень раздражает треск бензонасоса.

Надеюсь, это не брак, пока сравнить с другими ланосами в таких режимах,

не было возможности.

По хозяйству: Под Новый год пришлось мыть машину аж два раза:

готовясь к Новому Году, вылизал всё еще 30 декабря,

но после этой поездочки пришлось повторить - на морозе удовольствие

сомнительное: машина моментально покрывается ледяной коркой, вместе с грязью.

Сейчас хранится хоть и под навесом, но занесена вся снегом.

Аккумулятор перед этими морозами не снимал, и даже клеммы не сбрасывал,

напряжение контролирую постоянно - разряда почти нет:

сейчас 12,4 В., а по теплу было 12,5 В.

Плотность электролита возможности замерить нет - отсутствует ареометр.

У меня стоит Иста Оберон 55А/ч., а вот красные ZAC-и морозы не держат -

совсем умирают и это скорее тенденция, печальные случаи далеко не единичные.

Последний случай, уже этой зимой - на Авео1.5 умер неизвестный аккум.емкостью 45А/ч.

[w521]

О БЕНЗИНЕ: (3-я страница бортовика).

07/09/07 Укртат АИ95 за 4,80 грн/л. (050,00 грн.) 10,41л.

00/09/07 TatNeft АИ92 за 4,40 грн/л. (050,00 грн.) 11,36л.

00/09/07 Нижнегор.АИ92 за 4,60 грн/л. (020,00 грн.) 04,34л.

13/09/07 ventus АИ92 за 4,55 грн/л. (100,00 грн.) 21,97л.

00/00/07 Укртат АИ92 за 4,55 грн/л. (050,00 грн.) 10,98л.

09/10/07 ventus АИ92 за 4,70 грн/л. (100,00 грн.) 21,27л.

21/10/07 ventus АИ92 за 4,75 грн/л. (050,00 грн.) 10,52л.

03/11/07 ventus АИ92 за 4,75 грн/л. (020,00 грн.) 04,21л.

09/11/07 ventus АИ92 за 5,05 грн/л. (020,00 грн.) 03,96л.

10/11/07 ventus АИ92 за 5,05 грн/л. (040,00 грн.) 07,92л.

15/11/07 ventus АИ92 за 5,05 грн/л. (170,00 грн.) 33,66л.

21/11/07 ventus АИ92 за 5,05 грн/л. (151,50 грн.) 30,00л.

03/12/07 ventus АИ92 за 5,05 грн/л. (020,00 грн.) 03,96л.

04/12/07 ventus АИ92 за 5,05 грн/л. (195,00 грн.) 38,60л.

09/12/07 ventus АИ92 за 5,20 грн/л. (040,00 грн.) 07,69л.

31/12/07 ventus АИ92 за 5,25 грн/л. (105,00 грн.) 20,00л.

14/01/08 ventus АИ92 за 5,25 грн/л. (105,00 грн.) 20,00л.

20/01/08 ТНК-ТЭС АИ95 за 5,30 грн/л. (053,00 грн.) 10,00л. [3346км.]

20/01/08 ТНК-АТАН АИ95 за 5,30 грн/л. (053,00 грн.) 10,00л. [3350км.]

20/01/08 WOG АИ92 за 5,15 грн/л. (155,00 грн.) 30,09л. [3456км.]

20/01/08 WOG АИ92 за 5,15 грн/л. (070,30 грн.) 13,65л. [3679км.]

22/02/08 Укртат АИ92 за 5,15 грн/л. (219,03 грн.) 42,53л. [4265км.]

28/02/08 ventus АИ92 за 5,15 грн/л. (152,34 грн.) 29,58л. [4744км.]

14/03/08 WOG АИ92 за 5,60 грн/л. (240,97 грн.) 43,03л. [5364км.]

10/04/08 WOG АИ92 за 5,70 грн/л. (191,98 грн.) 33,68л. [5767км.]

18/04/08 Укрнафта АИ92 за 5,49 грн/л. (228,38 грн.) 41,60л. [6449км.]

17/05/08 Укрнафта АИ92 за 5,75 грн/л. (258,00 грн.) 44,87л. [7060км.]

30/06/08 Укрнафта АИ92 за 6,05 грн/л. (238,61 грн.) 39,44л. [7651км.]

23/07/08 Укрнафта АИ92 за 6,40 грн/л. (273,02 грн.) 42,66л. [8246км.]

03/08/08 Укрнафта АИ92 за 6,40 грн/л. (267,78 грн.) 41,84л. [8888км.]

16/08/08 ventus АИ92 за 6,45 грн/л. (194,98 грн.) 30,23л. [9355км.]

16/08/08 ventus АИ92 за 6,45 грн/л. (054,95 грн.) 08,52л. [9481км.]

*

ПОЕЗДКА В РОССИЮ:

10/09/08 Укртат АИ92 за 6,00 грн/л. (180,72 грн.) 30,12л. [9790км.]

10/09/08 МРК АИ92 за 24,00 руб/л.(045,18 грн.) 10,00л. [10510км.]

10/09/08 ЮКОС АИ92 за 24,30 руб/л.(184,51 грн.) 40,02л. [10549км.]+

11/09/08 BP АИ92 за 24,49 руб/л.(195,05 грн.) 42,82л. [11205км.]+

12/09/08 76-оил АИ92 за 22,80 руб/л.(106,39 грн.) 24,55л. [11553км.]+

Доливал из канистры(литраж кот. потом долил в кан.) 07,49л.

13/09/08 ЭКО АИ92 за 24,10 руб/л.(185,98 грн.) 41,49л. [12283км.]+

13/09/08 ТНК АИ92 за 24,40 руб/л.(089,86 грн.) 19,80л. [12480км.]+

13/09/08 ОКТАН АИ92 за 24,42 руб/л.(093,00 грн.) 20,475л.[12978км.]

16/09/08 КОТЭР АИ92 за 23,00 руб/л.(162,56 грн.) 38,00л. [13346км.]+

16/09/08 ОКТАН АИ92 за 25,70 руб/л.(018,55 грн.) 03,88л. [13643км.]

16/09/08 Роснефть АИ92 за 25,20 руб/л.(075,51 грн.) 16,11л. [13645км.]+

16/09/08 ТНК АИ92 за 23,90 руб/л.(131,66 грн.) 27,65л. [13965км.]+

17/09/08 ПТК АИ92 за 23,57 руб/л.(093,90 грн.) 20,00л. [14455км.]

17/09/08 76-оил АИ92 за 22,80 руб/л.(206,00 грн.) 48,20л. [15008км.]+

17/09/08 Shell АИ92 за 24,20 руб/л.(082,65 грн.) 17,15л. [15292км.]+

18/09/08 Роснефть АИ92 за 23,00 руб/л.(142,76 грн.) 33,37л. [15794км.]+

18/09/08 ЮКОС АИ92 за 24,00 руб/л.(006,83 грн.) 01,53л. [16068км.]

18/09/08 ЮКОС АИ92 за 24,00 руб/л.(076,02 грн.) 16,45л. [16068км.]+

ВСЕГО ЗА ПОЕЗДКУ ЗАПРАВЛЕНО 0459,11 л.

ВСЕГО ПОТРАЧЕНО 2077,13 грн.

Доливал из канистры 05,00л. [16800км.]

Доливал из канистры 10,00л. [16900км.]

19/10/08 ТНК-ТЭС АИ92 за 5,70 грн/л. (213,86 грн.) 37,52л. [16920км.]+

27/10/08 Укрнафта АИ92 за 5,50 грн/л. (165,00 грн.) 30,00л. [17281км.]+

Доливал из канистры 20,00л. [17783км.]

09/12/08 Укрнафта АИ92 за 4,40 грн/л. (131,78 грн.) 29,95л. [17862км.]+

24/12/08 ВИТЭК АИ92 за 4,75 грн/л. (160,03 грн.) 33,69л. [18304км.]+

27/01/09 Perfect АИ92 за 5,35 грн/л. (244,98 грн.) 45,79л. [18749км.]+

06/02/09 Лукойл АИ95 за 5,68 грн/л. (056,80 грн.) 10,00л. [19125км.]

18/02/09 Perfect АИ92 за 5,55 грн/л. (230,05 грн.) 41,45л. [19385км.]+

23/02/09 WOG АИ92 за 5,58 грн/л. (208,92 грн.) 37,44л. [19930км.]+

23/02/09 WOG АИ92 за 5,58 грн/л. (217,90 грн.) 39,05л. [20469км.]+

06/03/09 Perfect АИ92 за 5,65 грн/л. (227,98 грн.) 40,35л. [21120км.]+

17/03/09 ТНК-ТЭС АИ95 за 5,79 грн/л. (115,80 грн.) 20,00л. [21702км.]

23/03/09 Perfect АИ92 за 5,55 грн/л. (239,98 грн.) 43,24л. [22026км.]+

05/04/09 Perfect АИ92 за 5,55 грн/л. (239,98 грн.) 43,24л. [22664км.]+

26/04/09 WOG АИ95 за 5,88 грн/л. (260,90 грн.) 44,37л. [23314км.]+

10/05/09 WOG АИ92 за 5,78 грн/л. (299,12 грн.) 51,75л. [23924км.]+

29/05/09 WOG АИ92 за 6,08 грн/л. (287,34 грн.) 47,26л. [24611км.]+

01/06/09 WOG АИ92 за 6,08 грн/л. (123,18 грн.) 20,26л. [24974км.]+

27/06/09 Укрнафта АИ92 за 6,45 грн/л. (258,00 грн.) 40,00л. [25513км.]

07/07/09 Укрнафта АИ92 за 6,55 грн/л. (262,00 грн.) 40,00л. [26137км.]

15/07/09 Sentoza АИ92 за 6,40 грн/л. (192,00 грн.) 30,00л. [26683км.]в канистру

15/07/09 Sentoza АИ92 за 6,40 грн/л. (256,00 грн.) 40,00л. [26683км.]

30/07/09 ТНК-ТЭС АИ95 за 7,15 грн/л. (143,80 грн.) 20,00л. [27944км.]

07/08/09 ТНК-ТЭС АИ95 за 7,45 грн/л. (149,00 грн.) 20,00л. [28151км.]

12/08/09 ТНК-ТЭС АИ95 за 7,65 грн/л. (153,00 грн.) 20,00л. [28517км.]

12/08/09 Sentoza АИ92 за 7,15 грн/л. (178,75 грн.) 25,00л. [28633км.]

13/08/09 Вознесен.АИ92 за 6,50 грн/л. (195,00 грн.) 30,00л. [29085км.]

15/08/09 Укрнафта АИ92 за 6,90 грн/л. (323,47 грн.) 46,88л. [29587км.]+

16/08/09 РАНГ АИ92 за 6,85 грн/л. (171,25 грн.) 25,00л. [30120км.]

18/08/09 Sentoza АИ92 за 7,30 грн/л. (219,00 грн.) 30,00л. [30554км.]

Доливал из канистры 155,24 25,00

25/10/09 ТНК АИ92 за 7,40 грн/л. 333,00 45,00 36592 +

29/10/09 Sentoza АИ92 за 7,40 грн/л. 259,00 35,00 37094 +

20/11/09 ANP АИ92 за 6,90 грн/л. 319,95 46,37 37761 +

02/12/09 ANP АИ92 за 6,55 грн/л. 327,96 50,07 38493 +

05/01/10 Укрнафта АИ92 за 6,40 грн/л. 301,95 47,18 39116 +

19/01/10 Sentoza АИ92 за 6,70 грн/л. 67,00 10,00 39886

10/02/10 Sentoza АИ92 за 7,20 грн/л. 288,00 40,00 40002

ВСЕГО ЗАПРАВЛЕНО 2776,46 л.

ВСЕГО ПОТРАЧЕНО 15825,93 грн.

*

СРЕДНИЙ РАСХОД ЗА ВЕСЬ ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ:     ~6,94л./100км.(2622,84л./37761км.=6,94л./100км.)

СРЕДНЯЯ СТОИМОСТЬ 1 КМ. 0,39 грн.

СРЕДНИЙ ПРОБЕГ НА 1 Л. 14,39 км.

*

Змінено 13 лютого, 2010 користувачем w521

[w521]

13/01/2008 пробег 2866км.

Накануне сильных морозов, снял аккумулятор домой. Зарядил и держал в тепле.

Снимать очень не хотелось - боялся сбросить настройки заводского ЭБУ Микас.

Чтобы этого не случилось - к аккумкуляторным клеммам подключил БП на 12В.

Но все зря - выключали 220В.: часы, магнитола и, наверное, ЭБУ - сбились.

Сегодня вернул на место родную ИСТУ - завелась с пол-оборота.

Прогрел и заглушил - двигатель работал заметно стабильнее чем обычно.

Обороты не плавали, не троил. Надеюсь, ничего криминального не сделал.

Завтра дальняя дорога - проверим.

[w521]

15/01/2008 пробег 3314км.

после обнуления ЭБУ, расход не изменился.

Совершен рабочий пробег в Керчь: дорога стекло, особенно после захода солнца.

В общем, Зазевался - въехал одной пятерке в зад.

Из повреждений - еле заметная царапина над номером от фаркопа пятерки,

Расстались друзьми - "не смотри на попы - смотри на стопы".

XP: О страховом случае:

В страховую АСКА, после подачи заявления и экспертизы больше не обращался,

машину после восстановления не предъявлял,

да, честно говоря, и не восстанавливал

прошел ровно 1 месяц после ДТП - в банк пришло письмо с просьбой указать

реквизиты получателя страховой компенсации.

В Укрсиббанке указали мой Р/С, открытый при оформлении кредита.

Страховая "АСКА" перечислила деньги.

Я написал заявление в банке, с просьбой обналичить эту сумму с моего р/с.

И положил эту сумму к себе в карман.

Все мне нравится в АСКЕ, кроме того, что всегда! обязательна справка из ГАИ.

А получить ее, порой очень геморно - тратишь целый день на ожидание ГАИшников.

Уже только из-за этого не хочется попадать в ДТП.

[w521]

20/01/2008 пробег 3795км.

Эксперимент: переход с 92 на 95

Выкатал бак до минимума и решил, наконец,

израсходовать трофейные талоны ТНК (1*ТЭС+1*АТАН) на 95 бензин. (2*10л.)

до этого ездил исключительно на 92-м.

Вывод: на 95-м абсолютно ничего не изменилось,

смысла переплачивать и при этом чаще менять

красные свечи (если 95-й не Ventus) - нет никакого.

В этот же день залил полный бак 92-го, впервые на WOG: машина-самолет,

разница очень и очень заметна в лучшую сторону, в т.ч. и по расходу.

Контрольный замер формата [полный бак - ***км. - полный бак]

смешанный цикл трасса-город, причем по трассе пришлось гнать 120-140 км/ч.,

чего я обычно, никогда не делаю, для меня обычный режим: максимум 110.

(13,65л./223км.=6,12л./100км.)!!! - тянет на рекорд.

Отныне, WOG - мой кумир.

Я и раньше замечал, что на Ventus машинка как-то вяловата,

но правда гораздо плавнее. В общем, подтверждено:

на бензине от WOG, машинка становится дерганее, но при этом мощнее.

XP: учитывая цены на Ventus - на Гефесте меня теперь не скоро увидят

[w521]

01/02/2008 пробег 3829км.

Ура! Мне пришло письмо от клуба Lanos.com.ua

Когда-то давно, месяцев 5 назад, когда у меня еще не было Lanos-a,

я отправил письмо с вложенным конвертом и обратным адресом и вот...

"не прошло и пол года":)

[w521]

04/02/2008 пробег 3844км.

Наклеил 2 клубные наклейки: спереди и сзади.

Машина грязная, но глядя на погоду мыть особого смысла нет.

[Fusion13]

Вова, поздравляю! Взрослая машинка. Только ждал долго. У нас проще - приехал на слет получаешь сразу наклейки.