Ланос база или Сенс SX

[cayenne2009]

вот это тюненх! КоТэ жжот вместо второго вентилятора

[catkiev]

идеально чистое "дикое" получилось

+2 ЛС!!! ладно. не будем оффтопить сильно.

[kefer]

Ланосе такое невозможно:

... а в Сенсе - запросто!

Где-то читал историю про то как котэ ремнем ГРМ намотало, так что аккуратней.

По поводу Сени ...

стекла запотевают но если включить обдув то проблем нету,

Расход 6,5, средний, меряю полными баками, заправляюсь почти всегда на одной заправке. (Все чеки сохранены, учет ведется)

На ланосе не ездил, сравнить не могу, у меня наверное одна претензия к Сене - коробка, шумит на ~110 км/ч, к переключению долго привыкал, 3передача как по мне коротковата, и шумная она шумная.

Для езды по городу машины хватит вполне,

для дальних поездок я бы выбрал что-то помощнее и потяжелее.

[mich_ya]

Вопрос Сенсоводам: на Сенсе сцепление гидравлическое или механическое (тросом)???

[XСанЯX]

Вопрос Сенсоводам: на Сенсе сцепление гидравлическое или механическое (тросом)???

Вакуумное усиление тормозов и сцепления.

[mich_ya]

Вакуумное усиление тормозов и сцепления.

Ну тормоза понятно, а как сцепление может быть вакуумным?

[20vlad78]

Сцепление гидравлика. Главный цилиндр ланосовский стоит.

[Artete]

Тут некоторые упоминают о том, что с ГУР очень удобно в городе ездить, мол он в Сенсе SX есть. Так вы не забывайте, что он в Ланосе базе тоже есть. Насколько я знаю, то раньше в польских его там небыло... Я свою "базу" 1.5 купил 4 месяца назад, так еще и тахометр с завода есть. Больше всего мне хотелось бы еще ЭСП, а то эти крутилки меня вообще раздражают - 21 век все же! Но будут лишние деньги и этот вопрос отпадет! Кондер конечно вещь хорошая, но лично мне он не нужен, так как маленький ребенок в машине часто ездит, да и сам всю жизнь носом шморкаю. Еще читал, что помимо возросшего расхода при включении кондера Ланос превращается в овощную улитку - мощность движка падает... Думаю на МеМЗ 1.3 это еще более выражено.

[Badname]

Еще читал, что помимо возросшего расхода при включении кондера Ланос превращается в овощную улитку - мощность движка падает... Думаю на МеМЗ 1.3 это еще более выражено.

Ну почти не падает.

[XСанЯX]

Вакуумное усиление тормозов и сцепления.

Ну тормоза понятно, а как сцепление может быть вакуумным?

Что то затупил

[Yarmola.L]

Тут некоторые упоминают о том, что с ГУР очень удобно в городе ездить, мол он в Сенсе SX есть. Так вы не забывайте, что он в Ланосе базе тоже есть. Насколько я знаю, то раньше в польских его там небыло... Я свою "базу" 1.5 купил 4 месяца назад, так еще и тахометр с завода есть. Больше всего мне хотелось бы еще ЭСП, а то эти крутилки меня вообще раздражают - 21 век все же! Но будут лишние деньги и этот вопрос отпадет! Кондер конечно вещь хорошая, но лично мне он не нужен, так как маленький ребенок в машине часто ездит, да и сам всю жизнь носом шморкаю. Еще читал, что помимо возросшего расхода при включении кондера Ланос превращается в овощную улитку - мощность движка падает... Думаю на МеМЗ 1.3 это еще более выражено.

Тахометр штука полезная...но если честно то я практически не смотрю на приборку когда езжу...за 18 лет за рулём привык все машины "слушать" (бывало по 5 разных за день приходилось менять) - мне этого достаточно..на приборку ток иногда взгляну, а так бокового зрения достаточно уловить если засветится какаято лампочка или проверить скорость когда запищит антирадар...

ГУР штука хорошая..но нужная по большей части только на парковке - в движении разница уже практически сводится на нет (через день езжу то на Сенсе без ГУРа то на Авешке с ГУРом)...

а вот без кондишина в Киевских пробках летом просто торба (для себя сделал вывод что машина без кондишина это не машина)...если с умом пользоваться кондиционером - проблем с носом не будет...просто соблюдайте элементарные правила: - не пускайте обдув себе на грудь, лицо..не делайте сильно низкую температуру (по сан нормам не допускать обдув меньше 15-16С)..не делайте сильный перепад температур в салоне и на улице (по сан нормам не более 8-10С)...ну и вовремя профилактическая обработка кондиционера дизсредствами...

по поводу овощной улитки: частенько таскаю Сенсом прицеп..и вот когда с гружёным прицепом недавно проехал ок 900км могу сказать - люди просто бояться нормально крутить двигатель!!!!...ну дайте ему чуток большие обороты и всё нормально едет!!!...2я - до 50-60км/ч (я до 80-90 кручу)...3я - до 70-80км/ч ( я до 100-110 кручу)...4я- до 90-100км/ч(я до 130-140кручу)...интенсивный розгон на повышенных оборотах - затем перешёл на повышенную скорость и катиш себе спокойно...именно когда гружёный и с прицепом и кручу движёк...и ничего...и уже 250 000 км кручу ..когда с кондиционером тоже держу чуток повыше обороты и не чувствую дискомфорта...на Авешке кондей чувствует чуток менее выраженно - но тоже чувствуется - обороты всё ставят на свои места...

ИМХО: когда я брал себе Сенс он был только в базе...Сенс стоил 34 420 грн а Ланос в базе 44 000 грн..разница примерно 30 %...сегодня эта разница не такая и сегодня я бы скорее всего взял Ланос базу (всётаки коробка то получше) но потом поставил кондишин...а ещё лучше поднатужиться(одолжить, взять кредит) но брать уже с кондишином...ГУР приятный бонус но не более...

[Guardian]

По поводу тупости с кондишином - все машины тупят, какая более, какая менее. Вот недавно ездил на Фокусе (в качестве пассажира)- то же самое. Замечал, как водитель при обгоне его на время отключал.

Я вот недавно чипанул свой Ланос и проблема тупости с кондишином отпала. Сейчас с ним еду как раньше без него. И кроме всего прочего, разгон - супер и вообще по управлению машинка стала такой легкой, как велосипед. Да еще и расход снизился - было 10 по городу, сейчас меньше 9.

[RomanO]

По поводу тупости с кондишином - все машины тупят, какая более, какая менее.

+1 физика. Особенно на малых оборотах.

И крутить двс действительно нужно на малолитражках. Это их судьба. Самая большая мощность снимается не на 2000 оборотах. Но тогда растет расход. В общем как то так.

Сейчас наверное не за Ланос и не за Сенс. Как то много негативных отзывов. Но взял бы Сенс ЭсИкс из за кондера. Кстати, там можно воздух с теплым смешивать, тогда еще меньше шансов заболеть. А, вот от сквозняков из открытых окон в 40 градусов жары, это прямая дорожка к простуде.

[Yarmola.L]

Кстати, там можно воздух с теплым смешивать, тогда еще меньше шансов заболеть. А, вот от сквозняков из открытых окон в 40 градусов жары, это прямая дорожка к простуде.

не можно, а НУЖНО смешивать !!!...санитарные нормы не с пальца высосаны...вот только их мало кто знает а ещё меньше соблюдают...и когда люди в восторге от того что от кондиционера дует воздух с температурой 5-8С, в салоне стоит 18-20С при наружном 35-40С - это прямая дорога на больничную койку, а то и ещё подальше...когдато занимался вентиляцией и кондиционированием - вот в памяти и остались кой какие моменты...

если не соблюдать нормы - будут и простуды, и насморки и болезни...у меня в прошлом году начальник лежал с 2х сторонним воспалением лёгких после кондиционера...и таких в палате было 3 человека...

кондиционер это благо - но только если им правильно пользоваться...

Змінено 30 червня, 2011 користувачем catkiev
сократил цитату.

[Mr_TT]

Народ, моё мнение - ну-на-фиг эти новые "автомобили", это ЗАЗовские выкидыши.

Я позволю себе (без согласия автора, за что прошу прощения, ибо так делать не хорошо) привести вот этот БЖ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в качестве классического примера. Во всяком случае мне, как бывшему перекупщику, этот пример кажется классическим. Если бы позволяла сумма - искал бы для себя подобный вариант. Если коротко, то человек получил фактически новый Ланос за 6450 у.ё., да еще и в польском кузове и с кучей допов.

В общем, читайте этот БЖ, смотрите фотки и делайте выводы сами. Лично я от того Ланоса в восторге.

[catkiev]

nehrych, первое - попрошу не оффтопить, так как вопрос стоял о новых авто.

второе - и поляки, и более старые чем 2008 год, попадались проблемные, и если у тебя нету с твоим проблем - не значит, что рядом не ездит проблемный "поляк". один пример уже описывал.

третье - попрошу немного помягче выражать свои мысли, как в сообщениях, так и в подписи.

с ув. catkiev. на правах модератора данного раздела.

[Lev@]

Побывав в салоне и прокатившись на обоих авто, решено брать сенс сх, но жизнь приносит сюрпризы и покупка переносится на осень-зиму

[XСанЯX]

Побывав в салоне и прокатившись на обоих авто, решено брать сенс сх, но жизнь приносит сюрпризы и покупка переносится на осень-зиму

Почему именно сенс? Как насчет шума кпп и как переключаются передачи? Сильно ли заметна разница на ходу по сравнению с ланосом?

[Yarmola.L]

Побывав в салоне и прокатившись на обоих авто, решено брать сенс сх, но жизнь приносит сюрпризы и покупка переносится на осень-зиму

Почему именно сенс? Как насчет шума кпп и как переключаются передачи? Сильно ли заметна разница на ходу по сравнению с ланосом?

а какой шум КПП и передачи у авто в салоне???..это уже после 50 - 100 000 км будет разница...а новое и есть новое и разница мало уловимая...

Змінено 6 липня, 2011 користувачем Yarmola.L

[Martine]

Lev@, это где такие салоны, которые предоставляют ТЕСТ-ДРАЙВ на Ланосах и Сенсах?

[leganzal]

Сенс с кондером с гуром хорошо, а как насчет генератора у сенса, как он это все тянет, слышал что есть проблемы у сенса с генератором в базе а тут еще и кондер, наверно вообще падает напруга до 12.

Побывав в салоне и прокатившись на обоих авто, решено брать сенс сх,

Повезло что была такая возможность, скорее всего знакомый дал проехаться ?

[mich_ya]

Сенс с кондером с гуром хорошо, а как насчет генератора у сенса, как он это все тянет, слышал что есть проблемы у сенса с генератором в базе а тут еще и кондер, наверно вообще падает напруга до 12.

Да никак - генератор в Сенсе вообще ничего не тянет, особенно на ХХ, но разве это кого то волнует? - главное полная комплектация

[leganzal]

Да просто потом за лето акб изрядно устанет и зимой начнутся посты сел акб и т.д ТОгда выход лучше ланос базу и потом помалу ставить кондер-гур.

[Lev@]

Lev@, это где такие салоны, которые предоставляют ТЕСТ-ДРАЙВ на Ланосах и Сенсах?

В салоне я просто посидел, а проехался на сенсе СХ друга моего знакомого, а ланос рабочий есть ему два месяца.

Змінено 6 липня, 2011 користувачем Lev@

[Lev@]

Почему именно сенс? Как насчет шума кпп и как переключаются передачи? Сильно ли заметна разница на ходу по сравнению с ланосом?

Машина пробежала 4тис. передачи переключаются нормально, тише чем мой сенс в плане двиг коробка, поднимались по Космической (для месных понятно) два человека + кондер, разници я не почествовал вообще, два раза пробовал, я думал он мертвый будет, оказывается вполне нормально, разница с рабочим ланосом, только шумнее немного, но повторюсь тише чем мой, наверно потому что новый, хз вообщем.