Индикатор минимального уровня топлива

[sharomania]

Перестал работать индикатор мин. уровня топлива в баке. Поменял лампочку-без изменений. Проверил все предохранители.

Кто знает в чем причина подскажите. Заранее спасибо.

[ggrove]

Данная тема уже не раз обсуждалась на форуме. Очень часто причиной является - терморезистор, что установлен возле датчика топлива

[vel_1]

Терморезистор в баке будь он не ладен. Ты не одинок. Отдельно народ находил, но с оооочень большим гемороем.

[jason_ua]

Ребята а зачем ездить на красной лампочке? Это же вредно для наших автомобилей...

Оставляйте всега 10 л запаса и не будет проблем с сеточками и т.д..

[Oleks]

Ребята а зачем ездить на красной лампочке? Это же вредно для наших автомобилей...

Оставляйте всега 10 л запаса и не будет проблем с сеточками и т.д..

+100 даже не знаю как горит эта лампочка.

[Bazart]

чтобы не плодить тем: на выходных по трассе пару раз бортовой комп (Мультитроникс SL50) закатывал мне истерику, что в баке мение 6 литров топлива. При этом стрелка топливоуказателя показывала наличие в баке еще литров 5-6 до красной зоны (тоесть не мение 11-12 литров на остатке - вполне похоже на правду, судя по последней заправке и количеству пройденных километров). Бортовик читает остаток в баке с ДУТ, что это за глюки? - подтирается уже и у меня терморезистор? думаю что аналоговая стрелка на кратковременные провалы не отреагировала, а БК возмутился - правдоподобная версия?

Змінено 21 червня, 2011 користувачем Bazart

[mich_ya]

...

1. Стрелка топливоуказателя и лампочка остатка топлива между собой никак не связаны!!!

2. Стрелка топливоуказателя - тормознутая и меняет свои показания плавно, поплавок же в баке плавает резво и данные с него снимает БК. Отсюда и получается что стрелка не двигается, но бензин при этом плещется и уровень поплавка меняется в зависимости от ускорений и поворотов.

Вот БК и отслеживает этот уровень и изменение положения поплавка. В реальности количество бензина намного больше чем показывает БК, просто в данный момент бенз перетек под другую стенку и под поплавком его стало мало...

Если кратко: то тормознутость стрелки сглажывает такие плюхи, а в БК такая тормознутость не предусмотрена. Поставьте машину на бок - и БК и приборка покажут отсутствие бенза, только БК сразу, а приборка постепенно.

Самые точные показания БК будут у машины, стоящей на ровной и горизонтальной площадке...

[Bazart]

mich_ya, спасибо, подтвердили мою гипотезу! Попрошу у БК прощения, а то я ему нарассказывал всякого про его родословную вплоть до песка, из которого изготавливали его кремниевые пластины

[-777-]

индикация уровня остатка топлива в БК зависит от установленных параметров самого БК, а именно БК может считывать данные об остатке топлива непосредственно с датчика уровня топлива и так же может показывать расчетное значение остатка исходя из расчетных данных расхода топлива за время работы ДВС, расчитываемых непосредственно самим БК (в этом случае при каждой заправке топлива, его залитое количество задается в БК в ручном режиме). Источник получения данных (один из вышеупомянутых вариантов) задается в БК в настройках параметров работы. Изначально оба случая настройки БК имеют приблизительный вариант индикации данных. Для точной индикации по каждому из вариантов, необходимо осуществить "тарировку бака". т.е. подогнать получаемые данные из датчика уровня топлива либо же получаемые расчетные значения БК уровня остатка топлива, к реальным показаниям. Как осуществить "Тарировку бака" описано в инструкции к БК и после этого данные БК будут достаточно точны. Лампочка на приборке загорается примерно на 6 л остатка. После "Тарировки бака" это будет соответствовать 6 л (+- 0,5 л) на дисплее БК. В твоем случае разбег очень большой и по всей видимости дело именно в подгонке показаний БК к истинному. Кроме этого показателя, нужно откорректировать индикацию отображаемой скорости авто (корректируется в первую очередь). Существует несколько методов ее корекции и они описаны в иснтрукции. Без коректировки скорости и тарировки бака, БК будет отображать значения которые с огромной погрешностью не соответсвую реальным. Как правило реальная скорость отображаемая БК после коррекции и та которая на приборке - отличаются. Реальная скорость на 5-10 % меньше нежели отражаемая на приборке

Змінено 24 червня, 2011 користувачем -777-

[mich_ya]

-777-, Теория хорошая , а теперь поясните почему при ускорениях или крутых поворотах БК показывает одни значения, а приборка другие??? и как это вяжется с тарировкой и Вашей теорией?

[-777-]

-777-, Теория хорошая , а теперь поясните почему при ускорениях или крутых поворотах БК показывает одни значения, а приборка другие??? и как это вяжется с тарировкой и Вашей теорией?

У меня Ланос 1.5, 2007 г, БК Мультитроник 1031 ЖПЛ. На счет ускорений или резкого торможения, то действительно заметил примерно секундную задержку реальных показаний БК по скорости, особенно заметно при торможении, так как при полной остановке индицируемая скорость БК продолжает показывать определенное уменьшающее значение еще примерно секунду (может чуток меньше). Но у меня считка данных скорости выставленна не с датчика скорости, а с ЭБУ (можно выбирать в параметрах ДАТЧИК СКОРОСТИ/ЭБУ) и по всей видимости тратится определенное время на считку скорости самим ЭБУ, ее обработка и передача на БК. Обороты двигателя установлены у меня в БК с форсунки (можно выбирать ФОРСУНКА/ЭБУ) и по ним такого не наблюдается и показанния сразу реагируют на нажатия педали "газа". На точность отражения оборотов указывает то что в прогретом состоянии и на ХХ обороты двигателя показывает значение 825, что соответсвует заводским параметрам настройки двигателя)

Возможно, при считке данных по скорости непосредственно с ДАТЧИКА СКОРОСТИ, данная задержка устранится, но я непробывал и это теоратически только, так как настроил и откалибровал БК именно с вышеупомянутыми параметрами и неохота все сбивать и калибровать заново, так как все настроено довольно точно и эти точные настройки заняли не один день .

Но еще замечу что данные с приборки (скорость и остаток топлива) и данные БК показывают у меня разные значения постоянно, не только при разгоне или поворотах. При этом показания скорости линейно зависимы, а показания уровня топлива совпадают только когда полный бак и когда загорается лампочка минимального остатка

Змінено 25 червня, 2011 користувачем -777-

[mich_ya]

-777-, Вы читать умеете? - о чем тема? о чем мой вопрос? причем тут датчик скорости и обороты??? Какое отношение уровень топлива на Ланосе 2007 года имеет к ЭБУ???

Мне инструкции пересказывать не надо...

Кроме того индикатор минимального уровня топлива ДОТ, к индикатору уровня топлива ДУТ - также не имеет никакого отношения и даже между собой никак не связаны... Разве что плавают вместе в одном баке...

Более того - БК никогда не подключался к цепи ДОТ ...

Вот так Инструкции все же надо понимать, а не только пересказывать...

[TIGRA]

sharomania, тема, в которой описывается ваша проблема и возможные ее решения находится по ссылке:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Эта тема закрыта как клон.