Выбор машины стоимостью 16-19тыс$

[RomanO]

а то что пробег у В3 всего 240тыс туго вериться, 100% он отмотан

Как вариант, честный пробег, но второй круг. Причем по количеству описанных траблов, вариант очень вероятный

[RomanO]

Ребята, мы сравниваем автомобли разных уровней, это не правильно. Те кто не поездил хотя бы пол года на немце, никогда не поймёт его преимуществ, а те кто отъездил хотя бы этот срок никогда не пересядут на японца или корейца (хотя в японцах много исключений, а у корейцев есть СангЙонг). Не опробовав, говорить бессмысленно.

Знакомый пересел с ауди на хонду. Вполне доволен.

По его мнению машины друг друга стоят. В каких то выигрывала ауди, в каких то акорд.

Самый большой минус хонды по его мнению в большем радиусе поворота, не совсем удачной геометрии кузова и длинных и неудобных свесах (там где А4 ставала без проблем, с акордом приходится в два приема извращаться). А акорде есть свои позитивы... Но в тойоту и мазду после А4 он сесть не смог. Вообще не понравилось. В выборе участвовала еще субару легаси.

[Tango]

в прокладке между рулем и сидушкой.

Ну, уж незнаю, что "прокладке" надо сделать, чтоб подшипник ступицы угробить.

что-то я не слышал чтобы в акцентах летели "подшипник ступицы, замок багажника, бензонасос". т.е. врятли есть такая массовая проблема с этими узлами.

Да, подшипник и замок проблема вроде бы как не массовая, но разве для огорченного владельца это играет роль? А про шипящий бензонасос почитай форумы, россияне пачками их меняют по гарантии.

[solo]

сдуру и хрено можно сломать

ну вобщем поглядим, как оно все ходить будет. но думаю всяко не хуже сенса, о котором только положительные воспоминания.

[Tango]

сдуру и хрено можно сломать

Ну можно стойки убить, шрузы захрустеть, полуоси сломать. Но подшипник ступицы как? Расскажи.

ну вобщем поглядим, как оно все ходить будет. но думаю всяко не хуже сенса, о котором только положительные воспоминания.

Та я за сеню "пасть порву и моргала выколю", т.е. тоже положительные воспоминания. Да ломался, но дешево и быстро чинился и снова на ходу был.

[solo]

Ну можно стойки убить, шрузы захрустеть, полуоси сломать. Но подшипник ступицы как? Расскажи.

ну вобщем поглядим, как оно все ходить будет. но думаю всяко не хуже сенса, о котором только положительные воспоминания.

"

Задний или передний подшипник ступицы, увы, выходит из строя, как и другие узлы и детали автомобиля. Как долго выдержит без поломки подшипник ступицы зависти от того, как вы эксплуатируете автомобиль, и насколько своевременно вы обслуживаете этот узел автомобиля. Выше уже говорилось, что подшипник ступицы испытывает значительные нагрузки. В это число попадают и нагрузки, вызванные ударами при движении от неровностей покрытия. (Для успешного сопротивления нагрузкам, подшипники ступицы изготавливают только из высококачественных материалов). Также на подшипники ступицы воздействую факторы окружающей среды. В основном это перепады температуры. Это обуславливает особое отношение к требованиям, которые предъявляются к смазке подшипников. Смазка должна не только снижать трение, но и защищать от загрязнений и коррозии (на сегодняшний день это консистентные смазочные материалы)....

"

[Tango]

Все это хорошо, но дедушка Ленин говорил: "Теория без практики - безпредметна!".

А я пока такого не слышал, чтоб подшипник ступицы на 6 тыках вылетал, даже на китайцах. Сорри, моё ИМХО. Просто за братуху обыдно.

2 Solo, говорят, что новый киа - это работа над ошибками ацента. Посему, думаю у тебя все в порядке будет.

[solo]

ну раз на 6 тыс, и не массово остается одно - брак. при российской сборке бракованая деталь на конвеер скорее всего пройдет.

[m@x]

Апну темку. Автор, как я понимаю, свой выбор уже сделал.

Я сейчас, также, примерно в том же диапазоне авто присматриваю. Решил искать хорошую Королу не старше 10-го года. Максимум 9-го, с пробегом до 50 тыс. Также поглядываю на Октавии А5 - но за те же деньги комплектации победнее.

Если ничего путнего не найду, возьму новую Черату. Или Ай30 дизельный.

[Ko$$]

тут всё зависит от того, как ты относишься к интереьеру (качество пластика и т.п.). Если для тебя это важно, то только Октавия.

недавно ездил на полугодовой i55, салон скрипит, качество пластика на низком уровне - в общем разочаровало. Не думаю что в 35-м по-лучше будет

[Droll]

тут всё зависит от того, как ты относишься к интереьеру (качество пластика и т.п.). Если для тебя это важно, то только Октавия.

ну если быть точным - то мягче пластик там только на торпеде дверные карты и все остальное - такое же , если не хуже Да он приятней наощупь , но главный вопрос - КАК ЧАСТО при эксплуатации вы щупаете торпеду ?

[Droll]

Максимум 9-го, с пробегом до 50 тыс. Также поглядываю на Октавии А5 - но за те же деньги комплектации победнее.

Есть такая, только хетч ток 8 по паспорту , куплена в 9 , до 26 августа еще даж на грантии и пробег как раз менше 50

[m@x]

Есть такая, только хетч

Тоха, мне Аурис не нра. Или седан или уже универсал. Мне нужен багажник побольше, чем в ланосе. И еще я автомат хочу.

[Droll]

Мне нужен багажник побольше, чем в ланосе. И еще я автомат хочу.

Вот и мну по этим же причинам, мысли о его продаже в голову лезут

[Сергей Калибан]

Я бы выбрал Фольсваген Транспортер Т5 2008 года!!! За 19 в принцыпе реально, если что могу спросить у знакомого, гоняет из Германии с официальных станций! Но ХОЗЯИН-БАРИН!!!

[Ko$$]

ну если быть точным - то мягче пластик там только на торпеде дверные карты и все остальное - такое же , если не хуже Да он приятней наощупь , но главный вопрос - КАК ЧАСТО при эксплуатации вы щупаете торпеду ?

ну мне хватает на неё только посмотреть . Кстати делаю это каждый раз садясь в машину Ну это всё уже фетиши, не все на это внимание обращают

[RomanO]

ну если быть точным - то мягче пластик там только на торпеде дверные карты и все остальное - такое же , если не хуже Да он приятней наощупь , но главный вопрос - КАК ЧАСТО при эксплуатации вы щупаете торпеду ?

Жеский плстик быстрее загремит и заскрипит. Щупать не нужно будет, все будет слышно.

На наших дорогах, в машинах с жестким пластиком скрипы стуки уже после трех-пяти тыс пробега.

На машинах классом повыше, это тоже может появиться, но попозже...

[Ko$$]

в прошлом году проехал в Хюндае IX55, пробега было на тот момент до 10 тыс, а скрипит она как ТАЗ

[telegin67]

в прошлом году проехал в Хюндае IX55, пробега было на тот момент до 10 тыс, а скрипит она как ТАЗ

+1. Катал немного Санта Фе, такая же история, скрипит везде...и это за 35 тыс.USD

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем telegin67

[Dendnepr]

Всю тему не читал, но мое мнение такое. Опираться на сумму. Далее от суммы выбирать либо новое авто (пусть классом ниже от желания-но по деньгам+возможно посильный кредит) либо 2-3-4-х летку-не более. Чистое имхо.

Змінено 15 лютого, 2013 користувачем Dendnepr

[F-117]

я б что то новое искал бы

хотя в эти деньги и Т5 и Вито 2006-2007 годов влазят

Змінено 7 березня, 2013 користувачем F-117