Кидалово со стороны СТО...Или так и должно быть?

[AlMor]

Ланос хэтч, 1.5, пробег 4500. На ТО - 0 на СТО смазали мне (так сказали) суппорта, взяли плюс 100 грн. Проехал 2000, начал звенеть суппорт в левом переднем. Заехал на СТО (ПОКА НЕ НАЗЫВАЮ), так и так говорю. Спустя полтора часа выгоняют машину и ПРЕДЬЯВЛЯЮТ мне счет на 136 грн. Я, конечно, малость в восторге. Разбираться было некогда - в понедельник. То есть работа на нулевом ТО была сделана херово. Так вот вопрос: гарантийный ли это случай и что предлагаете сделать? Мужики, только без флуда, пожалуйста. Документы, наряды все есть.

Запорожье.

[Sheva_V]

С СТО разберешься сам. Только зачем смазывать на ТО-0 направляющие суппортов, непонятно. Если небыло реальной причины туда лезть, то развод 100%.Профилактически можно смазывать через 15 тк. Чтобы предупредить звон суппортов, поставь опелевские пружины для суппортов код 1100 (50-60 грн./пара). Работы на 30 мин. и о проблеме звона суппортов на своем авто никогда не узнаешь.

[AlMor]

Спасибо. Кстати, звон так и остался

[AlMor]

Сегодня добрался до начальника СТО. Тот чуток повключал дурачка на предмет поведения своих приемшиков. Говорит, мол, давайте его (приемщика) пригласим... Нах, говорю, я к тебе явился, а не с наемным приемщиком вести не в его компетенции вопросы. По итогу: начальник усадил в машину своего инженера по гарантии и давай я его чуток покатать на предмет выявления причин "колокольного" звона в суппортах. А асфальт в округе как на зло - как стекло Вобщем, выискав пару выбоин, я в них повскакивал и, о чудо, пару раз звякнуло. Вот... слышал? Так что завтра еду снова, уже на ремонт... Интересно, заикнутся насчет оплаты? Темку на счет пружин опелевских суппортов я им подкидывал пару раз... Посмотрим...

[Sheva_V]

Пружины они ставить не будут, т.к. надо сверлить по два отверстия в каждом суппорте. Это для них своеобразное табу.

[AlMor]

Вобщем, какую то резинку поставили на пружину - не звенит. Подправили еще пару огрехов - денег не взяли .

[Sheva_V]

Что значит какую то резинку на пружину? Там есть только пружины (в виде пластин) колодок. Думаю, сделали не по Фен-шую.

[vetal9197]

самое лучшее это для себя делать своими руками или у знакомых мастеров,второй выход на сто стоять возле машины и смотреть что и как делают будут выгонять можно немного поскандалить и далее контролировать работу,а то потом вдруг оказывается ,что новое масло и фильтр сперли ничего не делали ,а деньги берут не малые за работу так у моего товарища было привез масло в коробку и двигатель фильтра все машину взяли в работу через время отдали и денег содрали, масла с канистр по сливали оставили немного как остаток фильтра не поменяли ,товарищ под капот глянул и обомлел масляный фильтр старый стоит достал щуп масло черное и это во дворе сто ,а скандал какой был слесарь по всему сто бегал ,а еще красивее был отзыв в книге жалоб и предложений,слесарь получил канистры с остатками масла купил все новое и про гарантийное он забыл на всегда и я тоже вместе с ним потому как считаю что лучше самого себя никто не сделает ,а если чего не знаешь так есть интернет знакомый автомеханик с 20 летним стажем дядя Вася и букварь которые все расскажут и покажут,а еще есть этот замечательный форум.