Правильное напряжение в бортовой сети Сенса

[DL_PV]

Вот еще идеи Кулибиных

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[striharchuk]

Спасибо за сылку, очень поучительно.

[DeD MaZZday]

Все тоже самое...

Холодный пуск 14,2.

Прогрев 13,8... Обороты до одного места...

Под нагрузкой:

Музыка, дальний свет, вентилятор, стеклоподъемники - 13,2-13,27 В. Повышение оборотов до одного места... Это регулятор???

Батарейку приходится заряжать раз в 2 месяца. Режим работы Старт, 8 км до работы, на обед домой 8 км. потом на работу и еще раз с работы.

[striharchuk]

Врятли это регулятор, мне его замена не помогла, 13,8 вполне нормальная напруга как по мне, у меня 13.5 в основном была

[Alex_Yu]

Смотрел по БК, напряжение в завимости от потребителей держится в пределах 13,5-13,9 При запуске двигателя на холостых при отключеных всех потрибителей 13,8-13,9. Если машина долго не стоит заряжать аккум не приходится.

[DeD MaZZday]

А что такое диодный мост??? И каково его влияние на низкое напряжение??? И действительно ли его так сложно найти как мне сказали псевдоспециалистыпогенераторам??? Или они просто нехотели связываться?

[Breathe]

Диодный мост это связка из четырех диодов в определенной последовательности. Служит для выпрямления тока.

Подробней почитать можно тут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[DL_PV]

Теория по генераторам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Yarmola.L]

Диодный мост это связка из четырех диодов в определенной последовательности. Служит для выпрямления тока.

4 диода стоят в 1 фазном мосту (2 провода на выходе источника питания перед мостом...для понятности)... в автомобилях стоят 3 фазные генераторы (3 провода на выходе с обмоток катушек перед диодным мостом)..в авто диодный мост состоит из 6 диодов ....выглядит это обычно как подкова с 2 пластин по 3 диода в каждой пластине

[DeD MaZZday]

Ну а какое влияние они могут оказывать на недостаточное напряжение заряда?

[-spartak-]

Оживим тему ) У меня напряжение на холостых 14.3 В без нагрузки и 13.6 В под нагрузкой (фары,обогрев,вентилятор) и при нагрузке даже вибрация идёт по кузову.

На средних оборотах под нагрузкой 14,0 В . Это у всех так или мне нужно делать ревизию генератора, и тогда на холостых напряжение не будет так падать при нагрузке?

[Ant_2]

Всем привет! Наконец-то и я купил цифровой тестер и на радостях померял аккум. Утром, не заводя авто, просто померял напругу на аккуме = 12,72вольта.(даю до четвертого знака). Потом завел авто подождал одну минуту пока обороты пришли в норму и померял опять = 14,04вольта. Под нагрузкой не мерял - не вижу смысла. Аккуму 5 или 6 лет, регулярно (два раза в год заряжаю его ассиметричным током(весной и осенью)-езжу на коротких поездках не более 5 км в один конец и мало. Я рад.

Прочитал прекрасную статью о аккумах где написано что так и должно быть. Всем удачи. Да, и ещё. Года три назад я менял диодный мост и реле-регулятор(один диод тупил сильно).

Змінено 13 травня, 2013 користувачем Ant_2

[Andrey-4]

Ну и отлично!

Тема дублирует прикрепленные вверху о проверке генераторов, поэтому закрывается.