Замена полусинтетики на синтетику

[24MAY]

В связи с увеличением пробега в городском режиме и всесезонной езде возник вопрос, как перейти с полусинтетики на синтетику ? Какие подводные камни ? Стоит или нет стоит этого делать ?

Машинке 4 года 88 тыс пробег

[CHANIZ]

ИМХО не стоит уже...

[=Alex=]

я на 150 000 перешел на Ravenol 10w-40 SM по совету

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

до этого катался на АРАЛЕ, щас полет нормальный.

[CHANIZ]

автор спрашивал с полусинтетики на синтетику.

[nickolya]

Где-то на 70.000 решил перейти на синтетику и через неделю пожалел, так как начало масло слюнявить через сальники. Перешел обратно на MOL 15w40 полусинтетика, 160тыс. - полёт нормальный.

[=Alex=]

автор спрашивал с полусинтетики на синтетику.

сорри не заметил) обічно наоборот переходят

[CHANIZ]

Где-то на 70.000 решил перейти на синтетику и через неделю пожалел, так как начало масло слюнявить через сальники. Перешел обратно на MOL 15w40 полусинтетика, 160тыс. - полёт нормальный.

изначально нада на синтетику, потом с переходом на полу, ну а потом и минералка. а по поводу 15w40 так это минеральное масло по вязкости.скажу больше что на прошлом ланосе прошол 280 тыщ. на синтетике. и полет был достойный. сорри за офтоп.

Змінено 15 червня, 2011 користувачем CHANIZ

[docstat]

88 тыс - можно спокойно переходить на синтетику, только лей 5W-40 - самое то для нашего климата.

Промывать не советую, просто первый раз поменяй масло быстрее - около 5000-7000 км пробега. А если вообще по правилам делать - то лучше через 2000 км. слить и залить аналогичное масло. Это вообще правило перехода с одного масла на другое.

Марку можно выбирать уже по своим пристрастиям.

[CHANIZ]

88 тыс - можно спокойно переходить на синтетику, только лей 5W-40 - самое то для нашего климата.

Промывать не советую, просто первый раз поменяй масло быстрее - около 5000-7000 км пробега. А если вообще по правилам делать - то лучше через 2000 км. слить и залить аналогичное масло. Это вообще правило перехода с одного масла на другое.

Марку можно выбирать уже по своим пристрастиям.

вы хотите сказать что изначально лить 10w40 а потом с переходом на 5w40?а смысл?

[Sheva_V]

Смысл в том, что 88 тк для ланоса не критический пробег для перехода на синтетику. Как перейти написал docstat.

[GRYz1n]

Нету никаких подводных камней. Сливай полусинтетику и лей синтетику. Никаких промывок не делай иначе в картере будет вообще каша из синтетики, полусинтетики и непонятно какой дряни под названием промывка. Просто можешь первый раз на синтетике заменить масло не через 10 а через 7-8 тыс.

[Otaman]

А что этот переход даст? Многие производители масел при подборе для ланоса указывают 5w40 и 10w 40. Хотя GM 5w30 предлагает. Я на 120 000 попробовал синтетику, не пошла. Кушает ее охотно. Вернулся на полусинь.

[24MAY]

Нету никаких подводных камней. Сливай полусинтетику и лей синтетику. Никаких промывок не делай иначе в картере будет вообще каша из синтетики, полусинтетики и непонятно какой дряни под названием промывка. Просто можешь первый раз на синтетике заменить масло не через 10 а через 7-8 тыс.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

говорил, что сальники будут слюнявить или это редкость и единичный случай ?

[Ветал35]

Для такой машины,как Ланос,полусинт-самое то,синтетика,для более качественных авто,так что 10w40,нормально воспринимается ,без никаких потерь нашими двиглами

[romko]

Нету никаких подводных камней. Сливай полусинтетику и лей синтетику. Никаких промывок не делай иначе в картере будет вообще каша из синтетики, полусинтетики и непонятно какой дряни под названием промывка. Просто можешь первый раз на синтетике заменить масло не через 10 а через 7-8 тыс.

+1 также после 45 тыков,перешел на синтетику,из минусов только цена,по плюсам-это пропал стук гидрокомпенсаторов зимой в первую минуту работы мотора,легкий запуск,увеличился срок замены от пробега до пробега,ну и уверен что на синтетике моторесурс будет по-дольше

Кстати заливаю по max-за 10-12 тыков перед сливом на уровне также max,кручю не больше 4000 в основном 3500-3700

Еще синтетика обладает хорошими моющими свойствами,поэтому первые 2-3 замены масло может темнеть раньше,смывая предыдущую срань полусинтетики со стенок мотора

Змінено 15 червня, 2011 користувачем romko

[CHANIZ]

Смысл в том, что 88 тк для ланоса не критический пробег для перехода на синтетику. Как перейти написал docstat.

зачем изначальная хоботня? лей полусинтетику потом переходи на синтетику? низя сразу залить 5w40? и катайся

[GT-R]

что имеется ввиду "синтетика" и "полусинтетика"???!!!

синтетика стоит довольно дорого...

если имеется ввиду переход с 5W-40 на 10W-40 - какой разговор???

летом лучше эксплуатировать масло "по-гуще" (т.е. 10W-40), зимой - наоборот...

[Ветал35]

летом лучше эксплуатировать масло "по-гуще" (т.е. 10W-40), зимой - наоборот...

+1

[CHANIZ]

что имеется ввиду "синтетика" и "полусинтетика"???!!!

синтетика стоит довольно дорого...

если имеется ввиду переход с 5W-40 на 10W-40 - какой разговор???

летом лучше эксплуатировать масло "по-гуще" (т.е. 10W-40), зимой - наоборот...

никогда небыл сторонником перехода с 5w40 на 10w40 и потом наоборот. у меня повторюсь прошол старый ланос на 5w40 почти 300 штук на синтетике и ниче намано было.нигде не соплило и не капало.

[Ветал35]

и ниче намано было.нигде не соплило и не капало.

ПОВЕЗЛО

[CHANIZ]

и ниче намано было.нигде не соплило и не капало.

ПОВЕЗЛО

не повезло. просто на протяжении всего пробега лил одно и тоже качественное масло.

[Ветал35]

не повезло. просто на протяжении всего пробега лил одно и тоже качественное масло.

Ну ,молодец

[CHANIZ]

не повезло. просто на протяжении всего пробега лил одно и тоже качественное масло.

Ну ,молодец

молодец не аргумент по теме.

[docstat]

летом лучше эксплуатировать масло "по-гуще" (т.е. 10W-40), зимой - наоборот...

типичное заблуждение.

Синтетика стабильнее (сохраняет свои свойства в большем диапазоне температур) :

- есть обязательная вязкость которую масло должно обеспечивать при 100 град С. Что будет с ним при более высоких температурах - это уже мало кого волнует, может при 120 град С оно превратится в "воду".

С таких ситуациях и получается что предположим что при 150 град - синтетика еще смазывает а полусинтетика уже нет.

Давно просто читал тестирования и сравнения масел.

Если собираешься менять масло выбирай 5W-40 SM. Такое масло больше чем достаточно для Ланоса.

SL - не бери (хотя большинство масел на рынке именно этого стндарта), это уже старый стандарт, уже есть SN.

Змінено 15 червня, 2011 користувачем docstat

[fedor_ko]

Синтетика стабильнее (сохраняет свои свойства в большем диапазоне температур) :

+1 .Кинетическая вязкость при 100С у синтетики даже выше чем у полусинт.,и практически мало меняется в зависимости от температуры.