Диагностика схождения в Ланосе

[Road Runner]

Доброе время суток. Нужна помощь и совет специалиста. Была машинка на диагностике - и вот какую бумажку мне дали - разьясните пожайлуста что означает каждый пункт , страшно ли это? Машина раньше была в ДТП - удар пришелся в правую сторону. Заранее благодарен.

[GRYz1n]

Если коротко то красным отмечены проблемные углы, зеленым - то, что попадает под норму.

Вкратце у тебя бахнута не слабо задняя балка - при норме +20 градусов по схождению слева у тебя +41. Лечится только заменой балки. Подобная байда и с развалом - -0.52 при допуске в -1.10

Аналогичные проблемы с кастером, развалом и схождением спереди. В разделе "Спецификации" указаны миниальные и максимальные допуски для модели авто. Все, что выходит за их рамки есть проблема. Лечится или вытягиванием кузова на стенде, или, если проблема не в кузове, то заменой рычагов\опор и прочего.

[Road Runner]

Понятно.. Спасибо за обьяснение.

[Ariec_]

развал и схождение НА БАЛКЕ можна исправить путем подкалывания шайб нужной толщины под болты цапфы.Опытные развальщики делают это за дополнительную плату. Написано из личного опыта т.к. недавно пришлось выставлять углы именно на балке.

Также советую делать разва-схождение на лазерных стендах.во-первых на лазерном стенде меньше погрешность измерений, во-вторых на лазерном стенде мастер может проверить проделаную работу.

Змінено 14 червня, 2011 користувачем Ariec_

[Road Runner]

Благодарю за ответы-советы - сегодня ездил на другое СТО - ребята сказали что сделают - на переднем левом колесе развал-схождение выставляется смещением опорного подшипника и самой стойки, а задние как написал Ariec_ с помощью шайб.

На первом СТО где делал диагностику - сказали что еще нужно менять передние амортизаторы ( был стук справа спереди на ямах) , а на другом СТО посмотрели - аммики в норме , оказалось что это правый суппорт стучит, и за дигностику взяли всего 20 грн..

Змінено 15 червня, 2011 користувачем Road Runner

[Леxa]

развал и схождение НА БАЛКЕ можна исправить путем подкалывания шайб нужной толщины под болты цапфы.Опытные развальщики делают это за дополнительную плату. Написано из личного опыта т.к. недавно пришлось выставлять углы именно на балке.

Также советую делать разва-схождение на лазерных стендах.во-первых на лазерном стенде меньше погрешность измерений, во-вторых на лазерном стенде мастер может проверить проделаную работу.

Да вы что действительно думаете что на компьютерном развальном стенде нельзя делать проверку?

Есть!, просто развальщики сразу после завершения выключают программу. На таких простых подвесках проверка на 100% заканчивается положительно!!!

Это я вам пищу как Авто-доктор(авто-слесарь).

[Doc_UKR]

На таких простых подвесках проверка на 100% заканчивается положительно!!!

Не правда, после замены стоек поехал проверить развал, все гуд, оставил 80 грн и все.

[Ariec_]

и толку что они выключают программу? Грубо говоря развальщику на комп.стенде необходимо покрутить тяги чтоб "все зелененьким загорелось" и плевать они хотели на разницу между левым и правым колесом в точности до минут. Многие говорят, что на ланосе равзвал не делается, но это вовсе не означает что такого параметра нет как такового. Резину может есть при идеальном схождении но карявом развале. На днях заехал ланос с пробего 30 (!) км (от Кольцевой до моего сто) загнали на лазерный стенд и увидели что правое колесо по развалу +30 минут (вообщем, грузовики Татра все видели), по сходению все в 0.и это новый автомобиль!

[Леxa]

На таких простых подвесках проверка на 100% заканчивается положительно!!!

Не правда, после замены стоек поехал проверить развал, все гуд, оставил 80 грн и все.

Вы немного не поняли!!! Имеется ввиду проверка после регулировки розвал-схождения колес!!!!!!!!!!!!!!!!!

По технологии надо заново делать измерение углов установки колес, для чистоты операции.

[Леxa]

Я вам хочу сказать что, новый Lanos спущенный 20мин. назад с автовоза в большинстве со сбитыми углами установки продольного и поперечного наклона!!!

Не знаю где вы делаете развал-схождение лично я везде где видел компьютерный стенд,

Везде есть графа суммарной разницы как на передней оси так и на задней!

Змінено 8 серпня, 2011 користувачем Леxa

[Yksss]

Аналогичные проблемы с кастером, развалом и схождением спереди. В разделе "Спецификации" указаны миниальные и максимальные допуски для модели авто. Все, что выходит за их рамки есть проблема. Лечится или вытягиванием кузова на стенде, или, если проблема не в кузове, то заменой рычагов\опор и прочего.

Мало информации.Нет данных по поперечному наклону.Похоже,что авто на проставках спереди и сзади.Поэтому нельзя сказать,что согнуто-рычаг или,например,стойка.