Нечеткое включение передач Lanos 1.6

[Kov]

Уважаемые коллеги!

Ланос 1.6, 2007, поляк, пробег 35000 км.

С самого начала эксплуатации (брал в салоне) наблюдалось нечеткое включение передач (как будто скребет что-то, небольшое сопротивление включению), особенно 2 и 3. На ТО-0 обращался с этим вопросом к официалам. Сказали: " Притрется, обкатается, тысяч через 10 станет в норму". С гарантии давно соскочил, проблему временно игнорировал. Ездить можно, но все-таки достает уже. 1-я включается, практически всегда, чистенько, т.е. на сцепление грешить по ходу нечего. Самое интересное, что иногда, очень редко, наступает прозрение и передачи включаются идеально, но счастье длится недолго. После остановки и очередного старта опять становится хуже. При заглушенном движке наблюдается та же картина: небольшое сопротивление включению всех передач. Масло в КПП не менял, т.е. там стоковое, т.к. на СТО сказали, что с завода идет нормальное и менять не надо примерно до 200 т.км пробега.

Пролистал форум, нашел темы по аналогичным проблемам для Сенсов.

Большая просьба отписаться владельцев Ланосов 1.6: сталкивался ли кто-то с подобной проблемой и как ее решать?

Заранее спасибо за ответы!

[docstat]

сопротивление включению - это естественно, синхронизатором надо время чтобы синхронизировать обороты шестерен.

Думаю - успокойся и не парься. Коробка, так же как и двигатель - древней разработки. Это тебе не современные коробки хонд и тойот.

[GRYz1n]

Kov, чудес не бывает и подобное частенько наблюдается при плохо настроенной кулисе. Но смотря что имеется ввиду под "небольшим сопротивлением". В идеале оно должно быть действительно небольшим и на всех передачах. Если же отдельные из них включаются по другому или как-то не так но проблема уже есть. Но в вашем случае я думаю будет достаточно регулировки кулисы. У самого такая же байда со 2-й передачей бывает, но редко. Но в моем случае это раздолбанная кулиса 100%.

[Kov]

сопротивление включению - это естественно, синхронизатором надо время чтобы синхронизировать обороты шестерен.

Думаю - успокойся и не парься. Коробка, так же как и двигатель - древней разработки. Это тебе не современные коробки хонд и тойот.

Понятно, что не Мерс, но у меня раньше на старенькой Таврии передачи включались почище

[Kov]

Kov, чудес не бывает и подобное частенько наблюдается при плохо настроенной кулисе. Но смотря что имеется ввиду под "небольшим сопротивлением". В идеале оно должно быть действительно небольшим и на всех передачах. Если же отдельные из них включаются по другому или как-то не так но проблема уже есть. Но в вашем случае я думаю будет достаточно регулировки кулисы. У самого такая же байда со 2-й передачей бывает, но редко. Но в моем случае это раздолбанная кулиса 100%.

плохо отрегулирована кулиса с завода?

[GRYz1n]

Kov,и на мерседесах бывает брак. Почему бы и нет? Во всяком случае это просмотреть будет стоить минимальных денежных затрат.

[Kov]

Всем спасибо за ответы!

[Kov]

Совершенно случайно заметил причину проблемного включения 2-й передачи. В моторном отсеке на пути вилки кулисы находился небольшой держатель патрубка системы охлаждения. Держатель выполнен в виде 3-х лепестков из мягкой стали. Вот один из лепестков лежал на пути вилки кулисы в поперечном направлении (т.е. там есть жесткость), на вилке четко видно набитый след (выработка).

Так вот, я просто наклонил все три лепестка в сторону и кулиса стала двигаться без препятствий.

[Vyper]

Вот оказываеться как бывает,надо будет тоже посмотреть у себя,у меня тоже иногда вторая включаеться как то странно,а иногда всё чётко!!!