Бортовой журнал Питона(Ланос 1.4)

[Гість Tomato]

Предлагаю всем владельцам Ланос 1,4 собираться в одной ветке (или теме) и обсуждать преимущества, проблемы и недостатки этой машины. Сейчас в разных местах на форуме ведутся жаркие дискуссии, считаю нужно объединиться.Так как все больше выявлется недостатков по двигателю. Возможно следующий некачественный двигатель всплывет у кого то из нас. В конце концов если Укравто решило провести испытание нового агрегата за наш счет, то они глубоко ошибаются. Прошу высказать свое мнение по моему предложению.

[python]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

купил девайс

6 батареек, бесбольная бита отдыхает

[python]

вчера обул Dunlop DS2 - монтаж+балансировка=64 грн

заметно тише задубевшей дебицы

по снегу/льду пока не ездил - вчера был дождь и лужи... тормознул перед лежачим гайцем - визжат однако...

[python]

1го декабря была контрольная заправка, 1709 км

33.64 литра = пройдено 411 км

примерно половина по трассе - скорость 60-80 на 4й и 80-100 на 5й...

[w521]

скорость 60-80 на 4й и 80-100 на 5й...

примерно так и езжу - однако в таком режиме по трассе расход ближе к 6 - сильно достают горки - их в Крыму хватает.

разгоняюсь не педалью газа, а более низкой передачей или под уклон и потом просто держу эту скорость.

[python]

так 6л на сотню это нормально помоему

торможение двигателем на спусках тоже использую - удобно, и тормоз не надо давить все время + бензин экономится

[python]

прошел ТО-0 на СТО-2, это октябрьский автоцентр

дорого вышло 500грн!!! при том что масло в двиг и маслофильтр с собой привез

и долго... в 8 приехал, уехал только в 14 с чем то

369 грн работа + промывочное масло(сказали очень надо при первой замене...) и прокладка под крышку над клапанами и тряпочки для протирки

хотя мне заливали по телефону про 250 грн за работу - оказалось это без НДС

дополнительно попал на 140грн = 1л масла Кастрол TAF-XO в коробку... оказалось выскочила полуось из коробки и надо доливать масло теперь - 500-600гр масла влезло... знал бы - купил бы такое же масло вдвое дешевле...

какого черта выскочила непонятно, и надо теперь проверять чтобы не выскочила снова

при замене оказалось что масло погнало из-под фильтра, заметил это сам за день до ТО... половина защиты в масле, но уровень незначительно понизился

почему непонятно - затянут он был хорошо...

[sumen]

Я за ТО-0 заплатил около 450-500,уже не помню,при этом масло синтетика кастрол5в40,прокладки и тряпочки не понадобились,все покупал на СТО.

[w521]

прошел ТО-0 на СТО-2, это октябрьский автоцентр

дорого вышло 500грн!!! при том что масло в двиг и маслофильтр с собой привез...

...при замене оказалось что масло погнало из-под фильтра, заметил это сам за день до ТО... половина защиты в масле, но уровень незначительно понизился

почему непонятно - затянут он был хорошо...

Что ж развод налицо - не попадись также на ТО-1

мне с расходниками стоило 402 и я считаю, что это дорого

никаких промывок а если расходники свои то тогда какой смысл в гаранитийном сто? в сервисной четко указано что если "расходники придбани поза межою дилерской сети.." короче с гарантии снимается. Товарищи на СТО просто хотят хотя бы за работу срубить деньжат - потому и беруться делать...

масло скорее гонит не из под фильтра а из под сальника коленвала - очень типичный случай и для сенсов кстати тоже

фильтр тут ни при чем, а вот возни по замене очень много - желания это делать у товарищей сто в твоем случае видимо не возникло - а это гарантийный случай, сальник копеечный - а вот чтобы его поменять - работы на пол дня.

[python]

масло скорее гонит не из под фильтра а из под сальника коленвала

а где этот сальник коленвала? я так понимаю там где ремни ГРМ, с той стороны где большая такая шестерня?

потеки масла были из под корпуса самого фильтра по блоку ...

вчера 50 км поездил - не видно чтоб масло текло возле фильтра

беспокоит вот правая полуось... длинная которая... поезжу еще и поеду куда нибудь на подьемник посмотреть что с ней - если опять вылетела буду гарантийщиков долбать

[w521]

но у меня выглядело похоже - как будто из под фильтра. вся правая сторона движка.

да как раз за шестеренками и для того что бы его заменить нужно разбирать частично правую строну кузова (куча пластмассовых защит) потом эти самые 2 ремня с шестернями ну и так далее, а потом еще все это собрать обратно (по времени еще больше) и все для того чтобы заменить копеечный (7-10грн.) резиновый сальник.

Я честно, был в шоке. А потот мастер мне еще пожаловался, (не знаю может взятку хотел), что типа полдня провозился, а за работу эту ему копейки заплатят. Думаю не все такие альтруисты.

[Эго!st]

..+1 почти ко всем историям..

таже Ланочка (1.4) и почти те же проблемы.

[baracuda12]

Да, защита хорошая вещь!!!

[python]

о, давно забытая темка, два года уже как не видел

проблем больше и не было с машиной, из обязательных вещей - менял тормозную и антифриз, ну и масла/фильтра

из необязательных фишек - поставил кондиционер, приборку с тахометром, очечник, штурманский плафон, подсветку бардачка

пробег всего 18тыщ за 3 года