Помогите советом, знающие.

[Andrey-4]

наверное ТС наслушлся страшилок про летящие коробки раз в 100-150тыков ремонт которых 1000-1500грн на СТО и о мелитопольских движках которые под таксофонами выхаживают по 200-250тыкофф

Ага, коробки 50-60 тыщ в городском режиме и лезть надо. Снятие - установка -800, ремонт от 1000 плюс детали и это на дешевом СТО. Новая 6-7 т. грн и качество то же. Слабые дырчащие движки, с более низким ресурсом, слабые и ненадежные генераторы и русские датчики. Хрен без геморроя доустановишь кондиционер и гур. А в остальном сенс конечно почти ланос )

[oleg-dnepr]

 Порол дном даже по городу.

"Ланос - городская машина!" Ха-ха-ха! Смешно, товарищи!  

ха где смешно

[MAT]

наверное ТС наслушлся страшилок про летящие коробки раз в 100-150тыков ремонт которых 1000-1500грн на СТО и о мелитопольских движках которые под таксофонами выхаживают по 200-250тыкофф

Ага, коробки 50-60 тыщ в городском режиме и лезть надо. Снятие - установка -800, ремонт от 1000 плюс детали и это на дешевом СТО. Новая 6-7 т. грн и качество то же. Слабые дырчащие движки, с более низким ресурсом, слабые и ненадежные генераторы и русские датчики. Хрен без геморроя доустановишь кондиционер и гур. А в остальном сенс конечно почти ланос )

получается поменять сцепу больше штуки выходит, что то дорого у вас, хотя давно уже менялось у меня может цены и выросли

а низкий ресурс дрыгателя это как посмотреть: что лить, как ездить ну и конечно погода на марсе когда это все собиралось(

лань или сенс это будет второй вопрос у ТС если выберет этот путь (я имею ввиду кузов с колесами)

[jason_ua]

Ага, коробки 50-60 тыщ в городском режиме и лезть надо. Снятие - установка -800, ремонт от 1000 плюс детали и это на дешевом СТО. Новая 6-7 т. грн и качество то же. Слабые дырчащие движки, с более низким ресурсом, слабые и ненадежные генераторы и русские датчики. Хрен без геморроя доустановишь кондиционер и гур. А в остальном сенс конечно почти ланос )

Насчет коробки то это кому как уже повезет. Насчет цен на ремонт коробок, то я лично при пробеге авто 85 тыс. их не знаю. тьфу...тьфу...тьфу..

Насчет мотора - бред полный, мотор МЕМЗ довольно сильный, а те пару лошадок что заявлены - почти не чуствуются. ))

Какие именно датчики имеете ввиду?

Мне кажется что вам просто не повезло с своим сенсом и вы думаете что все они такие как ваш.. Но это далеко не так.

[vidoq]

на своём Ланосе в село ездим через неделю ничего страшного нет, задние усиленные пруждины и всё будет нормально. Если хочешь тягать картошку предложил бы 2 варианта, либо таврия пикап, либо проверенный автомобиль и по тяге, и по проходимости УАЗ 469.

[Uno]

На море тоже экономнее плацкартом, если доход такой как заявлен.

Тут оно как посчитать... Мне до Киева 220 км, расход газа примерно 8 литров/100 км, заправляюсь по 5,6 грн/литр. Итого имеем 111 грн. Стоимость Маршрутки Умань-Киев - 60 грн (месяц назад). Итого: если ехать вдвоём то выгоднее ехать машиной.

П.С. Но главное то в другом!!! Если ТС покупает авто исключительно ради привезти картошку, то пусть разделит стоимость авто на стоимость найма газельки с грузчиками и посмотрит на сколько лет он обеспечен доставкой картошки.

А что ты только пол стоимости посчитал? еще столько же докинь и получишь реальную стоимость поездки на авто.

+Резина 2000грн/40000км пробега=0,05 грн за км

масла,фильтры 400грн/10000км=0,04 грн за км.

Амортизаторы тормазные колодки 2000грн/500000=0,04 грн на км.

Ремень грм, помпа и т.п. 500/50000=0,01 км.

Даже если машина не ломается то страхоки, налоги и расходники сьедают еще столько же сколько стоит топливо.

[Mr_TT]

Выходит, что жОпелевский движок 1,5 - это веСчь, а МеМЗ - это г-но?

))))))))))))) Ну тогда молитесь дальше "Богу корейского автопрома", чтобы не рвался ремень и не стучали гидрокомпенсаторы!

[cayenne2009]

..Я и сам хочу машину с ГБО, но это если удасться такую взять, а так ставить это ведь почти 10000 у.е ...

это ты загнул, 10000 грн максимум, но при твоей езде он не скоро окупится!

по сравнению с 2109 ланос конечно покомфортнее будет.

[andreys2010]

Ерунда все это, покупать ланос или сенс, для того чтобы перевезти картошку? Сам занимаюсь выращиванием всякой всячины, но для перевозки картошки и других тяжелых и громоздких грузов просто нанимаю грузовичок или трактор с прицепом. Зачем "мучить" или проводить испытания авто грузами, если это авто на то не предназначено. Ну кинешь ты в Ланос или Сенс шесть мешков картошки, ну перевезешь раз, другой, поначалу даже порадуешься, что столько "взяла" да еще и тянет, ну а что потом? А потом готовся к решению проблем с сами авто. Ибо не расчитано данный тип авто на большие грузы тем более по соответствующим дорогам. Поэтому, советовал бы таврию-пикап. Для решения перевозки считаю это лучшим вариантом.

[Alex42245]

Выходит, что жОпелевский движок 1,5 - это веСчь, а МеМЗ - это г-но?

))))))))))))) Ну тогда молитесь дальше "Богу корейского автопрома", чтобы не рвался ремень и не стучали гидрокомпенсаторы!

Ненадо никому молится, надо просто вовремя менять расходники! У меня была девятка 1.3 до ланоса, прошла 406 тыс. км. и ни разу не рвала ремень!

[Mr_TT]

Ненадо никому молится, надо просто вовремя менять расходники! У меня была девятка 1.3 до ланоса, прошла 406 тыс. км. и ни разу не рвала ремень!

Хорошая у Вас карма, товарищ! Мой друг тоже вовремя менял расходники и не экономил на них, а шо толку? У него тогда было Рено Кангу 1,9 дизель. Так вот поменяли челу ремень, при чём поставили нормальный, брендовый. Он выезжает за ворота СТО, через 200 метров ремень рвёться. Итог - попандос в 1000 уё на ремонт мотора и ХЗ кто виноват.

Так вот, на этом примере, мой мэсэдж топик-стартеру простой: 3 - 5 летний Лано-Сенс с МеМЗ-овским двиглом - это отличный вариант и по деньгам и по качеству. А то народ тут расказывает, какая Славута хорошая машина (как по мне это не машина - это инвалидка). Типа мистер Гендальф разгонял её до 120-130 по дороге на море. И не сыкотно вам было машину без реактивных тяг (в повороте - хуже Нивы) и на 155-й резине так разгонять и говорить при этом, что она адекватно ехала?

ПС: По моим наблюдениям, если женщина лет так в 55 - 60 заканчивает автошколу, а муж у неё - жлоб, то как правило, такой контенгент и ездит на Славутах.

[oleg-dnepr]

Так вот поменяли челу ремень, при чём поставили нормальный, брендовый. Он выезжает за ворота СТО, через 200 метров ремень рвёться. Итог - попандос в 1000 уё на ремонт мотора и ХЗ кто виноват.

так зачем менять ремень на шарашкином СТО???,,,может они и в двигло что то уронили пока ремень меняли?

[vkalarash]

А что ты только пол стоимости посчитал?

Тогда ещё прибавь стоимость парковки, мойки, освежителя и это если авто не ломается...

[Radon]

Типа мистер Гендальф разгонял её до 120-130 по дороге на море. И не сыкотно вам было машину без реактивных тяг (в повороте - хуже Нивы) и на 155-й резине так разгонять и говорить при этом, что она адекватно ехала?

Мне не ссыкотно было на той же трассе, в 85 году, на 21 Волге "стрелку ложить" - там резина хоть и типоразмера 6.7-15" (в современных размерах 170/100 R15), но для машинки весом под 2 тонны этого совсем не много. А чем червячное рулевое от реечного отличается надо рассказывать? Или шкворни от шаровых? Вы сами в Славуте (Таврии) за рулем хоть раз сидели?

И еще - мы не о драге и кольце рассуждаем, а о машине на каждый день. Тут топикастеру вообще "классику" предлагали. Для него оптимальным вариантом в любом случае будет либо "туринг" либо "вариант", вот только финансов малость не хватает. Поэтому и "маємо - те, що маємо", исходя из текущей ситуации и ограниченных возможностей. А платить 5000-6000$ за пятилетнюю машину, которую потом "до ума" доводить надо, да еще и не самому, а на СТО - это по моему не самое разумное решение (по крайней мере с финансовой точки зрения).

[cayenne2009]

опа сегодня новости - у нас рабочая ваз 2113 2011 г.в. прогорело два клапана и потекла помпа машине 3 месяца.

ещё что самое прикольное, что на новую машину забыли поставить реле поворотов и реле дворников))

[Mr_TT]

Мне не ссыкотно было на той же трассе, в 85 году, на 21 Волге "стрелку ложить" - там резина хоть и типоразмера 6.7-15" (в современных размерах 170/100 R15), но для машинки весом под 2 тонны этого совсем не много. А чем червячное рулевое от реечного отличается надо рассказывать? Или шкворни от шаровых? Вы сами в Славуте (Таврии) за рулем хоть раз сидели?

И еще - мы не о драге и кольце рассуждаем, а о машине на каждый день. Тут топикастеру вообще "классику" предлагали. Для него оптимальным вариантом в любом случае будет либо "туринг" либо "вариант", вот только финансов малость не хватает. Поэтому и "маємо - те, що маємо", исходя из текущей ситуации и ограниченных возможностей. А платить 5000-6000$ за пятилетнюю машину, которую потом "до ума" доводить надо, да еще и не самому, а на СТО - это по моему не самое разумное решение (по крайней мере с финансовой точки зрения).

Я не хочу приводить в пример себя-любимого, но по-моему лучше купить лань 1,4 2008 года за 4500 чем Славуту того же года и состояния на тысячу - полторы дешевле. А при наличии 5 - 6 тыс. в кармане можно взять вообще хорошую лань.

Лирическое отсттупление: В Таврии, увы, был только пассажиром, но после того, как на трассе Черновцы - Каменец-Подольский я "ловил" Гольф 2 на резине 155 в (казалось бы) не значительном повороте на 110 км/ч, я понял, шо "ну его в баню". При том что пару дней до этого ехал той же дорогой на Джетте с 14-й 185 резиной и все те же повороты на 120-130 км/ч, как на 60 - "нефиг петь". Так что большому кораблю большое плавание, а на маленькой машинке лучше не спешить. Хотя это "хто на шо вчився". Когда тесть даёт ВАЗу 2107 140-160 км/ч, то мне на заднем сиденье сыкотно, а ему - нет. А еще он любит говорить прям как Вы: "Коли у мене був "Москаль" (АЗЛК 2140), то я на ньому стрілку спідометра вломав, мене хлопці на шістьорках по трасі не могли догнати." Короче, у каждого свой стиль езды.

[GRYz1n]

Тема превратилась в очередной мегасрач под названием что круче - сенс или ланос.

Сенсоводы, ну себя хоть не обманывайте. Сильный тяговитый мотор МеМз 1.3 с мегокачественным генератором российского производства и пластиковой КПП? Да на смешите. Покатайтесь хоть раз на дизеле - вот где сила и тяговитость.

Были бы у вас лишние деньги вы бы купили авто с отечественным двигателем? Или спрошу иначе - вы бы вообще ланос купили? Думаю ответ очевиден.

И "сказки" про то, что коробка у сенса гудит не просто пустые байки дидуся Панаса. Другое дело если у вас она ещё не загудела и не разбилась. Но все ещё впереди.

Касаемо темы...

На месте ТС я бы вообще ничего не брал. Сам работал на госслужбе и знаю что такое з\п порядка 2000 грн. Это ни нормально поездить на машине, ни заправить, ни поченить по необходимости. А если и брать то что-то, что совсем дешевое в ремонте.

Славуту я машиной не считаю, это, скорее, убогая пародия в которой удобно сидеть может только ребенок 12 лет. Потому я бы смотрел в сторону ВАЗ 2107. Да, качество дерьмо, но запчасти дешевые и починить сможет любой пьяный токарь на коленке за час-два. Для поездок в село и выездов раз в неделю по супермаркетам это самое оно. Грузить её можно не особо переживая (максимальная загрузка багажника ланоса\сенса по техпаспорту 50 кг), клиренс значительно выше и нету нужны ставить дрянь под названием проставки и в обслуживании гораздо дешевле.

[Ветал35]

Потому я бы смотрел в сторону ВАЗ 2107.

Согласен с тобой,раз такой бюджет,а семака,для поездок в деревню,норм тачан и картошку загрузишь ,и прицепчик притянешь,и ремонт недорогой,а также по комфорту,лучшее из всей классики

Змінено 15 червня, 2011 користувачем Ветал35

[Mr_TT]

Тема превратилась в очередной мегасрач под названием что круче - сенс или ланос.

Сенсоводы, ну себя хоть не обманывайте. Сильный тяговитый мотор МеМз 1.3 с мегокачественным генератором российского производства и пластиковой КПП? Да на смешите. Покатайтесь хоть раз на дизеле - вот где сила и тяговитость.

Были бы у вас лишние деньги вы бы купили авто с отечественным двигателем? Или спрошу иначе - вы бы вообще ланос купили? Думаю ответ очевиден.

Да ответ очевиден (или как минимум Ваша логика ясна

1. Китайский 1,6 по вашему лучше МеМЗа 1,3 (или 1,4)?;

2. Вам Ваш Ланос сколько обошелся 10000 или 11000 уё? А мне мой 4400. А качество то же, не считая мелочей. Так что, як то кажуть, feel the difference! И не потому что я такой жлоб или не имею денег, а потому что только неразумные люди покупают машину "на все бабки". Сколько "наворотов" в Ланос не впихни, и какой мотор не поставь (хоть 2,0 как уважаемый Ваня), только Ланцером он от этого не станет.

3. У меня зарплата 1250 грн./месяц, и что? Мне нельзя ездить ни на чём лучше Запорожца?

[jason_ua]

1. Китайский 1,6 по вашему лучше МеМЗа 1,3 (или 1,4)?;

+100%

Змінено 15 червня, 2011 користувачем jasonua

[Ветал35]

Китайский 1,6 по вашему лучше МеМЗа 1,3 (или 1,4)?;

+200,имеется ввиду двигло,а не вцелом тачан

Змінено 15 червня, 2011 користувачем Ветал35

[GRYz1n]

nehrych, И причем тут китайский 1.6? Это байка из разряда того, что ланос оцинкован от супернадежного источника - ОБС (одна бабка сказала)

Есть конкретные подтверждения того, что мотор 1.6 на ланосах производился в Китае? Если можно данные в студию.

Касаемо моей машины - в 10000 она мне не обошлась. Я не рехнулся ещё что б отдавать такие деньги за машину, которая реально стоит максимум 60 тыс. грн в самой наиполнейшей комплектации новая из салона. На большее она просто не тянет.

Касаемо наворотов - про них никто не говорит. Но элементарного удобства тоже хочется, все-таки нынче не 1980 год на дворе. Так что такие опции как ГУР, кондиционер, ЭСП для меня, скорее, необходимость в авто а не наворот.

Просто я говорю к тому, что сенс идеальным авто делать не надо. И факт в том, что КПП у них - дерьмо а двигатель элементарно слаб для установки того же кондиционера. У меня 1.6 тупит при его включении. Я могу представить, как едет при этом сенс.

Единственный плюс сенсов в том, что при обрыве ремня клапана не лупятся. Но если только по этому кретерию выбирать машину то легче взять вообще велосипед и не париться.

[docstat]

1.6 на ланосе никогда не был китайским и уже не будет.

1.6 китайский ставился на АВЕО.

[Andrey-4]

docstat

+100. Не стоит тиражировать глупости, отродясь небыло китайского 1,6 на ланосе. Да и на авео 1,6 далеко не все с китайским движком.

GRYz1n

Несогласный я (с) Классика конечно пошире в салоне, но на трассе еще и хуже чем таврия. Да и детали на таврию подешевле и качественнее найти легче. У сестры 2104 - качество запчастей - дрянь. С сенсотаврическими все гораздо приятнее, хотя тоже не фонтан если стараться быть объективным.

Тут кстати меня кто-то обвинял в том что мол мне не повезло с машиной ) Для сравнения у меня есть сенс друга с практически 100% городским пробегом. Те же фаберже Да и форум статистики добавляет... поэтому не надо заниматься самовнушением. Недостатки по сравнению с ланосом есть, о них давно известно. И их гораздо больше чем достоинств, во всяком случае количественно.

[GRYz1n]

Andrey-4, дак 2107 дерьмецо редкое, никто же не спорит. Просто по сравнению с той же таврией я там, к примеру, со своими 185 см. роста могу там более-менее нормально сидеть. В таврии же удобно сесть за рулем априори для меня, к примеру, невозможно.