Датчик фаз на Сенс

[fourth]

Вот посетила меня идея, - пока чисто теоретически разобраться...

То, что это возможно, - сомнений не вызывает, т.к. Микас 7.6 поддерживает работу с ДФ и следовательно фазированный впрыск.

Дело за малым, - как правильно подключить датчик фаз (например от МеМЗ-317) к Микасу 7.6?

С механикой все ясно, - ставится крышка Р/В от МеМЗ-317 (назовем её задней), а на сам Р/В нужно "пристроить" отметчик...

Данные действия хочу произвести над своим автомобилем, на вопрос "зачем это нужно?" - отвечать не буду!

[Hamster]

Когда-то задумывался над фазированным впрыском для КДАК, теоретических выкладок встречал достаточно, НО практической реализации не одной… Возможно, на сегодняшний день вопрос сдвинулся с «мертвой точки».

Только я все задумывался, почему нет практики – или не целесообразно, или не реализуемо?

[fourth]

Все реализуемо, и целесообразно... А так как у меня и распредвал от МеМЗ-317 (Ланос 1,4), то вообще никаких проблемм.

Нужно только разобраться с подключением... По распиновке посмотрел, - 48 и 49 контакты Микаса - сигналы с ДФ ("+" и "-"),

а если мне не изменяет память, то у ДФ от МеМЗ-317 три контакта...

[docstat]

мне только интересно: для форсунок отдельную проводку надо будет мутить? и как дела с модулем зажигания?

[Vlad_cache]

На датчиках фаз (и не только на 317) обычно три контакта - Питание, общий и сигнальный выход.

Если мне память не изменяет, то на М7.6 к 48 и 49 контактам подключен ДПКВ.

Змінено 1 червня, 2011 користувачем Vlad_cache

[fourth]

мне только интересно: для форсунок отдельную проводку надо будет мутить? и как дела с модулем зажигания?

Форсунки как раз будут работать как нужно, - 1-3-4-2, а зажигание будет работать как и прежде 1+4 и 2+3, т.е. одновременно в два цилиндра...

Если мне память не изменяет, то на М7.6 к 48 и 49 контактам подключен ДПКВ.

Наверное правда... нужно будет более внимательно посмотреть...

[Igr44]

Смотри нормальную схему с пятого января, там все расписано. М 7.6. один в один по железу. Блоее того Микас, тот что у тебя стоит имеет еще довольно много полезностей.

[fourth]

Спасибо за подсказку, совсем не допер ! Нашел, - 8 контакт, я так и думал, в Микасе 7.1 тоже 8, а на Микасе 7.6 пишут "не используется".

Теперь дело за малым, - выщупать "+" и "-" на разъеме дпрв (дф) на МеМЗ-317...

[Andrju]

Зайдите на ТАВРИЯ форум, там мужики уже ставили ДФ вместе с РВ 317на МЕМЗ 1.3 (1.2)и успешно, там вся необходимая инфа и фотки

[fourth]

Спасибо , посмотрим...

[docstat]

я вот в шоке от того что у меня на 1.6 ланосе - и то попарно параллельный впрыск. Если бы нормальный впрыск был - то может и расход немного снизился.

[_val_]

+ и - на датчике даже подписаны. Может не на всех, но видел 100%

fourth поставишь, не забудь отписаться в своей машине доволен динамикой, и особенно расходом, но на новое руки всегда чешутся

[fourth]

"+" и "-" на самом датчике подписаны или на колодке датчика? ( сам ДФ лежит в гараже, вечером гляну...)

Отпишусь обязательно, но не думаю, что сильно повлияет на ощущения... в основном езжу на пропане... , но ради такого специально залью в подменный блок прошивку доработанную под бензин с поддержкой датчика фаз, а в бак побольше бензина!

У самого руки чешутся... (и пусть скажут, что их надо мыть... знаю, мыл! Всё равно чешутся )

Змінено 1 червня, 2011 користувачем fourth

[_val_]

Посмотрел на те что валяются. Из 5 штук 2 подписаны.

Если смотреть на разъем датчика (штырьками на себя) слева направо

- + В

вот такая маркировка

[fourth]

Ок, спасибо будем собирать запчасти...

[Andrju]

Вот эта тема

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.