Бортовой журнал Arean (LANOS 1.4)

[Arean]

Вот опять новые проблемы... аж целых две...

Появился громкий скрип "старого дивана" в районе правого переднего колеса... особенно слышно на малых скоростях по неровной дороге или при съезде с обочины...

Потекла прокладка головки цилиндров... антифриз в расширительном бачке неумолимо падает...

На СТО в воскресенья сказали, что оргинальные запчасти на ланосы привезут тока в среду... а пока Д.О.Л.И.В.А.Т.Ь!!! в бочок антифриз... расчитывал, что его стоимость не привысит 60 грн за 10 л, однако лансоводы посоветовали брать Дзержинский антифриз (серая канистра, FELIX вроде написано) - отдал 90 грн за 10 л (в прошлом году - вроде как 45 грн было)...

Говорят, что такая проблема - у 2-3 машин из 10-ти... БУДУ ЖДАТЬ ЧЕТВЕРГА, ибо в среду точно до СТО вовремя не успею...

[Arean]

Кроме того за все это время приобретено:

чехлы-маечки со страшной надписью RACING (под цвет кузова - серебристые) - 240 грн,

коврики "универсальные" - 110 грн (давольно симпотные),

огнетушитель порошковый - 45 грн,

насос, типа "неМецкий" - 30 грн... качает...

[kinetix]

Arean А фоткнуть чехлы на сидушки можешь ? Интересно просто ..

[Arean]

ДЛЯ kinetix: могу - но только тогда, когда достану фотоаппарат (своего к сожалению нету, но на этой неделе постараюсь сфотографировать!).... но в любом случае такие чехлы брать не рекомендую, по той простой причине - что они светло-серебристые и очень маркие... достаточно пару раз посидеть - появляются пятна... во-вторых маечки - все не покрывают...

ПРО СКРИП (ХРУСТ) и УТЕЧКУ АНТИФРИЗА: на СТО пришлось машину оставлять ночевать... мастер сказал, что виновником скрипа являлся не подтянутый сайлент-блок... утечка из под головки блока - следствие не затянутых винтов до величины 8 кг*м (по паспорту, я потом посмотрел, предварительная что-то около 50-60 Н*м, а окончательная затяжка должна быть 74-84 Н*м, т.е.7,4-8,4 кг*м).

Все проблемы устранены...

АНЕКДОТ: приехал вчера в гараж - из под машины течь... я в панике с мыслями о том как за-надоели эти мелкие проблемы полез смотреть в чем причина. Струйка из под "какой-то" пробки приблизительно под багажником (первая мысль - трещина в бензобаке), на "вкус и цвет" оказалось не бензин... дальнейшие разборы позволили установить, что я олух опрокинулась в багажнике канистра с антифризом, которую я возил на тот случай если течь из под прокладки головки возобновится. Каким-то чудом сама открылась пробка канистры (каждый раз как залазил в багажник проверял затяжку пробки) и вылилось в итоге 5 литров (45 грн, в переводе на валюту почти 10 л 95-го)... зато теперь знаю, что запаска отвинчивается, как собственно и домкрат... занавес...

[Arean]

Наконец-то включили интернет...

Где-то на 2500 км обратил внимание, что при нажатии на педаль появляется легкое тикание (как часики), интенсивность которого увеличивается с добавлением газа... В результате прослушивания подкапотного пространства (тонкая деревянная рейка к уху и вперед) выяснилось, что тикает (громка, блин, тикает, почти щелкает) электроклапан адсорбера (маленькая металлическая блЯстящая коробочка слева за двигателем), отвечающая за экологию... в СТО специалист по диагностики сказал, что ничего страшного... тикает значит работает... кстати, отметил, что на сенсах такого клапана нет...

[Arean]

Появилась однако на 3300 и другая проблема... с первым снегом, приехав в гараж обратил внимание, что двигатель работает как трактор... рычит как спортивный болид даже на ХХ, с добавлением газа интенсивность рыка возрастает... в салоне появился запах отработавших газов... на яме серьезной течи двигателя не обнаружилось (за исключением течи с масляного фильтра - был недозатянут)... рык именно в районе двигателя - наибольшая вибрация (вроде бы) на выхлопном патрубке... хотя визуально дыма не видна... вероятно либо трещина на выхлопном коллекторе, либо прокладка... попробую выяснить на выходных... с такой бедой новый год не в радость...

[Arean]

Забыл отметить: отказался от СТО на 1500 км... на 2200 поменял топливный фильтр (MAN - 17 грн) и масло (Liqui Moly HC-Synthese Optimal - около 150 грн п/синтетика 10W40)... Наверно все-таки советую всем владельцем Ланос 1.4 - не отказываться от гарантии... какой-то сырой этот двигатель... с ним постоянно какие-то траблы... Хотя вот ставил на СТО (тож кстати гарантийной) сигналку 2-х стороннюю за установку 120 грн, замки ЦЗ - 100 грн, актуатор багажника с установкой 80 грн (багажник открываецца с салона, ключа и брелка)...Ребята сделали все за 2 часа и 20 минут... На "моем гарантийном СТО" - 350 грн установка сигналки 2-х сторонней, 240 - ЦЗ с установкой... за соленоид багажника не знаю... Кстати один мастер (свой гараж) только за установку сигналки попросил 300 грн, другой 150 грн за все ( и ЦЗ и сигналку и багажник)! так что в этой области раз-на-раз не приходится...

[Arean]

Виноваты гайки на фланце между коллектором и штанами... одной ваще не было... видно выкрутилась, когда я продолжал ездить "рыча", поскольку нет ни одного контрящего элемента... только вот конструкция выхлопной у сенса и ланос 1,4 несколько разная... у сенса коллектор переходит в "штаны"... а у ланоса 1,4 коллектор переходит в "магистральную трубу выхлопной системы" (извините может с терминологией что-то не так, но мануала на ланос 1,4 еще нет) через фланцевое соединение на трех вваренных в коллектор болта с гайками... после возврата гайки на место рычание прекратилось вовсе... славо богу, не пришлось менять прокладку между коллектором и двигателем (купил заранее за 10 грн от сенса), но зато теперь не знаю подходит ли прокладка коллекторов от сенса на ланос 1,4...

[Arean]

Купил ровно месяц назад ресивер - чудо китайской техники, полный NONAME, но на нем гордо реял шильдик Pioneer... USB, SD Card, TV Tuner, DVD, CD-RW, WMA, AVI, JPEG, 3.6" TFT, пульт ДУ за 1150 грн на радиобазаре МЕТЕОР (Днепропетровск)... гарантия 1 месяц... визуально сделано все добротно... так вот прошел 1 месяц и три дня и чудо аппарат во время проигрыша обычного CD задымился... на экране надпись - не пользуйтесь DVD и видеоплэером... я в печали... кстати установка 30 грн, переходник 40 грн, шахта 30 грн (итого 100 грн)...

[Arean]

Наконец-то добрался до инета... ремонт магнитолы обошелся в 70 грн... на столе проверили: работает, музыка играет, DVD показывает... при установке в машину сгорел сразу же... поэтому возникла острая необходимость проверить проводку в машине. Проверил - все как положено по распиновке... пробоев вроде нет. Переходник тоже не пробивает... Абидна, да... Отдал в ремонт заново (в другое место по знакомству), может поможет? Но в машину уже наверно ставить не буду, скорее всего будет стоять на кухне

[Arean]

В начале марта предстала возможность проверить машину на скорость... с пасажиром по новой трассе Днепр-Харьков максималка по спидометру 170 на пятой передаче... в мануале написано что максималка 162 на 4-й передаче... учитываю что спидометр врет где-то на 10 км/ч - похоже на правду (дорога кстати идеальная, за исключением мостиков - стыки делать не научились. В некоторых местах остались знаки "кирпич" по направлению в Харьков... так чуть раз не "попал": поехал на объездную согласно знаку на Харьков на старую трассу по мосту, перпендикулярному новому шоссе, подезжаю к мостику - а плит нету - ямы 40 см... сам бы уже не вылез - вовремя затормозил. Пришлось возвращаться и ехать на "кирпич"...). Кстати порадовал расход, когда ехал стрелка не падала меньше 140 км/ч, старался держаться 150 км/ч... В целом туда и обратно потратил 46 л (максимум 50 л) на 579 км... получаеца расход 8-8,6 л... при этом я час протарчал в Харьковских пробках...

[Arean]

Такая вот штука появилась в конце марта... На ходу при включенной передаче на рабочих оборотах появлется такой звон мерзкий, как бы объяснить, как будто в емкости с крышкой газ вырывается и крышка резонирует... первоначально подумал, что опять развентились гайки на выхлопном патрубке, залез подкрутил... но эффекта никакого. Проверить откуда звук - не знаю как... поскольку все это происходит на ходу при нажатии на педаль газа (не бежать же рядом)... На нейтрали такого эффекта не было... думал, что таки коробка. Но потом звук появился и на нейтрали...

На выходных этих причина звука найдена и устранена! Ужас все как просто: лопнул L-образный кронштейн, который крепит выхлопную трубу к двигателю, как раз в том месте где головка одного (нижнего) из двух винтов прижимает более длинную планку кронштейна к двигателю... при вибрации место слома резонировало, создавая тот самый звенящий звук. Спасибо комраду Косте - нашел он (пиво уже выставлено )... визуально ничего не видно, рукой кронштейн дергаеш - он не шелохнется, а начал раскручивать он и посыпался... покупать новый не стал - заварили за 5 грн этот.

Магнитолу отремонтировали примерно за те же деньги в начале апреля, сказали, что предыдущий мастер вместо предохрнителя поставил проводок... щас работает как часы... тьфу-тьфу-тьфу...