Подружить ЭБУ и эмулятор форсунок BRC

[house]

Есть ГБО-2 с установленным эмулятором форсунок от БРС, эмулятор работает корректно: форсунки отключает при переходе на газ с задержкой, но загораеться ЧЕК с ошибками: обрыв форсунки №1 ... №4. При ближайшем рассмотрении эмулятора: при подачи питания на эмулятор сигнал с ЭБУ подаеться на форсунки через резисторы на 110 Ом и ВСЕ!, ЭБУ воспринимает возросшее сопротивление (примерно в 10 раз) форсунки как обрыв.

Как доработать эмулятор, что бы ЭБУ не выдавал такой ошибки??? Гугл не помог - может плохо искал? Совет перепрошить ЭБУ не принимаеться.

[Igr44]

Да его перешивать и не нужно. Ты ведь сам написал путь лечения. Просто меряеш нормальным тестером сопротивление бензиновой форсунки и заменяеш те резистора, которые стояли до этого. Дело в том, что в ЭБУ анализ на обрыв форсунки происходит на уровне самого драйвера ( микросхемы которая управляет форсункой) При понижении протекающего тока в открытом состоянии форсунки, драйвер выдает сигнал на процессор а он уже выдает на К линию ошибку.

И еще пересмотри сами реле и разъему которые коммутируют эталонные резистора и провода самих форсунок. Возможен плохой контакт или окислы на нем.

[house]

Да его перешивать и не нужно. Ты ведь сам написал путь лечения. Просто меряеш нормальным тестером сопротивление бензиновой форсунки и заменяеш те резистора, которые стояли до этого. Дело в том, что в ЭБУ анализ на обрыв форсунки происходит на уровне самого драйвера ( микросхемы которая управляет форсункой) При понижении протекающего тока в открытом состоянии форсунки, драйвер выдает сигнал на процессор а он уже выдает на К линию ошибку.

И еще пересмотри сами реле и разъему которые коммутируют эталонные резистора и провода самих форсунок. Возможен плохой контакт или окислы на нем.

Форсунки ВАЗ "10"-е, сопротивление от 11 до 16 Ом по мануалу. Т.е. надо вместо этих штатных резисторов 110 Ом впаять резисторы меньшим номиналом (каким или как подобрать?)., тогда протекающий ток через форсунку будет немного больше и ЭБУ уже не будет воспринимать это как обрыв форсунки?

Сори за тупые вопросы

Змінено 31 травня, 2011 користувачем house

[fedor_ko]

Все правильно.

[fourth]

Сопротивление форсунки - 13 Ом, вот и ответ, - нужно наверное сделать так, чтобы ЭБУ видел это сопротивление...

[house]

Сопротивление форсунки - 13 Ом, вот и ответ, - нужно наверное сделать так, чтобы ЭБУ видел это сопротивление...

Эмулятор подключает резисторы не вместо форсунок, а последовательно с ними.

У меньшение сопротивления резисторов вплоть до 15 Ом проблему не исправили - ошибки появляються.

Видимо нужно сварганить другой эмулятор, этим эмулятором микас 10.3+ не обмануть

[Igr44]

Эмулятор подключает резисторы не вместо форсунок, а последовательно с ними.

Откуда такая информация?

Так, для общего понимания.... большинство форсунок имеет очень большой диапазон возможных питающих напряжения ( от 5 до 15 вольт) включительно. Т.е. форсунка однозначно будет открываться даже при заниженном вдвое напряжении на обмотке.

И вот теперь вопрос по заявлению, нахер такая эмуляция ? при которой форсунка в сухую молотит все время работы на газу?

Резисторы подключаются к выходам драйвера ЭБУ ВМЕСТО, ( ключевое слово) не последовательно и не паралельно, во время работы ГБО.

Зачем людей в оману вводить?

Тебе поможет одно реле со счетверенной группой контактов ( на переключение) , естественно с двеннадцативольтной катушкой.

Ты легко сможеш сэмулировать реально форсунку подобрав резисторы по сопротивлению обмоток форсунок. И получится у тебя что при отпущенных контактах - например на бензине драйвера будут работать на бензиновые форсунки а при переключенных контактах драйвера нагрузятся на эмулирующие резистора.

П.С. И подбирай резистора мощностью минимум 5 вт. Иначе их на долго не хватит.

Змінено 6 червня, 2011 користувачем Igr44

[house]

Эмулятор подключает резисторы не вместо форсунок, а последовательно с ними.

Откуда такая информация?

Так, для общего понимания.... большинство форсунок имеет очень большой диапазон возможных питающих напряжения ( от 5 до 15 вольт) включительно. Т.е. форсунка однозначно будет открываться даже при заниженном вдвое напряжении на обмотке.

И вот теперь вопрос по заявлению, нахер такая эмуляция ? при которой форсунка в сухую молотит все время работы на газу?

Резисторы подключаются к выходам драйвера ЭБУ ВМЕСТО, ( ключевое слово) не последовательно и не паралельно, во время работы ГБО.

Зачем людей в оману вводить?

Тебе поможет одно реле со счетверенной группой контактов ( на переключение) , естественно с двеннадцативольтной катушкой.

Ты легко сможеш сэмулировать реально форсунку подобрав резисторы по сопротивлению обмоток форсунок. И получится у тебя что при отпущенных контактах - например на бензине драйвера будут работать на бензиновые форсунки а при переключенных контактах драйвера нагрузятся на эмулирующие резистора.

П.С. И подбирай резистора мощностью минимум 5 вт. Иначе их на долго не хватит.

Видимо плохо читали пост №1. повторю: эмулятор форсунок БРС - не я его придумал, а человек купил готовый, и эмулятор работает именно так, как и описано выше: резисторы включаються ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с форсункой - кроме питающего напряжения важен еще ток протекающий через форсунку, ток через резистор, а значит и через форсунку недостаточен для открывания форсунок, и, форсунка в сухую не молотит - она попросту не открываеться, ... Такая "эмуляция" подходит для ЭБУ, кот. не контролируют форсунки на обрыв, тут же стоит микас 10.3+, и такая эмуляция не проходит. И где же это я людей в оману ввожу??? Что нам подходит - я уже нашел, осталось только доработать схему на предмет задержки отключения форсунок для плавного перехода с бенза на газ.

Змінено 7 червня, 2011 користувачем house

[_val_]

- резисторы там действительно включены последовательно

- неоднократно попадались авто с М10,3+ и эмулятором. Подобных проблем не было....

что за софт в блоке?

[house]

- резисторы там действительно включены последовательно

- неоднократно попадались авто с М10,3+ и эмулятором. Подобных проблем не было....

что за софт в блоке?

Стоковый с завода, блок не перешивался.

[_val_]

Может я невнимательно читал. Какой автомобиль? И какого года?

[house]

Может я невнимательно читал. Какой автомобиль? И какого года?

Сенс 2007 с микас 10.3+

[_val_]

Если авто работает на газу, удалить ошибки по форсункам, они сразу появляются снова?

[house]

Если авто работает на газу, удалить ошибки по форсункам, они сразу появляются снова?

Не пробывал удалять, переход на газ - ошибка, заглушил - завод на бензе - ошибок нет - переход на газ - ошибки.

Может заедет машина на выходных, то проверю.