Lanos 1.4 vs 1.5 (S)

[Гість Instructor]

Инструктор, поправлю вас

на блоке 1.3 тоже вылето 1300, но всем ведь известно что это тотже 1.1 блок

разница в весе в тех параметрах указана вместе с КПП, а мы незнаем насколько отличается вес КПП ланоса и сенса. поэтому все это лишь предположения.

зы. почему блин на форум неможет зайти один из инженеров МеМза и открыть всем глаза

информация по двигателю:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Силовой агрегат МЕМЗ-307

Масса.

Масса не заправленного смазкой агрегата в комплектности поставки - 130 кг.

Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки - 98,5 кг

Силовой агрегат МЕМЗ-317

Масса.

Масса не заправленного смазкой агрегата в комплектности поставки - 154 кг .

Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки - 118 кг

На счёт 1.3 не знал :? но может и там блок не просто копия 1.1 а имеет какие-то изменения.

[python]

да уж, разница в массе сухого двигателя - аж 20 кг...

куда то оно пошло наверное...

наверное окраска в голубой цвет сказалась

[Larry79]

да уж, разница в массе сухого двигателя - аж 20 кг...

куда то оно пошло наверное...

наверное окраска в голубой цвет сказалась

У меня например не голубая окраска и тоже МЕМЗ-317

[†PROROK†]

если вы внимательно читали текст на сайте мемза, то под силовым агрегатом они понимают двигатель и коробку всборе. а так как коробки в 307 и 317 разные то сравнению по весу без известных величин масс коробок являются безсмысленными.

[python]

я внимательно читал

Силовой агрегат МЕМЗ-307 Масса не заправленного смазкой агрегата в комплектности поставки - 130 кг.

Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки - 98,5 кг

Силовой агрегат МЕМЗ-317

Масса не заправленного смазкой агрегата в комплектности поставки - 154 кг .

Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки - 118 кг

есть агрегат = двигатель + коробка + навесное - разница в массе 24 кг

есть двигатель(я так понимаю без коробки и навесного) - разница в массе 19.5 кг

разница между "агрегатом" и "двигателем" - 31.5 кг в первом случае и 36 кг во втором

это видимо и есть коробка, переходная плита, генераторы, стартеры и пр.

[Гість Клим]

Беру постоянно журнал АвтоЦентр, в последнем номере обнаружил статейку -сранение Сенса и Ланос 1.4, на ихнем сайте через недельку обычно появляются статьи.

[Poshtarik]

Беру постоянно журнал АвтоЦентр, в последнем номере обнаружил статейку -сранение Сенса и Ланос 1.4, на ихнем сайте через недельку обычно появляются статьи.

Статья никакая:

[Гість Клим]

Та впринцыпе там и писать то нечего,основное отличие чуть дороботанный двиг сенса и коробка Ланоса,и защот етого нетакой шумный как Сенс,они впринцыпе ето и рассказали.

[Eugene_K]

Единственное, чего не могу понять в статье, так это чего они пишут, что на 1,4 нельзя установить электростеклоподъемники, противотуманные фары и центральный замок??? Что-то редакция совсем записалась

[xemuliam]

Единственное, чего не могу понять в статье, так это чего они пишут, что на 1,4 нельзя установить электростеклоподъемники, противотуманные фары и центральный замок??? Что-то редакция совсем записалась

Невнимательно читаешь...

Там не сказано "нельзя установить" - сказано "нельзя заказать как опцию" - и это правда

Можно заказать и установить как доп. оборудование, но никак не как опцию комплектации

[BAV]

Всем спасибо за отзывыю Сам мучаюсь выбором 1.4 или 1.5 и хотелось бы узнать еще кое-что. Просьба ко всем владельцам Lanos1.4 Напишите расход топлива только факты без предположений

[GlaS]

Вот вот....сам мучаюсь с таким же вопросом..... :roll:

[tyz]

прикольно голоса распределились 1/3 за 1,4 , 2/3 за 1,5

[Larry79]

прикольно голоса распределились 1/3 за 1,4 , 2/3 за 1,5

Потому что владельцев 1.5 вдесь больше всего, потому и голоса так поделились.

[Гість Клим]

Я вобще непонимаю какой смысл брать 1.4,- 5 тыс. гривен нетакие уж большие деньги,за за ети деньги ты получаеш проверенный временем ,с большим ресурсом,более мощный двигатель и радуешся жизни Если б в свое время ,когда я брал свой 1.5(базовую комплектацию), и был бы 1.6 и стоил бы он на всего на 5 тыс. больше,я б взял бы незадумываясь.

[sumen]

более мощный двигатель и радуешся жизни

Но и и с большем расходом бензина в городских условиях двигателем,мое мнение на 1,4 мощи достаточно,если не собираетесь участвовать в гонках,например на дачи-лохане 1,4=75лошариков и никто не говорит что слабый.и не пять тыс ,а 6,4,а на эти деньги можно сигналку 700-1000грн;защита движка,обработка-1000,и кондишн-4000тыс +/- ,ну если еще и чуть доплатить тонировка по желанию 600-700грн. или передние стеклоподъемники или же один проверенный двигатель,а при желании и его можно потом поставить с разборки или с опеля экотек,твинпорт,когда тот сдохнет или на 6тыс. купить второй,сейчас его цена такая.Ланосы как раз и покупают те у кого нет этих лишних 6,4 тыс. или те кому не жалко для работы убить машину,а потом сдать на разборку.

Просьба ко всем владельцам Lanos1.4 Напишите расход топлива только факты без предположений

Насчет расхода машина на обкатке трудно определить точно сколько будет расходовать в будущем,но специально засекал на 140 километров,дорога по прямой ехал на скорости 100,четвертая ,пятая передача,было два затяжных подъема шла 100 газ не сбрасывал,сзади шла авео по маневрам водителя понял он хотел обогнать на подъеме,но отстал,только по прямой обогнал,я на обкатке не гоняюсь,съела за весь путь 10литров 95.

[Гість Клим]

Кондишн на 1.4 ставить?! может сразу климат контроль Куда ж тут ставить кондишн, тут и так двиг. несобо тянет,ещё и кондишн.Я на 1.5 непоставил,потому как проехался пару раз на Лане 1.5 с кондишеном по трассе.

[Гість gramilon]

... и не пять тыс ,а 6,4,а на эти деньги можно сигналку 700-1000грн;защита движка,обработка-1000,и кондишн-4000тыс +/- ,ну если еще и чуть доплатить тонировка по желанию 600-700грн. или передние стеклоподъемники или же один проверенный двигатель...

А что разве на 1.4 это всё можно поставить с сохранением гарантии?

при условии, если я буду покупать в кредит

может еще можно ГУР поставить и автоматическую коробку передач

[lelix]

Это уж черезчур.... Берите 1,5 - будет вам щастя!!!! А если хотите гемора - купите Таврию - всё равно там мотор такой же и дешевле значительнее!

[sumen]

Вы на Тавра не гоните,хорошая машина для своего времени.И движки там не плохие ,вот только слесаря собирают двигатель через одно место,просто идет оврал,очередь в месяц,и если вылезут глюки то это мелочи по сравнению с доходом от продажи,тем более уже они Л1,4 подорожали на 200грн.И чем меньше будет глюков с машиной и больше продажи тем она станет дороже.

[NoKian]

Сразу говорю, SE, SX по бабкам не потяну (беру без кредита), да и не очень хочется.

подумай всётаки на счет кредита и SE или SX

оч советую подумать... всётаки кондишен летом оч хорошая штука, да и с ГУРом ездить куда приятнее

[Morand]

Похоже что тема себя исчерпала.

Ежели денег впритык и только на 1.4 то даже нечего сравнивать. Все равно смысла нет. Ежели есть возможность посмотреть на 1.5 то без вариантов даже.

Из недостатков 1.4 перед 1.5

- менее мощный двигатель при одинаковом расходе топлива

- меньший ресурс двигателя

- новый и как следствие пока "сырой" двигатель (течь тосола обычное явление)

- более проблемная (возможно даже нереальная) возможность доустановки ГУР или кондиционера

- невозможность перепрошивки ЭБУ

- украинская сборка, не оцинкован

Из преимуществ 1.4

- экономия 1300$ при покупке за наличные.

Что тут еще можно говорить? Думается мне что при таком положении вещей 1.3 будет более ликвиден на вторичном рынке чем 1.4.

Грустно.

[Drug]

[- украинская сборка, не оцинкован]

Это ты точно знаеш? Или чтобы был длиннее список негатива?Спрашиваю, так-как до этого читал (и считаю что в этом нет логических противоречий) , что все кузова не ланос2 собирают в Польше, а уже в Украине как воткнут в него какой движок

1.5 или 1.4 или до этого 1.3 такой ланос и получится. А ланос2 идет в Россию, и чтобы получить преференцию при растаможке в России, локализация производства должна быть по стоимости больше 50%-потому и кузова украинские и сертификат происхождения на него

СТ-1.

[Morand]

[- украинская сборка, не оцинкован]

Это ты точно знаеш? Или чтобы был длиннее список негатива?Спрашиваю, так-как до этого читал (и считаю что в этом нет логических противоречий) , что все кузова не ланос2 собирают в Польше, а уже в Украине как воткнут в него какой движок

1.5 или 1.4 или до этого 1.3 такой ланос и получится. А ланос2 идет в Россию, и чтобы получить преференцию при растаможке в России, локализация производства должна быть по стоимости больше 50%-потому и кузова украинские и сертификат происхождения на него

СТ-1.

Сам два дня хожу расстроенный. Ежели есть желание в темах

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

можешь найти подробности.

А ежели не веришь можешь сам поискать из каких машино-комплектов собирается Сенс и из каких Ланос. А потом поищи в Инете отличия SKD от CKD -машинокомплектов. Я не имею желания пережевывать это еще раз, меня и так ткнули лицом в ... когда я начал поучать по этому поводу других приводя в пример ссылки на статьи в Интернете...

Замечу у меня лично нет НИКАКИХ претензий к кузову Сенса вообще! По моему он отлично себя зарекомендовал и неоцинкованный, об этом думаю можно не беспокоиться вообще. Но в списке я считаю это отличие должно присутствовать, т.к. в принципе при выборе авто это может повлиять на выбор.

ЗЫ: По поводу длины списка. Если бы у меня было такое желание я мог бы список сделать подлиннее. Я привел самые значимые. Остальные думаю решаемые и более индивидуальные что-ли, причем как у 1.5 так и 1.4

[Drug]

[... когда я подобно тебе начал поучать по этому поводу других приводя в пример ссылки на статьи в Интернете...]

Ну зачем же ты так? Я спросил тебя в доброжелательном тоне, поучать никого не собирался. Но если задел - извини пожалуйста.

А за ссылки спасибо.