Lanos 1,6 ГБО 4-е проблемы з холостыми

[Otaman]

скрины с заведенным движком нужно. У тебя коэфициент большой на максимальной нагрузке. Нужно ближе к 1, а для этого дюзы больше.

[y.dengaev]

скрины с заведенным движком нужно. У тебя коэфициент большой на максимальной нагрузке. Нужно ближе к 1, а для этого дюзы больше.

А на какие параметры нужно обращать внимание и какое приблизительное значение должно быть, сейчас как раз хочу поъхать чтото подрегултровать?

[Win13]

Здравствуйте, обороты на бензине плавают постоянно или после того как проедеш пару десятков километров или снимеш клему на пару минут перестают плавать?

когда машина на холостых прогревается, все в порядке, до первого светофора. Попробовал снимать клему, после того как приехал на работу (т.е. машина нагретая), обороты действительно перестали плавать, но опять до первого светофора

[y.dengaev]

Здравствуйте, обороты на бензине плавают постоянно или после того как проедеш пару десятков километров или снимеш клему на пару минут перестают плавать?

когда машина на холостых прогревается, все в порядке, до первого светофора. Попробовал снимать клему, после того как приехал на работу (т.е. машина нагретая), обороты действительно перестали плавать, но опять до первого светофора

До первого светофора, тоесть машина ехала до первого светофора уже на газу или не переключаючись на газ на бензине начали плавать?

[Win13]

начинают плавать на бензине, на газ не переключался.

Несколько дней на газу машина глохла почти на каждом светофоре, обороты не держала - подъезжаю к светофору, качусь на нейтралке обороты прыгают до 1,5, потом сразу в 0, машина глохнет. Был у газовщиков, причину не нашли, полазили в компутере, чегото накрутили - холодная машина на бензине не едет, т.е. жмешь педаль газа, а обороты начинает набирать через 1-2 секунды

На бензине в эти дни на светофорах не глох.

[y.dengaev]

начинают плавать на бензине, на газ не переключался.

Несколько дней на газу машина глохла почти на каждом светофоре, обороты не держала - подъезжаю к светофору, качусь на нейтралке обороты прыгают до 1,5, потом сразу в 0, машина глохнет. Был у газовщиков, причину не нашли, полазили в компутере, чегото накрутили - холодная машина на бензине не едет, т.е. жмешь педаль газа, а обороты начинает набирать через 1-2 секунды

На бензине в эти дни на светофорах не глох.

Бензин до установки газа нормально работал? Если нет, то нужно сначала настроить бензин, так ка настройка газа будет бесполезна.

А если работал нормально, то могу предположить пропускания газа при работе на бензине, получается двойная смесь. Попробуй перекрыть газ в балоне на мультиклапане, сбросить клему и посмотреть или перестануть плавать обороты на бензине. Если обороты перестанут плавать значит плохо держит клапан на редукторе, нужно поменять или поставить дополнительный.

У меня регулировкой побороли чтобы не глохла на светофорах, обороты гуляют но подняли порог гуляний, ниже 800 не опускаются, но сначала давай решим по бензину, это разные проблеммы.

Змінено 29 червня, 2011 користувачем y.dengaev

[Win13]

Большое спасибо!

Машину брал уже с установленным газом год назад. Обороты плавали изначально но не так сильно и в принципе никаких претензий к работе как на газу так и на бензине не было.

Первый "геморой" начался после чистки бензиновых форсунок, дня 4 обороты бешеные 1,2-2,5 ниже не падали, загорелся Чек, на сервисе сказали что после чистки форсунок это нормально. Заехал на другой сервис, мастер сказал что вероятнее всего обороты прыгают из за неправильной работы датчика положения дроссельной заслонки, в итоге через какоето время поменял и его, изменений никаких. В конце недели поеду опять, какраз попробую перекрыть вентиль

[y.dengaev]

Большое спасибо!

Машину брал уже с установленным газом год назад. Обороты плавали изначально но не так сильно и в принципе никаких претензий к работе как на газу так и на бензине не было.

Первый "геморой" начался после чистки бензиновых форсунок, дня 4 обороты бешеные 1,2-2,5 ниже не падали, загорелся Чек, на сервисе сказали что после чистки форсунок это нормально. Заехал на другой сервис, мастер сказал что вероятнее всего обороты прыгают из за неправильной работы датчика положения дроссельной заслонки, в итоге через какоето время поменял и его, изменений никаких. В конце недели поеду опять, какраз попробую перекрыть вентиль

ага, тогда на счет оборотов на бензе, есть такое дело, похоже по симптомам, может нарушили тот шгут при чистке форсунок

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 29 червня, 2011 користувачем y.dengaev