ГБО на Ланос 1,4

[yarmola]

Кто-то ставил? Где, сколько и т.п.

[sysanin]

простите а есть разница на Сенс или на Ланос 1,5 ??? :roll:

[yarmola]

sysanin йо-майо, разницы по-идее нед, но хочу реальных отзывов по 1,4!!! :twisted:

[Djo081081]

Всем привет! Вот задался идеей поставить ГБО на Ланос 1.4, но недает покоя одна мысля. При установке ГБО гарантия на мафынку слатит (я так думаю). С поколением ГБО определился-однозначно 2-го (за 4-е переплачивать 500 бакинских не вижу смысла). Мож кто посетует, ГБО какого производителя ставить? Меня Склоняют на Tomasetto.

[ProGas]

Всем привет! Вот задался идеей поставить ГБО на Ланос 1.4, но недает покоя одна мысля. При установке ГБО гарантия на мафынку слатит (я так думаю). С поколением ГБО определился-однозначно 2-го (за 4-е переплачивать 500 бакинских не вижу смысла). Мож кто посетует, ГБО какого производителя ставить? Меня Склоняют на Tomasetto.

А какой там впускной коллектор? Если пластиковый оллектор , то однозначно нужно ставить 4-е поколение(впрыск).

Жду ответа...посмотри обязательно.

[Commando_a]

Привет, у меня был жигуль 07, на 100000 я поставил газ, проехал без проблем до 200000 расход при 120км на час брал 10л, и по Киеву в пробках не больше 11л. Сейчас купил ланос 1,4 сразу в укравто поставили газ. Расход тотже 10л. При этом одни проблемы, мало того что газ стоял мне 3400грн 2-покол, я к ним как на работу через день в сервис. До сих пор у меня загорается ЧЕК на газу, не могут убрать. Помогите что с этим ЧЕКОМ делать или он у всех горит. И всем советою в Укравто газ не ставить. Хамское отношение + незнание то чем занимаются.

[Гість Oleg.S]

Нужно поставить эмулятор форсунок. 4 диода, 4 резистора 22 Ом 10Вт, паяльник и пару часов работы в гараже неспеша с пивом, и будет тебе счастье. Стоимость деталей менее 10грн, остальное терпение и желание не видеть чек.

[Commando_a]

На газу горит ЧЕК, проблема вроди на лансерах 1.4 у всех. На укравто сказали, что в понедельник будет делегация с завода специально по устранению этой проблемы. Есть ли у вас информация такая?

[Commando_a]

Привет, помогите, горит постоянно ЧЕК, и бывают провалы в тяге на 2-3 сек. ГБО устанавлевали на Укравто 2-п. Уже раз 8 был на сервесе поменяли эмулятор форсунок и лябда зонда, все по старому. Там даже нет спецов таких чтоб могли подумать. Также на газу падает уровень бензина. Да уже поменяли прокладку головки, молча, ушел тосол. Есть ли у когото аналогичные проблемы и как с ними боротся.

[ProGas]

Привет, помогите, горит постоянно ЧЕК, и бывают провалы в тяге на 2-3 сек. ГБО устанавлевали на Укравто 2-п. Уже раз 8 был на сервесе поменяли эмулятор форсунок и лябда зонда, все по старому. Там даже нет спецов таких чтоб могли подумать. Также на газу падает уровень бензина. Да уже поменяли прокладку головки, молча, ушел тосол. Есть ли у когото аналогичные проблемы и как с ними боротся.

звони...постараюсь помочь

[Commando_a]

Вопрос состоит в том что при езде на газе почему-то падает стрелка индикатора бензина. Может ли єто біть от движения, бензин в баке колотится все время. Как точно можно засеч уровень бензина, что должен показівать индикатор, как может проявить утечка бензина в движек? Часто бывают провалы в тяге на 1-2 сек на различных оборотах, щелчек под капотом и едет дальше. Расходом я очень доволен с Киева да Харькова 120-140 9л. Хотя загорается постоянно ЧЕК. ГБО БРС эмулятори форсунки, лябда. На Укравто я хоть и задолбал их но они меня победили я потрател больше раб времени и газа ездить к ним. Так что хочу решить проблему сам. Помогите кто чем может...

[Каляныч]

На автомобилях Lanos и Sens установленны только силуминовые коллектора (металические), а это значит что можно устанавлить 2-е пок.

Если есть лямбда зонд лучше поставить 3-е пок., автомобиль будет лучше ехать, расход будет меньше, а по стоимости не сильно отличается.

если интересует более подробно звоните:

502-46-15

[Каляныч]

Как человек, который отвечает на вопросы по ГБО, не знает что на Sens и Lanos установленны мет. коллектора :!: :!: :!:

наверное большой опыт по переоб. таких авто

[Djo081081]

Всем привет! Вот задался идеей поставить ГБО на Ланос 1.4, но недает покоя одна мысля. При установке ГБО гарантия на мафынку слатит (я так думаю). С поколением ГБО определился-однозначно 2-го (за 4-е переплачивать 500 бакинских не вижу смысла). Мож кто посетует, ГБО какого производителя ставить? Меня Склоняют на Tomasetto.

А какой там впускной коллектор? Если пластиковый оллектор , то однозначно нужно ставить 4-е поколение(впрыск).

Жду ответа...посмотри обязательно.

Коллектор там стоит метталический, завтра еду ставить ГБО. Сватают Томмосетто за 400 у.е. СТО ЭкоМотор на Кибальчича, 1. Мож кто там ставил себе ГБО? Как качество установки и т.п.?

[ProGas]

Как человек, который отвечает на вопросы по ГБО, не знает что на Sens и Lanos установленны мет. коллектора :!: :!: :!:

наверное большой опыт по переоб. таких авто

Друг мой! На тот момент эти моторы были редкими. Вопрос не стоял на столько ребром , чтоя ехать в автосалон. Сейчас уже все известно. А опыт достаточный... V6 и V8 наши основные клиенты. Это факт.

[ProGas]

Вопрос состоит в том что при езде на газе почему-то падает стрелка индикатора бензина. Может ли єто біть от движения, бензин в баке колотится все время. Как точно можно засеч уровень бензина, что должен показівать индикатор, как может проявить утечка бензина в движек? Часто бывают провалы в тяге на 1-2 сек на различных оборотах, щелчек под капотом и едет дальше. Расходом я очень доволен с Киева да Харькова 120-140 9л. Хотя загорается постоянно ЧЕК. ГБО БРС эмулятори форсунки, лябда. На Укравто я хоть и задолбал их но они меня победили я потрател больше раб времени и газа ездить к ним. Так что хочу решить проблему сам. Помогите кто чем может...

Причин может быть две:

1) Загрязнены бензиновые форсунки и нарушена их герметичность... подливают. Какой пробег?

2) Глюк датчика остатка: обычно происходит из-за некачественного топлива, содержащего кистлоты и прочую дрянь, которая засоряет контактную группу поплавка датчика остатка бензина . Это уже грустнее.

[pmu15]

Я был на диагностике своего Ланоса 1,4 передо мной проходил диагностику такой же Ланос 1.4, только с ГБО. Жалоба такая же, загорается чек при работе на газу. Как выяснилось, ЭБУ не видит эмулятор лямбды-зонда. Вообще, проблема я так понял стандартная для ГБО установленного не на заводе. Дело в том, что у нас на Ланосе 1,4 установлен новый ЭБУ Микас 11 (хотя на этикетке Микас 10,3) и его не возможно обмануть имеющимися эмуляторами лямбда-зондов. У тех ЭБУ (там, где ГБО заводское) лямбда зонд отключается программно при переходе на газ. В данный момент ЭБУ Микас 11 прошить не представляется возможным (не путать с теми, что устанавливаются на газели).

Есть три варианта:

1. Забить и ездить с Чеком, ни к чему плохому это не приведет, разве что можно пропустить момент, если выскочит другая поломка двигателя

2. Поменять ЭБУ на Микас 10,3 со Славуты например (надо будет подстраивать калибровки)

3. Подождать пока люди не придумают возможность прошивать ЭБУ, и как следствие можно будет отключить лямбда-зонд программно (на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

как я понимаю, ведутся работы).

Commando_a По поводу стрелки, возможно, это просто так совпало. По поводу установленной ГБО на гарантийном СТО, попробуйте вернуть деньги за установленный эмулятор лямбды-зонда и за работу по его установке, так как сделать все равно они ни чего не смогут.

[ProGas]

Я был на диагностике своего Ланоса 1,4 передо мной проходил диагностику такой же Ланос 1.4, только с ГБО. Жалоба такая же, загорается чек при работе на газу. Как выяснилось, ЭБУ не видит эмулятор лямбды-зонда. Вообще, проблема я так понял стандартная для ГБО установленного не на заводе. Дело в том, что у нас на Ланосе 1,4 установлен новый ЭБУ Микас 11 (хотя на этикетке Микас 10,3) и его не возможно обмануть имеющимися эмуляторами лямбда-зондов. У тех ЭБУ (там, где ГБО заводское) лямбда зонд отключается программно при переходе на газ. В данный момент ЭБУ Микас 11 прошить не представляется возможным (не путать с теми, что устанавливаются на газели).

Есть три варианта:

1. Забить и ездить с Чеком, ни к чему плохому это не приведет, разве что можно пропустить момент, если выскочит другая поломка двигателя

2. Поменять ЭБУ на Микас 10,3 со Славуты например (надо будет подстраивать калибровки)

3. Подождать пока люди не придумают возможность прошивать ЭБУ, и как следствие можно будет отключить лямбда-зонд программно (на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

как я понимаю, ведутся работы).

Commando_a По поводу стрелки, возможно, это просто так совпало. По поводу установленной ГБО на гарантийном СТО, попробуйте вернуть деньги за установленный эмулятор лямбды-зонда и за работу по его установке, так как сделать все равно они ни чего не смогут.

Знаешь почему у тебя горит "чек"? Все очень просто - неправильная смесь... эмулятор же дурит ЭБУ , подавая сигналы о том что система работает "нормально"

Может поставишь ЛЯМБДА-КОНТРОЛЬ или впрыск... хотя мне мало вериться что микас 11 не принимает эмулятор лямбды. Странно как то. Может ошибка в подключении?

[pmu15]

Знаешь почему у тебя горит "чек"? Все очень просто - неправильная смесь... эмулятор же дурит ЭБУ , подавая сигналы о том что система работает "нормально"

Может поставишь ЛЯМБДА-КОНТРОЛЬ или впрыск... хотя мне мало вериться что микас 11 не принимает эмулятор лямбды. Странно как то. Может ошибка в подключении?

Ну, у меня чек не горит, так как газа нет. Я рассказывал про диагностику машины, которая ее проходила до меня. По поводу эмулятора, это проблема всех ГБО на Ланосе 1,4 установленных не на заводе.

А что такое лямбда контроль, он может изменить ситуацию? ЭБУ будет видеть правильно-работающий лямбда-зонд?

Впрыск дороговато. При впрыске чек будет гореть?

[флай]

Я был на диагностике своего Ланоса 1,4 передо мной проходил диагностику такой же Ланос 1.4, только с ГБО. Жалоба такая же, загорается чек при работе на газу. Как выяснилось, ЭБУ не видит эмулятор лямбды-зонда. Вообще, проблема я так понял стандартная для ГБО установленного не на заводе. Дело в том, что у нас на Ланосе 1,4 установлен новый ЭБУ Микас 11 (хотя на этикетке Микас 10,3) и его не возможно обмануть имеющимися эмуляторами лямбда-зондов. У тех ЭБУ (там, где ГБО заводское) лямбда зонд отключается программно при переходе на газ. В данный момент ЭБУ Микас 11 прошить не представляется возможным (не путать с теми, что устанавливаются на газели).

Есть три варианта:

1. Забить и ездить с Чеком, ни к чему плохому это не приведет, разве что можно пропустить момент, если выскочит другая поломка двигателя

2. Поменять ЭБУ на Микас 10,3 со Славуты например (надо будет подстраивать калибровки)

3. Подождать пока люди не придумают возможность прошивать ЭБУ, и как следствие можно будет отключить лямбда-зонд программно (на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

как я понимаю, ведутся работы).

Commando_a По поводу стрелки, возможно, это просто так совпало. По поводу установленной ГБО на гарантийном СТО, попробуйте вернуть деньги за установленный эмулятор лямбды-зонда и за работу по его установке, так как сделать все равно они ни чего не смогут.

у меня 1.4 с ГБО который установлен на заводе Чек всеравно горит

[pmu15]

Тогда беру свои слова обратно по поводу заводской установки. А как они интересно проводят испытания авто на заводе с горящим чеком :?

А когда с салона забирал, чек горел?

[флай]

Тогда беру свои слова обратно по поводу заводской установки. А как они интересно проводят испытания авто на заводе с горящим чеком :?

А когда с салона забирал, чек горел?

он не всегда горит

переодически загорается и причем не зависит от режимов

движок заглушил, завелся, не горит поездил немного опять загорелся и так далее

на днях свечи поменял на Denso стало реже загораться но всеравно иногда бывает

звонил на ХРП так там газовики сказали шо нужно обнулить коды ошибок на ЭБУ

незнаю еще не проверял

[ProGas]

Знаешь почему у тебя горит "чек"? Все очень просто - неправильная смесь... эмулятор же дурит ЭБУ , подавая сигналы о том что система работает "нормально"

Может поставишь ЛЯМБДА-КОНТРОЛЬ или впрыск... хотя мне мало вериться что микас 11 не принимает эмулятор лямбды. Странно как то. Может ошибка в подключении?

Ну, у меня чек не горит, так как газа нет. Я рассказывал про диагностику машины, которая ее проходила до меня. По поводу эмулятора, это проблема всех ГБО на Ланосе 1,4 установленных не на заводе.

А что такое лямбда контроль, он может изменить ситуацию? ЭБУ будет видеть правильно-работающий лямбда-зонд?

Впрыск дороговато. При впрыске чек будет гореть?

Ошибка загорается при неправильной смеси(я имею в виду то, что неправильно настроенное ГБО любоо поколдения может спровоцировать загорание ошибки).

Лямбда контроль использует показания кислородного датчика(лямбда зонд) и коректирует соотношение газ-воздух в режиме реального времени.

Мне, если честно, очень интересно было бы взглянуть на этого зверя. Возможно был бы найден определенный глюк/недочет допущенный непосредственно установщиком(или при инструктаже установщиков была допущена ошибка) . Но этот человек мне звонил, но все же не доехал

[Djo081081]

У меня почемуто "ЧЕК" загорается минут через 10-15 после того, как перейду на ГАЗ, плавает ХХ (на бензине - НЕТ, работает нормально) и расход в смешанном цикле около 13л . Подскажите пож., это так и должно быть? Если нет, то как можно самому эти неприятности исправить (хотяб ХХ и расход уменьшить до 11л/100).

[Каляныч]

если на автомобиле установлен ЭБУ Микас 11, лучше всего установить эмулятор лямбда зонда Тамона Зонд 4(Литва), и чек перестанет гореть!

как правило в Киеве устанавливают Польские Эмуляторы лямбда зонда, а они плохо работают, особенно на Микас 11

Есть вопросы? Звоните.......

502-46-15