Альтернативная виброизоляция

[ipb]

Тема создана для бюджетного проведения работ. Так вот. уморилв покупка виброизиляции на рынке, и ее стоимость. На прошлой машине, ВАЗ 21093 была утановлена альтернативная выброизоляция. На работе попалось под руку гидроизоляция Фальгоизол. После сравнения с СТП (поиска в инете о составе фальгоизола и СТП) было установлено что состав почти идентичен, было принято решение о поклейке дверей. Эффект был просто бомба. Звук от дороги практически исчез. После чего была обесщумлена вся машина. Вибрация от дороги прошла, шум дождя пропал. В общем, цена вопоса составила 540 грн. на всю машину. У кого какие будут возражения? Шумку делал при помощи матов, которые идут на классику.

[Bazart]

Можно цену расписать подробнее? что именно в эту сумму входит?

например мне материалы обошлись на сотню дешевле (СТП и ИЗолон), 4 двери, задняя полка, арки задних колес и остатки на задний подиум под сидушкой.

[RomanR]

Всем привет.Коль речь зашла о бюджетной шумке есть пару вопросов.

1.Есть ли смысл не клеить филёнку а заклеить только отверстия и сверху поклеить шумку или на филёнку наклеить несколько полосок вибры не вплотную.

2.Есть ли смысл шумить только двери.

[ipb]

Можно цену расписать подробнее? что именно в эту сумму входит?

например мне материалы обошлись на сотню дешевле (СТП и ИЗолон), 4 двери, задняя полка, арки задних колес и остатки на задний подиум под сидушкой.

540 вышло на всю машину. 480 грн. стоит рулон фальгоизола, длиной 10 м, и 60 грн. стоит шумка с класики.

[ipb]

Всем привет.Коль речь зашла о бюджетной шумке есть пару вопросов.

1.Есть ли смысл не клеить филёнку а заклеить только отверстия и сверху поклеить шумку или на филёнку наклеить несколько полосок вибры не вплотную.

2.Есть ли смысл шумить только двери.

1. Толку от поклейки отверствий будет маловато. Вибрация идет как раз от феленки, поэтому и проклеивают.

2. Конечно есть, почувствуешь разницу сразу. Потом и все остальное захочеться сделать.

[moll]

Я робив шумоїзоляцію на трьох своїх машинах:

-на першій ваз 08. шумоїзоляція тільки дна - ефекту майже нуль.

-на другій СЕНС шумоїзоляція дна і криші. першим зашумував дно ефекту мало хіба що нечути піску в арках потім зашумував кришу стало трошки тихіше.

- тепер зробив шумоізоляцію Ланоса- двері і криша (від дна я зрозумів що ефекту мало) набабагато стало тихіше в порівнянні з попереднім сенсом.

Шумував ізолоном і вібропластом з Епіцентра вроді РРС.

[DarkAngel]

Я не спец конечно в шумоизоляции, как наши местные гуру, но машину свою шумил полностью сам (не снимал только торпедо, дотягивался куда мог.). Однако, приступил к процессу только после изучения данного вопроса у тех, кто занимается подобным профессионально.

Так вот, конечно, у каждого свои мерки и понимание шумоизоляции, качества звука, допустимых скрипов и тарахтения... Кому-то вполне достаточно просто заклеить какой-нибудь фигней за 2 рубля, главное, чтобы слой был поболе, и потом убедить себя в том, что он всех нае умнее и перехитрил. Ну НЕ БЫВАЕТ ТАК! И материалы, применяемые в профессиональной (правильной) шумо-виброизоляции автомобиля стОят так не потому, что раз у тебя авто, то можешь и заплатить, а потому что природа и физика выбрации и шума сарая с курями, к примеру, ун совсем не одно и то же по отношению к аналогичным терминам в автомобилях!

Ну, начнем с того, что материал из первого поста "Фальгоизол" совершенно НЕ предназначен для ШУМО-изоляции! Это прежде всего ТЕПЛО-изоляционный материал (Первая же ссылка в Яндексе -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

), а значит , для устранения ШУМА в автомобиле он и нах не на! В смысле того, что бессмысленно!

Далее, ДО устранения шумов необходимо сначала минимизировать вибрацию, которая в свою очередь также является причиной возникновения шума! И для этого существуют СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННЫЕ для автомобилей (не строитеьные! которые внутри стен и которыми дышать низзя!) материалы на битумной основе! Без одного не бывает эффекта от другого! Вообще, тем на счет шумки море на форуме.

Так что, перед проведением сего действа, каждый должен определиться с основными вопросами:

1. Хочу ли я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОБЕСШУМИТЬ авто или создать видимость для своего сознания?

2. Сэкономить и купить левый фуфел, не предназначенный для ээтого и потом опять же обмануть самого себя, что типа все получилось еще лучше при цене втрое меньше, чем у профи

3. Может подождать, подкопить, почитать, изучить вопрос и технологию, запастись ПРАВИЛЬНЫМИ материалами и только ПОТОМ взять и сделать ДЕЛО, а не порноту, но на порядок дешевле.

Я никого не хочу обидеть, это всего лишь мое личное мнение и убеждение (ИМХО, так сказать), но из г..вна с такими же материалами конфетки никогда не получится!

ЗЫ

Себе лично делал поэтапно (из-за финансов в первую очередь), но согласно рекомендациям мастеров - шума больше всего из дверей и багажника. Значит, в первую очередь копим и закупаемся СТП виброй и шумкой для них. Затем разбирал до железа весь салон и клиел его. ПОтом крыша и из остатко крышка багажника (до сих пор никак не притулю декор )

Змінено 10 червня, 2011 користувачем DarkAngel

[Karkaduha]

Я не спец конечно в шумоизоляции, как наши местные гуру, но машину свою шумил полностью сам (не снимал только торпедо, дотягивался куда мог.). Однако, приступил к процессу только после изучения данного вопроса у тех, кто занимается подобным профессионально.

Так вот, конечно, у каждого свои мерки и понимание шумоизоляции, качества звука, допустимых скрипов и тарахтения... Кому-то вполне достаточно просто заклеить какой-нибудь фигней за 2 рубля, главное, чтобы слой был поболе, и потом убедить себя в том, что он всех нае умнее и перехитрил. Ну НЕ БЫВАЕТ ТАК! И материалы, применяемые в профессиональной (правильной) шумо-виброизоляции автомобиля стОят так не потому, что раз у тебя авто, то можешь и заплатить, а потому что природа и физика выбрации и шума сарая с курями, к примеру, ун совсем не одно и то же по отношению к аналогичным терминам в автомобилях!

Ну, начнем с того, что материал из первого поста "Фальгоизол" совершенно НЕ предназначен для ШУМО-изоляции! Это прежде всего ТЕПЛО-изоляционный материал (Первая же ссылка в Яндексе -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

), а значит , для устранения ШУМА в автомобиле он и нах не на! В смысле того, что бессмысленно!

Далее, ДО устранения шумов необходимо сначала минимизировать вибрацию, которая в свою очередь также является причиной возникновения шума! И для этого существуют СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННЫЕ для автомобилей (не строитеьные! которые внутри стен и которыми дышать низзя!) материалы на битумной основе! Без одного не бывает эффекта от другого! Вообще, тем на счет шумки море на форуме.

Так что, перед проведением сего действа, каждый должен определиться с основными вопросами:

1. Хочу ли я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОБЕСШУМИТЬ авто или создать видимость для своего сознания?

2. Сэкономить и купить левый фуфел, не предназначенный для ээтого и потом опять же обмануть самого себя, что типа все получилось еще лучше при цене втрое меньше, чем у профи

3. Может подождать, подкопить, почитать, изучить вопрос и технологию, запастись ПРАВИЛЬНЫМИ материалами и только ПОТОМ взять и сделать ДЕЛО, а не порноту, но на порядок дешевле.

Я никого не хочу обидеть, это всего лишь мое личное мнение и убеждение (ИМХО, так сказать), но из г..вна с такими же материалами конфетки никогда не получится!

ЗЫ

Себе лично делал поэтапно (из-за финансов в первую очередь), но согласно рекомендациям мастеров - шума больше всего из дверей и багажника. Значит, в первую очередь копим и закупаемся СТП виброй и шумкой для них. Затем разбирал до железа весь салон и клиел его. ПОтом крыша и из остатко крышка багажника (до сих пор никак не притулю декор )

+,1 сам так делаю как ты, проконсультировался у спецов,купил стп и шумку и потихоньку делаю, когда времечко есть, сделал пока передние двери-эффект уже на лицо

[sidor0212]

+,1 сам так делаю как ты, проконсультировался у спецов,купил стп и шумку и потихоньку делаю, когда времечко есть, сделал пока передние двери-эффект уже на лицо

или точнее на уши :rolleyes:

Змінено 7 вересня, 2011 користувачем sidor0212

[Karkaduha]

вот вот

[Кнапик]

Шумоизоляция отличается от теплоизоляции в первую очередь массой. Вибро/шумка - тяжелая, и энергия звука расходуется на ее "качание", соответственно звук глушится. А тепло - легкая, воздуха дофига и эффект совсем не тот.

[Bazart]

очень странная статья. Я не спец и могу ошибаться, но предназначение (и главное, состав!) виброизоляции, тягучей, вязкой, битумной мастики - не позволять источнику вибрации расползаться по металлу, а не затыкать ею технологические отверстия, как это показано на фотках в передних дверях. Более того, и это повергает в недоумение - человек снимает защитную пленку с этого самого вязкого\тягучего мастичного слоя только в месте предполагаемой поклейки по контуру технологического отверстия... - БРЕД???? Лист двп туда и хрен с ним - какая разница...

дальше статью мой здравый смысл просматривать отказывается наотрез

[Magic81]

очень странная статья. Я не спец и могу ошибаться, но предназначение (и главное, состав!) виброизоляции, тягучей, вязкой, битумной мастики - не позволять источнику вибрации расползаться по металлу, а не затыкать ею технологические отверстия, как это показано на фотках в передних дверях.

Таки да. Не спец. Техотверстия закрывают для создания закрытого ящика (это для звука), тогда динамики отыгрывают сочнее. Наружная филенка покрыта практически полностью виброй, и именно это не дает ей быть подобием шкуры забитого мамонта, натянутой на барабан. Основные источники вибрации это большие плоскости (аки двери и потолок) без ребер жесткости.

Змінено 27 червня, 2012 користувачем Magic81

[Bazart]

Тогда вопрос. Magic81 - так технические отверстия лучше залепливать исключительно СТП бимаст бомбом или можно и чем-то попроще - хотя бы СТП сильвером? У себя я давно виброшумку сделал, так что это скорее стеб.

[Bazart]

Тогда вопрос. Magic81 - так технические отверстия лучше залепливать исключительно СТП бимаст бомбом или можно и чем-то попроще - хотя бы СТП сильвером? У себя я давно виброшумку сделал, так что это скорее стеб.

[Magic81]

Тогда вопрос. Magic81 - так технические отверстия лучше залепливать исключительно СТП бимаст бомбом или можно и чем-то попроще - хотя бы СТП сильвером? У себя я давно виброшумку сделал, так что это скорее стеб.

Лист Бомбы либо Сильвера - это лишь альтернативные способы создания подобия ЗЯ. Некоторые меломаны листом дюралюминия заклепками прибивают, а потом еще вибры туда. А кому-то и полиэтиленового листа (тот что приезжает к нам прям с завода) достаточно. Каждый вибирает сам, что ему нужно и сколько это будет ему стоить.

[sagittarius79]

статейка о том как потратить деньги на ШВИ и при этом получить минимальный эффект... Расчитано на чайников!

[Andrey_SL]

Когда-то шумил машину вместе с другом. Использовали смолу с отработкой, которую выливали на листы фольги... разницы с СТП по эффекту никакой. Те, кто собирает деньги на материалы подороже - значит у вас они есть лишние... У нас их не было Но видели бы вы лицо товарища, который оклеил свой сенс СТП за бешеные бабки, и покатался на обработанной нами машине. Он не заметил никакой разницы со своей машиной по шуму... Вот и цена вопроса он потратил 2500 грн. а мы 540 грн. вместе с электроэнергией

Змінено 27 грудня, 2012 користувачем Andrey_SL

[Demon_ICE]

смолу выливали на листы фольги? т.е. вылили на фольгу и положили в салон просто?

[garry_crannon]

Эмм... Ребятааа, а ваша смола вам потом не смердела?)) А что с ней после зимы? А после лета? Не поотлипала, не? Пузырями не пошла ваша работа? Краску не поразъедало?

[Andrey_SL]

Эмм... Ребятааа, а ваша смола вам потом не смердела?)) А что с ней после зимы? А после лета? Не поотлипала, не? Пузырями не пошла ваша работа? Краску не поразъедало?

Сделанная шумка держится уже 4-ре года. Все на своих местах и пузырями ничего не взялось. При монтаже нужно лист нагреть и резиновым молоточком в местах изгибов немножечко простучать, чтобы не было воздуха. Смолу брали мягкую, без песка (это важно). Липнет именно мягкая нагретая смола ОТЛИЧНО Нужно делать листы определенной толщины, чтобы они не были слишком тяжелые.

смолу выливали на листы фольги? т.е. вылили на фольгу и положили в салон просто?

Смешали смолу с отработкой в определенной пропорции (нужно для того, чтобы она была эластична), и перед монтажем немного нагрели лист строительным феном

[garry_crannon]

Ну, как бы смолой поклеить - это виброизоляция, готовые листы такие без фольги тоже продаются. Шумоизоляцию все равно другими материалами делать. А вообще 2500 на всю машину как-то бюджетно)