Sens SX работа вентиляторов охлаждения

[onyx-ua]

Какая логика работі вентиляторов охлаждения радиатора в Sens SX. Как в Lanos или нет?

Должні они вращаться вместе на пониженіх оборотах при нагреве двигателя? У меня при нагреве двигателя включается только основной вентилятор, дополнительній "молчит".

Вращение похоже происходит на больших оборотах. С включенім кондиционером дополнительній тоже не включился.

Плюс к етому Раз в 2-3 дня горит предохранитель EF4 (на вентиляторі). Уже сгорело 3 предохранителя за неделю.

Как работали вентиляторі раньше не смотрел.

[docstat]

у меня правда SE но тоже 1.6 - то включаются одновременно оба. Так чтобы работал только основной - такого еще не видел.

[onyx-ua]

У меня не 1.6. У меня Sens SX 1.3.

[docstat]

упс... увидел SX думал по любом это Ланос 1.6

[vidoq]

Один основной, второй кондиционерный.

[GRYz1n]

но включаются всегда оба. Тем более при включении кондея.

[Lube]

Вот схема кондея в Ланосе(думаю в сенс небыло смысла чтото мудрить)скорее всего сгорело реле или заклинен вентилятор кондея.

[onyx-ua]

Спасибо за схему, я подобную англоязічную уже тоже нашел. Только вот интересно: по єтой схеме работа вентиляторов логична и понятна.

При подаче первого управляющего сигнала включаются оба вентилятора последовательно (следовательно на низких оборотах). При подаче второго управляющего сигнала работают тоже два вентилятора на вісоких оборотах.

Но я нашел еще схему в "РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ ЛАНОС" (прикрепленній файл). Прозвонил реле и вентилятори у себя в машине, получилось, что у меня собрано именно так как на єтой схеме.

В єтой схеме реле управления вентиляторами стоит с нормально замкнутім контактом на землю. Получаєтся при подаче первого управляющего сигнала включаются основной вентилятор на вісоких оборотах. При подаче второго управляющего сигнала основной вентилятор віключается, включается дополнительній вентилятор на вісоких оборотах. Тоесть нелогично. Єто что ошибка завода при віпуске документации (но тогда почему у меня в машине так собрано), или они с ошибкой так и клепают машині, или єто какая-то хитрая задумка, которую я не могу понять???

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Lube]

В приведенной схеме некорректно указан контакт 87а на среднем реле-он нормально замкнутый,видимо схема собрана неверно согласно этой схемы,нужно поменять местами 87 и 87а у вас на машине-ИМХО

Змінено 18 травня, 2011 користувачем Lube

[onyx-ua]

Легче наверно поменять реле, не трогая провода. Поставить реле с нормальнозамкнутім контактом на 87а. Ятак понял они имено реле другое поставили, а не провода меняли местами.

p.s. На заводе что не видят что они собирают????

[Lube]

Легче наверно поменять реле, не трогая провода. Поставить реле с нормальнозамкнутім контактом на 87а. Ятак понял они имено реле другое поставили, а не провода меняли местами.

p.s. На заводе что не видят что они собирают????

Реле идут стандартные-в 5контактном реле контакт 87А нормальнозамкнут ВО ВСЕХ РЕЛЕ=это международный стандарт,а вот при сборке(согласно схемы) подключить неправильно провода=это запросто.

Змінено 18 травня, 2011 користувачем Lube

[Lube]

Еще одна схемка.

[onyx-ua]

Реле посмотрел ланосовские действительно такие-же других нет. Проехал на машине, прогрел хорошо двигатель, откріл капот - крутится один вентилятор (на єтом єтапе поменял на новіе 2 реле: управляющее пятиконтактное и реле дополнительного вентилятора). На холостіх включил кондиционер - без изменений (крутится один вентилятор).

Ехал назад с включенім кондиционером. По приезду откріл капот - врвщяются два вентилятора!!!!!! При віключении кондиционера віключились оба вентилятора. Опять включил кондиционер опять запустились два вентилятора.

Предохранитель пока целій (2-й день).

Тоесть схема сбора реле у меня какая-то другая и с Lanosa не подходит(хотя при прозвонке на скорую руку показалась что подходит вторая). Логика подачи управляющих сигналов получается тоже другая. Постараюсь прозвонить сегодня более внимательно.

На Lanos по той схеме может крутиться только два вентилятора сразу. Может кто сталкивался с раздельнім включением вентиляторов?

[onyx-ua]

to Lube: спасибо за схему буду візванивать на соответствие. По єтой схеме при включенном основном вентиляторе если включаешь кондиционер то должен сразу включиться дополнительній вентилятор.

[_Sandra_]

А какой ЭБУ на сенсах стоит? Есть ли там 2 выхода на переключение скоростей? Может они там не так как в ланосах работают. В ланосе сначала выставляется 0 на один из выходов, при этом включается первая скорость. Потом 0 выставляется на второй выход, включая вторую скорость. И там где 1 вентилятор используется гасящий резистор на первой скорости, а там где 2 - последовательное включение вентиляторов.

В машинах с кондером ЭБУ может включать 2-ю скорость не только по температуре ОЖ, а и по повышению давления хладагента, для лучшего его охлаждения.

Вот еще по вентиляторам на ланосе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Там подробно расписано что и как включается.

[onyx-ua]

Стоит Микас 10.3 кажется. Реле на вентиляторі стоит 3 штуки. Управляющих сигналов с контроллера соответственно 2. Работают может и не как на Lanos-ах но на последнюю схему похоже, надо візванивать, уточнять. Логіку подачи управляющих сигналов контролером я не знаю.

[_Sandra_]

Судя по

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и микас умеет только включать-выключать вентилятор, работа на разных скоростях не предусмотрена... Еще непонятно, есть ли там анализ данных с датчика давления хладагента. Так что для чего там куча реле не совсем понятно, нужно смотреть схему, как они подключены на машине (на какие контакты ЭБУ).

[Lube]

Вывода микас7* 40-25 включение кондиционера.

Микас 11 тоже умеет управлять кондишном

На обоих схемах КА5-реле кондиционера

КА3-КА4 реле вентиляторов.

Змінено 18 травня, 2011 користувачем Lube

[_Sandra_]

По схеме получаеться в 11 микасе вентиляторы управляются каждый отдельно, просто включаются либо 1 либо 2, без возможности регулировки скорости. Тогда эту схему можно подогнать под ланосовскую, используя 2 выхода (наверняка они будут включаться сначала один, потом 2 вместе).

[Lube]

Ну я так понимаю все зависит от прошивки и "начинки "блоков.

[onyx-ua]

На схеме для Микас 11 два реле на вентиляторі. У меня их стоит три как в Lanos.

[Lube]

Ну там они показаны условно,прошивка может включать как один выход так и второй,так и оба вместе.

Змінено 18 травня, 2011 користувачем Lube

[GuessWho?]

У меня сенс Sx

Включается 2ва одновременно.

Но отключаются пошагово сначала 1 потом 2рой. вот так