Бортовик SHEP

[Гошин]

О, интересно. Отпишись потом что по чем...с фотоотчетом

[shep]

О, интересно. Отпишись потом что по чем...с фотоотчетом

цены на покраску я и так знаю что касаеца снятия хрома, то на форуме не нашел кто бы пользовался пескоструем, поэтому цена и процесс тут самого интересует как сделаю все расскажу, я не партизан

Змінено 4 липня, 2011 користувачем shep

[shep]

толька что реально повезло с бензом, так получилось что пришлось до заправки откатать всю попрошайку, заезжаю на ОККО, чел заправляеца на колонке, я перед ним торможу, двигло начинает захлебываца , ну думаю повезло мне, глушу авто, чел отъезжает, я заводить - хрен! дотолкал 3 метра до колонки залился, постораюсь больше до крайности не доводить

[shep]

итаг авто на малярке, пока, как обещал отпишусь о снятии хрома с решетки:

метод снятия спомощью пескоструя(из шланга под давлением фигачит воздух с песком) рекомендовать могу, а вот того кто мне это делал однозначно нет т.к. сделал он это гавняно, предпологалось что хром будет снят до матовой поверхности , чтоб осталось тока покрасить, но как видно из ниже приведенных фото, ребятам на малярке придется местами поработать наждачкой и немного поматерица на криворукого пескоструйщика:

минимальный тариф в этой точке 45грн , так что пришлось отдать 50грн, хотя работой был не особо доволен... думаю если найти нормального мастера, и он сделает все окуратно, то метод будет хорошей альтернативой хлорному железу и наждачке с ножиком

завтра-послезавтра заберу машину, сфоткаю уже с покрашенными ручками и решеткой

[Valler]

а почему не хлорным железом? вкинул бы в раствор на 4-6 часов и все до пластмассы облезло бы

[shep]

а почему не хлорным железом? вкинул бы в раствор на 4-6 часов и все до пластмассы облезло бы

знаю, читал на форуме, но ради эксперимента решил новый способ проверить по деньгам то примерно тоже самое

[shep]

итакс свершилось забрал машинку с малярки

общем покрасили мне ручки дверей за 250грн и решетку за 150грн(пришлось накинуть за работу наждачкой из-за криворукого пескоструйщика) , но это цены без учета подбора краски, т.к. красилось это прицепом к двери, вот чего получилось :

вобщем смотрица как и планировалось красиво рамка решетки сливается с капотом, на нее переходит рельеф капота, чего было не видно на хроме, сетка смотрица узкой, сочитаясь с фарами (зауженными ресницами) вчера ехал сзади друга, так он сказал что когда смотрел на меня в зеркало заднего вида, сразу даже не понятно что это ланос

на корме теперь все в тон, с покрашенными ручками правда без белых поворотников было бы не то, но об этом я позаботился месяца 3 назад, беленькие были купленны за 55грн/шт были и по 30грн, но по виду они были похожи на подделку кетайской подделки

кароче даволен как слон осталось шота сделать с задними фарами шоб на машине осталось только 2 цвета - серебро и черный

[shep]

после покраски и помывки заменил рамки под номера, давно валялись дома, покупал за 50грн пара, специально искал без колхозных надписей и катафотов, просто черные раньше были с белой планкой рекламы автосалона на фото выше видно и те и те, внутри старых было стока гавна...

заправлялся на ОККО, взял за бонусы брелок в виде поршня авто с брендом pulls 95, выполнен довольно интересно и качественно, на поршне даже два кольца крутяца повесил на ключи от дома, т.к. в машине бы он сильно тарабанил по торпедо

т.к. до шумки деньги дойдут незвесно когда хочу пока заменить проставки под петлями замков дверей, с железных на резиновые, говорят немного помогает... искал седня листы резины, чтобы вырезать их, на хозяйственном рынке не нашел неужели такой дефицит блин, буду думать где купить или где плохо лежит

Змінено 12 липня, 2011 користувачем shep

[shep]

только что было солнце и бах гром/молния/ливень/ГРАД машина была под домом, выбежал переставить ее хоть под деревья, чтоб не побило, за 2 секунды что добежал до машины был насквозь мокрый , машину отогнал, закрыл, зашел домой - БРЕЛОК сигналки умер!!! походу вода попала вытер, постучал , попродувал - нифига положил щас его , думаю мож отсохнет... кто сталкивался? чем ему еще можно помочь?

:sos:

Змінено 18 липня, 2011 користувачем shep

[Lev@]

А я ехал по этой погоде домой, это капец какойто воды море, ток града не заметил По брелку, не суши феном, выйми батарейку пусть сам высохнет.

[shep]

на тополе был град, и знакомый сказал и на победе был, по другим районам не знаю, всреднем размером в монету 25коп

начитался кучу статей по откачке телефонов, в итоге разобрал, промыл обильно схемы спиртом, кроме дисплея, высушил феном на длинной дистанции, положил сохнуть, завтра не буду трогать его, в среду проверим пациента, есть предчувствие что все ОК будет

ЗЫ Lev@ спасибо за совет

[shep]

кстати если кому интересно вот фото внутренностей брелка шериф 925

[Antonio77]

Одна из самых говеных сигналок. У меня тоже такая к сожалению. Глюкавая до ужаса. Да и вскрыть ее за "3 секунды" не проблема.

[PavelCh]

- БРЕЛОК сигналки умер!!! походу вода попала :

:sos:

Пациент, как там, ожил?

А то у меня в море утонул точно такой. Сушил, чистил. Он заработал но экран никуя не показывает. Вот теперь тоже мозгую че с ним делать...

Пс Спасибо ребятам на пляже Степка. Нашли. Вернули. Не успел бл, отблагодарить.

Змінено 19 липня, 2011 користувачем PavelCh

[shep]

Одна из самых говеных сигналок. У меня тоже такая к сожалению. Глюкавая до ужаса. Да и вскрыть ее за "3 секунды" не проблема.

ну с такой мне машина досталась

Пациент, как там, ожил?

А то у меня в море утонул точно такой. Сушил, чистил. Он заработал но экран никуя не показывает. Вот теперь тоже мозгую че с ним делать...

Пс Спасибо ребятам на пляже Степка. Нашли. Вернули. Не успел бл, отблагодарить.

седня не решился пробовать, завтра утром попробую и в обед отпишусь о его здоровье

ЗЫ: тока пришел с гаража: тонировал задние фонари лаком, лежат щас сушаца, вечером если на пиво не свалю, сварганю фотоотчет

Змінено 19 липня, 2011 користувачем shep

[MaHnO]

Поздравляю земляк!Классная мишинка,видел в живую! По поводу порезанной резины,был случай у моего дяди на тазике!Тоже самое! (что за место на фотке,с порезанной резиной?Очень знакомый район.В ЛС). Задул все красивенько,со вскусом!Задуй еще на переднем бампере подставку для номера! Можешь в личку маякнуть,где красишь все?А то мест с хорошими мастерами маловато(((А да,почему масло (аммики)??Бери газ-масло!По кочкам едешь и так из сидения по сторонам летаешь! За 175 молодец!Я на мосту 150-160 пару раз ездил,а на трассе на 14" 170!

[shep]

не выдержал до завтра собрал брелок работает в гараже проверил - все нормуль!!! пациэнт жив-здоров

Поздравляю земляк!Классная мишинка,видел в живую! По поводу порезанной резины,был случай у моего дяди на тазике!Тоже самое! (что за место на фотке,с порезанной резиной?Очень знакомый район.В ЛС). Задул все красивенько,со вскусом!Задуй еще на переднем бампере подставку для номера! Можешь в личку маякнуть,где красишь все?А то мест с хорошими мастерами маловато(((А да,почему масло (аммики)??Бери газ-масло!По кочкам едешь и так из сидения по сторонам летаешь! За 175 молодец!Я на мосту 150-160 пару раз ездил,а на трассе на 14" 170!

спасибо подставку под номер не буду красить, т.к. считаю будет не красиво(линия бампера будет нарушена) масло амики взял по совету того кто ставил, и не пожалел, газ-масло на ланос в основном для трассы, в городе с нашими ямами лучше масло, на трассе я не так часто, но если еду то 150 машина идет прекрасно, а больше на ланосе и смысла нет ехать, в городе, как ты говориш, 150 я давал только на кайдакском мосту, на центральном вроде больше 120 не ездил, там трафик постоянный и покрытие не очень...

зы: инфо по малярке в личку скинул фото-отчет по тонировке задних фар будет завтра, а то 2,5литра пива мне говорят, что впадлу его щас делать

Змінено 19 липня, 2011 користувачем shep

[shep]

вот мои очумелые ручки добрались и до задних фар итак аперация "фанарь" или для гуглящих - отчет о тонировке задних фар лаком.

делал я это 1 раз поэтому знатоки могут тут найти какие-то ошибки, но для человека, как я, который еще незнает что это за булка и с чем ее едят, инфа возможно пригодица

прежде чем заняца красотой. решил заняца безопасностью, а именно переподключить туманки на стопы, если люди делают туманки как и основную фара двухцокольной, чтоб и как габарит и как стоп работал, но я сознательно не пошел по этому пути, т.к. посчитал что когда загараеца дополнительный стоп это лучше заметно чем просто с тусклого становица ярким... методом научного тыка нашел провода которые нужно спаять: это коричневый с пучка что идет на основную фару и красный с пучка что идет на багажник, ниже на фото это видно, если кто это будет делать то провод под нижний хамут не засовывайте, т.к. при закрытии багажника крепление уходит вглубь и провод натягивается... спаял - все получилось горят, только странно - туманки перестали работать от кнопки на консоле... нуда и фиг с ними, все равно никогда не юзал их зато тепреь када торможу загораеца значек туманок на панели приборов

теперь собсно тонировка: был куплен маленький тонировочный лак MOTIP за 40грн, от идеи тонировать в 2 цвета как я писал раньше отказался, ввиду задрочливости, дополнительных затрат и сомнениях в резуьтате, решил пойти по протоптанному пути, оставить белую поверхность фары без тонировки, а затонировать только красную(в будущем обещаю небольшой креативчег чтоб фары отличались от таких же )

на фото выше видно как я монтажкой залепил нетонируюмую поверхность, делать это надо еще на машине: и удобнее и стыки надо словить. вообще сначала думал тонировать прям на машине , но осмотрев фары, понял: чтобы сделать окуратно и небыло в стыках красного цвета, куда не попадет лак, надо снимать фары , это оказалось самым простым во всей операции, 7 гаек накаждой фаре и они в руках

сначала решил потренироваца на оранжевых стоковых повторителях поворота, которые валялись в гараже пару раз их вытирал т.к. близко лакировал, в итоге переешл к фарам, сначала положил их горизонтально, но потом раздуплился, что лак не хочет в горизонтально положении пшикать так что фары надо ложить под углом хотяб 45градусов, что я и сделал, лак надо наносить на расстоянии 20-25см, если ближе то будет подтеки!!! (проверенно на повторителях )

в каждый слой входло 2 круга распыления по фаре, после каждого слоя давал сохнуть минут 10, всего сделал 3 слоя,

вот фото после второго:

тонировал не в ноль, как некоторые умники, поэтому присутствует небольшой красноватый оттенок, но зато стопы отлично видно...

получилось конечно не идеально, делалось все в открытом гараже, поэтому если присмотреца видны следы от пылинок которые припадали между слоями, но это все мелочи, с 2х метров ничего этого не видно, фары выглядят как так и было на работу ушло часа 2,5 с паянием туманок , если бы делал раз 3й, то и за часик бы управилсо, вчера в обед закончил , положил сушицо фары, седня утром уже поставил и поехал

вот собсно что получилось:

а вот так теперь горят стопы, видно их просто отлично, и это днем, а вечером само собой

вобщем работой я остался доволен как и хотел убрал с машины все цвета кроме серебра и черного, а также хром еще будет небольшой креативчек с задними фарами и на этом внешний стайлинг моего авто пока будет закончен

пока сох лак проклеял резинкой заднюю рамку под номером, задолбала дребежжать когда мюзика играет и т.д.

на звание "прямые руки года" я конечно не претендую но надеюсь кому нибудь информация станет полезной

Змінено 20 липня, 2011 користувачем shep

[kvg2608]

зачетно получилось

а туманки задние через сопротивление подключал или так?

[shep]

зачетно получилось

а туманки задние через сопротивление подключал или так?

та не, просто на стопы припаял там ведь стоит такая же лампочка как и на стопах, на 21 вроде

[PavelCh]

на звание "прямые руки года" я конечно не претендую но надеюсь кому нибудь информация станет полезной

Станет, станет.... седня попробуем тоже

Сколько времени занимает весь процесс (ну, без ожидания перед установкой)?

И тонировка любая или на ней есть какая то цифра (степень тонирования што-ли)?

[kvg2608]

зачетно получилось

а туманки задние через сопротивление подключал или так?

та не, просто на стопы припаял там ведь стоит такая же лампочка как и на стопах, на 21 вроде

оно то так, но если я не ошибаюсь мощность разная

[=Mclaren=]

Стопы видно хорошо, а Габариты?

[shep]

Стопы видно хорошо, а Габариты?

днем не особо, хотя днем на сонце без тонировки их еще хуже видно, а вот вечером отлично видно! подозревая что у лака больше пропускной способности света чем у пленки, а если плохо видно через лак , то идиоты просто в ноль тонировали...

[shep]

на звание "прямые руки года" я конечно не претендую но надеюсь кому нибудь информация станет полезной

Станет, станет.... седня попробуем тоже

Сколько времени занимает весь процесс (ну, без ожидания перед установкой)?

И тонировка любая или на ней есть какая то цифра (степень тонирования што-ли)?

степень тонировки зависит от того сколько слоев ты нанесешь, просто бери маленький балончик тонировочного лака motip, есл ибудут предлагать dyna- вежливо откажись говорят гавнецо, сама тонировка времени не долго занимает, минуту допустим наносишь слой, 10 минут подсыхает и опять, если как я 3 слоя то минут 40, больше времени уходит на подготовительные работы, хотя если ты фары будешь полностью тонировать, то снять их нефиг делать, сохнуть лучше оставить наночь

оно то так, но если я не ошибаюсь мощность разная

ну мне человеки говорили что одинаковые лампочки в туманках и на стопах, да и светят они у меня щас абсолютно одинаково, а вообще че мы спорим , выйди к машине, вытащи лампочки и погляди минута дела!

Змінено 21 липня, 2011 користувачем shep