Бортовик SHEP

[Bazart]

Чертовски хорошо смотрится, должен признать !

Заранее прошу прощения за будущий плагиат

[Pavel80]

Виталик, номерок наверно покоцаный нужно бы перекинуть назад...

[shep]

Чертовски хорошо смотрится, должен признать !

Заранее прошу прощения за будущий плагиат

спасибо

Виталик, номерок наверно покоцаный нужно бы перекинуть назад...

Паша у меня седня такая же мысль промелькнула так и сделаю, при ДТП номерок в гавно был

доделал первую фару ДХО, ребята... когда я ее включил в сумерках, я понял что все дрочево и деньги не зря... это так охерительно выглядит в сумерках, что я уже не хочу подключать это только на зажигание... на габариты тоже однозначно надо, чтоб если стоять, то мега-жирно вот думаю как бы это реализовать, чтоб работало и от зажигания и с габаритами... можно впринципе подключить на 2 источника на зажигание и соединить с проводкой туманок, они у меня с габаритами включались при повернутом кольце на подруливике... но отсюда вопрос, если включить зажигание при включенных габаритах то на ДХО пойдут 2 плюса... я физику прогуливал, так можно делать или нет??

щас нарежу фоток, выложу

[shep]

фоткал уже в темноте, но впринципе видно:

когда в эксплуатации сетка приобретет такой же вид как и та что в бампере, будет более гарморично

ну и влюченные, сразу скажу что фотик вообще не передает то насколько они охерительно смотряца в живую

к тому же в живую диоды лучше выделяются отдельно

это если смотреть на машину стоя, под углом светяца как бы приглушенно:

если присесть, то уже видно примерно так как будут тебя видеть со встречной или в заднее зеркало, т.е. более ярко:

повторюсь в живую диоды так не сливаюца:

вобщем доволен как слон осталось доделать вторую фару и ставить линзы..

[TenderFog]

и ты считаешь что этот слабенький свет заменит ПТФ ?

Я считаю что ПТФ должны быть обязательно - эта наша безопасность.

[shep]

я уже раз 5 писал что буду устанавливать эти ДХО тока после того как лизны G5 поставлю, а что касаеца ПТФ то когда последний раз попал в туман, что перед собой дальше 10метров не видел - то от этих туманок толку было - абсолютный ноль, включал выключал - разницы небыло никокой... при стоковом гавно-свете они у меня основной свет щас, а когда поставлю линзованный биксенон, то свой функционал туманки потеряют, а дхо будет и полезно и мега-красиво

ЗЫ тока шо доделал 2ю фару отчет клепать сил пока нет

Змінено 26 грудня, 2011 користувачем shep

[saha_83]

итак о дисках

Диски просто бомба!!! Теперья знаю какие я себе диски поставлю когда ланос возьму!!! Красавчик!!!

Уважаемый saha_83, мне бы не хотелось быть злым, но мне Вас отправить на пару деньков почитать правила форума?

Змінено 26 грудня, 2011 користувачем TenderFog

[saha_83]

Больше так бочинить не буду!

Это так, для изучения! На первый раз прощаем. Но так каждому тыкать темой, надоедает!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 26 грудня, 2011 користувачем TenderFog

[Pavel80]

да диски реально кажутся как минимум 16-ками

очень солидно

[TenderFog]

Pavel80, диски смотрятся красиво....Ланосу идет...Жаль что не благородных кровей...Нужно быть с ними поаккуратнее!

[shep]

за дисками я скучаю... после 15х - 13- это пипец насчет фирмы - много знакомых кто ездить на тайваньских дисках и нормально себя чухает, 8 месяцев я откатался - они в идеале, конечно большая заслуга в этом резины с защитным буртиком, но влюбом случае соотношение цена/вид/качество - просто супер

но за них придеца до весны забыть, Вы лучше скажите как ДХО получилось?

кстати с линзами по финансам хотел потерпеть месяцок... но блин эти дхо... 3 дня дрочева и то как они смотряца... я понял что за месяц я утону нахрен в слюнях поэтому решил сделать себе на ДР и НГ подарок и заказал у Vyper линзы с глазками на неделе приедут, если звезды сойдуца - до НГ поставлю

TenderFog спасибо, что подчистил БЖ затупил парень - не страшно , научица, я тож поначалу тупил

Змінено 26 грудня, 2011 користувачем shep

[Doc_UKR]

Вы лучше скажите как ДХО получилось?

Смотреться прикольно, но в целях безопасности согласен с TenderFog, ПТФ необходимы, по мимо ДХО

[shep]

Смотреться прикольно, но в целях безопасности согласен с TenderFog, ПТФ необходимы, по мимо ДХО

я руководствуюсь мнением большого числа людей, которые после установки биксенона света от птф не замечают

после этого они просто их или не включают чтоб не портить вид желтым светом или ставят в них ксенон - что фактически превращает птф в те же дхо, поэтому при выборе из этих 2 вариантов я придумал свой 3й - втулить вместо них дхо

[Mr_TT]

Виталик, по поводу подключения ДХО, а ты бы не хотел сделать как у Фольцвагена: когда у тебя мотор заглушен и свет выключен, включаешь правый поворот - загорается правая сторона габариток (в твоём случае ДХО), левый поворот - левая сторона. По-моему это интересный и полезный вариант.

[shep]

Виталик, по поводу подключения ДХО, а ты бы не хотел сделать как у Фольцвагена: когда у тебя мотор заглушен и свет выключен, включаешь правый поворот - загорается правая сторона габариток (в твоём случае ДХО), левый поворот - левая сторона. По-моему это интересный и полезный вариант.

ну там же наверное реализовано так что включаемый свет более мощный и помогает при повороте, а от этих ДРЛ врядли будет много света, у них тока 2 функции, обозначать себя на дороге в любое время, и красота

накарябал схемку(да простят меня за это извращение Энштейн с Ньютоном )и спрошу у знатоков,а то физику я прогуливал, а в ветке электрики чето молчат:

есть проводка под туманки, которые я сниму, они включаюца при повороте кольца на подрулевике и включении габаритов, а дхо я хотел подключить на зажигание, но теперь хочу чтобы они также горели с габаритами при незаведенном двигле, если просто соединить проводку туманок как на моей "схеме"? будет ли это вообще работать?

т.е.

1)включил габариты - включились дхо,

2) включил зажигание при выключенных габаритах - включились дхо,

3)и самое важное если при включенных габаритах включить зажигание? включаца или дхо, если да, можно ли из 2х источников одновременно + давать на них?

Змінено 27 грудня, 2011 користувачем shep

[Mr_TT]

1)включил габариты - включились дхо,

2) включил зажигание при выключенных габаритах - включились дхо,

3)и самое важное если при включенных габаритах включить зажигание? включаца или дхо, если да, можно ли из 2х источников одновременно + давать на них?[/b]

Подавать два + это нормально, ничего криминального не случиться. А вообще схема интересная, но её нужно пробовать. Единственный побочный эффект - габариты могут начать работать в любом случае вместе с ДХО. Если такое будет - то альтарнатива - вместо цепи габаритов ДХО вешать на какой-то постоянный + (как магнитофой), и вставить в эту цепь выключатель. Тогда ДХО будут врубаться либо от зажигания, либо от специальной кнопки.

[shep]

ну если так не получица, то буду делать выключатель, а точнее крутилку чтоб врезать в блок света, на 3 положения, 1) "от зажигания" + будет на реле бензонасоса или тогда уже в торпере от зажигания его можно найти,тока пока незнаю где,2) "от габаритов" + будет на проводку туманок(включаца кольцом на подрулевике), и 3) "режим трасса" + будет ити на зажигание , но через релешку, чтоб дхо моргали...

кто еще шарит в электрике просьба посмотреть последний пост предыдущей страницы, и сказать что думает

Змінено 27 грудня, 2011 користувачем shep

[ElScept]

1) плюс управления для реле ПТФ (теперь уже ДХО) взять с плюса габаритов. Для включения габаритов реле вроде не используется? Значит нужен диод чтобы включение ДХО не приводило к включению габаритов.

2) любой появляющийся при включении зажигания плюс (реле бензонасоса или ЭСП, например)

3) хоть три, главное чтобы при включении зажигания включались только ДХО, но не габариты.

P.S. Накидал небольшую схемку. Думаю, так можно реализовать. Только нужен диод чтобы при включении ДХО от зажигания не включались габариты.

А еще лучше использовать два диода (один на провод от бензонасоса и один - от включения габаритов). Тогда можно будет плюсы от габаритов, бензонасоса и колечка включения ПТФ подать на 85 контакт реле (управляющий) и таким образом обеспечить работу ДХО любым из трех способов.

Змінено 27 грудня, 2011 користувачем ElScept

[shep]

спасибо за схемку то что я половину не понимаю в ней означает что она более близка к нормальной чем моя насчет реле ПТФ я не уверен что оно есть, предыдущий хозяин ставил туманки сам, и я пока даже не заглядывал как это реализовано, а насчет реле бензонасоса, я читал что + с него берется на 86 ноге, а у тебя на 86 масса, так на какую подключаца?

и если чесно пока абсолютно не понимаю что дают диоды в цепи в этом я валянок

Змінено 27 грудня, 2011 користувачем shep

[ElScept]

спасибо за схемку то что я половину не понимаю в ней означает что она более близка к нормальной чем моя насчет реле ПТФ я не уверен что оно есть, предыдущий хозяин ставил туманки сам, и я пока даже не заглядывал как это реализовано, а насчет реле бензонасоса, я читал что + с него берется на 86 ноге, а у тебя на 86 масса, так на какую подключаца?

и если чесно пока абсолютно не понимаю что дают диоды в цепи в этом я валянок

Почитай

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Это относительно российских реле с каталожным номером 906.34-47 (такие ЗАЗ ставит).

Бензонасос управляется пятиконтактным реле.

86-й контакт может быть массой, а может - управляющим плюсом. Если подключить неправильно - работать не будет, но ничего и не сгорит (наверно ).

Диод пропускает ток только в одном направлении, он нужен для того чтобы обеспечить свободное протекание тока, например, от силового плюса бензонасоса, но не в обратную сторону.. Таким образом включение бензонасоса приведет к включению ДХО через управляющий плюс реле, но если питание на управляющий плюс реле поступит, например, от плюса габаритов, то на бензонасос этот ток не пойдет - его не пропустит диод.

В твоем случае все проще - находишь управляющий плюс реле ПТФ-ДХО (думаю, он все-таки на 85-м контакте - у меня так), подключаешь к нему плюс от кнопки габаритов и плюс с 87-го контакта реле бензонасоса. Оба подключаемых провода нужно снабдить диодами, пускающими ток только в направлении 85-го контакта реле ПТФ.

[shep]

ElScept спасибо большое вроде все понял, а нужный контакт в реле найду методом научного тыка

[Doc_UKR]

я руководствуюсь мнением большого числа людей, которые после установки биксенона света от птф не замечают

Когда эти люди попадут в хороший туман - они поймут, что ошибались (у меня G5 и галоген в ПТФ, 22.12 по всей Украине был туман, мне пришлось ехать 400 км в ночь, вот тогда я круто изменил своё мнение о надобности ПТФ и отсутствия в них ксенона, а по трассе никакой ксенон не освещает так обочину и дорожную разметку как ПТФ, а в мокрую погоду без ПТФ вообще нельзя ездить, информативности от ксенонового света НОЛЬ). Если есть возможность оставить ПТФ - оставляй, все поймёшь, после, надеюсь скорой установки линз.

[shep]

Doc_UKR спасибо за совет вобщем надо ощутить все на себе чтоб сложилось собственное мнение

[shep]

ДХО

тока пришел с гаража, поставил и подключил дневные ходовые огни (дхо) , уже выкладывал несколько фото как смотрица, теперь постарась вспомнить как все делалось, итак обещанный отчет:

как уже все знают, дхо я монтировал в места для птф(почему расписывать не буду, об этом уже около 2х страниц в БЖ нафлудили ) фары узкие поэтому остальное пространство в нише птф я решил закрыть сеткой как в воздухозаборнике бампера и решетке радиатора, для этого мне понадобилось:

1) сами дхо, EgoLigyt -200грн

2) сетка крупная - 50грн

3) подвесы универсальные 6*0,85(это только использованные, и еще штуки 4 испорченых) пускай 10грн

4) много черной изоленты

5) ножницы по металу, плоскогубцы, бокорезы, ключики, куючики и т.д.

6) диод на 12в(для одностороннего направления тока)

7) ну и еще куча фигни мелкой, которую я не вспомнил

сначала я хотел сделать корпуса фар черными, чтобы они не выделялись на фоне черной сетки, купил для этого лак тонировочный, но потом прикинул варианты и решил не дуть лаком, а просто акуратно сделать все черной матовой изолентой, получилось супер, чтобы конкретно держалась, обезжирил перед поклейкой, и начал работу над креплениями, они делались из металических подвесов, они имеют много отвестий , гнутся пласкобубцами, режуца ножницами по металлу, вобщем идеально подходят для этой работы:

по туманке вымерял размеры, высота крепления 2см, возле отверстий для крепления к бамперу, сделал специальные вырезы для того чтобы при монтаже можно было туда подставить ключик и затянуть болты, сами крепления обмотал черной изолентой, во-1х для того чтобы не выделялось за черной сеткой, во-2х для того чтобы не царапать ЛКП, получилось довольно акккуратно, и жестко, надежно

потом самое трудное это вырезать и выгнуть сетку под ниши птф... вот с этим я надрочился, и первые 2 изделия ушли в опу потом взял подвес выгнул его по нише и уже по нему выгнул сетку, для жеткости конструкции в нее был вставлен выгнутый подвес обмотанный черной изолентой, сетка была зажата двумя пластинами из тех же подвесов на болтах крепящих фару к креплению:

было попорчено сетки, времени и нервов, но я своего добился, получилось аккуратно, надежно и вся конструкция плотно зашла в ниши на свои места

теперь подключаем:

сначала хотел подключить только на зажигание, чтобы загорались при запуске двигла, но когда в процессе работы увидел как они светят, понял что и стоять тоже надо красиво поэтому задача усложнилась и решил подключить на габариты....у меня была проводка под туманки которые включались кольцом на подруливике и загорались вместе с габаритами, решил использовать ее для этого просто припаял + от дхо на + от туманок, а вот с зажиганием пришлось повозица, знал что нужно подключится к 86 контакту реле бензонасоса(оно справа внизу, как нарисованн на крышке) но незнал какой провод к нему подходит, пришлось снимать акум, откручивать блок, открывать нижнюю крышку, чтобы заглянуть внутрь, это не просто... но все таки увидел что к 86 контакту подходит красно-былый провод, и уходит в верхнюю скрутку,вот там я и решил законтачица, чтоб не лезть в блок, вытаскиваю с гофры стяжку , а там 2 почти одинаковых провода ну я вроде разглядел что на нужном более широкая белая полоска проверил - он мож и угадал но по крайней мере если захотите подключица к зажиганию, то не надо будет уже лезть в блок, под блок , поверьте это гемор... припаялся,но для того чтобы при включении габаритов при выключенном зажигании не срабатывал бензонасос, впаял диод чтобы ток шел только от бензонасоса, а не на него, ElScept предлагал снабдить оба выхода на дхо (с бензонасоса и птф) такими диодами, но я так прикинул что хватит и одного, ведь + со вторых упираеца в выключатель на подруливике, соответственно при включении зажигания габариты не загораюца схема примерно такая(сори физику прогуливал )

естественно до того как усе паять - все проверял, работало, очень был рад когда заработало и в готовом виде

тепреь дхо загораюца при включении зажигания и при выключенном двигателе при включении габаритов(если повернуто колесико птф на подрулевике)

то чего и хотел

доделывал все уже вечером поэтому сфоткать как выглядят установленные фары не смог, толком не видно, но есть пара промежуточных фоток которые раньше делал:

фотик не передает как в реале офигительно это выглядит диоды не сливаюца, светяца отдельно

по отчету вроде все... если че - спрашивайте, как и задумывалось получилось надежно, функционально, аккуратно и неколхозно!

может кому то что-то пригодица, с сеткой конечно врядли кто будит дрочица, да и дхо разные по форме, но например подключить заксеноненые птф(т.е. по сути теже дхо) на зажигание - эт можна

также получил rомплект биксенона с линзами и ангельскими глазками от Vyper он уехал вместе с фарами на ночевку/установку к Andr,завтра приедут и станут! слюни текут от представления ангельских глазок вместе с моими дхо завтра усё будит!

Змінено 29 грудня, 2011 користувачем shep

[ElScept]

Мои поздравления! Хорошая доработка под елочку

P.S. И все таки я предлагал реализовать не совсем так Второй диод мог бы быть нужен если бы ты запитал управляющий плюс реле ПТФ напрямую от аккума (тоесть паралельно кнопке включения габаритов, а не последовательно). Тогда нужно было бы закрыть им провод от габаритов. В этом случае было бы так:

1) ДХО могут работать сами по себе когда угодно, габариты при этом не горят (завтык сулит разрядкой аккума);

2) Вместе с включением габаритов принудительно включаются и ДХО.

Змінено 29 грудня, 2011 користувачем ElScept