Бортовик SHEP

[d-fan]

shep,

в 2012 там вообще песня будет, сейчас уже часть дороги сделали - очень хорошо и быстро строят, ну типа как у нас объездную - советскими темпами)))

В бортовике первый раз, хорошая машина. Со вкусом. Ободок решетки не было желания в цвет кузова? Или хром спецом - с дисками сочитается?

[shep]

За проделанную работу Респект, но меня интересует вопрос по поводу резиновой проставки-а если использовать вибру или шумку ,а может то и другое вместе, конечно в разумных пределах, эффект случаем не лучше будет? Я конечно могу ошибаться, но вибра наносится на металл двери специально чтобы убрять лишнюю вибрацию т.е. звук, поэтому думаю что будет лучше.

если использовать вибру вместо тех прокладок что я делел между замком и дверью, то думаю что ты прав, будет лучше, но у меня в наличии ее не было, была бы так бы и сделал, ну а в качестве прокладки в сам замок под бьющий элемент думаю всетаки эта резинка будет получше, она сюда просто идеально подошла

shep,

в 2012 там вообще песня будет, сейчас уже часть дороги сделали - очень хорошо и быстро строят, ну типа как у нас объездную - советскими темпами)))

В бортовике первый раз, хорошая машина. Со вкусом. Ободок решетки не было желания в цвет кузова? Или хром спецом - с дисками сочитается?

d-fan спасибо фото в 1м посте на момент создания бортовика старое посмотри

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

поновее , после того уже и решетка покрашена, и ручки дверей и стопы притонированны на предыдущей странице тоже есть несколько новых фото

Змінено 2 жовтня, 2011 користувачем shep

[shep]

НО привез какую то болячку из под капота слышен периодичный скрежет, грешу на ремень или ролик, такая фигня была у меня еще зимой, долбало 2 недели, до того момента как приехал на СТО и сказал "Дима - послушай че за уйня?" завел машину и... уйня испугалась и пропала на пол года и вот опять вылезла вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на файл этого звука, если не трудно послушайте че это может быть? заранее спасибо!! а то на СТО тока в понедельник попаду...

блин эта хрень надо мной издеваеца седня опять заехал на СТО , а звук падла опять пропал!!!!!!! ну что с ним делать.... если так и будет продолжаться, тупо поменяю ремень с роликом, если не пройдет, и помпу... все равно 50 штук уже ремень прошел...

[Philip]

!хороший "бортовик".

...по поводу "шума", который любит "убегать": на моём афто тоже так периодически бывает, также "убегало" от БОльшого уха мастеров, посоветовали успокоиться - успокоился, но недавно опять "вылезло" - пшикнул на ремни (+кондиционер) силикон (в аэрозоли) - ОНО убежало .

...по поводу "рекомендуемых скоростей": если знаешь/чувствуешь, что машина/мотор "тянет/может", а все гайцы ушли, то ехать можно "скока хош".

[shep]

!хороший "бортовик".

...по поводу "рекомендуемых скоростей": если знаешь/чувствуешь, что машина/мотор "тянет/может", а все гайцы ушли, то ехать можно "скока хош".

спасибо по поводу скорости то по неплохой дороге мая машинка комфортно идет 140-150, все что больше это уже не комфорт , а спортивный интерес, разок разгонял до 180

кстати по поводу гайцев, то по трассе вне НП на белом фоне, я их 100 лет уж ене видел, а щас ваще красота! на протяжении всей дороги Днепр-Киев-Днепр, единственный пост был на объездной Переяслав-Хмельницкого, возле знака "стоп" вроде(не на скорость вобщем) и то, насколько я понял, они тока фуры там тормозили, а так вааааще нет!!! и это при том что там НП на белом фоне немеряно, один на одном просто...я знал что их сократили, но чтоб настока!!!

[shep]

вчера скатался на малярку, мне наконецто отполировали дверь, все отлично там же у ребят брал мощные отвертки, пытался все таки открутить неподдающийся болт замка задней двери... хренушки!!! мертво, сказали можно как варинт к нему чето приварить и прокрутить... может у кого есть еще варианты? не такие радикальные?

скрежета из-под капота , естественно небыло, пока я был на СТО... он с..ка появился вечером уже.. выдрочил он меня, на следущей неделе поменяю ролик и ремень, все равно уже 50штук почти прошел, если скрежет не пройдет, останеца один вариант - помпа генератора...

[Rurik]

Мне двери на копейке откручивали

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

отверткой,может стоит попробовать

[kvg2608]

скорее всего, ты уже это пробовал, но все равно напомню, - пшикнуть вэдэшкой и пытаться откручивать, постукивая

[shep]

спасибо отвертки уже пробовали всякие разные, тока слизали головку частично... ВДшкой тоже пробовал, не помогло... все равно болт уже убитый, мож действительно приварить к нему чето и выкрутить...

Змінено 7 жовтня, 2011 користувачем shep

[Martine]

сказали можно как варинт к нему чето приварить и прокрутить... может у кого есть еще варианты? не такие радикальные?

Если головка уже сорвана, то можна ее высверлить, а оставшаяся часть винтика потом легко выкрутится плоскогубцами.

[shep]

Если головка уже сорвана, то можна ее высверлить, а оставшаяся часть винтика потом легко выкрутится плоскогубцами.

спасибо, эт вариант не полностю еще сорвана, но все равно отверткой не получается...

Змінено 7 жовтня, 2011 користувачем shep

[shep]

нашел на компе старое фото машины это только когда я начал ее фейстайлить, фотка после того как покрасил фары и зеркала, больше ниче не делалось пока, фото на момент покупки не нашел, хотя там абычный ланос был, нечего было фоткать

ну и новое для контраста

[Васек 911]

а сколько сил и времени в это изменение вложено!!!!!!!!!!

[shep]

а сколько сил и времени в это изменение вложено!!!!!!!!!!

ага и денех!

[shep]

скрежета из-под капота , естественно небыло, пока я был на СТО... он с..ка появился вечером уже.. выдрочил он меня, на следущей неделе поменяю ролик и ремень, все равно уже 50штук почти прошел, если скрежет не пройдет, останеца один вариант - помпа генератора...

пробег 49600км

итак хрень эта меня выдрочила в конец, раза 4 приезжал на СТО, а скрежета нет... поэтмоу завтра поеду менять ролик,ремень ГРМ и ремень Гены, надеюсь вылечу..а то как то и ездить привычно оборотисто стремно.. мало ли че там стрельнуть может.... будет смешно , если в итоге окажеца что это помпа, хотя говорят что она 120тыков должна бегать...

экспериментировать с фирмами не буду, ремень будет Gates, ролик Ina

[shep]

только что поменял

ремень ГРМ(Gates) - 100грн

ролик(Ina) - 230грн

ремень гены(фирму не помню) - 80грн

работа - 100грн

спасибо SEXUS-2007 за детали и инсталяцию сказал что ремень ГРМ чуть поджевывало, возможно из-за этого был скрежет, и плохо натянут, возможно из-за этого мне кажется, что немного острее стал отклик на педаль газа, в остальном оба ремня и ролик были в хорошем состоянии...

скрежет пока отсутствует, но надо еще на холодную послушать... надеюсь вылечил

отдельное спасибо Пете, за то что помог мне открутить тот злополучный болт замка теперь смогу обезшумить последний замок двери, конечно если погода позволит

Змінено 20 жовтня, 2011 користувачем NovoKaine
совместил

[Алхимикк]

по всей видимости,это был ролик,у меня тоже такое было.

[shep]

по всей видимости,это был ролик,у меня тоже такое было.

возможно, потому и поменял раньше срока, чтоб не климануло.

на холодную завел - все нормуль доволен!

PS: NovoKaine спасибо

Змінено 20 жовтня, 2011 користувачем shep

[shep]

вчера обесшумил последний замок, также были сняты все остальные замки, чтобы проверить как там поживает резинка, ранее проложенная, к сожалению не очень, сжалась она... сильно мягкая была, поэтому проложил новую, как на фото, также опытным путем было установлено, что резиновые проставки между замком и дверью, все таки обязательны, разница заметна, без проставок присутствует железный звон... после зимы опять разберу двери и посмотрю что с резинками, если и эти убьются, то надо будет что-то другое придумывать, чтоб окончательный вариант уже был перед шумкой дверей... замки уже снимаю/ставлю профессионально и быстро передние вообще уже раз по 5-7 снимал, надеюсь этот вариант окончательный

также, после того как звук от закрытия дверей стал тихим и глухим, стало отчетливо слышно какое-то звонкое клацание из багажника, при закрывании дверей, форумчане подсказали, что это воздушные "жабры" расположенные по краям багажника под боковыми пластиковыми панелями(на фото видно) по-этмоу их тоже снял и проклеял мягкую резинку, теперь их не слышно

PS: и чтоб в личке не спрашивали полный отчет по обесшумке замков

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 21 жовтня, 2011 користувачем shep

[shep]

вчера вечером ездил в верхнеднепровск (70км от Днепра) это был просто пипец!! я такого еще не видел!!! туман по трассе стоял такой что даже разметки не было видно, и куда дорога поворачивает... метров 5 перед капотом видел - дальше белым бело, 60-80 передвигался, там где обычно 130 иду, я в своем направлении один ехал, стремновато было... на встречку кто-угодно мог выехать... на встречу люди пелетонами повыстраивались по 3-4 машины , тоже до 80 ползли... никто-никого не обгонял...видимости ноль, шли по приборам на развилке на верхнеднепровск даже половиной корпуса на грунт заехал, т.к. поворота тупо небыло видно... причем бывало что км 10 тупо в тумане едешь, а бывало полосами, едешь ясно, разогнался - бац влетел в туман оттрмозился, через пару км опять ясно... ну нафиг такие поездочки...

[Васек 911]

с жабрами надо и себе так сделать , а то действительно их слышно при закрывании дверей...

[NovoKaine]

Дружище, сейчас активно листья палят. У нас на окраинах тоже всё в "тумане" что не видно ничего но в центре его нет...

[shep]

Дружище, сейчас активно листья палят. У нас на окраинах тоже всё в "тумане" что не видно ничего но в центре его нет...

у меня были мысли, что это не совсем туман, но запах гари слышал только в одном из таких облаков, в остальных нет, да и в городе туманчик садился, думаю что имело место и то и другое, в общей сложности километров 50 на ощупь ехал...вобщем это уже не важно, важно чтоб мы все и всегда из такой хрени невредимыми выезжали

Змінено 22 жовтня, 2011 користувачем shep

[shep]

вдохновившись рассказом в бортовике Vyper, где он почистил дроссель(заслонку), решил и сам этим заняться, а то напрягали рывки на 1/2 передаче, обороты "подвисали" и т.д.

поехал на авторынок, купил там очистатель-спрей ABRОза 35грн для карбюраторов(он же используется и для инжекторов)

потом позвонил Сане Vyper и он меня четко проинструктировал как и что делать, за что ему огромнейшее спасибо , сам сейчас постараюсь описать все с нюансами, для тех кто как и я это будет делать впервые (а сделать это поверьте стоит, если намашна хотяб полтинник прошла) ничего военного в этой процедуре нет

и так чистим дроссель(заслонку)+ регулятор холостого хода(рхх)

сначала открутил хомут и снял патрубок воздухана, открывается вид на засранную заслонку и все остальное:

вставляем трубочку в спрей и начинаем обильно брызгать во внутрь очиститель, на заслонку по стенкам, открыв заслонку во внутрь(грязь начинает разъедатся на глазах), потом ждем минуты 3, чтоб вся эта чача покисла, и заводим машину, заводится она не сразу(это нормально), у меня со второго раза с подгазовкой завелась, обороты надо держать около 2500-3000 чтоб не заглохла, хорошенько газонув педалью, бегу под капот, и продолжаю газовать уже тросиком, при этом беру очиститель и на расстоянии 10 см начинаю брызгать во внутрь, поддерживая обороты, и так 2-3 минуты, чтоб почистились все внутренности, глушу машину, все дроссель почистил вот результат, это только внешне:

далее выкручиваем крестовой отверткой РХХ, отсоединяем клему, снимаем(окуратно чтоб не потерять резиновую прокладку), у меня он был реально засран, наклонив вниз(чтоб внутрь не попало), брызгаем на него очистителем пока не станет блестеть, вытираем, все. также салфеткой или тряпочкой(в идеале ушной палочкой) с очистителем протираем до блеска гнездо РХХ... результат чистки, как говорица, на лицо:

дальше вкручиваем его обратно, и сначала включаем зажигание, но НЕ заводим!!! ждем пока бензаносос подкачает, выключаем зажигание, и уже потом включаем и заводим, все!

результат

проехался я после этого недолго но результатом уже очень доволен!

во-первых, мне кажется что меньше стала вибрация на ХХ, зависают ли обороты пока трудно сказать, надо поездить хотяб пару дней

во-вторых намного мягче едет машина при переключении передач 1-2,2-1, без рывков!

ну и что мне понравилось больше всего,и где разница ощутимее всего, это то насколько приятнее стало работать сцеплением на 1 передаче , до этого езда на маленькой скорости(например в пробках) доставляла только негатив, т.к. почти любое нажатие/отжатие сцепления сопровождалось рывками, я конечно приноровился, но нога быстро уставала в пробке так жестко контролировать педаль, теперь же все гут! все мягко и не напрягает

еще раз спасибо Vyper за консультацию надеюсь не зря карябал отчет и кому-нибудь пригодится

[NovoKaine]

наклонив вниз(чтоб внутрь не попало)

Вот уж чего не знал того не знал! Полезный отчёт! Спасибо! Молодец!

дальше вкручиваем его обратно, и сначала включаем зажигание, но НЕ заводим!!! ждем пока бензаносос подкачает, выключаем зажигание, и уже потом включаем и заводим, все!

В чём прикол?