Свечи Denso Twin Pin

[eoff]

Вообщем начну с того, что осенью поменял свечи BPR6E на DENSO Twin Pin. Вроде особой разницы не почувствовал да и зимой перестала заводится с первого раза при температуре меньше -10, расход по городу остался пержним порядка 9 литров зимой и 8 летом, динамика тоже устраивает. Заправляюсь в последнее время на синей НК авиас 95 и 92 шелл. Проехавши порядка 6000 км решил посмотреть сосотояние свеч и немножко был удивлен, вместо розоватого налета который я ожидал, был налет черный но не везде, изолятор был похож на далматинца с преобладанием черного цвета. Следы масла на свече отсутсвуют. Воздушный фильтр новый. Может быть кто то, что посоветует в чем проблема: то ли смесь обогащенная или свечи не те? Или забить и дальше кататься?

[Инженегр]

DENSO Twin Pin

Правильное название DENSO Twin Tip, свечи отличные, тоже около 6 тыщ на них, на 5 тыщах выкручивал, состояние отличное, зазор не изменился, изолятор белый, так что свечи "те". Дык если расход и динамика устраивает и масло не жрет, то зачем что-то искать? Может у тебя короткие поездки, и свеча не успевает выйти на температуру самоочистки?

[eoff]

DENSO Twin Pin

Правильное название DENSO Twin Tip, свечи отличные, тоже около 6 тыщ на них, на 5 тыщах выкручивал, состояние отличное, зазор не изменился, изолятор белый, так что свечи "те". Дык если расход и динамика устраивает и масло не жрет, то зачем что-то искать? Может у тебя короткие поездки, и свеча не успевает выйти на температуру самоочистки?

Да в названии бес попутал, действительно Twin Tip, поезки короткие на работу, с работы порядка 20 км в день, но ведь старые свечи с таком режиме работы были розовые? Еще смущает такой параметр как капильное число, может быть на температуру самоочистки свеча не выйдет никогда даже если проехаться по трассе. Забыл добавить машина Sens 2004 г.в.

[jason_ua]

У меня на свечах также присутствует небольшой черный налет, прошли уже 20 тыс.

Расход и динамика устраивает, масло не жрет. Пока их не меняю.

Заправляюсь постоянно на одной заправке ОККО, АИ-92.

На запас купил свечи NGK (каждая свеча в отдельной коробочке). Вот ждут пока они своего времени. Кто-то что-то может сказать про эти свечи?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 17 травня, 2011 користувачем jasonua

[RomanR]

Вообщем начну с того, что осенью поменял свечи BPR6E на DENSO Twin Pin. Вроде особой разницы не почувствовал да и зимой перестала заводится с первого раза при температуре меньше -10, расход по городу остался пержним порядка 9 литров зимой и 8 летом, динамика тоже устраивает. Заправляюсь в последнее время на синей НК авиас 95 и 92 шелл. Проехавши порядка 6000 км решил посмотреть сосотояние свеч и немножко был удивлен, вместо розоватого налета который я ожидал, был налет черный но не везде, изолятор был похож на далматинца с преобладанием черного цвета. Следы масла на свече отсутсвуют. Воздушный фильтр новый. Может быть кто то, что посоветует в чем проблема: то ли смесь обогащенная или свечи не те? Или забить и дальше кататься?

Недавно менял свечи.Механики у которых обслуживаем все машины в семье уже 7 лет посоветовали менять свечи каждые 20т. пробега это раз.Если мотор заводится, работает нормально,едет нормально не переживай.Так же по совету тех же провереных людей для моего 1.6 свечей чем родные BKR6E лучше нет.Я поставил 4-х лепестковые Bosh-тяга ухудшилась,мотор колбасит на холостых хана,буду переходить опять на NGK V-Line 14 BKR6E(кстати на предидущих машинах только NGK проблем вообще 0).Так я ланосовод начинающий на форуме ребята советовали Denso,а знакомый гуру по карбюраторам и топливным системам который в советское время работал в спортивной команде дядя Коля посоветовал Beru ultrax F79 но их я не нашёл пока.Чё то я отошёл от темы.Извиняюсь.

[jason_ua]

Я поставил 4-х лепестковые Bosh-тяга ухудшилась,мотор колбасит на холостых хана,буду переходить опять на NGK V-Line 14 BKR6E(кстати на предидущих машинах только NGK проблем вообще 0).

NGK V-Line - однолепестковые? Такие как на моем фото или чуть другие?

[Vlad_cache]

Насколько я знаю свечи BPR6E рекомендуют для карбюраторных авто (ВАЗ 08 и т.д.). Для инжекторных (ВАЗ 10-12) BPR6ES. Поскольку, модуль зажигания в сенсе вазовский, то для Сенсика лучше свечи BPR6ES.

На своей машине пробовал Денсо ТТ - свечи плохо работают - ухудшилась тяга, подергивания были. Может для Ланоса эти свечи в самый раз.

[jason_ua]

Насколько я знаю свечи BPR6E рекомендуют для карбюраторных авто (ВАЗ 08 и т.д.). Для инжекторных (ВАЗ 10-12) BPR6ES. Поскольку, модуль зажигания в сенсе вазовский, то для Сенсика лучше свечи BPR6ES.

А как тогда это понимать? Какие всетаки лучше для сенса BPR6ES или BPR6E?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[eoff]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Интересная статья оказывается NGK BPR6E рулят, уже подумываю их вкрутить обратно

[Vlad_cache]

Я немного перепутал с буквами.  BPR6ES  - зазор 1,1 мм, BPR6E - зазор 0,9 мм. А в остальном они одинаковы.

[Инженегр]

А что с воздушным фильтром? Может он забит и смесь обогащенная?

У меня очень короткие поездки, около 5 км в одну сторону, 4 раза в день, и свечи успевают самоочистится. 5 тыщ проехал на них на бензине, недавно поставил газ.

Повторюсь, что свечи ооочень нравятся, буду брать только такие, но это на Ланосе, за Сенс не отвечу, может действительно калильное число не очень подходит.

Змінено 17 травня, 2011 користувачем Инженегр

[eoff]

А что с воздушным фильтром? Может он забит и смесь обогащенная?

У меня очень короткие поездки, около 5 км в одну сторону, 4 раза в день, и свечи успевают самоочистится. 5 тыщ проехал на них на бензине, недавно поставил газ.

Повторюсь, что свечи ооочень нравятся, буду брать только такие, но это на Ланосе, за Сенс не отвечу, может действительно калильное число не очень подходит.

Воздушный фильтр меняю каждые пять тысяч, сейчас стоит новый прошел около тысячи.

[эгоист]

Насколько я знаю свечи BPR6E рекомендуют для карбюраторных авто (ВАЗ 08 и т.д.). Для инжекторных (ВАЗ 10-12) BPR6ES. Поскольку, модуль зажигания в сенсе вазовский, то для Сенсика лучше свечи BPR6ES.

На своей машине пробовал Денсо ТТ - свечи плохо работают - ухудшилась тяга, подергивания были. Может для Ланоса эти свечи в самый раз.

денсо в топку! для сенса они не подходят! поставил назад А17ДВРМ!

[RomanR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Интересная статья оказывается NGK BPR6E рулят, уже подумываю их вкрутить обратно

Я тоже.Завтра вкручу их обратно.Умный человек сказал какие с завода шли такие надо и ставить.

[jason_ua]

NGK BPR6E с завода шли на сенсах и ланосах кто знает?

[Инженегр]

NGK BPR6E с завода шли на сенсах и ланосах кто знает?

На Ланосах вроде с завода такие стоят, еще я слышал что Чемпионы могут стоять родные, за Сенс не знаю.

[RomanR]

Я поставил 4-х лепестковые Bosh-тяга ухудшилась,мотор колбасит на холостых хана,буду переходить опять на NGK V-Line 14 BKR6E(кстати на предидущих машинах только NGK проблем вообще 0).

NGK V-Line - однолепестковые? Такие как на моем фото или чуть другие?

Нет именно по каталогу на 1.6 Ngk идут BKR6E-11

[шахтер]

хваленое ТТ снял почистил и подарил товарышу. проехал на них месяца три.черные были ни раньше не позже таких не было.