Ксенон в ПТФ чи головні фари

[moll]

Підскажіть опитні Сенсо і Ланосо куди краще поставити ксенон.В попередній машині (сенс) ксенон стояв в ПТФ так як електрик по світлу запевняв що з ПТФ ксенон світить краще ніж з головного світла тому що менше розсіюється і лягає краще на дорогу а з головного його на асвальті не видно. Я з ксеноном в ПТФ наїздився близько 2-х років і визнав світить він досить сильно і дорогу видно добре але тільки в межах міста ( при швидкості до 50-60 км.год) при більшій швидкості враження ніби я обганяю світло 90-110км.час. А яка їзда при ксеноні в головному.

[Оленевод]

Ксенон в ПТФ смысла не имеет вообще, ибо сами фары настроены так, что светят не дальше 10метров от машины, предназначены для езды в тумане, на скоростях 30-40км/ч. Что ты собственно и сам понял.

[jason_ua]

Ксенон в ПТФ смысла не имеет вообще, ибо сами фары настроены так, что светят не дальше 10метров от машины, предназначены для езды в тумане, на скоростях 30-40км/ч. Что ты собственно и сам понял.

Совершенно верно!

[wincor]

Та отож...но вот по глазам встречным бьют так,шо пипец...

[Demon_ICE]

птф очень слепят если в них стоит ксенон... так что ставьте в головной свет.

[Nicklas]

Это как купить бинокль или очки незрячему Конечно в головной свет.

[Maximilian]

ни туда и ни туда. ИМХО

будут вас вспоминать каждый встречный ночью крайне последними словами

писали

читали

проверяли

самостоятельно установленный ксенон СЛЕПИТ встречных

[avto-master2010]

Первоначально ксенон нужно ставить в головные фары и брать фирму нормальную или китайца но с гарантией 1 год.

Брать нужно 6000К,потом можно поставить и в противотуманки но 4200К.

И обязательно отрегулировать фары,и тогда слепить не будет.

[nickolya]

Поставил 4300к с линзами G3, отрегулировал на стенде.... Светит правильно и очень хорошо, но чувствую себя идиотом, когда мне моргают а я не могу перейти на ближний, так как и так на нем еду... Корректором ставлю свет в пол... Пучок света точно идёт перед носом авто, но всё равно создаёт дискомфорт для встречных водителей. Противотуманки с ксенонон будут хуже для встречного транспорта да и в дождь/туман они менее эфективнее галогена.

[Maxim1974]

Поставил 4300к с линзами G3, отрегулировал на стенде.... Светит правильно и очень хорошо, но чувствую себя идиотом, когда мне моргают а я не могу перейти на ближний, так как и так на нем еду... Корректором ставлю свет в пол... Пучок света точно идёт перед носом авто, но всё равно создаёт дискомфорт для встречных водителей. Противотуманки с ксенонон будут хуже для встречного транспорта да и в дождь/туман они менее эфективнее галогена.

В дождь галогена вообще не видно, в отличии от ксенона

[Kurare]

Светит правильно и очень хорошо, но чувствую себя идиотом, когда мне моргают а я не могу перейти на ближний, так как и так на нем еду...

мдя... а я був переконаний шо всі лінзи формують правильний пучок і ніяких засліплень немає.

А що порекомендуєш з врахуванням твого досвіду? 5-е покоління лінз без цих боків?

[topgear]

Первоначально ксенон нужно ставить в головные фары и брать фирму нормальную или китайца но с гарантией 1 год.

Брать нужно 6000К,потом можно поставить и в противотуманки но 4200К.

И обязательно отрегулировать фары,и тогда слепить не будет.

Поповоду температуры, зачем 6000К? ИМхо нужно брать "теплее" 4300 например, тем более что со временем спектр по цветовой температуре уплывет немного вверх. И мощность света "теплого" ксенона больше чем "холодного/синего".

Для примера

Можно увидеть что разница в мощности света между 4300К и 6000К будет около 600Лм. Понятно что для разных производителей цифры отличаются и их достоверность лично мне проверить трудно, но думаю общая тенденция понятна. Надо выбирать лампы с максимальным световым потоком.

П.С. Езжу с линзовым би-ксеноном 4300, за последние полгода никто не моргал и не просил переключиться (на ближнем естественно).

[Maximilian]

И обязательно отрегулировать фары,и тогда слепить не будет.

их нельзя отрегулировать

крайне рекомендую статью "Ксенонофобия" в "АвтоРевю" №17 за 2010 год

[aDmit]

Ксенон в ПТФ смысла не имеет вообще, ибо сами фары настроены так, что светят не дальше 10метров от машины.

имеет смысл, когда есть нормальные птф

туманки святят по бокам и перед машиной там, где ближний свет еще не начался и светить не может по определению. это очень сильно помогает, но кто не пробовал - не оценит

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Kurare]

имеет смысл, когда есть нормальные птф

А можна детальніше: що значить нормальні ПТФ.

Польські "Wessеm" - нормальні?

Які в тебе стоять лампи (бренд)?

[aDmit]

имеет смысл, когда есть нормальные птф

А можна детальніше: що значить нормальні ПТФ.

Польські "Wessеm" - нормальні?

Які в тебе стоять лампи (бренд)?

это Hella MicroDE с ксеноном 4500К

[Fartovuj]

Я себе поставил би-ксеноновые линзы с ангельскими гласками и вообше СУПЕР!!!

[Nick T]

Лично я считаю что установка ксенона в ПТФ оправдана в случае линзованных ПТФ, как например на Kia Ceed. Во всех остальных случаях толку от них максимум на 30метров