вопрос по электростеклоподъеникам

[Nero]

Купил себе ЭСП. Такой вопрос: это отверстие для смазки?

[diversant]

только что звонил этому продавцу,так вот 460 грн это за пару:2 мотора и 2 трапеции и это не оригинал.Я думаю,что это Китай. Оригиналы сказал будут стоить в пределах 820-850 грн.

Оригинал тоже китай. Ставил я на днях что то подобное. С виду оригинал, только разъемы стоят прямо на моторах(у оригинала из мотора выходит кусок провода, а на нем свободно висит разъем. Так вот, правый стал без проблем, левый... трос слетел при первом же опускании, разобрал, натянул, закрепил ролики(люфтили) - слетел при втором. Созвонились с продавцом, договорились о замене. Через несколько дней получили новый, при установке - тот же результат, первое опускание стекла и троса нет. Вообщем заниматься еще одним обменом было влом, пришлось трохи поменять конструкцию - работает как миленький. Но честно говоря, ставить такое больше не хочу. Хотя если мне заплатят разницу между оригиналом ....

это мне его ставили....кстати хватило их на 4 месяца. снял его и поставил назад ручной. даже настроения нет заниматься им(

покупал тут на форуме.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 листопада, 2011 користувачем diversant

[Оленевод]

это мне его ставили....кстати хватило их на 4 месяца. снял его и поставил назад ручной. даже настроения нет заниматься им(

покупал тут на форуме.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

может закинь как нить, еще поколдуем.

Купил себе ЭСП. Такой вопрос: это отверстие для смазки?

Нет, это отверстие для слива конденсата. Ничего смазывать не нужно, ибо придет пушистый зверек.

[Nero]

Оленевод, спасибо, мазать не буду!

[Nero]

Еще вопрос, как подключать кнопки: если кнопку тяну вверх стекло должно закрываться, или открываться?

[Оленевод]

Как тебе удобней. Логично было бы предположить, что кнопка вверх поднимает стекло, хотя если кому то нравится наоборот - никакого криминала.

[DiMoN]

Еще вопрос, как подключать кнопки: если кнопку тяну вверх стекло должно закрываться, или открываться?

тоже думал над этим и подключил так как должно быть по логике вещей:кнопку жму вверх-стекло закрывается(подымается), вниз- опускается Итак намного удобней и не будешь путаться

[el_magnifico]

вечер добрый.

порвался тросик на левом подъемнике, да и правый уже работает не так как надо, в связи с этим решено купить новые, сначала думал купить оигинальные, но цена на них сейчас подскачила и сост. около 1050-1100 грн, что не много дорого для меня, поэтому выбор остановил на нескольких вариантах:

ЭСП Гранат (реечные)

ЭСП Катран (ножницы)

ЭСП вроде как GM сделанные в Польше

ну и еще что нибуть не дорогое. универсальное, типа Cyclon PW

подскажите, что лучше взять?

[Igr44]

лучше купи чинайские под оригинал, они на половину дешевле стоят, но как ни странно работают. Сейчас на новых ланусах их и ставят.

[el_magnifico]

а не сломаются ли они так же через пол года?

хотя читал плохие отзывы о ножничных и реечных, что дверь выгинают, стекло царапают,криво идет.

вообщем хз что брать.

[Igr44]

ну тебе же написали, бели чинайские под ланос-сенс, ими сейчас с завода машины комплектуют. сделаны они чуток похуже, но в любом случае будут работать подольше чем универсалы. Да и устанавливать их проще.

[Оленевод]

сделаны они чуток похуже, но в любом случае будут работать подольше чем универсалы.

А вот это совсем не факт. 50% работает ровно до первого поднятия стекла, потом трос слетает и путается в бороду.

Вот и считай что дешевле, купить за 700 г-но и через неделю искать оригинал, выкинув 700грн или сразу купить оригинал.

Кстати я считаю, что 1000грн за комплект - это ШАРА. Поинтересуйтесь когда нить, сколько стоит этот комплект на какой нить опель или хотя бы хундай.

[Igr44]

может и так, шанхай это рулетка!

Но тем не менее на новых ланусах стоят именно китайские эсп

[el_magnifico]

я бы конечно взял оригинал, но уж очень дорого получается, скорее всего возьму чину.

а что скажите на счет Катрана и Гаранта?

[Nero]

я бы конечно взял оригинал, но уж очень дорого получается,

А б\у с разборки не рассматриваете? Я себе б\у взял- пока доволен.

[Оленевод]

Неоригинал выйдет дороже, всего за 2-3 месяца.

[el_magnifico]

на счет б.у. особо желания нет связываться.

конечно хочу оригиналы, точнее хотел, но вот когда цена поднимается с 900 до 1050 не понятно с чего, не очень нравится, вообщем пока думаю.

[Darvin]

Я вот себе с разборки заказал! (говорят что оригиналы) ЕСП(пара педедние) +ещё к тому же 2 карты без дырок под ЕСП! как только подключу то отпишусь) конечно стрём чуть есть!(что б\у).

[Оленевод]

Бу полюбому лучше нынешнего новодела. Качество по ланосам упало ниже плинтуса.

[VICL]

полюбому нужно оригинал- сам когда ставил консультировался с многими мастерами - один ответ. Я поставил и забыл. 3 года как часы.

[_kolenval]

мужики, такая вот беда с ЭСП в пассажирской передней двери:

с момента покупки авто, ЭСП с вод. стороны поднимает стекло бодро, как и опускает,

а с пассажирской стороны опускал бодро (наверное изза массы стекла), а вот поднимал вяленько.

при нажатии одновременно на кнопку поднятия обоих стекол, пассажирское еще медленнее поднимается, отпускаю поднятие вод стекла -

пасс. чуток бодрее начинает поднимать. такое чувство что скоро ему пипец.

так и получилось. сейчас отказалось вообще двигаться. ни вверх ни вниз.

ЭСП даже в руках не держал? что это может быть? менять полностью привод или есть рем комплекты, щетки???

PS какие у меня стоят - незнаю.

[Оленевод]

Я бы скорей грешил на проводку в дверь. Разъемы там, провода,...

[_kolenval]

всё в норме... я снимал карты раз 5.

когда клацаешь на кнопку слышно что он чето то там пытается, но ничего не получается

иногда даже чуток опускается, но я сразу закрываю - малоли не подниму потом) а сейчас холодно, зима

[Оленевод]

И все таки попробуй взять кусок кабеля и поуправлять напрямую от аккумулятора.

В очень старых машинах забиваются графитом ламели на якоре, нужно просто разобрать и прочистить ножом, но я думаю это не тот случай.

[Igr44]

мужики, такая вот беда с ЭСП в пассажирской передней двери:

с момента покупки авто, ЭСП с вод. стороны поднимает стекло бодро, как и опускает,

а с пассажирской стороны опускал бодро (наверное изза массы стекла), а вот поднимал вяленько.

при нажатии одновременно на кнопку поднятия обоих стекол, пассажирское еще медленнее поднимается, отпускаю поднятие вод стекла -

пасс. чуток бодрее начинает поднимать. такое чувство что скоро ему пипец.

так и получилось. сейчас отказалось вообще двигаться. ни вверх ни вниз.

ЭСП даже в руках не держал? что это может быть? менять полностью привод или есть рем комплекты, щетки???

PS какие у меня стоят - незнаю.

Земляк!

Главное без паники

У тебя два возможных косяка.

1. Подсевшие щетки на моторах, - лечится заменой щеток, но ни как ни заменой самих моторов!

2. Уставшие контакты на самих кнопках. - если кнопки стоят с спаловского комплекта или других универсальных ЭСП то такое очень может быть. - вот эта позиция точно толлько заменой!

Сначала попробуй подключись например через прикуриватель, минуя штатную проводку и подергай стекла вверх - вниз., это чтобы убедиться что кнопки не пре делах, если все гуд, снимай трапецию , откручивай привод с редуктором и меняй щетки. , а чтобы не кататься с открытым окном это время, тупо подпираеш внутри карты стекло куском картона.