LADA GRANTA

[perets]

У этой машины такое же будущее как и у Калины. На Калину возлагались мега надежды в плане увода клиентов от иномалолитражен на свое изобретение. Но не получилось. Я за все время ездил в ней раз и запомнил надолго- посадка что у трактора,высокая, на поворотах её кренит (та машинка была пятидверний универсал) и шум от мотора что у меня на Луазе...Даже 16-ти клапанный мотор не справился с задачей привлечь нового покупателя.ИМХО-в мусор...Да и при наличии 12-14 тык уе я не посмотрел бы в сторону рос автопрома- уже наелся...Но понятно что хозяин барин- каждому свое.

[rusan]

Просоединяюсь к вопросу, очень интересно - приоткройте завесу

Маю точну інформацію, що корпорація "Богдан" ще три роки тому запланувала інвестувати 500 мільйонів доларів у створення власного автомобіля до 2012 року. Але втрутилась криза і терміни перенесли на 2015-2018 роки. На сьогодні вже інвестовано 200 мільйонів доларів: закуплені права на використання платформи. Дизайн буде робити одне з італійських ательє.

[serg85]

И опять мы отстанем от всех на 5-6 лет,то что хорошо в 12 году,то уже морально устаревшее будет в 18 году,а с учётом что они уже 3 года это собираються делать,то к моменту выхода этого авто у него будет очень печальное будущее.Надо всё таки брать пример с тех-же китайцев,их новая модель М-11 по сравнению с предыдущеми моделями просто небо и земля,но то такэ,замечтался...

[rusan]

serg85, LADA GRANTA технологічно поступається навіть Ланосу, який на ринку з 1997 року. Виникає питання: звідки така ненависть до всього свого???? Люди справді хочуть зробити нормальне авто, вкладають ВЛАСНІ, а не бюджетні кошти. Та ніколи у нас не буде нормальної машини, доки ми будемо так до свого ставитись. Східні німці свого часу обожнювали свого Трабанта, бо він СВІЙ. Китайці обожнюють свої авто, бо вони СВОЇ. Росіяни будуть купувати ту Ладу, лише тому, що вона своя.

Якщо авто корпорації Богдан буде технологічно поступатись на 5 років, то це буде величезна перемога вітчизняного автопрому. Ланос у 1997 році теж не був технологічним флагманом і теж відставав від європейців років на 10.

[RomanO]

serg85, LADA GRANTA технологічно поступається навіть Ланосу, який на ринку з 1997 року.

НЕ ВЕРЮ!!!

Почему, потому что технологичность = технологии. А в ланосе с его попарным зажиганием и тросиком на дроссель не может быть технологичнее даже калины. Потому что у той есть такое понятие как электронный одометр и БК, и причем родной.

Идеи ВАЗа очень занятные и позитивные, а вот место наверное проклятое Или в понедельник всех мама родила

[tigrenok]

Идеи ВАЗа очень занятные и позитивные, а вот место наверное проклятое Или в понедельник всех мама родила

[Bazart]

... а вот место наверное проклятое ...

Сорри за оффтоп, должен пояснить реплику из анекдота

Открыл Мерседес-Бенц свой автомобильный завод в Тольятти, пригласили лучших немецких специастов, самое современное и дорогое оборудование с Германии приперли. Никаких русских работяг - все строго немецкое и технологичное. Первый запуск - и с конвеера все равно сходит ВАЗ

- Вот видите, гер ФРИЦ, просто место проклятое, а Вы говорили у них руки из жопы растут...

[cayenne2009]

- Вот видите, гер ФРИЦ, просто место проклятое, а Вы говорили у них руки из жопы растут...

та да и умы вроде есть и материальная поддержка, а всё-равно чёт не выходит

[rusan]

Почему, потому что технологичность = технологии. А в ланосе с его попарным зажиганием и тросиком на дроссель не может быть технологичнее даже калины. Потому что у той есть такое понятие как электронный одометр и БК, и причем родной.

Ну, система запалювання у Ланоса дійсно застаріла. Тросик на дросель - абсолютно нормальна надійна система, що використовується в переважній більшості СУЧАСНИХ авто. Електронний одометр і БК то по-вашому технології автомобілебудування? Посмішили.

Конструкція кузова, конструкція підвіски, параметри двигуна. Що до двигуна, то ланосівський 1,5 має 86 к.с., а калинівський (яким комплектується Гранта) 1,6 має 80 к.с. при крутячому моменті 120 проти 130 у Ланоса. Оце вам технології двигуна і наплювати тросик там чи е-газ. Якщо ж взяти ланосівський 1,6 то там взагалі прірва!

Идеи ВАЗа очень занятные и позитивные, а вот место наверное проклятое Или в понедельник всех мама родила

Ідеї по проїданню/відмиванню бюджетних коштів дійсно унікальні. 175 мільярдів рублів і на виході Гранта

[tigrenok]

Ідеї по проїданню/відмиванню бюджетних коштів дійсно унікальні. 175 мільярдів рублів і на виході Гранта

згоден

[serg85]

serg85, LADA GRANTA технологічно поступається навіть Ланосу, який на ринку з 1997 року. Виникає питання: звідки така ненависть до всього свого???? Люди справді хочуть зробити нормальне авто, вкладають ВЛАСНІ, а не бюджетні кошти. Та ніколи у нас не буде нормальної машини, доки ми будемо так до свого ставитись. Східні німці свого часу обожнювали свого Трабанта, бо він СВІЙ. Китайці обожнюють свої авто, бо вони СВОЇ. Росіяни будуть купувати ту Ладу, лише тому, що вона своя.

Якщо авто корпорації Богдан буде технологічно поступатись на 5 років, то це буде величезна перемога вітчизняного автопрому. Ланос у 1997 році теж не був технологічним флагманом і теж відставав від європейців років на 10.

Поводу новой лады ничего сказать не могу,т.к. не знаю,но по поводу ланоса могу сказать очень много и не совсем хорошего.Машина работает в такси,и скажу при пробеге в 90000 км. у меня с ней проблем не меньше,чем с 10-кой которая пробежала под 300000.Посмотри как сейчас стали собирать ланосы,вот только открыл форум и нашёл тему про клапан,у меня после первой зимы облезли короба,машина 2008 года 1.6.Брали 2 машины Приору и ланос,обе в такси,так на приоре меньше проблем,при РАСХОДЕ газа до 9 литров по городу и у меня 12-13Сейчас большая часть таксистов пытаються продать ланос и взять туже приору или 10-ку,а когда говоришь что они гниют,то в ответ ,за 3 года не сгниют,а потом поменяем,т.к. ланос не экономичная машина.

Ну не верю,я что наши могут разработать и создать,то,что буднт нормально ездить.Потому-что во главе угла у них один принцип,заработать как можно больше и сразу.Уже большая половина ланоса состоит из китайских частей,а смотрел ту-же ваз 2115 так все датчики на моторе стоят бош.

Я не хвалю Ваз,даже своего товарища сейчас отговариваю от покупки 15-ки ,но через год при замене авто думаю в сторону ланоса я не буду смотреть.И тут я не одинок,можно даже посмотреть по темам,при покупке следующего авто,очень мало людеё советуют покупать новый ланос.И на этом сайте и на ине тоже.Это-же наши руки так испохабили машинку за то время,что она у нас выпускалась.

А ненависти до всего своего у меня нет и некогда не было.Потребитель голосует рублём за товар,и я буду рад купить наше украинское,если оно будет качественным и конкурентноспособным .

Змінено 15 травня, 2011 користувачем serg85

[LANOZAVR]

Согласен полностью,загибается потихоньку Ланос.И чем дальше,тем больше.Ещё пару лет и...... А вот АвтоВАЗ както пытается свои хоть и ТАЗЫ но удержать на плаву.Под сраный Китай не ложатся,молодцы.

Змінено 16 травня, 2011 користувачем rusan

[Vitalliy]

А в чем прикол электронной педали газа что из за нее Путин сразу не смог завести двигатель, ктото объяснит?!

Да ни в чем. Такая конструкция стоит на большинстве современных автомобилей.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

У меня в тойотке тоже электронная педаль, после сенса сел и поехал. Вывод (даже три альтернативных) :

1. ВВ очень привык к хорошим машинкам, а ведро с болтами ему не поддалось (вон и калина у него сломалась, хотя калиноводы хвалят ее как неубиваемый автомобиль)

2. Машинку просто не довели до ума и будут устранять болячки в процессе эксплуатации россиянами.

3. Виновата совсем не е-педаль, а е... - отношение конструкторов.

[urecvip]

За 40 с лишним лет "жигули" так и не научились ничего делать.Лично моё мнение)

[RomanO]

За 40 с лишним лет "жигули" так и не научились ничего делать.Лично моё мнение)

Они научились делать жигули.

Типа есть мерседес ауди и БМВ,, а есть средства передвижения.

А еще есть жигули. И тут бессильны и рено и ниссан.

А еще есть ЗАЗ, который пытается в конце концов любое авто превратить в таврию

[Andrey-4]

А еще есть жигули. И тут бессильны и рено и ниссан.

Заявление пафосное но факты говорят несколько иное. Иномарки давно побеждают в РФ с хорошим отрывом. Грубо говоря как только благосостояние чуть растет - забывают про ваз как про страшный сон. А там где есть возможность ввозить б.у (как в приморье) вазопродукция вообще никому не нужна. По сути вливание бабла в ваз - это прежде всего процесс для отмывки и распила, ну и чтоб потешить патриотов любящих под одеялом подр помечтать о величии страны. Перестануть вливать миллиарды - загнется. Выростет благосостояние - загнется. У нашего заза как ни странно шансов на порядок больше. Он только пошлинами прикрывается.

Змінено 17 травня, 2011 користувачем Andrey-4

[cayenne2009]

Они научились делать жигули.

но не автомобили

[Vitalliy]

Заявление пафосное но факты говорят несколько иное. Иномарки давно побеждают в РФ с хорошим отрывом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[cayenne2009]

ну как для бюджетной машинки, относительно сенса гранда намного современнее да и дешевле

[dgma]

Статья в журнале АвтоМир

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Неужели Лада Гранта станет самой массовой????

[Dr.Drink]

Поводу новой лады ничего сказать не могу,т.к. не знаю,но по поводу ланоса могу сказать очень много и не совсем хорошего.Машина работает в такси,и скажу при пробеге в 90000 км. у меня с ней проблем не меньше,чем с 10-кой которая пробежала под 300000.Посмотри как сейчас стали собирать ланосы,вот только открыл форум и нашёл тему про клапан,у меня после первой зимы облезли короба,машина 2008 года 1.6.Брали 2 машины Приору и ланос,обе в такси,так на приоре меньше проблем,при РАСХОДЕ газа до 9 литров по городу и у меня 12-13Сейчас большая часть таксистов пытаються продать ланос и взять туже приору или 10-ку,а когда говоришь что они гниют,то в ответ ,за 3 года не сгниют,а потом поменяем,т.к. ланос не экономичная машина.

Ну не верю,я что наши могут разработать и создать,то,что буднт нормально ездить.Потому-что во главе угла у них один принцип,заработать как можно больше и сразу.Уже большая половина ланоса состоит из китайских частей,а смотрел ту-же ваз 2115 так все датчики на моторе стоят бош.

Я не хвалю Ваз,даже своего товарища сейчас отговариваю от покупки 15-ки ,но через год при замене авто думаю в сторону ланоса я не буду смотреть.И тут я не одинок,можно даже посмотреть по темам,при покупке следующего авто,очень мало людеё советуют покупать новый ланос.И на этом сайте и на ине тоже.Это-же наши руки так испохабили машинку за то время,что она у нас выпускалась.

А ненависти до всего своего у меня нет и некогда не было.Потребитель голосует рублём за товар,и я буду рад купить наше украинское,если оно будет качественным и конкурентноспособным .

Абсолютно и полностью согласен! Очень сильно задумываюсь , что купить через 2-3 года. На свой Ланос декабря 2007 нареканий нет- 73 тыс и все норма, только масло и фильтра(из них 70 тыс на пропане проехал). Но следующий Ланос из " Ноу нейм" запчастей, с зашифрованным производителем двигателя я не куплю. И альтернативы за 10 куе не вижу- Китай или ВАЗ . Взяли бы лицензию на Мелитополе на нормальный движок лет 10 назад- проблем бы не было, а Сенса после Ланоса брать неохота.

Змінено 22 травня, 2011 користувачем Dr.Drink

[Alikseyka]

Поживем - посмотрим чё там за машину нам пытаются втюхать россияне...

[cayenne2009]

кстати, резина такая как у меня на ланосе была кама НК-129 и очень даже неплохая резина

[славка-сенс]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Юрко88]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.