Прошу дельного совета (у всех ли так) HELP!

[_val_]

Больше к нему никогда не обращайтесь.

[p.13-]

Чиповщик говорит,что при чиповке комп будет ругаться и ничего не получится

Ну а что другое он должен был говорить? Он же чиповщик.

[Макс Луганск]

Последние данные с места событий: после приобретения адаптера было выяснено, что у меня были следующие настройки Goxx-70, Gob - 140, GoN-880, мною были изменены на Goxx-60, Gob - 150, GoN-890. Машинка при езде стала гораздо "мягче", пропали подёргивания при торможении на передаче, стал более плавный разгон при переходе на более высшую передачу и как следствие всему этому припал чуток расход. По поводу высоких оборотов при заводе мотора после ночной стоянки: они так и остались, но незначительно пропала "пропасть" после начала движения, но помигивание "чека" иногда при движении "внатяг" так и осталось. После выкатки 10 л бензина по г. Луганску БК показал расход 8.6 л/100 км, что очень даже не плохо, после 10л на 100 км пути. Продолжаем полёты, следующим шагом будет повышение Gob до 160 ед.

З.Ы. Ещё хочу провести пропайку "масс", как только друг который дружит с паяльником уделит мне внимание )

[elifan]

Макс, добрый день!

Иногда в тягучках по Луганску мой новый сенс 2011 года тоже на 1-2 передачах начинает поддёргиваться.

Причем не могу вывести закономерность - после чего именно.

Один раз ночью было как у Dueller63, остановился на обочине, когда завел - с 1ой трогалась дергаясь, глохла при полном отпускании сцепления, фары моргали - не до полного затухания, а как бы электронагрузка какая-то большая включалась либо напряжение проседало.

Чтобы нормально поехать, пришлось на первой передаче трогаться и, не отпуская сцепление до конца, переключаться на вторую.

На остальных скоростях уже все было ок и обычно проходит само.

А в тягучках - нормально, нормально... а потом в очередной раз "подтягиваемся" и начинает дёргать на ровном месте.

Вот думаю может ситуации чем-то сходны, и может _val_ мне тоже подскажет номер или адрес специалиста в Луганске?

Ибо ситуация довольно редкая, но возникает. Может правда еще не приработалось всё и накладки могут идти..

Змінено 25 травня, 2011 користувачем elifan

[Макс Луганск]

Макс, добрый день!

Иногда в тягучках по Луганску мой новый сенс 2011 года тоже на 1-2 передачах начинает поддёргиваться.

Причем не могу вывести закономерность - после чего именно.

Один раз ночью было как у Dueller63, остановился на обочине, когда завел - с 1ой трогалась дергаясь, глохла при полном отпускании сцепления, фары моргали - не до полного затухания, а как бы электронагрузка какая-то большая включалась либо напряжение проседало.

Чтобы нормально поехать, пришлось на первой передаче трогаться и, не отпуская сцепление до конца, переключаться на вторую.

На остальных скоростях уже все было ок и обычно проходит само.

А в тягучках - нормально, нормально... а потом в очередной раз "подтягиваемся" и начинает дёргать на ровном месте.

Вот думаю может ситуации чем-то сходны, и может _val_ мне тоже подскажет номер или адрес специалиста в Луганске?

Ибо ситуация довольно редкая, но возникает. Может правда еще не приработалось всё и накладки могут идти..

Ответил в личке

[_val_]

с 1ой трогалась дергаясь, глохла при полном отпускании сцепления, фары моргали - не до полного затухания, а как бы электронагрузка какая-то большая включалась либо напряжение проседало.

Проверьте силовые провода на предмет отсутствия окисления (пофиг что машина новая) и (или) незажатости:

плюсовой по цепи: генератор - аккумулятор

минусовый: двигатель - аккумулятор - кузов автомобиля

Если с законом Ома на ты - проверьте разности потенциалов обеих полярностей по точкам двигатель - аккумулятор - кузов под разными нагрузками.

Указанное одна из возможных причин, но она самая элементарная, поэтому ее нужно исключать в первую очередь. Тем более что для этого не нужно спецоборудование.

Змінено 25 травня, 2011 користувачем _val_