Прошу дельного совета (у всех ли так) HELP!

[Макс Луганск]

Расход около 9л по трассе,по городу еще не знаю,даже страшно об етом думать Да и еще постоянно дергается когда еду медленно (1я,2я),а когда чуть придавлю на тапку то вроде все нормалбно.Машинку брал совсем недавно с рук.Может так перешили неудачно...

Работы не початый край, уже даже расход сам за себя говорит...

[_val_]

_val_,прочитал крайнюю написаную Вами фразу по поводу програмного отключения лямбды,так вот у меня на Сене лямбда выдает 0,45В без изменений. На диагностике мне сказали,что смесь богатая.При подаче сигнала на ЭБУ 1,5В(для имитации сигнала лямбды)уровень СО не изменился.Может ли ето свидетельствовать о том что лямбда "програмно" отключена?

Какой год автомобиля

1,5 В такого сигнала лямбда Сенса не выдает НИКОГДА!!!!!!!!!!! Что может выдать ЭБУ в ответ на такой сигнал?? Ребята ПОЖАЛЕЙТЕ свои машины! К кому вы их гоняете?? Просто слов нет!

[Skit]

_val_,прочитал крайнюю написаную Вами фразу по поводу програмного отключения лямбды,так вот у меня на Сене лямбда выдает 0,45В без изменений. На диагностике мне сказали,что смесь богатая.При подаче сигнала на ЭБУ 1,5В(для имитации сигнала лямбды)уровень СО не изменился.Может ли ето свидетельствовать о том что лямбда "програмно" отключена?

Какой год автомобиля

1,5 В такого сигнала лямбда Сенса не выдает НИКОГДА!!!!!!!!!!! Что может выдать ЭБУ в ответ на такой сигнал?? Ребята ПОЖАЛЕЙТЕ свои машины! К кому вы их гоняете?? Просто слов нет!

Сенс 2006 года.Сигнал подавался пальчиковой батарейкой (около 1,5В).Спецов много, а проблемма так и не решена...

[Макс Луганск]

_val_,прочитал крайнюю написаную Вами фразу по поводу програмного отключения лямбды,так вот у меня на Сене лямбда выдает 0,45В без изменений. На диагностике мне сказали,что смесь богатая.При подаче сигнала на ЭБУ 1,5В(для имитации сигнала лямбды)уровень СО не изменился.Может ли ето свидетельствовать о том что лямбда "програмно" отключена?

Какой год автомобиля

1,5 В такого сигнала лямбда Сенса не выдает НИКОГДА!!!!!!!!!!! Что может выдать ЭБУ в ответ на такой сигнал?? Ребята ПОЖАЛЕЙТЕ свои машины! К кому вы их гоняете?? Просто слов нет!

Сенс 2006 года.Сигнал подавался пальчиковой батарейкой (около 1,5В).Спецов много, а проблемма так и не решена...

Знакомо мне это, вот поэтому заказл себе K-line адаптер и буду пробовать сам шаманить машинку, инфы сейчас по этой теме просто очень много!

[Igr44]

Макс ты прав!

Перепрошей своего сеньку без лямбды и подправь топливоотдачу,угол опережения и будет тебе счастье

[_val_]

Сенс 2006 года.Сигнал подавался пальчиковой батарейкой (около 1,5В).Спецов много, а проблемма так и не решена...

При хорошем ударе в челюсть зубы вылетают на раз. Но почему то человека с сильным ударом мы стоматологом не называем. Почему человека не имеющего представления о сигнале важнейшего датчика вы спецом называете?

Наличие лямбды можно просто посмотреть на автомобиле, можно в комплектации через диагностический сканер. Проблема не решена потому что Вы не к тому человеку обратились.

Да, в 2006 выпускались Сенсы и с лямбдой и без, переходной годик был.

[Skit]

Сенс 2006 года.Сигнал подавался пальчиковой батарейкой (около 1,5В).Спецов много, а проблемма так и не решена...

При хорошем ударе в челюсть зубы вылетают на раз. Но почему то человека с сильным ударом мы стоматологом не называем. Почему человека не имеющего представления о сигнале важнейшего датчика вы спецом называете?

Наличие лямбды можно просто посмотреть на автомобиле, можно в комплектации через диагностический сканер. Проблема не решена потому что Вы не к тому человеку обратились.

Да, в 2006 выпускались Сенсы и с лямбдой и без, переходной годик был.

В том то идело что сам датчик на автомобиле есть и выдает он постоянный сигнал 4,5В (описывал ету проблему выше)А по поводу человека к которому обратился наверное Вы правы.

[_val_]

В том то идело что сам датчик на автомобиле есть и выдает он постоянный сигнал 4,5В

Возможные варианты:

(Вы единственный владелец авто и в нем ничего не менялось в плане лямбды)

- Неисправность лямбда-зонда, отравление.

- Неисправность проводки

(Вы не первый владелец авто)

- Вышеуказанное в силе

- Автомобиль перешивался на безлямбдовую прошивку (Е-0) самая простая проверка: Посмотреть комплектацию через диагностичесский сканер

[Skit]

Спаибо за совет.Вопрос:при перепрошивке под Е-0 чтото еще отключается кроме лямбды?(я имею ввиду "железо" датчики и т.п.)

[_val_]

Отключить можно практически все! А как оно работать будет? Работающая лямбда по задумке косвенно нормализирует состав смеси, отключить ее в прошивке легко, но автомобиль нужно настроить после этого в ручном режиме, тогда будет и приятная работа и экономия.

[Макс Луганск]

Макс ты прав!

Перепрошей своего сеньку без лямбды и подправь топливоотдачу,угол опережения и будет тебе счастье

А если с лямбдой оставить, можно как-то подкорректировать параметры ЭБУ в АКМ-мониторе, чтобы и динамика норм была и расход умеренный? Прошивать пока не хочу, не изучил до нужного уровня этот вопрос К таким вещам отношусь серьёзно, не охота спалить "мозги", чтобы потом создавать тему "Спалил ЭБУ, шо робыть?"

[_val_]

Едете к человеку, который умеет это делать и у которого есть толковые коммерческие прошивки, а не мусор свободно валяющийся в интернете. Вот если он мозги "спалит" - это будут его проблемы. Тем более от этого никто не застрахован, и такое периодически случается, на этот случай у спецов лежат подменные блоки. И ему же можно и предъявить, что полученный результат не соответствует ожидаемому (обещанному).

А расход и лямбда на Сенсе зачастую несовместимые вещи. Я на своем экспериментировал очччееень долго. В результате таки отключил и теперь очень даже доволен расходом.

[Макс Луганск]

Едете к человеку, который умеет это делать и у которого есть толковые коммерческие прошивки, а не мусор свободно валяющийся в интернете. Вот если он мозги "спалит" - это будут его проблемы. Тем более от этого никто не застрахован, и такое периодически случается, на этот случай у спецов лежат подменные блоки. И ему же можно и предъявить, что полученный результат не соответствует ожидаемому (обещанному).

А расход и лямбда на Сенсе зачастую несовместимые вещи. Я на своем экспериментировал очччееень долго. В результате таки отключил и теперь очень даже доволен расходом.

Ещё раз повторюсь, вот эта фраза: "Едете к человеку, который умеет это делать и у которого есть толковые коммерческие прошивки, а не мусор свободно валяющийся в интернете" самая ключевая! Ну не нашёл я такого человека который "...умеет...", вот поэтому и взял себе шнурок, чтобы самому пробовать... И спросить не у кого, только тут на Форуме

[_val_]

Ну а человеку, номер которого я давал в личку, Вы звонили? Или ждете что он сам прибежит? Да и Луганск не село, не верю я что нету к кому поехать. Тема уже столько мусолится на форуме, давно можно было сделать автомобиль и нормально ездить.

Лично я всякие мелочи, которые может сам автовладелец, советую по телефону. У меня на них нет времени, запись на два дня вперед. И от своего мнения не откажусь. Поездка к спецу будет самым быстрым и наименее затратным вариантом.

[Макс Луганск]

Ну а человеку, номер которого я давал в личку, Вы звонили? Или ждете что он сам прибежит? Да и Луганск не село, не верю я что нету к кому поехать. Тема уже столько мусолится на форуме, давно можно было сделать автомобиль и нормально ездить.

Лично я всякие мелочи, которые может сам автовладелец, советую по телефону. У меня на них нет времени, запись на два дня вперед. И от своего мнения не откажусь. Поездка к спецу будет самым быстрым и наименее затратным вариантом.

Не звонил, хочу сначала сам разобраться(телефончик сохранил, на всякий пожарный). А вы попробуйте поверить! Лично я мелочи всякие, сам исправляю. С адаптером уже разобрался, есть даже первые улучшения (после корректировки параметров). Буду ездить пробовать и корректировать Большое спасибо что откликнулись на мою проблему!

[_val_]

Ну не нашёл я такого человека который "...умеет..."

Не звонил .... телефончик сохранил....

Вы даже готовым воспользоваться не хотите, то хоть не утверждайте что нет спецов.

Я думал у Вас проблема и хотел помочь, а оказывается у Вас просто много времени и есть желание поэкспериментировать, что в принципе очень похвально. Главное называть вещи своими именами.

[Макс Луганск]

Ну не нашёл я такого человека который "...умеет..."

Не звонил .... телефончик сохранил....

Вы даже готовым воспользоваться не хотите, то хоть не утверждайте что нет спецов.

Я думал у Вас проблема и хотел помочь, а оказывается у Вас просто много времени и есть желание поэкспериментировать, что в принципе очень похвально. Главное называть вещи своими именами.

На Ваш комент отвечу: Те люди с которыми я имел дело, не оказались спецами! Утверждать, что нет спецов не берусь, так как не встречал их, выкидывать деньги на ветер встречая "первого встречного диагноста" и отдавая машинку в его "мега гениальный мозг" не считаю нужным, так как ценю свои деньги и свою машину. ЗА Ваш труд, огромный Вам репсект, таких людей которые отдаются своему делу- единицы!

[_val_]

За респект, конечно, спасибо. Вот только в реале на приеме у меня Вы со своим авто не были и оценить на столько я "отдаюсь своему делу" не можете

Удачи в экспериментах

[Макс Луганск]

За респект, конечно, спасибо. Вот только в реале на приеме у меня Вы со своим авто не были и оценить на столько я "отдаюсь своему делу" не можете

Удачи в экспериментах

Я сужу по Вашим отзывам на мою проблемку, были бы мы поближе, я бы с удовольствием просто на регламентное ТО к Вам заскочил! Перечитайте пожалуйста ещё раз топик, сути описанной мною проблемы вы не поняли (я там пишу про Полтергейст, который возникает при не понятных ситуациях, один раз так, другой раз так). Но ещё раз РЕСПЕКТ и спасибо за помощь!

[Dueller63]

У меня был похожий полтергейст из-за регулятора напряжения,мерцал свет, "мозги" сходили от этого с ума, обороты прыгали, вентилятор то включается то нет и прочая лабуда.

[_val_]

Все я понял и нет там никакого полтергейста, просто Сенс машина такая, его нужно довести до употребительного состояния. Но как это сделать (в Вашем конкретном и явно не самом простом случае) при помощи К-Лайн адаптера и шаровой программы я не представляю. Просто тут аппаратура нужна совсем другого уровня.

[Макс Луганск]

Все я понял и нет там никакого полтергейста, просто Сенс машина такая, его нужно довести до употребительного состояния. Но как это сделать (в Вашем конкретном и явно не самом простом случае) при помощи К-Лайн адаптера и шаровой программы я не представляю. Просто тут аппаратура нужна совсем другого уровня.

Можно будем на "ты"? Согласен с вышеописанным! Адаптер купил лишь в надежде, но ничуть не жалею о покупке.

У меня был похожий полтергейст из-за регулятора напряжения,мерцал свет, "мозги" сходили от этого с ума, обороты прыгали, вентилятор то включается то нет и прочая лабуда.

У меня всё чуток проще, но не менее загадочно.

[Dmitrii 38]

Все привет! НЕ могу найти вышедший из строя потенциометр.Чем его заменить? ПОМОГИТЕ!

[_val_]

Универсальное решение - прошивка на более новом софте, ему вообще не нужен потенциометр ну и плюс все удовольствие от чипованого авто.

[Dmitrii 38]

Чиповщик говорит,что при чиповке комп будет ругаться и ничего не получится