Термобинт

[GRYz1n]

Подскажите, знатоки.

Есть двигатель 1.6 родной, на нем родной же выпускной коллектор без щитка. Щиток отломан, концы всех 3-х болтов, на котором он держался, в отверстиях для закручивания так и остались, так что заново щиток приделать нереально, разве что саморезами.

Думаю купить термобинт и замотать коллектор, потому как от него летом в жару идет просто бешенный жар по всему подкапотному пространству.

Посему вопрос - поможет ли в этом случае термобинт немного уменьшить высокую температуру подкапотного? И, если да, то как правильно его намотать на паук, что бы не размотался по дороге?

[Юра 66]

Не стоит мотать,ты ж разгорячённый коллектор "закутаешь"...ему нехорошо будет,однако,перегреется,треснет,не дай бог...щиток привари к остаткам болтов на 3 точки

[AXE]

Не стоит мотать,ты ж разгорячённый коллектор "закутаешь"...ему нехорошо будет,однако,перегреется,треснет,не дай бог...щиток привари к остаткам болтов на 3 точки

Ой ржу нимагу

[Dimich]

я бы тоже не стал обматывать! заехать на СТО поставить щиток я думаю больше палтиника не потянет на гаражах у дяди васи еше дешевле будет а там дело хозяйское!

[GRYz1n]

так щиток что бы поставить нужно паук снимать. А это уже никак не полтинник...

[AXE]

Ты что еще не обмотал

[GRYz1n]

ну я без него езжу уже почти 2 года и ничего )

Но думаю все-таки обмотать. Правда ответы в этой теме мне немного не по душе..

[Владислав]

Не страдай ерундой...