Бесноватое авто!

[hammerlugansk]

Всем привет, я со своим ланосом скоро на стенку полезу!!! Ребята такая проблема: перестал глушится с ключа, т.е выключаеш зажигание, достаеш ключ....и .:.вуаля...- авто продолжает работать!!! И это не калильное зажигание,(и на холодную та-же песня) причем началась такая фигня после того,как на трассе несколько раз с горки выключал зажигание,а потом потом включал 5-ю и заводился....

где искать?? че делать?? или готовится в гости на сто??? заранее всем спасибо за подсказки...

[ADF]

как на трассе несколько раз с горки выключал зажигание,а потом потом включал 5-ю и заводился....

до такого еще додуматься надо.... не думал что глуша двигатель - ГУР отрубается и вакуумный усилитель тормозов?

[DeLan]

Глушить однозначно ненадо. Убрал тапку с педальки и катись себе не выключая скорости - расход 0 л.

Змінено 7 травня, 2011 користувачем DeLan

[Krylov]

...где искать?...

Я бы начал с проверки контактной группы замка зажигания

[hammerlugansk]

та сам теперь жалею, и при движении хх меньше 1200 не опускается на нейтралке,до этого на тазах напостой так экономил... а гура нет , да и вакуумника на пару-торможений хватает, БАРАН Я, я и не отрицаю... я вот в нете поиском порулил, так похожие проблеммы решались заменой рр,

[valerchik1ua]

первый раз такое слышу. надо менять прокладку между... (без обид. не сдержался).

+1 DeLan.

[hammerlugansk]

та, ото-ж!!!

[AlexE17]

По-моему, вам надо познакомиться :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[andreys2010]

О причине Вашей проблемы ничего не скажу, незнаю. А вот насчет, заводки на скорости, никогда так не делайте, не рекомендую. При заводке на скорости в несколько раз возрастает нагрузка на ремень ГРМ и соответственно есть большой риск обрыв зубьев ремня. А каковы последствия повреждения ремня ГРМ на авто ланос, я надеюсь Вы знаете. Вот почему в мануале по експлуатации /если Вы внимательно читали/ написано, что запрещено запускать авто с буксира.

Змінено 8 травня, 2011 користувачем andreys2010

[hammerlugansk]

О причине Вашей проблемы ничего не скажу, незнаю. А вот насчет, заводки на скорости, никогда так не делайте, не рекомендую. При заводке на скорости в несколько раз возрастает нагрузка на ремень ГРМ и соответственно есть большой риск обрыв зубьев ремня. А каковы последствия повреждения ремня ГРМ на авто ланос, я надеюсь Вы знаете. Вот почему в мануале по експлуатации /если Вы внимательно читали/ написано, что запрещено запускать авто с буксира.

Вы полностью правы.... Но я же говорю,что после карбюраторных тазов, на инжектор еще не перестроился... Спасибо за совет, однако это и так знал, но не применял к сожалению....но, -ничего, теперь буду умнее....а по теме, всетаки, я решил, что проблема в гене, и прийдется менять Р.Р

Змінено 8 травня, 2011 користувачем hammerlugansk

[Михася]

гггг... тот, с кем познакомиться предлагали, круче жжот)))) ТОЛЬКО НЕ КРАСНАЯ КНОПКА!))) Люди, а я ваще мануал не читала. Теперь думаю, может, пропустила чего? И пять лет ни слухом ни духом...

[Andrey-4]

Надо электрику смотреть... явно в ней что-то накосячено. Или с генератором могут быть проблемы, на всякий случай проверить неплохо бы напряжения.

Михася Эт не страшно. Реально инструкции к магнитолам на порядок сложнее чем к нашим авто ) Я со своей магнитолой за 5 лет так и не разобрался до конца, хотя уже и выкидывать пора )

[wow!]

в сигнале случаем режим турбо не включен?

а как счас глушишь авто?

тоесть ключь вынимаешь а приборы работают, зажигание включено?

[hammerlugansk]

Ребята починил собачару своими силами. Подозрения сразу на генератор упали, как я вычитал в сети ...каким-то макаром чето-там в гене коротнуло и он (гена) в любом положении ключа + на катушку давал....Ну я и решил скинуть фишку с р.р и проверить заглушит ли ключ авто без гены.:...Заглушило... поставил фишку обратно...и... (незря я так тему назвал) вуаля....все глушится и работает как надо....Так что и такая хрень оказывается возможна...ВСЕМ ОТПИСАВШИМСЯ (и "орщим" с меня в том числе ) БОЛЬШОЕ СПАСИБО,.:закройте тему пожалуйста