Глохнет горячий двигатель сразу после запуска

[Romsa]

У меня появилась проблема-после запуска горячего двигателя на lanos 1.4 он сразу глохнет. Но если его завести и первых примерно 30 секунд постоянно подгазовывать чтобы не заглох, то дальше он нормально работает на холостых. При запуске холодного двигателя все нормально и движек не глохнет.

Кто-нибудь с этим сталкивался? В чем может быть проблема?

Змінено 7 травня, 2011 користувачем Romsa

[FON1]

Какой пробег?РХХ пробовал чистить?С нашим бензином его надо чистить не раз в 20000тыс.,а чаще.

[Romsa]

Какой пробег?РХХ пробовал чистить?С нашим бензином его надо чистить не раз в 20000тыс.,а чаще.

Общий пробег 123тыс. Первым делом как раз почистил РХХ-не помогло, а сам РХХ менялся на новый с металлическим наконечником около 15 тыс. назад (предыдущий накрылся)

Змінено 7 травня, 2011 користувачем Romsa

[FON1]

Еще можно сам узел почистить, там тоже много отложений собирается.Бывает еще сеточка в бензонасосе забивается или топливный филтр.

[mich_ya]

...Бывает еще сеточка в бензонасосе забивается или топливный филтр.

Ну и заодно пол машины поменять...

Сеточка тут с фильтром каким боком вписалась???

Давление БН от прогева двигателя не зависит. Что холодный, что гарячий - всегда должно быть 3 атмосферы...

[FON1]

Спорить не буду.Дай ты совет товарищю.За сеточку я как-то протупил.При запуске холодного двигателя эбу поддерживает более высокие обороты и с прогревом их уменьшает.Вот и подумал,что на холостых на прогретом движке как бы нехватает топлива. Змінено 7 травня, 2011 користувачем FON1

[Sharik]

У меня прикол поинтереснее будет: если двигатель прогретый и заглушить машинку, то сразу заводится без проблем, а вот через 15 минут завести ещё горячий двигатель без подгазовки не получается. А через 20 минут заводится без проблем. Проблем с заводкой холодного двигателя нет. Проблема завести только двигатель заглушенный 10-15 минут назад Диагностика в Укравто поставила диагноз - исправен(при диагностике завелась с пол-оборота). Теперь привык и забил на эту проблему - если приезжаю в магазин, например, то стараюсь либо купить всё за 5 минут либо шарюсь там не меньше 20 минут. Может нужно поехать в церковь -должно помочь.

[mich_ya]

...Дай ты совет товарищю...

На основании каких данных??? Ничего ж больше не написано...

Вот и написал про пол машины.

Может быть вплоть до ЭБУ - глючит после прогрева... - и таких советов без диагностики можно насоветовать море

[FON1]

Для Sharik - попробуй перед тем как заглушить двигатель дать ему немного поработать на холостых или немного дольше покачать бензонасосом перед заводкой.

[BAIZ]

мужики не пойму какая проблема (пробег 14 тыс. мотор 1.4 ) . у меня тоже когда гарячий при заводке пару раз газнул и все дела . там все микас контролирует ...

изменить ничего я думаю нельзя . такая прошивка ... церковь не при делах...

Змінено 7 травня, 2011 користувачем BAIZ

[Sharik]

Для Sharik - попробуй перед тем как заглушить двигатель дать ему немного поработать на холостых или немного дольше покачать бензонасосом перед заводкой.

Включаю стартер всегда после остановки бензонасоса - не помогает, а вот поработать на холостых -будем пробовать, хотя не знаю что это даёт.

Мге кажется что проблема заключается в неправильной работе датчика температуры - Микас "думает" что "двыгун" ещё горячий и прёт туда обеднённую смесь, в то время как мотор уже остыл и не хочет заводится на такой смеси. Поэтому лёгкая подгазовка и решает эту проблему. Может быть чип-тюнеры помогут решить этот вопрос.

[Стаг 300]

почисти инжектор

[Sharik]

Да не в инжекторе дело - забитый инжектор не заведётся на холодную, не сможет быстро набирать обороты и выдавать максимальную мощность. Здесь жалоб на двигатель нет!

Змінено 8 травня, 2011 користувачем Sharik

[Hannsg]

Странно. Пробег 85 тыщ, такой проблемы нет. При любых условиях заводится и не глохнет.

[Sharik]

Странно. Пробег 85 тыщ, такой проблемы нет. При любых условиях заводится и не глохнет.

Может чиповка помогла? А у кого чиповал и под что? Как ведёт себя"двыгун" после чиповки?

[FON1]

Sharik ну что решил свою проблему?

[лева киев]

Была таже проблема, после чистки форсунок и замены свечей пропала сама собой.

[Sharik]

Sharik ну что решил свою проблему?

Пробовал перед остановкой двигателя дать ему поработать - не помогло!!!

[FON1]

У меня тоже бывало как у тебя ,летом если сразу заглушил то через некоторое время заводилась долго,поэтому жал на педаль газа.Где-то на форуме вычитал что где-то там испаряется бензин и т.п. и был совет сразу не глушить,а дать движку немного поработать на холостых-мне помогло.

[_val_]

Летом это частое явление, после остановки двигателя резко подскакивает температура (обдува то нет) и фиговый бензин вскипает в рампе, она, соответственно, завоздушивается. Стартануть тогда тяжело.

Да, когда на моей такое вылезло, сразу сменил заправку.

[Sharik]

Летом это частое явление, после остановки двигателя резко подскакивает температура (обдува то нет) и фиговый бензин вскипает в рампе, она, соответственно, завоздушивается. Стартануть тогда тяжело.

Да, когда на моей такое вылезло, сразу сменил заправку.

Так у меня это не только летом, но и зимой!!! А заправляюсь я только на КЛО (евро4 или евро5), где не самый дешёвый бензин. Я так понял что этот прикол с заводкой "фирменная" фича наших движков

Змінено 14 травня, 2011 користувачем Sharik

[Hannsg]

Странно. Пробег 85 тыщ, такой проблемы нет. При любых условиях заводится и не глохнет.

Может чиповка помогла? А у кого чиповал и под что? Как ведёт себя"двыгун" после чиповки?

Дело не в чиповке, до этого так же само заводилась в любых условихя. В Харькове Powder чипует , дерганина пропалаЮ расход упал, и едет бодрее..хотя может и кажеца

[valerchik1ua]

и я вставлю 5 копеек, хотя такое вроде уже осуждали где-то. есть такое и у меня. скорее всего не "есть", а просто "напоминает изредка о себе". поезжу- поезжу, заглушу, а потом заводить, а фигВам (такое впечатление, что порван ремень грм (было раз такое), даже не "хватает"). и так может пару раз (фигВам). потом заводится, но заводится, как бы потихоничку набирая обороты. на счет зимы вспомнить не могу (т.к. это бывает очень редко), но зимой при -25 заводиться с полоборота, даже лучше чем летом при +15 и +20. как то такое случилось на кануне перед прошивкой и диагностикой. так на диагностике по компу даже не было и видно , что за фигня была. вот так-то.

если это слишком часто то надо искать причину, а если оно очень-очень редко (как у меня) то не заморачивайся (как я ).

[Тулуб]

Глохнет у меня тоже (Сенс, 2005 г.) и только горячая.

Выглядят эти заглохи так. Нормально завелась, доли секунды-явно круто падают обороты, подтухают красненькие огонечки (ремень, ручник)- явно низкое напряжение. Чуть добавил газа-обороты приподнялись, отпускаешь - уже все нормально. Подозреваю-в прошивки низкие обороты ХХ на горячую прописаны (кажется, это писал и Влад из Новой Каховки, а ему я верю).

В целом, не переймаюсь.

Кстати, на Пауере Шелла, практически нет.

[krig]

Может, виноват датчик температуры ОЖ?