проблемма с двигателем

[kulich1974]

Привет всем! Сделал маленькую капиталку на своем Ланосе-поменял кольца,маслосьемные колпачки,сальники,компенсаторы.После этого пропала тяга,двигатель работал не устойчиво,грешил на свечи,поменял но ничего не изменилось.Немного поездил потом решил проверить компрессию,во 2,3,и 4 по 12 атм.а в 1 вообще ничего полный ноль.Думал проблемма с клапаном но после снятия головки убедился что с клапанами все в порядке.Поршня тоже на месте,ничего не побито и не погнуто немогу ничего понять.Может ктото подскажет кто сталкивался с такой проблеммой.

[Kostya]

А прокладка нормальная???

[kulich1974]

прокладка целая!

[Kostya]

прокладка целая!

Ну тогда кольца...

[kulich1974]

кольца только поменял,а если бы они полопали все равно хоть бы одну атмосферу показало.Полный ноль!!!

[vodij lanosa]

Если головка снята, прокрути ключем (или колесом на 5 передаче)коленвал и посмотри ходит ли поршень в этом цилиндре, может шатун забыл прикрутить.

[kulich1974]

да я конечно же прокрутил коленвал,поршня на сколько видно сверху нормальные.А компенсаторы не могут влиять на открытие клапана,может какой-то забился?

[пенсионер]

может надо в первый цилиндр керосинчика налить ? Если с кольцами порядок керосин не вытечет.А дальше тогда смотри гидрокомпенсаторы-проверь еще керосином клапана.Вероятней всего забыли где то поставить или кольца или уплотнения на клапанах ---еще знаю что гидрокомпесаторы перед установкой нужно прокачать может в этом и вся причина?

Змінено 5 травня, 2011 користувачем пенсионер

[vodij lanosa]

может надо в первый цилиндр керосинчика налить ? Если с кольцами порядок керосин не вытечет.А дальше тогда смотри гидрокомпенсаторы-проверь еще керосином клапана.Вероятней всего забыли где то поставить или кольца или уплотнения на клапанах ---еще знаю что гидрокомпесаторы перед установкой нужно прокачать может в этом и вся причина?

Если так делать и было залито свежее масло, то не забудь слить в чистую посудину масло, иначе испортишь его керосином

[vana1985]

Если в первом цилиндре компрессии 0 значит проблема в клапанах.какой то не закрывается. Если на поршне вообще колец не будет,компрессия все равно будет,хоть и маленькая.

[vodij lanosa]

Если в первом цилиндре компрессии 0 значит проблема в клапанах.какой то не закрывается. Если на поршне вообще колец не будет,компрессия все равно будет,хоть и маленькая.

Если б клапан был бы постояннно окрыт, его бы догнал поршень и согнул, а kulich1974 говорит, что ничего не побито. Это поршня\кольца, имхо

[kulich1974]

согласен,всетаки наверное проблемма в голове, хотя я ее залил керосином, клапана вроде держат,оставил на ночь,утром еще проверю.

[Metiz]

Отпишитесь пожалуйста в чем проблема, а то недавно сталкивался в Мазде, в направляющей застрял немного подогнутый клапан, и не было компрессии, когда поменяли клапана на новые, все ГУД ! Интересно что у Вас. Спасибо. И как раз на этом клапане нельзя было отрегулировать, но там не гидрокомпенсаторы...

[vana1985]

Если в первом цилиндре компрессии 0 значит проблема в клапанах.какой то не закрывается. Если на поршне вообще колец не будет,компрессия все равно будет,хоть и маленькая.

Если б клапан был бы постояннно окрыт, его бы догнал поршень и согнул, а kulich1974 говорит, что ничего не побито. Это поршня\кольца, имхо

Если клапан на миллиметр открыт,поршень его не согнет.

[Гість sergbb]

Если клапан на миллиметр открыт,поршень его не согнет.

Ет точно,но когда голова снимается надо глядеть куда ложиш (маленький тюк по открытому и компрессия тютю).

пружины целые?

компенсаторы стоят(если клапана не открываются компрессии тож не будет )?

А клапана работают(двигаются) ?

[vodij lanosa]

Если в первом цилиндре компрессии 0 значит проблема в клапанах.какой то не закрывается. Если на поршне вообще колец не будет,компрессия все равно будет,хоть и маленькая.

Если б клапан был бы постояннно окрыт, его бы догнал поршень и согнул, а kulich1974 говорит, что ничего не побито. Это поршня\кольца, имхо

Если клапан на миллиметр открыт,поршень его не согнет.

При этом компрессия хоть и маленькая, но будет, а в нашем случае - "0"

[kulich1974]

вчера установил свои старые компенсаторы,в первом компрессия появилась но пропала в третьем.Это возможно из-за того что перепутал компенсаторы или рокера местами? С головкой все в порядке!

[Витаха71]

Компенсаторы и рокера одинаковые. В твоём варианте это компенсатор (проверить то просто, поменяй в 3 и 4 цилиндре их местами).Только вот причина либо сам компенсатор(что скорее всего), либо проблема в подаче масла к нему.

Если клапан на миллиметр открыт,поршень его не согнет.

При этом компрессия хоть и маленькая, но будет, а в нашем случае - "0"

Да не будет компресии при этом. Хотя у нас всё проще.

[пенсионер]

а я думаю что проблема в неправильной установке гидрокомпенсаторов все таки их надо как то прокачать.Только как не подскажу.

[kulich1974]

Ребята вчера собрал движок,завел- вроде все нормально.Нашел причину, компенсатор с дефектом(стерженечек туго ходил) заменил.Еще одно, заметил что после установки распредвала когда несколько раз прокрутиш,закачиватся масло при этом некоторые клапана зажимаются.Через некоторое время отпускаются,я думаю из-за густого(холодного)масла.Всем большое спасибо за советы,может мой случай комуто в будущем поможет.