Зимняя резина

[Гість Vol]

Удельное давление в точке соприкосновения колеса с дорогой с узкой резиной больше, чем с широкой. Поэтому на снегу, и особенно на льду, сцепление с дорогой лучше.

[xemuliam]

Гы... На льду - не поможет, на укатанном снегу - точно так же

На снежной каше разница в 1 см. ширины покрышки тебе не даст выигрыша - бОльший выигрыш дадут гладко-отполированные водоотводящие каналы правильной веерообразной формы и как минимум две широкие полированные прорези в протекторе вдоль всей беговой дорожки

На сухом и мокром асфальте узкие колеса дудут тебе бОльший тормозной путь и худшую управляемость

Так где же те мега-преимущества?

Конечно, если брать резину на 3-4 размера Уже - тогда -да, возможен вариант лучшей работы на шуге, но в любых других условиях это будет мега-проигрыш

[Гість Vol]

Согласен, что 1см погоды не сделает, но факт остается фактом. Посмотри хотябы зимние гонки, что-то все покрышки там узкие.

[xemuliam]

Внимательнее читай, что я пишу

[zckernel]

Была статья в УЗР про это. Так вот. В одних дисциплинах (снег/асфальт) лучше более широкая, в других (лед/укатанный снег) - более узкая. Посмотрю дома в каким выпуске - почитаете.

[Гість RS]

[zckernel]

Чей то непонятно что за таблица... Это к кай теме?

По теме размера шин. УЗР №11 (20) ноябрь 2006

195/65R15 vs 205/55R16

1. Торможение на льду (55-5 км/ч) 61,1/60,8

2. Торможение на снегу (55-5 км/ч) 29,7/30,2

3. Торможение на асфальте (65-5 км/ч) 24,9/24,2

4. Разгон на льду (0-50 км/ч) 14,7/15,5

5. Разгон на снегу (0-50 км/ч) 7,4/7,7

6. Переставка на плотном снегу, км/ч 47,3/46,0

7. Ледяной круг в натяг,с 21,6/21,3

8. Ледяной круг с буксом 22,2/21,1

9. Расход топлива (V 90 км/ч) 6,5/6,4

10. Расход топлива (V 120 км/ч) 8,3/8,2

[xemuliam]

Вот линк на статью:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Еще нужно учесть два момента - тестировались низкопрофильные шины (55% и 60% соответственно) большого диаметра (15 и 16 дюймов соответственно), да еще и на шипах

Для реалий Ланоса с малым диаметром колеса и более высоким профилем - результаты будут другие - разница будет менее ощутима, а если еще и шипы снять - то вообще практически выровняются характеристики или уйдут в плюс на более широких шинах

ИМХО

[Вячек]

Поставил вчера Fulda Kristal Monterro 175/70 R31 за что большое спасибо Флинту и Джафару

такое впечатление что в машине гидроусилитель.. хотя у меня его нет

[Жёлтый Полосатик]

Поставил вчера Fulda Kristal Monterro 175/70 R31 за что большое спасибо Флинту и Джафару

такое впечатление что в машине гидроусилитель.. хотя у меня его нет

За ГУР спасибо скорее льду и снегу!

[Olegth]

Поставил вчера Fulda Kristal Monterro 175/70 R31

Понятно что опечатка :arrow: , но моя фантазия... Представил Ланос на таких катках зимой

[Вячек]

За ГУР спасибо скорее льду и снегу!

неа, оно даже на асфальте легче крутится, не говоря уже про грязь и снег..

[Вячек]

Поставил вчера Fulda Kristal Monterro 175/70 R31

Понятно что опечатка :arrow: , но моя фантазия... Представил Ланос на таких катках зимой

ну когда машину поддомкратили для переобувки я тоже представлял вот бы такой клиренс

[Flare]

Сегодня купил и поставил

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Хотел GOODYEAR UltraGrip, но спецы сказали, что переплачивать там не за что и соотношение цена/качество тут лучшее. Дешевый Matador и прочее подобное крайне не рекомендовали...

Надо было покупать на неделю/две раньше, сэкономил бы неслабо...

[Жёлтый Полосатик]

За ГУР спасибо скорее льду и снегу!

неа, оно даже на асфальте легче крутится, не говоря уже про грязь и снег..

Резина то мягче по умолчанию.

[fly]

Подскажите, пожалуйста, какое давление нужно на данной резине впереди и сзади, и будет ли толк, если закачать газом???

Заранее благодарен за ответ!

[Amder]

А я думаю, что легче крутится, потому как пятно контакта, по суммарной площади, у зимней меньше, т.е. драконовский протектор, с большой шашкой, призван обеспечивать хорошее зацепление на снегу и отвод шуги. Ну, короче, по сравнению с летней можно догадаться.

[tyz]

Подскажите, пожалуйста, какое давление нужно на данной резине впереди и сзади, и будет ли толк, если закачать газом???

Заранее благодарен за ответ!

где-то была стать я о лохотроне " Закачка газом"

[Жёлтый Полосатик]

Подскажите, пожалуйста, какое давление нужно на данной резине впереди и сзади, и будет ли толк, если закачать газом???

Заранее благодарен за ответ!

На зиму всегда качаю больше чем летом.

Так как летом колеса имеют свойство нагреваться при движении , торможении и просто на солнце, а резина гораздо тверже чем зимняя.

А зимой рекомендуемые 2,2 Атм в самый раз.

Так как недокачанная шина не будет продавливать снег и будет работать как лыжа.

Можно качать только не азотом а смесью инертных газов.

Но зимняя резина и так достаточно мягкая.

P/S/ Себе качаю.

[Жёлтый Полосатик]

Подскажите, пожалуйста, какое давление нужно на данной резине впереди и сзади, и будет ли толк, если закачать газом???

Заранее благодарен за ответ!

где-то была стать я о лохотроне " Закачка газом"

На счет азота согласен - тот же воздух.

Но зато платишь 10 гр. за колесо и кайфуешь что у тебя

в колесах такае же -...ня как в челноке Шатл.

[Flare]

На зиму всегда качаю больше чем летом.

Так как летом колеса имеют свойство нагреваться при движении , торможении и просто на солнце, а резина гораздо тверже чем зимняя.

А зимой рекомендуемые 2,2 Атм в самый раз.

Так как недокачанная шина не будет продавливать снег и будет работать как лыжа.

Надо видимо и мне тоже подкачать, а то 2.0 накачали на шиномонтаже и теперь на зимней резине такое ощущение как-будто в колесах желе или холодец, не знаю как описать

[Alaska]

Поставили вчера Pirelli winter carving 82q

Пока неплохо

[zckernel]

На шиномонтажке накачали 2.0... поездил, поездил и накачал 2.2. Шума стало заметно меньше!

[Гість Владимир Иванович]

Коллеги, подскажите пожалуйста, где найти Джафара? В списке партнеров его не нашел. " Володар колес" - это он? Хочу зимнюю резину. Спасибо.

[Жёлтый Полосатик]

Что называется: век живи - век учись!

А тормозить то комбинированно гораздо приятнее.

Колеса ни разу не заблокировались.

А я грешным делом, для чистоты эксперимента, все время сцепление выжимал.