Обороты двигателя после холодной ночи

[Гість AlMak]

Всем привет

Стал обладателем lanosa (корейская сборка) 1.6i, 16v, АКПП и т.д.

Машина - супер. Вот что не могу понять: утром после запуска двигатель идет на 1800 оборотов а потом сразу же падает на 1000 и на этом значении держится.

До этой машины у меня была mazda 323, так там двигатель подымался до 1800-2000 а потом по мере прогревания обороты падали до 1000.

На ланосе должно быть так как я описал или это трабл?

[ЖивчиК]

У тебя всё нормально.

[JBM]

Неправда, это не нормально. Должно быть так же как и на Мазде. На инжекторных двигателях везде так должно быть.

Правда, не знаю может ли это нанести какой-то вред. Думаю что вряд ли, поэтому если ничто другое не глючит - ездий и не заморачивайся.

[Гість Anton999]

Всем привет

Я тоже недавно стал обладателем Ланоса 1,6 16V (поляк).

После холодной ночи (ночует у меня он на улице) без выжатого сцепления один раз завелась с 3-ей попытки. После этого завожу с выжатым сцеплением, держу его сек. 10 и плавно отпускаю - заводиться нормально.

Что касается холостого хода, при заводе поднимается до 1400 и падает до 1200 (с выжатым сцеплением), после отпускания сцепления - падает до 1100 и постепенно опускается до 900. Вот так у моего Ланика.

[Гість AlMak]

У меня коробка автомат, а там 11,5 литров холодного масла. Может из-за этого после ночи обороты не подымаются выше 1100? По идее из-за этого машинка дольше греется. Еще одна непонятная для меня вещь - после прогрева стрелка температуры двигателя не доходит до среднего значения температуры на шкале датчика температуры. Это нормально? (По идее если шкала отградуирована на 110 градусов, то середина это 55-65 градусов, это я так думаю, тогда какая же рабочая температура двигателя у ланоса?)

[Zorg]

стрелка чуть не доходит до середины.

это у всех так. даже в мануале так написано.

[Гість Sergor]

Для сравнения, у меня на L 1,5:

сразу после завода: 1200

через 15-30 сек: 1000

через 3-5 мин: 750-800, и ниже уже на ХХ не падает.

Вычитал (в инструкции к Кастрюле W-40 магнатек, который себе заливаю ) что наибольший износ двига идет в первые 10 мин работы. Поэтому всегда стараюсь найти минут 5 на разогрев на ХХ, даже если спешу.

[Гість Anton999]

А у меня при прогретом двигателе держатся обороты 600. Это не нормально?

[chipsoft.ru]

А у меня при прогретом двигателе держатся обороты 600. Это не нормально?

600 об/мин - это очень мало. Двигатель на таких оборотах неустойчиво должен работать, и может даже периодически глохнуть.

[Гість Anton999]

Поехал я со своими оборотами на СТО к электрику. Показываю тахометр - Что, мол, мало оборотов жержит. Он подключил свой прибор, а у него совсем другая цифра под 800 обортов. Т.е. врет тах.

[Lan]

Anton999 у меня тоже самое наблюдается!

прогретые обороты (показывает) около 600-700, а по сканеру 800-850!

Сдесь явно глючит тахометр!

[tdv]

Всем привет

Стал обладателем lanosa (корейская сборка) 1.6i, 16v, АКПП и т.д.

Машина - супер. Вот что не могу понять: утром после запуска двигатель идет на 1800 оборотов а потом сразу же падает на 1000 и на этом значении держится.

До этой машины у меня была mazda 323, так там двигатель подымался до 1800-2000 а потом по мере прогревания обороты падали до 1000.

На ланосе должно быть так как я описал или это трабл?

Абсолютно та же ситуация!! И это нормально!!

Единственное что могу еще сказать, вечером перед тем как заглушить двигатель, надо выключить все нагрузки (свет, магнтолу, вентилятор) и пусть двигатель поработает минуту-две. С утра запуск будет более мягким.