Бортовой журнал Alex_Yu, sens 1.3i

[Alex_Yu]

Решился завести бортовой журнал, машина уже полгода но начну только сейчас. Потихоньку вспоминая буду добавлять. Итак Сенс 2004г, куплен б/у с прообегом 45тыс. км, в конце января этого года . Практически сток, магнитола китайский ноунейм, диски(R13) турецкие с большим вылетом(весьма покоцаные), передние стеклоподьемники, тонировка, защита двигателя. Ну всякие там коврики, подстилочки. Осмотр на СТО показал что менять надо - рулевые наконечники и передние амики. Решено было оставить пока так как есть и поменять позже. Итак, в апреле решено было заменить покрышки на летнюю резину, до этого сзади стояла Дебица родная - еще ездить можно но стерлась уже почти до предельно допустимой нормы. Спереди Sava Eskimo - зимняя, почти новая. Заменены все четыре покрышки на TOYO 350 175/70 R13, это удовольствие стоило 792грн + 44монтаж и балансировка(или только балансировка, талон вроде как на бесплатный монтаж был). Шины покупались в луганском региональном шинном складе, цена весьма приятна, рынок в топку - гараздо дороже.

Также в апреле была куплена в интернет магазиен Matrix сигналка SteelMate 888GO - 416грн. Установка произошла благадаря наводки YURIK'a, спасибо ему, мастер понравился, толковый. Установка стоила 600грн: - 4 замка на двери, секретная фишка-блокировка в виде кнопочки(уж очень хотелось че нибудь эдакое), соленоид в багажник причем так сделано что открывается и с пульта и с салона, в багажнике наружу ничего не торчит, многие жаловались что или из салона или с пульта, оказуется можно и так . Также был установлен микроволновой датчик - весьма бесполезная штука, учитывая алгоритм работы сигнализации. Да и плохо он через тонировку пробивает. Также протянут провод питания в багажник под будущий усилитель и сабик(ох когда же он появится! :? )

В июле куплены рулевые наконечники MOOG и амики KAYBA масло в Inter Cars Donbass, за 110 и 360грн(цены за пару) соответственно. Также куплено масло Castrol Magnatec 5w40(4L) 175грн и фильтры. До этого вроде бы был Castrol Magnatec 10w40, по субъективным ощущениям двиг стал работать мягче.

Только сегодня отвез машину чтобы ставили амики и наконечники, а также разобрались с рулевой рейкой. Делаться все будет у частника, после общения с мастерами на СТО где делали диагностику при покупке как то желание связываться с СТО отпала.

Из неприятных моментов был глюк с электрикой и я как то писал в теме про стартер, что машина не хотела заводится, оказуется причина всему клемы аккума, грязные они, почистил и все чикы пыки.

Плавает холостой ход частенько глохнет, пока еще тоже не разбирался. Поцарапал велосипедом крыло. Прежний хозяин выкрутил нафиг собачки(или как их назвать?) для задних ремней безопаности, задние пассажиры пристегиваться не могут.

Вот так вот скомкано получилось... Столько бы еще сказать хотелось, но уже и так текста много. Дальше будет с фотками и все по порядку

Пробег на данный момент 48000км.

[tarik_]

єсли не секрет за сколька взял?

[Alex_Yu]

6800, может чуть дорого, ну и хрен(ны рынке были дешевле), нашел через объяву в газете. Зато радует пока что.

[Alex_Yu]

Итак, забрал машинку.Вот оно как бывает! Все в куче нет посторонних звуков, рейка не стучит, руль не болтает, песня! Итого замена наконечников, амортизаторов передних(один вообще умер совсем), и ремкоплект для рейки + развал - 390грн. Из минусов кажется руль стал туже крутится, и неровно спицы стоят, или показалсь пока не понял еще, хм :?

И чего то протормозил надо было и клапана отрегулировать. Мастер сказал морально готовится к следующим тратам: задние амики на подходе, и тормозные колодки на перед. В общем все это думаю сделать уже в следующем сезоне, весной.

Кстати рекомендованы былы амики Bilstein вместо каябы.

[sumen]

Шины покупались в луганском региональном шинном складе, цена весьма приятна, рынок в топку - гараздо дороже.

С этого момента по подробнее,где именно в Луганске или телефон фирмы в личку

[Bonum]

ПрЫвет!

Расскажи где рейку ремонтировали.

А каяба масло - это имеется ввиду каяба премиум?

[Alex_Yu]

Да, каяба премиум. Ремонтировался в гараже у частника, на ЛВВАУШе. У них там целая мафия , есть ходовик-моторист, электрик, инжекторщик. Пока довелось общатся с первыми двумя, впечатления только положительные.

С этого момента по подробнее,где именно в Луганске или телефон фирмы в личку

Номер де то с адресом потерялись, но это возле 11-й поликлинике по ул. Мопра. Там шиномонтажка, а напротив тот склад.

Вот кажется их сайт, но щас он чего то не работает. Может быть позже заработает...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Оказывается шинный супермаркет что на углу 11-й поликлинике это их.

[Alex_Yu]

Сегодня заезжал в гараж, закипел. Как было: приехал, пока открывал дверь в гараж(машина работала), заезжаю - вскипел. Кипеть начала буквально после того как поработала минуту на холостом ходу возле гаража... Вентилятор сволочь включился уже после того как закипела. В салоне указатель температуры показывал где полдясятого, как обычно когда машина прогрета. Где искать причину?

[Drug]

Итак Сенс 2004г, куплен б/у с прообегом 45тыс. км, в конце января этого года .

А если более подробно.

Как выбирал? Какие перебрал варианты? Почему брал не новую? В чем заключался осмотр на СТО? Сколько платил за оформление в ГАИ?

У самого ситуация аналогичная. Задача–купить Сенс б/у (моя первая машина). Срок-до 01.10.07. Нал.-7000USD.

[Alex_Yu]

Не новую потому что дешевле, потому что уже кое что установлено. Варианты были разнообразные начиная от б/у таврии заканчивая новыми ланос или логан. В итоге поиск сузился до деу(б/у), и в конце концов победил сенс, потому что дешевле)). Рынок как-то сразу не понравился, много перекупщиков. Искал по объявлениям, нашел подходящий вариант. Хозяин ничего не скрывал, про рейку сказал, про стойки тоже. А диагностика на СТО в общем то нехитрая: осмотр ходовой, компресия в цилиндрах. К машинке прилагалась сервисная книжка с отметкой всех ТО. Тут ругаются по этому поводу сильно, но взяли по доверенности, позже собираюсь переоформить. Может быть имеет смысл брать сразу с переоформлением. За 7000 можно найти много неплохих вариантов, в идеале я бы покупал какую нибудь клубную машинку, хотя ехать в другой город не есть гуд конечно.

[BMW]

Drug У самого ситуация аналогичная. Задача–купить Сенс б/у (моя первая машина). Срок-до 01.10.07. Нал.-7000USD.

За семь тисяч я бы посоветовал взять ланос или тот же сенс но в кредит

[Drug]

BMW

Не-я. Кредита не будет категорически. Не хочу!

Но!

Alex-Yu пишет «рынок как-то сразу не понравился, много перекупщиков». Факт подтверждаю. Например: Львов. Газета 30.08. В газете 21 объявление о продаже Сенса. Отбрасываем варианты пробега 90 тыс., 68 тыс и тд. Короче под мои требования с натяжкой max 4 варианта, и из них в реале уже ни один не продается. Интервал между выходами газеты 3-4 дня. Львов. Авторынок 02.09. Продается аж 2 Сенса; 2003г. 50тыс 6500USD, и второй за 5300USD.

Исходя из более чем 2-х недельных поисков, на данный момент для себя на 95 % сделал вывод - похерить это занятие, на рынок не ходить, объявления с пристрастием не искать.. Уже был в салоне с желанием заказать ланос 1.4, белый цвет обещали через две недели. 5% вероятности оставляю на случай если все-таки случайно попадется нормальный вариант, или тесть продаст свой ланос база 2004г. пробег 40+. Кстати каждый день, в основном в качестве пассажира, езжу на работу в ланосе тестя, а на работе на служебной 21099, т.е. могу их сравнить так сказать «в реальном времени».

P.S. Невзирая на написанное выше, все-еще считаю для своей ситуации разумной покупку „слегка” б/у, так-как 1-ю машину беру не навсегда, не обременен никаким кредитом, думаю относительно легко ее продам. Но мне просто лень при таком рынке б/у искать этот мне подходящий вариант.

И дело еще в том, что психологический слом в пользу нового 1.4 уже произошел, и что бы разум вернулся к варианту б/у его критерии цены и комплектации уже не соответствуют ранее поставленным.

А вообще-то, Alex-Yu извини, что излагаю все эти свои проблемы в твоем журнале.

[BMW]

Совет. При покупке сени или ланоса б.у 90% вероятности что ето после такси и они скручуют спидометри до 50тис как в моем варианте, потому как будеш брать не поленись и заедь на сто чтобы они сняли показания км с бортового комьютера.

[Alex_Yu]

Народ! Ну только не в журнале, правила выбора бу! В соответсвующею ветку плиз!

[Alex_Yu]

Неделе две назад заказан в "бортовике" БК Multitronics VG1031. Только сейчас установил. Итого БК 650грн+100грн установка. Потихоньку изучаю, дохрена же там всего. Обнаружил неприятную весчь, при езде накатом при достаточных оборотах форсунка по идеи должна выключатся и моментальный расход должен быть ноль. У меня такого нет(((, БК показует что расход есть...

[Alex_Yu]

Таки да, это гребаные датчики то ли ДХХ то ли ДПДЗ... Когда двиг работает нормально, обороты не завышены и не плавают, расход в ноль при движении на передаче имеет место быть. По трассе при очень умеренной езде(80-90кмч +4чел) расход вышел 4.5л... Это когда с Луганска в Станицу ехали, просто там еще спуск такой к реке не хилый. Назад ехали уже пять человек и багажник забитый до верху с/х продукцией, + подьем. Расход 5.5. Порадовало.

[Alex_Yu]

Ездил на диагностику к инжекторщику, машина скотина работала как часы, ни одного глюка с подвисанием оборотов, и холостым ходом... 40грн в никуда.

Решил пока забить... Поеду ка лучше клапана отрегулирую...

[Alex_Yu]

Вчера при проезде через рельсы, оторвало кронштейн(в месте сварки видимо) защиты, стоял нехилый лязг пока до гаража доехал , ремонт пока ограничился куском резинового шланга и проволки, не гремит, дальше или приварить к защите новый кронштейн или поставить его туда на заклепках.

[Alex_Yu]

Однако... Глюки с ХХ и подвисанием оборотов исчезли. Вариантов у меня два: то ли мастер на диагностике таки правду говорил, что может где то в проводке контакт плохой(он снимал-одевал разьемы), то ли просто после похолодания на улице такое, просто зимой насколько мне помнится не глючило вроде.

Из неприятного, выставил поправку на скорость в БК, расход немного вырос, но не сильно. Нужно еще выставить поправку на расход. Пока же средний расход 6,5л. Трассагород 5050.

[Alex_Yu]

Накануне сидел читал про ремень ГРМ на форуме, подумал что рвется он у многих раньше времени, и надо бы его заменить, тем более пробег уже 50k. Да и клапана отрегулировать собирался же. Отвез машинку и как оказуется вовремя! Было два сюрприза: ремню действительно пришел амбец уже, мастер рассказывал что только он хотел его снять, потянул и ремень оборвался... Весь в трещинах, ахтунг! Народ не жлобтесь меняйте на сенсе ремень на 40тыс!!! А не на 60 как в инструкции. Тем более это не дорого. Второй сюрприз, маслогаситель(хз что это) от него открутились винты , и один упал и валялся де то под клапанной крышкой, чудом нечего там не покрошив...

Повезло мне в общем в двойне!

По деньгам:

замена ремня - 60грн

регулировка клапанов - 30грн

Прокладка под крышку - 10грн

Ремень ГРМ Contitech 40грн.

Отдельное слово про ремень, made in germany, и это ремень для Toyota 1.6(Carina, Corolla). Он точь в точь совпадает с таковым для Сенса.

Хоть и при обрыве ремня клапана на сенсе не встречаются, есть повод задуматься о преждевременной замене, чтобы не стать в чистом поле...

[Alex_Yu]

Машинка простояв неделю в гараже без внимания начала "убивать" аккум, забрал домой на зарядку(9.9В по БК было).

Видно потихоньку смерть ему идет(родной еще, 3.5года).

Началось воплощение в жизнь затеи по установки музыки, виброшумоизоляции. Куплены уже усь и фронт. Как все будет ставится будет подробный фотоотчет.

Также на днях в судя был успешно анулирован протокол ГАИшников. Пришлось прождать час в суде, но моральное удовлетворение получил!

[Alex_Yu]

Начиает поддыхать аккум, после полной зарядки простоял в гараже неделю опять до 9-10 просело...

Езжу мало очень, думаю зиму как то перебудет.

Занялся вопросом накопления стратегического запаса бензина. Оформил сегодня на Авиасе топливную карту, и заправил ее 100л бензина 95. По 4,88грн 8) . На черный день сгодится, будут свободные деньги пополню еще. Так до сих пор и не переобулся, "своя" шиноматажка сегодня была закрыта...

На холоду что-то поскрипует когда руль крутищь но через некоторое время проходит.

[chika]

Не пойму я такой экономии хоть убейте меня. Купить машину за 6800 и потом тратиться на ремонт по ходовой резину ремни, что там ещё. Чисто моё мнение вот купил я машину за 8000 новую, ну стала она мне с оформлением и сигналкой 8500, ну так ощущение от машину другое, не то что 48000 проехала. Вот у меня сейчас пробег 2900, так что я смело могу за 7500 продавать? Ато и 8000? Непонятная ценовая политика для меня. Это моё мнение, не хотел никого задеть.

[Alex_Yu]

Экономия в том, что езжу очень мало. А тут по ходовой 860грн с работой... Покрышки 792грн. Итого ~ 300$ Вот и экономия. А плюс еще если обслуживаться по гарантии то дорого. Хотя не спорю новое есть новое. Убивать не будем, каждый останется при своем!

[Alex_Yu]

Выпал снежок, на дорогах так потаял в общем то, но на гаражном массиве его укатали в неплохой каток, пока выезжал стремно ппц, машина на летней резине плавает в разные стороны. Практически это моя первая зима. Таки добрался до шиномонтажки, балансировка, монтаж, итого 36грн за два колеса, два осталось на летней резине, подумываю а может ну его нафик, купить еще пару колес зимней? Стремно ездить по скользкому даже на зимней... Тем более без опыта.

Видел первые плоды гололеда три машины не разьехались в жилом массиве... Буду старатся без надобности не ездить по такой погоде!