Передние тормоза, в чем разница?

[Kostya]

Ну вот, нарузили блинами, дали колёса большего диаметра а потом машина "перестанет ехать" с мотором 1.3 и будим СВАПить . Kostya, у человечка сенс а не ланос.

У меня 288мм тормоза и 16-е колеса на сенсе и стоят... , а СВАПить однозначно нужно... иначе смысла устанавливать 288мм тормозилки нету...

Если ездить на стоковом двс то и 256мм, вместе с ЗДТ с головой хватит...

С этим какраз не соглашусь. Интенсивность нагрева 288 и 236 разные при том же весе авто при торможении и шансов что ты их так нагреешь что бы после воды их повело значительно меньше. (Повторюсь 40 тыков 50% износа колодок, и это Киев с его пробками и мой стиль езды)

На стоковых тормозных дисках этого биения почти не будет ощущаться, а вот на больших торм.дисках биение от кривого блинчика очень хорошо ощущается...

Нагреть 288 блинчик естественно тяжелее чем стоковый при таких же условиях..., но его нагреть вполне реально что бы - повело...

Змінено 13 червня, 2012 користувачем Kostya

[Doc_UKR]

У меня 288мм тормоза и 16-е колеса на сенсе и стоят...

Ну если нравится ползать черепахой вперед!!!

Санька TenderFog так и задавил 2.0 288 дисками и супртами + 17 45/205 - тепер динамика что у 1.6 а то и 1.5.

Если ставить 288 ради красоты - один разговор, так как 256 для стокового мотора (не говоря уже о сенсе) хватает с головой,а если в наждежде что не поцелуешь кому то задний бампер это заблуждение!!!

[Kostya]

У меня 288мм тормоза и 16-е колеса на сенсе и стоят...

Ну если нравится ползать черепахой вперед!!!

Санька TenderFog так и задавил 2.0 288 дисками и супртами + 17 45/205 - тепер динамика что у 1.6 а то и 1.5.

Если ставить 288 ради красоты - один разговор, так как 256 для стокового мотора (не говоря уже о сенсе) хватает с головой,а если в наждежде что не поцелуешь кому то задний бампер это заблуждение!!!

Он задавил не тормозами, а размером шин... , я уверен что при правильно подобраных колесах она поедет живее...

Пы.сы. у него 215/45

256мм-согласен..., их хватает..., а вот 236мм стоковые тормоза-это мягко говоря не тормоза...

[Doc_UKR]

Он задавил не тормозами, а размером шин... , я уверен что при правильно подобраных колесах она поедет живее...

Но согласись, такие гири скорости не добавляют, и подвеска по нашим дорогам страдает и ее ресурс значительно укорачивается.

256мм-согласен..., их хватает..., а вот 236мм стоковые тормоза-это мягко говоря не тормоза...

О чем и разговор, человек спросил ставить 256 или 288 на "необыкновенный сенс" с 1.3 мотором, Вывод: для стоковых движков 256 с головой

[ZuluZ]

Чет я понять не могу что вас не устраивает.

Все тормозит.

Я например не люблю когда при легком касании педали сразу клинит колеса.

Ездит на октавии долго привыкал очень не удобно.

[Kostya]

Чет я понять не могу что вас не устраивает.

Все тормозит.

Я например не люблю когда при легком касании педали сразу клинит колеса.

Ездит на октавии долго привыкал очень не удобно.

Перечитай тему и поймешь, что 256мм тормоза людей устраивают(такие как у тебя стоят), а вот 236мм-не тормоза...

А вот мне на октаве нравятся тормоза..., нужно просто чувствовать педаль...

Змінено 13 червня, 2012 користувачем Kostya

[VOLOH]

Меня пока устраивает, но пришла пока диски менять, через "скоро" буду апгрейдить двиг, или сменю на 2л, вот и призадумался, а пацаны говорять 256мм диск - кул, вот и прикидываю все кул и не кул. мысли пишу вслух, чтоб кому-то помочь разобраться своими дурными и вьедливыми вопросами... Для себя почти решился на EBC Turbogroove (или как там оно пишется..)диски и колодки желтые ЕВС на лето и зеленые на зиму.

[Doc_UKR]

через "скоро" буду апгрейдить двиг, или сменю на 2л, вот и призадумался

Сначала тормоза, а потом двигатель, никак не на оборот.

а пацаны говорять 256мм диск - кул, вот и прикидываю все кул и не кул

Да прокатись на авто у кого стоять веркины супорта да и не будешь себе мозги парить. Ну накрайняк покатайся на 1.6 и добавь ещё чуть-чуть (веркины супорта мощнее и массивнее.)

[_Sandra_]

Да прокатись на авто у кого стоять веркины супорта да и не будешь себе мозги парить. Ну накрайняк покатайся на 1.6 и добавь ещё чуть-чуть (веркины супорта мощнее и массивнее.)

Так дело ж не в суппортах Перегреваеться ж диск и та часть колодки, что к нему прижимаеться горит, супорт так, вторичное...

[Doc_UKR]

Так дело ж не в суппортах Перегреваеться ж диск и та часть колодки, что к нему прижимаеться горит, супорт так, вторичное...

Я писал что веркины тормоза лучше лани 1.6 Все зависит от диаметра поршня и площины соприкосновения тормозной колодки.

А если разговор шёл о разогреве диска то я уже писал выше

Интенсивность нагрева 288 и 236 разные при том же весе авто при торможении и шансов что ты их так нагреешь что бы после воды их повело значительно меньше.

Змінено 13 червня, 2012 користувачем Doc_UKR

[yarik&sens]

в Житомире З машины с 256 и с ЗДТ думаю покатать любой может что б решить надо ли тебе хорошие тормоза

[VOLOH]

О, Ярик, спс за предложение, но инициатива наказуема, так что наверное где-то на пушкинской у Гаврилова встретимся, потормозим?

[GT-R]

у меня все в порядке с тормозами на родных 236 дисках и родных суппортах....

диски АТЕ, колодки АТЕ...брал у Крабика на ланос ин юа....

[GT-R]

у меня все в порядке с тормозами на родных 236 дисках и родных суппортах....

диски АТЕ, колодки АТЕ...брал у Крабика на ланос ин юа....

[yarik&sens]

О, Ярик, спс за предложение, но инициатива наказуема, так что наверное где-то на пушкинской у Гаврилова встретимся, потормозим?

ок только за рулем буду я!

[yarik&sens]

у меня все в порядке с тормозами на родных 236 дисках и родных суппортах....

диски АТЕ, колодки АТЕ...брал у Крабика на ланос ин юа....

у меня до етого на 236 были АТЕ колодки, и скажу вам хороши они только тем что когда перегреваются почти не теряют своих свойств тоесть тормозят хорошо но не с полной загрузкой авто!

сейчас тоже АТЕ на 256 но и тормоза уже другие,,,

[GT-R]

у меня до етого на 236 были АТЕ колодки, и скажу вам хороши они только тем что когда перегреваются почти не теряют своих свойств тоесть тормозят хорошо но не с полной загрузкой авто!

сейчас тоже АТЕ на 256 но и тормоза уже другие,,,

у меня тоже был сеня с 2,0 двигом и АТЕ суппортом, дисками 288 (если не ошибаюсь) - тормозил он лучше, чем сейчас ланос 1,5...но чтобы разница была такой глобальной - уж точно - нет...

да - можно было в потоке ближе пристроиться к впереди едущей машине, на соревнованиях позже тормозить, лучше осаживалось авто со скоростей за 160-180 км/ч, но все-равно не хватало на этом авто задних дисковых тормозов...

[Doc_UKR]

у меня тоже был сеня с 2,0 двигом и АТЕ суппортом, дисками 288 (если не ошибаюсь) - тормозил он лучше, чем сейчас ланос 1,5...но чтобы разница была такой глобальной - уж точно - нет...

Как сравнивать 288 с двиглом под капотом 2.0 и 236 под капотом 1.5. Речь идет о 288 под капотом 1.5 (1.3) плюс уже писалось что 288 без ЗДТ это дурная затея.

Если бы ты сказал что у тебя 288 под капотом 1.5 и разницы не ощутимая, другое дело, но тебе бы все равно никто не поверил. Катался я на 288 и сравнивал с 256 - там действительно разница не большая, разве что педаль глубже давить надо было (ЦТЦ родной стоял)

[Torn8]

Извиняюсь за офтоп1

Сегодня поставил ате супорта, 256 диски вместо стоковых на 236. Тормоза стали хватать чуть ниже, как бы педаль подупала (или ниже берет) так и должно быть?

Змінено 15 червня, 2012 користувачем Torn8

[Kostya]

Извиняюсь за офтоп1

Сегодня поставил ате супорта, 256 диски вместо стоковых на 236. Тормоза стали хватать чуть ниже, как бы педаль подупала (или ниже берет) так и должно быть?

Я так понял гтц не менялся...???!!! При замене гтц на 22 все стает на свои места...

[Torn8]

Мне так объяснили, что увеличился диаметр тормозного поршня, соответственно нужно больше жидкости для его движения, значит немного ниже будут брать тормоза

[Torn8]

А если заменю ГТЦ на 22, что то еще поменяется?

Ну есть смысл замены еще и ГТЦ?

[Doc_UKR]

Сегодня поставил ате супорта, 256 диски вместо стоковых на 236. Тормоза стали хватать чуть ниже, как бы педаль подупала (или ниже берет) так и должно быть?

Прокачай тормоза хорошо. Проверь тормоза на скорости больше 100-120, у меня левый хватал сильнее. Была подобная ситуация пока повторно не прокачал тормоза. После повторной прокачки через 200 км после установки педаль тормоза осталась на месте (на том же уровне что и со стоковыми 236). 100% остался где то воздух!!!

Не нужно менять ГТЦ если не ставишь ЗДТ!!!

Змінено 15 червня, 2012 користувачем Doc_UKR

[Kostya]

Прокачай тормоза хорошо. Проверь тормоза на скорости больше 100-120, у меня левый хватал сильнее. Была подобная ситуация пока повторно не прокачал тормоза. После повторной прокачки через 200 км после установки педаль тормоза осталась на месте (на том же уровне что и со стоковыми 236). 100% остался где то воздух!!!

Не нужно менять ГТЦ если не ставишь ЗДТ!!!

Через 200км Вы просто напросто уже привыкли что тормоза хватают ниже и считаете что педаль тормоза с 236мм и 256мм хватает одинаково...

Почему тогда на 1.6 стоит ГТЦ 22, а не 20мм-ведь у него нет ЗДТ...

Пы.сы. Torn8, если поменяете гтц на 22мм, педаль станет чуть жестче и будет хватать раньше...

[Torn8]

Прокачивали хорошо. Воздуха нету 146%!