Періодичність заміни масла з ГБО

[Dosa]

Однією з переваг Газового обладнання є те, що порівняно з бензином, періодичність заміни масла збільшується до 12-15 тис.км. Я наїздив на газу вже 10 тис.км вд попередньої заміни, а масло на щупі і надалі залишається світлим , таким як олія "Олейна" . З таким пробігом на бензині воно набагато темнішого кольору.

Хочу запитатися, чи не шкодить двигуну довга експлуатація масла (до 15 тис.км.)? Чи не втрачає воно своїх властивостей?

[sealan]

А стоит-ли рисковать? Масло за время эксплуатации теряет свои свойства, экономия не выйдет.

[sashok]

привет.

Я на днях поменял масло 9 500, с них на газу 2 800 (недамно утсановил), меняю как всегда на 10 000, не вижу смысла економить на масле.

[Ях]

Отпишусь и я.

Лил в свой БЫВШИЙ ЛАНОС ХАДО. 40тыс. Так когда приезжал к партнёрам на очередную замену - они при мне высунув масляный щуп капнули каплю масла в окошко прибора (на вид тестера). И сей приборчик показал зелёную полоску. (Их три - зелёная-мол масло хорошее, жёлтая - масло так себе и оранжевая - плохое). вердикт был таков - замена не через 10ТЫК а 12-15тык. что я делал до продажи аФто.

[Yarmola.L]

na 100 000 km snimal krushky klapanov dlja regylirovki zazorov....vse bydto vchera s zavoda - sostojanie - ideal.....menjaju maslo cherez 20 000 km - zachem platit bolshe 8)

maslo XADO ...na gazy s 20 000km

[sashok]

Я не говорил что нельзя, а замена масла на каждых 10 000 хуже незделает.

Каждый сам в праве ришать что и когда лутше.

Хотя начинаю задумыватса над вариантом что у Лёни. :roll:

Замена масла на 20 000. на соответствии ХАДО.

[yarmola]

Меняю через 15 тыщ. Хадо синтетика.

[Kriknik]

Меняю масло через 15-20 тыс. и я и мой пепелац довольны

[RULY]

Меняю через 15 тис. Масло ШЕЛЛ полусинтетика. Во первых газ не состаривает масло так быстро как бензин, нету серы, во вторых это масло и так позиционируют как масло с увеличенным пробегом. Так что всё в норме. и потом по двигателю слышно когда маслу приходит пипец, он начинает шуметь и рычать на разгонах. После замены на новое работает гораздо тише, и чем дольше он тише работает, тем стабильнее и качественнее масло, по этому признаку и ориентируюсь.

[txdriver]

лью ХАДО полусинтетику, меняю раз в 10 тыс. и не вижу смысла экономить на такой важной детали так как от этого зависит моторесурс движка...

а все разговоры о том что на газу масло можно реже менять считаю бредом ( простите никого не хотел обидеть ) т.к. в течение 10 тыс. все присадки находящиеся в масле вырабатывают все свои возможности и далее идет простое убивание движка- все это было почерпнуто мною путем протирания штанов на лекциях об эксплуатационных материалах в течение целого семестра

П.С. не стоит экономить на масле!!!

[Jingls]

основной пробег(80тык) моего авто на газу(пропан), так вот считаю смело можно менять масло на 15 тык(масло светлое), хотя сам меняю на 10тык по привычке.

[Гість]

Последний раз был перепробег на 3 тыс.. то есть 13 тыс.. приехал на замену в Хадо - мастера долго меня ругали так по отцовски.. типа положено маслу ходить в двиге 10 тыс - значит надо его менять.. а то что оно светлое и нормальное свиду - не означает что оно не потеряло своих характеристик, там же есть присадки всякие и прочее..

[Axm]

ИМХО Экономия на спичках.

3000 много не сэкономят а риск есть.

[Гість]

ИМХО Экономия на спичках.

3000 много не сэкономят а риск есть.

о чем и речь, теперь каждые 10 тыс как и положено буду менять

[txdriver]

что и требовалось доказать..

[fly]

У меня пробег 4500 после замены масла, до следущего ТО 5500, но уже на таком пробеге я не скажу что масло у меня светлое, я бы сказал темненькое. И завожусь на бензе и выключаюсь тоже (когда ставлю на ночь, еду только на газу. Лью кастрол 10в40.

[Ариэль]

Лью полусинтетику Шел Хеликс 10в40. Меняю каждые 8 тыс км. Ибо какое топливо не используй... а масло окисляется , присадки вырабатываются... вобщем меняю каждые 8 тык.

[GoodmaN]

Меняю через 10 000 км. Зачем что то менять? Лучше перебдеть чем недобдеть . А кто по настоящему уверен в качестве нашего:

-бензина;

-газа;

-масла???

[kelo]

лью ХАДО полусинтетику, меняю раз в 10 тыс. и не вижу смысла экономить на такой важной детали так как от этого зависит моторесурс движка...

а все разговоры о том что на газу масло можно реже менять считаю бредом ( простите никого не хотел обидеть ) т.к. в течение 10 тыс. все присадки находящиеся в масле вырабатывают все свои возможности и далее идет простое убивание движка- все это было почерпнуто мною путем протирания штанов на лекциях об эксплуатационных материалах в течение целого семестра

П.С. не стоит экономить на масле!!!

а чьо тогда большая половина производителей иномарок регламентирует ТО ч-з 15 тык? причем на бензине! масло там - та же полусинтетика, с теми же присадками.

на газу в масло попадает намного меньше нагара чем на бензине, и свои свойства оно сохраняет дольше. если менять ч-з 10 тык, то маслом канечно кашу не испортишь, но все-таки зачем платить больше? я меняю ч-з 14-15 тык.

[Yarmola.L]

ИМХО замена масла через 10-15-20 тыс км дело каждого...мой движёк прошёл почти 170 000 км жёсткой эксплуатации и всё время менял через 20 000 км...можете посчитать сколько я УЖЕ сэкономил...движёк в полном порядке и продолжаю убивать дальше ..пользую ХАДОвскую полусинтетику 5/40...у неё по какойто там спецификации до 50 000 км пробег...нам мой век движка хватит..а нет так откапиталю за копейки...

[Fakir]

Недавно с коллегами общались по поводу переодичности проведения ТО и замены масла, так вот с некоторыми иномарками (купленными в районе 2002-2005гг. матсубиси, киа, хюндай, опель) были англоязычные сервисные книжки в которых указывалась замена масла именно на каждых 15тыс. и перевод этих книг на русский язык, где уже была указана переодичность замены масла 10 тыс., но самое интересное, что вычитали в англоязычных книжках, так это ссылка на производителя масел и рекомендации проводить замену масла именно по переодичности рекомендованной производителем автомасел.

Так что если кто занимается продажей моторных масел должен иметь на них документацию - скажите нам по секрету что там написано касательно переодичности замены?

[sledak]

Например с 2009 года на некоторые модели БМВ рекомендуеться менять масло (внимание) через 25000 км. при этом двигло работает на бензе а масло синтетика. Короче есть смутное подозрение что на газу можно смело ездить пока масло светлое. А папа у меня вообще масло меняет по следуещему принцыпу - берёт щуп обтерает об салфетку и смотрит есть ли стружка и какого цвета масло, и за 100000 км. на фольцвагене гольфе 1.8 8клапанов/карбик 1984 г.в. масло менялось раза 2-3 и ничё ездит и по сей день правда у другого хозяина, как он меняет масло не знаю. Но я на своём ланосе наверное буду менять как и положено через 10000 км.

[zond]

начитался тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и решил, что экономить можно на всем кроме масла и фильтров

PS: автор, масло по укр "мастило"

[kelo]

начитался тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и решил, что экономить можно на всем...

На периодичности замены в т.ч.

[Yarmola.L]

начитался тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и решил, что экономить можно на всем кроме масла и фильтров

PS: автор, масло по укр "мастило"

ну если бы катался на Бэхе..гдето так 740ой то может и менял бы масло через 10 000км...а так за 180 000 с копейками меняя масло через 20 000 км я сэкономил 9 замен масла..переведите это в деньги и сравните даже с капиталкой двига Сенса ..грубо: 9х250 - 2250 грн экономии на масле и фильтре...притом безболезненно для двигателя - повторюсь на 170 000 заглядывал под крышку клапанов - состояние как вчера с завода...мож на 200 000 ещё загляну если надумаю проверить зазоры клапанов - выложу фотки