Схема електрична Ланос 1.5 поляк

[smith]

Всім доброго дня,

Хто має електричну схему на Ланос 1.5 поляк, але СПРАВЖНЮ!

Зразу хочу сказати, що схеми від третього риму та креслення англійською (ELECTRICAL WIRING DIAGRAM T195) не підходять - вони зовсім інші.

В мене, наприклад, немає 10-хв таймера в схемі розморожувача заднього скла, EF3 ніяким чином не зв"язаний з IGN2 і запобіжниками F18-F20 салону.

Наперед вдячний,

Smith

[Hamster]

Тоже что-то подобное искал, но пока не встречал. Возможно есть на заводе (ФСО)… Пока пользуюсь вышеупомянутыми схемами + книгой черниговских авторов + здравый смысл + анализ, что нарисовано в этих схемах (во всех трех) и что есть реально в авто.

По сравнению с корейской (английской) схемой так в машине не только таймер урезали…

[wow!]

изменена схема включения и индикации работы обогревателя заднего стекла, с таймером и без таймера есть схемы в инете, но вот именно схем которые сейчас на ФСО или ЗАЗ по заднему обогреву - полное несоответствие. у нас схема сложнее с двумя диодами, на корейском ланосе проще - но требует дополнительный провод тянуть к выключателю для индикации

себе ставил таймер на задний обогрев отдельно, очень доволен им, сам выключается, если выключил зажигание и заново включил - обогрев будет выключен что бы не садить акум

Змінено 4 травня, 2011 користувачем wow!

[smith]

Здоровий глузд + аналіз - єдине, що спасає.

Отже, в мене розморожувач був підключений таким чином, що при натиснутій кнопці розморожувача і виключеному запаленні його індикатор не горить, проте нагрузка (сам розморожувач) включена. В результаті, ти навіть нічого не підозрюєш, а в тебе за 2 год сідає аккум.

Після 2-го такого випадку мене дістало і я трошки переробив схему.

Тепер індикація співпадає з фактично включеною нагрузкою, і, саме головне, розморожувач працює ТІЛЬКИ при включеному двигуні.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Hamster]

Здоровий глузд + аналіз - єдине, що спасає.

Отже, в мене розморожувач був підключений таким чином, що при натиснутій кнопці розморожувача і виключеному запаленні його індикатор не горить, проте нагрузка (сам розморожувач) включена. В результаті, ти навіть нічого не підозрюєш, а в тебе за 2 год сідає аккум.

Після 2-го такого випадку мене дістало і я трошки переробив схему.

Тепер індикація співпадає з фактично включеною нагрузкою, і, саме головне, розморожувач працює ТІЛЬКИ при включеному двигуні.

ИМХО это уже не схема, а «кривые руки» сборщика… Все схемы которые я видел, так индикаторная лампа подключена параллельно цепи размораживателя и все это через реле зажигания, так и логично…

Но таймер или сигнализатор все таки надо т.к. у меня был случай … летом ребенок игрался в машине и включил обогрев заднего стекла, яркое солнце лампочку плохо видно, да и не присматриваешься (я же не включал), так и ездил недели две пока не заметил…

Змінено 11 травня, 2011 користувачем Hamster