Сдох аккумулятор :(

[Artem]

Вот такая вот беда неожиданно со мной произошла вчера....

Подъехал к магазину, закрыл машину, через три минут вернулся, открыл машину, вствляю ключ, начинаю заводить а стартер молчит. Все, бобик сдох. Никаких признаков жизни, ниодна лампочка даже на приборной панели не работала!

Я поначалу растерялся, не мог понять что произошло. Потом немного собрался с мыслями, подумал и пришел к выводу что это АКБ.

Снял свой, завелся с другого аккумулятора и двигатель работал только на одном генераторе. Потом 2 часа ездил по всему городу искал, где же в субботу вечером можно купить новый аккумулятор. Нашел, купил, но в целом осадок остался неприятный.

Почему так резко и неожиданно сдох аккамулятор?? Машине, и соотвецтвенно ему тоже всего 8 месяцев, а он так резко и неожиданно умер. Хорошо что это произошло ближе к вечеру, а не ночью где нибудь на трассе после того как я бы остановился пописать

[alans]

Почему так резко и неожиданно сдох аккамулятор?? Машине, и соотвецтвенно ему тоже всего 8 месяцев, а он так резко и неожиданно умер. Хорошо что это произошло ближе к вечеру, а не ночью где нибудь на трассе после того как я бы остановился пописать

У меня тоже сдох стоковый аккум при пробеге 48000 или 8 мес. эксплуатации (посыпалась одна банка).

В первую очередеть советую проверить зарядку!!!

У меня с завода был хронический недозаряд (напряжение зарядки не привышало 13.1 В)

[Саша]

У меня переодически сдыхает.... именно до того состояния как ни одна лампочка не загорается. Завожу с толкача и через 2 часа акумулятор сново рабочий, но как правило раза 2-3 в месяц ситуация повторяется.

[Artem]

Спасибо за советы

на ТО-3 буду делать обслуживание, попрошу что бы замеряли ток заряда генератора....

Вообще я был поражен, что аккумулятор так быстро сдох... :roll:

[SEPT]

Кто-то уже говорил на эту тему, что если ездить мало или на короткие расстояния, то батарея не успевает заряжаться.

Я за 3 месяца 7000 накатал, и у меня всё ок.

[anywhere]

У меня тоже сдох стоковый аккум при пробеге 48000 или 8 мес. эксплуатации (посыпалась одна банка).

В первую очередеть советую проверить зарядку!!!

У меня с завода был хронический недозаряд (напряжение зарядки не привышало 13.1 В)

А еще лучше поставить где-нибудь вольтметр - сразу видно состояние аккумулятора и качество зарядки. Я себе всунул обычный шестерочный - теперь спокоен и не надо гадать где придется ночевать

[Hibernate]

А еще лучше поставить где-нибудь вольтметр - сразу видно состояние аккумулятора и качество зарядки. Я себе всунул обычный шестерочный - теперь спокоен и не надо гадать где придется ночевать

вотльтметр поможет избежать внезапной смерти аккумулятора? - как-то определить, что он вот-вот сдохнет сразу и полностью? - как описано у автора изначального поста?

[LORD]

Для нармальной работы акума нужно проверить 2 вещи !

Зарядку

Потребление (Была проблема с подмыканием на корпус)

[Andrey-4]

Это эпидемия чтоли была?

Ирония судьбы...

В субботу решиля проверить напряжение на аккуме после четырехсуточной стоянки. Взял проверенный немецкий тестер ) притопал в гараж, меряю, что за фигня??? 0,25В!!!! Ну, думаю хана тестеру...сажусь в салон вставляю ключ, не успел включить зажигание, смотрю-часы не работают....

Тут уже начало терзать смутное предчувствие, которое очень быстро подтвердилось - при включении зажигания даже не мигнуло ничего... полное зеро )

Не успел расстроиться первой поломке машины, как увидел что не выключил свет в салоне. Итог - 0,8А (лампочка) проработала ок 84 часов. А/ч нетрудно прикинуть )))

К счастью помог сосед, запустился от него. Проехался на дачу ок 40 км. На даче было уже +11,9В. Пока не подзаряжал стационарно...После ночи заводится на ура...

Мораль - хочу купить себе светодиодную лампу в салон. (Гарантии победить вредную привычку не проверять лампу на выключенность никто дать мне не может ))))

[Artem]

Была установлена причина смерти АКБ. Завдоской брак по всей видимости. Между какими-то банками, где то внутри, оборвало контакт, из за этого прервалась цепь.

Проверили ариометром, плотность во всех банках отличная, а напряжение еле-еле. Так что мне просто не повезло...

[Hibernate]

Была установлена причина смерти АКБ. Завдоской брак по всей видимости. Между какими-то банками, где то внутри, оборвало контакт, из за этого прервалась цепь.

гарантия прокатила, или отмазались?

[VoLan]

Вот такая вот беда неожиданно со мной произошла вчера....

Подъехал к магазину, закрыл машину, через три минут вернулся, открыл машину, вствляю ключ, начинаю заводить а стартер молчит. Все, бобик сдох. Никаких признаков жизни, ниодна лампочка даже на приборной панели не работала!

+1 вышел, закрыл. 5 мин и ВСЁ. 11 мес и 12 дней, 31 тыс. км

[aka_falcon]

была такая же фигня. однако мне поменяли генератор и акамулятор по гарантии - можно посмотреть в моем бортовике. Как резюме - обе запчасти весьма проблемные даже со слов бывшего гарантийщика в картеке - то есть неработающий нормально (недозаряд) генератор и плохой польский акамулятор - это можно сказать фирменная черта сенса так точно :twisted:

[anywhere]

вотльтметр поможет избежать внезапной смерти аккумулятора? - как-то определить, что он вот-вот сдохнет сразу и полностью? - как описано у автора изначального поста?

Если стоит вольтметр и при работе стартера напряжение падает ниже 10 вольт - это сигнал к замене аккума или к выявлению других причин. А на работающем двигателе Вы по показанию вольтметра контролируете работу генератора (качество зарядки) Избежать смерти не поможет , но предсказать можно

[Artem]

В моем случае гарантия не прокатила бы так как я с нее уже спрыгнул. А насчет того что неисправный генератор, это я думаю врядле. Тут больше похоже просто на брак самого аккумулятора вот и все. Если еще и ТИТАН накторется так же быстро, то тогда да, надо будет искать причину где то в недрах авто... :roll:

[alans]

В моем случае гарантия не прокатила бы так как я с нее уже спрыгнул. А насчет того что неисправный генератор, это я думаю врядле. Тут больше похоже просто на брак самого аккумулятора вот и все. Если еще и ТИТАН накторется так же быстро, то тогда да, надо будет искать причину где то в недрах авто... :roll:

Думаю будет дешевле сделать диагностику , чем угробить еще один аккум :!:

[Andrey-4]

Если стоит вольтметр и при работе стартера напряжение падает ниже 10 вольт - это сигнал к замене аккума или к выявлению других причин.

Э... я конечно сам не мерял но предположил бы что 95% аккумуляторов просядут ниже 10 вольт при включении стартера

Artem

+1 к браку аккума, все таки от неправильного заряда акумы сдыхают постепенно, а не резко. Но проверить напряжение на аккуме с утра, и напряжение при работающем двигателе после поездки не помешает...

[anywhere]

Э... я конечно сам не мерял но предположил бы что 95% аккумуляторов просядут ниже 10 вольт при включении стартера

Зря не меряли - в моей практике 9 из 10 "нормальных"(до 3 лет эксплуатации) аккумуляторов держат выше 10 вольт, если, конечно, включение стартера не более 10 сек.

[anywhere]

Artem

+1 к браку аккума, все таки от неправильного заряда акумы сдыхают постепенно, а не резко. Но проверить напряжение на аккуме с утра, и напряжение при работающем двигателе после поездки не помешает...

Это проверка зарядки . А если померять напряжение вечером и повторно утром, Вы узнаете состояние самого аккумулятора( большое расхождение в показаниях говорит о саморазряде батареи и следовательно о его неисправности)

При такой диагностике лучше на ночь снять клемму ( если этого не сделать, то нет никакой гарантии, что аккумулятор разрядился на посторонний потребитель). Но после такой операции Вам придется заново выставлять часы, настраивать приемник и т.д.

А лучше, дешевле чем диагностика на СТО и надежнее - вставьте вольтметр - на душе спокойнее будет при виде нормального напряжения и хорошей зарядки

[VoLan]

бк рулит!

[vag]

Мораль - хочу купить себе светодиодную лампу в салон. (Гарантии победить вредную привычку не проверять лампу на выключенность никто дать мне не может ))))

Андрей, я поставил себе еще зимой "вежливую подсветку салона" и забыл об этой привычке. 5-7 секунд после закрытия двери свет горит потом плавно тухнет. А сейчас какая-то новая версия появилась - посмотри в разделе "электрика".

Светодиодную лампу поставил (базарную) но она светит тусклее стационарной. В принципе, я этого и добивался. Интим-с.

[Andrey-4]

anywhere

Согласен, вот только при убитом аккумуляторе с большим саморазрядом снятие клеммы не поможет.

vag

Да я читал про эту подсветку, но у меня лампа салона наверное к сигналке подключена, и она сама гаснет секунд через 20 после закрытия дверей, или мгновенно при постановке на охрану. (Это при среднем положении выключателя). А в тот раз я ее включил принудительно в крайнее положение, в нем она работает независимо от сигналки и дверей...

[Yarmola.L]

Жёлтый Полосатик: Прекрати писать заглавными! сколько можно? во всех постах.... :twisted: :twisted: :twisted:...Где модеры?

Что касается обрывов акумов - иногда случается :? ....сам когдато занимался ремонтом акумов и ....имел обрыв у своего нового акума после месяца эксплуатации ...вскрыл, спаял и ...проездил ещё 4 года ...но то был обслуживаемый акум...а необслуживаемый - на свалку

Медленно акумы сдыхают как от перезарядки так и от недозарядки..оптимальное напряжение зарядки 13.6-13.8в

если иногда проверять напряжение в бортовой сети - можно избежать медленной смерти акума

если ездить очень мало - идёт сестиматический недозаряд батареи...в таком случаи надо хотябы раз в месяц ставить акум на зарядку...ток зарядки - 1/10 от ёмкости акума...(или длительная поездка)...

если идёт систематическая перезарядка - напряжение выше 14.4в - следует заменить реле-регулятор (таблетка, шеколадка....)

[Ык]

....сам когдато занимался ремонтом акумов и .......)

такая фигня:

открыв сегодня капот обнаружил на металлической подставке под аккумулятором следы действия кислоты – взрыхленная краска и соль на металле. На самом аккумуляторе запыленный потек по крайней банке. Крепится аккумулятор как-то ненадежно, болтается руками, а езжу я много и по ямкам прыгаю сильно(.

Теперь вот думаю это я аккумулятор разбил или это он типа «закипел» от жары? Кислоты внутри достаточно, пока что)), плотность правда не мерил но работает вроде нормально

Я там почистил и промыл все - метал блестит как новый без краски)), посмотрю от куда бежит кислота если повторится

Чем аккумулятор теперь можно герметизировать, суперклеем или смолой строительной что ли)) кислота не разъест?

И чем закрасить металлическую подставку, кто знает какая краска применяется внутри капота в Ланосе, серая такая, как она зовется??

[Nick T]

К счастью помог сосед, запустился от него. Проехался на дачу ок 40 км. На даче было уже +11,9В. Пока не подзаряжал стационарно...После ночи заводится на ура...

Мораль - хочу купить себе светодиодную лампу в салон. (Гарантии победить вредную привычку не проверять лампу на выключенность никто дать мне не может ))))

а ты поставь продаваемую здесь на форуме вежливую подсветку. Она выключает лампу при забывчивости через 20минут. Себе так сделаю