детонация двигателя

[ssokolov]

Мой мотор задает мне все больше вопросов.До сегодня я считал ,что мотор с инжектором детонировать не должен(УОЗ изменяется автоматически).Но сегодня,возвращаясь с дачи,я услышал характерный шум.Машина,правда,была загружена неслабо(а я гадал чо машинка так лениво ускоряется).Теперь грешу на бензин(92-й, Спика, пару лет на одной АЗС).И как же мне поступить:заливать 95-й,нежнее касаться педали "газа" или что-то другое?

[andysh]

Насколько я понимаю, сегодня одной из причин детонации является качество топлива. Образуется осадок на стенках камер, который возгорается от высокой температуры в произвольный момент времени,во время любого такта. Даже и не пойму причём тут инжектор-карбюратор...

[_Sandra_]

Мой мотор задает мне все больше вопросов.До сегодня я считал ,что мотор с инжектором детонировать не должен(УОЗ изменяется автоматически).

Меняется то он автоматически, но есть определенный границы, до которых он может меняться. А мемз-шные двигатели вообще-то положено заправлять 95-м бензином, потому и детонация под нагрузкой есть.

[ssokolov]

Мой мотор задает мне все больше вопросов.До сегодня я считал ,что мотор с инжектором детонировать не должен(УОЗ изменяется автоматически).

Меняется то он автоматически, но есть определенный границы, до которых он может меняться. А мемз-шные двигатели вообще-то положено заправлять 95-м бензином, потому и детонация под нагрузкой есть.

Я знаю ,что положено 95-й, но даже на СТО советуют 92-й. Да и на новой машине я только через 5-ть тыс.км. перешел на 92-й и разницы ни по приему ни по расходу не почувствовал.Наверное качество бенза у меня в баке не соответствует,да и выхлоп попахивает неприятно.

[ssokolov]

Мне тут один авторитет ,для очистки топливной системы ,советовал заправить полный бак "дорогим" 95-м на ОККО и выкатать его за один день.Будет ли от этого какая то польза или нет,как вы думаете ?

[mich_ya]

Мне тут один авторитет ,для очистки топливной системы ,советовал заправить полный бак "дорогим" 95-м на ОККО и выкатать его за один день.Будет ли от этого какая то польза или нет,как вы думаете ?

Бред. Но если не веришь - попробуй...

[AXE]

92-й и разницы ни по приему ни по расходу не почувствовал

а твоя детонация это что не разница

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем AXE

[Andrey-4]

Мне тут один авторитет ,для очистки топливной системы ,советовал заправить полный бак "дорогим" 95-м на ОККО и выкатать его за один день.Будет ли от этого какая то польза или нет,как вы думаете ?

Совет по нынешним временам недешевый. Выкатать бак за день.... Советую просто заправится им и залить какой-нибудь очиститель инжектора от ликви моли.

Хотя нет... если пару лет 92-го на какой-то непонятной азс - то никаких промывок инжектора в бак... Безопаснее просто почистить форсунки у спецов.

Змінено 26 квітня, 2011 користувачем Andrey-4

[_Sandra_]

92-й и разницы ни по приему ни по расходу не почувствовал

а твоя детонация это что не разница

+100! Все думают что они самые умные Конструкторы при проектировании проганяли двигатель во всех мыслимых и не мыслимых режимах и пришли к выводу, что минимальное необходимое октановое число бензина для нормальной работы 95. А какой-то дядя Вася с "СТО" рекомендует 92-й, просто смешно

[AXE]

Не ну мастеров можно понять,больше народу будет с детонацией ездить,больше машинок на кап ремонт заедет

[ssokolov]

92-й и разницы ни по приему ни по расходу не почувствовал

а твоя детонация это что не разница

+100! Все думают что они самые умные Конструкторы при проектировании проганяли двигатель во всех мыслимых и не мыслимых режимах и пришли к выводу, что минимальное необходимое октановое число бензина для нормальной работы 95. А какой-то дядя Вася с "СТО" рекомендует 92-й, просто смешно

У этого мотора степень сжатия 9.5,так почему же в него нельзя лить 92-й.Ну залили мне суррогат,а под маркой 95-о что,будет лучше?

[_Sandra_]

У этого мотора степень сжатия 9.5,так почему же в него нельзя лить 92-й.

Не 9,5 а 9,8 и это не единственный показатель, так же важна форма камеры сгорания, потоки топливо-воздушной смеси при воспламенении и т.п.

Вообще

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

четко написано

Топливо - бензин автомобильный по ДСТУ 4063 с октановым числом не менее 95

[AXE]

92-й и разницы ни по приему ни по расходу не почувствовал

а твоя детонация это что не разница

+100! Все думают что они самые умные Конструкторы при проектировании проганяли двигатель во всех мыслимых и не мыслимых режимах и пришли к выводу, что минимальное необходимое октановое число бензина для нормальной работы 95. А какой-то дядя Вася с "СТО" рекомендует 92-й, просто смешно

У этого мотора степень сжатия 9.5,так почему же в него нельзя лить 92-й.Ну залили мне суррогат,а под маркой 95-о что,будет лучше?

Ну канешно лучше,детонация должа уйти

[ssokolov]

Все,сдаюсь,буду заливать 95-й(да и разницы в цене почти нет)! Об ощущениях(своих собственных и машины) отпишусь примерно через 1-у тыс.км.

[mey]

Сенс проехал 28 тыс км. Постоянно заправлялся 95-м на ТНК, реже на Шелл и ОККО. Один раз заправил 92-й на ТНК. Чуть упала тяга набора скорости, а так отьездил без проблем. Хотя и говорят, что на наших АЗС 92-й лучше 95-го но все таки сейчас заправляюсь на 95-м как книжка пишет. Пока доволен. На холостых чувство вибрации и дрожания руля, пола и всего остального нет. По поводу совета то думаю не надо ничего пробовать типа залить в бак присадку или что то в этом роде, потом дороже станет когда все позабивается. Что книжка пишет то и лей, лучше на ОККО или ШЕЛЛ. Езжай на нормальное СТО пускай мастера посмотрят и что надо почистят.

[AXE]

Прежде чем советовать ехать на СТО и "чисть что надо",

нужно для начала хоть для себя хоть разобраться что такое детонация

[fedor_ko]

Все,сдаюсь,буду заливать 95-й(да и разницы в цене почти нет)! Об ощущениях(своих собственных и машины) отпишусь примерно через 1-у тыс.км.

Думаю ничего интересного за этот период не произойдет,хоть на 98... замени сеточку бензонасоса- у тебя смесь беднится .У меня до замены на 95 звенело , после замены (на 92 и с УОЗ под газ )- без проблем на любой нагрузке и оборотах.

[BIKE]

Люди,вы делайте все по инструкции сначала,я думаю половина ваших проблем пропадет!Написано же-только 95-й,степень сжатия всетаки под него и все остальное!

[3dix]

ребята,ланос недавнно

стоит газ пропан 2е поколение

на пропане на холостых машину колбасит, руль дрожит. при движении все симтомы пропадают.

вчера подключил к-лайн вижу обороты 700-800

на редукторе покрутил добился 800-900 но сильно скачуть

поставил ранее зажигие -2

двиг стал работать как часики + выросла тяга

на обгон идет легче.

на холостых 825-850

как определить детонация есть или нет

[3dix]

спонтанно спросил за детонация

детонации сейчас нету

иногда была на старой прошивке

[cezik]

Инжектор это не панацея от детонации, если я не ошибаюсь там датчика детонации нет, поэтому совсем спасти при плохом бензе ЭБУ не сможет. Причина у тебя скорее всего бенз.Нагар в КС, тоже может повлиять, нагар на свечах, причин масса. но скорее всего это бенз и нагрузка возросшая, как раз когда ты это заметил.