Зазоры клапанов на Сенсе?

[20vlad78]

мне сделали зазор 0.35 шото стучит двигатель как дизель,

Ещё бы))) В этот зазор голову засунуть можно))))

[jason_ua]

20vlad78 а ты на сенсе уже регулировал клапана?

[20vlad78]

20vlad78 а ты на сенсе уже регулировал клапана?

Да,несколько раз. Последний раз это было почти 30 тысяч км назад. В тот раз делал сам,всё очень внимательно и щепетильно,несколько раз проворачивал вал,перепроверял зазоры и при необходимости подправлял. Выставил минимальные,даже чуток меньше,чем допускает мануал. Теперь планирую долго туда не лазить)))

[jason_ua]

А какая причина была?

Мне мастер говорит что если все отлично заводится, тяга хорошая, расход радует то не нужно туда лезть..

п.с. пробег 100тыс, у тебя кажись чуть больше.))

Змінено 28 березня, 2012 користувачем jasonua

[Andrey-4]

jasonua

Честно говоря это настолько элементарная операция, что я просто не вижу смысла не проверить и не убедиться что все ок. Косвенно кстати при больших проблемах с клапанами давление в ресивере отличается от рекомендованого на ХХ

[Uno]

Ставлю 15 и 30 раз в 10000 утом на простоявшей ночь машине (как то отрегулировал после простоя в 4 час. думал остыла. Через пару тыщ полез проверить в 2 клапаназ зазор ушел.) регулировка занимает минут 10-15. и нособо напрягает зато спокоен. (заводской газ)

Выставлять по верхнему или нижнему пределу считаю неправельным погрешность изготовления щюпа, регулировки и т.п. легко даст погрешность в 0.02

В итоге думаеш, что выставил 0,25 а там 0,23 поездиш он уждет еще ниже и клапана прогорели. чтоб было тише слышно движек лучше шумку сделать.

[20vlad78]

А какая причина была?

Да как бы никакой. Просто до пробега в 90 тыщ км я обслуживался на гарантийной СТО у одного и того же мастера,и он при проведении планового ТО,сам на своё усмотрение делал регулировку,но не каждый раз,а где-то через 20-30 тысяч.

п.с. пробег 100тыс, у тебя кажись чуть больше.))

Да,близится к 120 потихоньку

[20vlad78]

В итоге думаеш, что выставил 0,25 а там 0,23 поездиш он уждет еще ниже и клапана прогорели.

Не уйдёт Одно дело если регулировать ещё новый,необкатанный как следует двигатель,где зазоры могут "уходить" как из-за притирки деталей ГРМ,так и из-за усадки сёдел клапанов. Тут согласен,с минимальными зазорами лучше не играться. Но я регулировал уже основательно обкатанный мотор с пробегом на тот момент 90 тысяч км и в нём уже я думаю,зазоры не будут так просто "гулять"))

[20vlad78]

Так работает мой моторчик,к клапанам не прикасался 30 тысяч. Стрекотание есть,но оно нормальное для этого мотора.

Сорри,видео сделано боком,протупил

[jason_ua]

Так работает мой моторчик,к клапанам не прикасался 30 тысяч. Стрекотание есть,но оно нормальное для этого мотора.

Сорри,видео сделано боком,протупил

20vlad78 под капотом когда последний раз мыл? ))

На днях покажу как у меня работает.

[20vlad78]

20vlad78 под капотом когда последний раз мыл? ))

Та я после каждого дождика лёгенький марафет навожу,так сказать для поддержания)))

На днях покажу как у меня работает.

Давай)) У мну кстати масло уже старое,прошло от замены 8,5 тысяч и уровень чуть ниже середины. Залить бы свежего и по MAX,то моторчик бы потише урчал,я думаю. Ну хотя бы на уровне субъективных ощущений))))

И в живую всё же работа поприятней,микрофон искажает трошки

[jason_ua]

Под капотом немного грязновато.. ехал за соком в лес, носило немного по болоту...

[20vlad78]

Ого! Это уровень записи наверное такой,что так громко))) А вообще клапана достаточно хорошо слышны,было б не лишним произвести их регулировку.

Пишешь,что машина прёт хорошо? Так вот,если регулировочку сделать качественно,то можно ожидать ещё небольшой прибавочки в мощности,за счёт улучшения наполнения цилиндров горючей смесью

[jason_ua]

Ого! Это уровень записи наверное такой,что так громко))) А вообще клапана достаточно хорошо слышны,было б не лишним произвести их регулировку.

Пишешь,что машина прёт хорошо? Так вот,если регулировочку сделать качественно,то можно ожидать ещё небольшой прибавочки в мощности,за счёт улучшения наполнения цилиндров горючей смесью

Микрофон очень сильный. В салоне двигателя почти не слышно.

Машина действительно валит прилично.

На днях поеду к знакомому пусть послушает еще он, в любом случае спасибо за подсказку))

Кстати если делать регулировку клапанов, прокладку нужно менять?

Змінено 3 квітня, 2012 користувачем jasonua

[20vlad78]

Кстати если делать регулировку клапанов, прокладку нужно менять?

Прокладку крышки клапанов,желательно. Она стоит гривен 10

[jason_ua]

20vlad78понятно!

[jason_ua]

20vlad78 сегодня ездил к ребятам на проверенную станцию, моторист там толковый, я там раньше работал, люди с области едут к нему, так вот послушал он мотор и сказал что все хорошо работает и не нужно зря туда лезть.

[20vlad78]

Ну ездяй тады Хотя уверен,что зазорчики там уже далеко не паспортные. За 100 тык ниразу не регулировать это конечно х.з...

Ещё при сборке мотора на конвейере,думаю вряд ли кто-то уделял достаточное внимание на настройку клапанов,весь рассчёт на то,чтоб при ТО-0 (1000-2000 км) произвести регулировку,что и прописано в сервисной книге,это во-первых. Во-вторых это период обкатки,где идёт притирка,а следовательно интенсивный износ деталей ГРМ,от чего зазоры увеличиваются,а так же усадка сёдел из-за которых зазоры наоборот могут уменьшаться... И этот процесс хотя бы на начальной стадии эксплуатации двигателя лучше проконтролироваь!

Кста,на машинах Евро-0,после регулировки клапанов нужно ещё проверять и регулировать СО.

[jason_ua]

20vlad78 я 3 хозяин машинки, 2 мой знакомый, он брал когда машине было 2 года и 20тыс. пробега.

Возможно первый хазяин делал регулировку на ТО-1..