Зазоры клапанов на Сенсе?

[fly]

Подскажите пожалуйста какие?

[Andrju]

Тоже давно задавался таким вопросом, однозначного ответа нет. Одни говорят оставлять как есть, другие ставить 0.2/0.32.

[berezne]

Я в себе завжди ставлю 0,15 на впуск та 0,30 на випуск.

[txdriver]

себе ставлю 0.15-вп. 0.3-вып на газу уже около 100 тыс. полет нормальный

Змінено 22 квітня, 2011 користувачем txdriver

[fly]

а как часто регулируете?

[Роман 222-562-141]

0,15 на 0,30.Если крутишь движок то каждые 10 тыков,если нет то 15-20.

[fly]

80% езда по городу. А если увеличить зазоры слегка.

Мне год назад, это где-то 15 тыс км я наездил, то тогда мне сделали 0,35-0,18 по началу клацали слышно было, теперь все гуд, вот решил все же еще раз отрегулировать. Просто когда на холодную делают то получается зазор по щупу когда прогревается то зазоры уменьшаются тогда в случае 0.15-0.30 они еще меньше становяться?

Ух делема быть или не быть...

[nkokarev]

Ну насколько я знаю, тепловой зазор для того и нужен, чтобы при нагреве он уходил при нагреве глапана. На газу (у которого температура сгорания выше) клапана греются сильнее и поэтому сильнее расширяются. Поэтому и зазор увелеченный. Поэтому я за увеличенный зазор. Недостаточный зазор может привести к "поджиму" клапана, неплотному прилеганию с последующим прогаром (актуально для выпускных). Особенно опасно при езде на обеднённой смеси (не правльно настроенноеГБО для уменьшения расхода).

Змінено 22 квітня, 2011 користувачем nkokarev

[fly]

т.е 0,18-0,35 это как раз то что надо?

[nkokarev]

Думаю что да.

[nkokarev]

Змінено 22 квітня, 2011 користувачем nkokarev

[Yarmola.L]

т.е 0,18-0,35 это как раз то что надо?

поскольку щупы обычно идут с шагом 0.05мм - берёш щуп 0.15 и 0.3мм и делаеш зазор чуть свободнее для этих щупов но так чтобы 0.2 и 0.35 не входили или входили но очень туго...вот у будет тебе счастье с зазорами примерно 0.17-0.18 и 0.32-0.33 соответственно...я себе регулирую именно так...а после регулировки на одном СТО когда оказался зажатым клапан больше никого к клапанам не подпускаю...периодичность регулирования у меня..ну как придётся..бывало и 10 и 40 000 км не заглядывал (причём после своей регулировки особых уходов зазоров небыло...гдето в бортовике приводил зазоры после ооочень долгого времени без проверки)...а ещё гдето уже была куча тем по зазорам - поищи

[Роман 222-562-141]

В общем так регулировать и надо экспериментировать не рекомендую,погнешь направляющие.Ставь 0,15/0,30 и будет тебе счастье.

[BIKE]

Зазор на всасывающих клапанах 0.13...0.17 на выпускных 0.28...0.32 в этих пределах все нормально!Регулируется на холодном двигателе,не важно газ или бензин!Если зазор больше нормы будет сильное биение!Соответственно повышенный износ газораспределительного механизма

[-=MaD MakS=-]

0.15 и 0.30. больше не нужно.

[20vlad78]

В принципе соглашусь с теми,кто советует 0,15...0,30. Но только плохо,что при таких зазорах "шептать" мотор не будет Я себе делал 0,13...0,25. Но у меня бензин. Для газа наверное-таки стоит побольше выставлять зазорчики...

[fly]

решил как и в прошлый раз сделать где-то 0.17 и 0.35 все же газ.

[WhiteSE]

Я себе делал 0,13...0,25.

Что-то я теперь боюсь таких зазоров...

[20vlad78]

Я себе делал 0,13...0,25.

Что-то я теперь боюсь таких зазоров...

Ничего страшного После последней регулировки проехал уже чуть больше 20 тыщ км и всё Ок! Тысяч через 10 (на следующем ТО) полезу проверю,что там и как...

Кста,пережатый клапан можно услышать по звуку выхлопа. Так,что надо прислушиваться иногда и нечего бояться))))

Змінено 22 квітня, 2011 користувачем 20vlad78

[fedor_ko]

решил как и в прошлый раз сделать где-то 0.17 и 0.35 все же газ.

Правильное решение! Только вп. можно оставлять0,15мм.Сам использую такие зазоры на газу и считаю их правильными ( по отношению к вып. клапанам).Если выставлять 0,3мм (небольшое усилие протяжки) ,то можно с помощью компрессометра отследить как понижается компрессия в цилиндрах за 40т.км ( с12,5 до 10,0 на МЕМЗ-307 - на Таврии проводил эксп-ты), а для газа это существенное повышение расхода на 1,5-2литра.

[fly]

Сделал 0,16-0.17 и 0.34 где то. Машину не узнать. Ранее на холодную было грубая работа двигла теперь она ровная как в новом авто. В итоге два глапано были перетянуты выпуск страшно как то но показали 0.20-0.21 И это за 15 тыс км так ужались. Короче главное сделали парни машинку даи датчик коленвала заодно почистили.

[denson]

мне сделали зазор 0.35 шото стучит двигатель как дизель, может ан 0,25 все же поставить?

[Pretindent]

А что на газу меняется температурный режим двигателя? и есть необходимость отступать от мануала?

Завод серийно выпускает ЗАЗ Сенсы с ГБО и не каких особых рекомендаций не давал, считаю остальное это всё самовнушение и фантазии.

На предыдущем МЕМЗе с 17 т.км. на газу, зазоры по мануалу, регулировал пару раз, на 190 т.км. машина уехала к новому хозяину и дальше ездит.

[maho]

мне сделали зазор 0.35 шото стучит двигатель как дизель, может ан 0,25 все же поставить?

Сделайте вп.0.15,вып.0.25,двигатель однозначно работать будет тише,и при таком зазоре неодин клапан не прогорит.

[Mechanicus]

Лучше по мануалу 0.15, 0.30. Вот только многие ошибаются! На прогретом ДВС зазоры больше чем на холодном.